Frankfurt-Gutleutviertel

Gutleutviertel 10. distrikt i Frankfurt am Main
Koordinater	50 ° 6 '6 "  N , 8 ° 39' 34"  E Koordinater: 50 ° 6 '6 "  N , 8 ° 39' 34"  E50.101666666667 8.6594444444444
flate	1.792 km²
Innbyggere	6786 (31. des 2020)
Befolkningstetthet	3787 innbyggere / km²
Postnummer	60327, 60329
prefiks	069
Nettsted	www.frankfurt.de
struktur
Lokalt distrikt	1 - sentrum I.
Townships	15 1 - Gutleutviertel
Transportlenker
trikk	11 12 14 15 16 17 18 19 21
buss	33 35 37 46 N11 N12 N16
Kilde: Statistikk for tiden 07/2021. Beboere med hovedbolig i Frankfurt am Main. Hentet 29. april 2020 .

Den Gutleutviertel er en bydel i Frankfurt am Main .

Geografisk plassering

Gutleutviertel ligger på Nordbredden av Main . I øst strekker den seg over Friedensbrücke til Wiesenhüttenstraße, der stasjonsområdet begynner. Mot vest grenser den til Griesheim- distriktet rett før Europabrücke , der A5 krysser Main . I nord er den avgrenset av Gallus og sporene som fører fra sentralstasjonen i vest.

historie

Gutleuthof

Fram til slutten av 1800-tallet var Gutleutviertel ikke et strukturert byområde, men et jordbruksområde ved portene til byen. I følge en samtidsrapport (1532) lå Gutleuthof , som formet historien til dette området, foran Galgentor i omtrent et kvarter "nedover elven på Mayn" .

Opprettelsen av Gutleutviertel

Den resulterende Gutleutviertel i 1893, mellom den nye sentralstasjonen, bensinverket, Westhafen og Main

"Oversikt" fra autoritetssenteret

Gutleutbrakker, inngang

Byplanleggerne brukte det i utgangspunktet ledige rommet til Bahnhofsviertel og Gutleutviertel på slutten av 1800-tallet til å bygge en rekke infrastrukturobjekter.

I 1849 ble Friedensbrücke (på den tiden: Main-Neckar-Eisenbahnbrücke, senere Wilhelmsbrücke) åpnet nær den østlige grensen til distriktet .

I 1877 ble Gutleutkaserne bygget i dette området . Det var innkvarteringen til det første kurhessiske infanteriregiment nr. 81 til slutten av det tyske imperiet . Etter å ha blitt brukt av Wehrmacht ble brakkene beslaglagt av den amerikanske hæren i 1945 , som forble til 1977. I 1985 ble mursteinfasaden til bygningskomplekset renovert. I 1994, etter fem år med renovering, ble den tidligere militærbygningen et administrasjonssenter . På det tilstøtende nettstedet er det blant annet. flere skattekontorer, Kontoret for veier og transport Frankfurt i Hessian Road and Transport Administration samt Social and Labour Court Frankfurt og Hessian State Labour Court er etablert.

Under borgermester Miquel ble Westhafen ved bredden av Main i Gutleutviertel innviet i 1886. Den gamle " Grindbrunnen ", som ble nevnt allerede på 1200-tallet, var også lokalisert på dette nettstedet . Fontenen ble tegnet på nytt i 1839, men ble deretter flyttet til Nice, hovedbankpromenaden i stasjonsdistriktet, i anledning innvielsen av West Harbour.

På den nordlige grensen til området ble sentralbanestasjonen åpnet i 1888 på det tidligere "Galgenfeld" ; de gamle vestlige togstasjonene på Taunusanlage blir revet. Dagens stasjonsdistrikt bygges på deres tidligere spor.

I 1894 ble "Centrale" bygget, den første offentlige kraftstasjonen i Frankfurt på Gutleutstrasse. I dag er West termiske kraftstasjon lokalisert der .

På slutten av 1800-tallet begynte den fastboende befolkningen å flytte inn, selv om området aldri ble ansett som et eksklusivt boligområde. I 1984 bodde 6100 mennesker i Gutleutviertel, 20 prosent av dem barn og 73 prosent utlendinger. Det ble deretter startet med å renovere kvartalet ved hjelp av lovede føderale midler.

Befolkningsutvikling

Gutleutviertel hadde 6 786 innbyggere (ca. 43% utlendinger) i 2016. Det tidligere arbeiderklassedistriktet pleide å være et av de sosialt utsatte områdene i byen. Med utviklingen av bolig- og næringsområdet på det tidligere Frankfurt Westhafen-området (prosjekt "Living and Working on the River"), endres distriktet. Det er nye shoppingmuligheter, og en hel rekke nye restauranter har slått seg ned.

Det nye landemerket og det arkitektoniske høydepunktet er det 109 meter høye Westhafen-tårnet , som ble ferdigstilt i 2004  - populært kjent som "ribbet" på grunn av fasaden som minner om et tradisjonelt eplevinsglass - som ruver over takene i distriktet nær Friedensbrücke på Westhafenplatz.

Gutleutviertel har fått sitt navn fra middelalderen Gutleuthof , et sykehus for spedalske utenfor bymurene , som først ble nevnt i 1286.

Gutleutviertel i dag

Bor og arbeider ved elva

Westhafen, Frankfurt

24. juni 1993 vedtok byrådet å utvide Gutleutviertel på det tidligere Westhafen-området ved bredden av Main.

I 2008 ble utviklingen av hovedvollen med rundt 212.000 kvadratmeter bruttoareal (fordelt på 121.000 kvadratmeter kommersiell bruk og 91.000 kvadratmeter boligbruk) i stor grad fullført.

Kjennetegnet i den østlige enden av det nye bolig- og handelsområdet er Westhafen Tower . I den vestlige enden er området stengt av Westhafen Pier : fem splitterte fingre på bygningen med en flakert metallfasade på en to-etasjes parkeringsplass.

En hel rekke leilighetshus ble bygget , noen med en brygge , en marina med båtplasser og en seilskole, et nytt supermarked og en rekke restauranter. En annen barnehage  - det var allerede to kommunale og to kirkebaserte i Gutleutviertel - ble bygget i 2007.

Parker

I den vestlige delen av kvartalet, nær den nye Main-Neckar-broen , er Sommerhoffpark med sine gamle trær gjemt rett ved bredden av Main . Parken er oppkalt etter Sommerhoff-familien, som solgte herskapshuset bygget av Frankfurts bankmann Johann Noe Gogel i 1803 til byen Frankfurt i 1928.

Minnestein for Jürges-familien

Minnesstein for familien Juerges

Family-Jürges-Platz ligger ved den nordøstlige inngangen til administrasjonssenteret i Gutleutkaserne med utsikt over Stuttgarter Platz og sørutgangen til sentralstasjonen. En iøynefallende, enkel minnestein minnes Martin Jürges, den tidligere protestantiske ungdomspresten og pastoren i Gutleut-samfunnet , og hans familie. Pastor Martin Jürges kjempet for vanskeligstilte mennesker i distriktet hans og var en engasjert fredsjeger.

Martin Jürges og hans familie døde 22. mai 1983 i flykonferanseulykken i Frankfurt . En kanadisk luftvåpen starfighter styrtet ned på motorvei 44 og rusk traff familiebilen. Flyet hadde deltatt i et flyshow på Rhein-Main Air Base .

Industri og handel

Autoritetssenter med skattekontor

Togtrafikk mellom sentralstasjonen og Main-Neckar-broen

Kullstøvsuger fra HKW-West

Den østlige delen av distriktet er i økende grad preget av administrasjons-, kontor- og servicevirksomheter.

• I det administrative senteret som ble bygget i 1994 i den tidligere Gutleut-kasernen, er de fem Frankfurt-skattekontorene først og fremst å finne i dag. Bygningen til skattekontorene er utsmykket med fargede hatter som kan sees på som en togreiser når de kommer inn og ut av Frankfurt.
• Administrasjonssenteret huser også den regionale arbeidsretten i Hessian og arbeidsretten i Frankfurt .
• Deutsche Post AG har drevet et distribusjonssentral for post på Gutleutstrasse siden desember 1996 , det tredje største av 83 postsentre i Tyskland. Rundt 1300 mennesker er ansatt der.
• Westhafen Tower tilbyr over 23 000 kvadratmeter kontorutleieplass i 30 etasjer; Meglere, advokater og finansielle tjenesteleverandører har bosatt seg der.
• I 2019, etter fire år med bygging, ble Frankfurt langdistansestasjon og det nye InterCityHotel åpnet sør for sentralbanestasjonen.

Den vestlige delen av distriktet - fra termisk kraftstasjon til A5-motorveien - brukes fremdeles hovedsakelig industrielt.

• Den Gutleuthof elvehavn ble satt i drift i 1968 og har en forbindelse til port jernbane . Lasteanleggene og havnebygningene i elvehavnen brukes i stor grad på grunn av gode transportforbindelser til vei, jernbane, flyplass og elv. Primært håndteres bulk og stykkgods. Foruten Osthafen er det det eneste havneanlegget i Frankfurt som fremdeles er i drift.
• Et betonganlegg fra Sehring Beton GmbH & Co KG ligger på eiendommen til elven Gutleuthof.

Vest termisk kraftstasjon

• Det kombinerte varme- og kraftverket West , bygget i 1894 som det kommunale elsenteret , var et av de første dampkraftverkene i Tyskland. Med enhetene 2 og 3, ferdigstilt i 1989, og enhet 4 med naturgassfyring, bygget i 1994, danner den fremdeles grunnlaget for Frankfurts strømforsyning og fjernvarmenettverket i byen den dag i dag . Varmekraftstasjonen har egen brygge og leveres fortsatt med kull med skip via Main. Landingsstadiets tekniske utstyr med en kran som bruker en arkimedisk skrue i kofferten for å transportere det finmalte kullet ut av skipene er bemerkelsesverdig . Kullet ankommer kraftverket via et transportbånd gjennom kontorbygningen på Westhafen Pier .

Fremtidig utvikling

Det var en lang diskusjon å reise en av de høyeste bygningene i Europa på sørsiden av sentralstasjonen på det såkalte Khasana-området med campanilen . Blant annet på grunn av manglende godkjenning og klage fra en nabo, Hannelore Kraus , ble ikke konstruksjonen av 300 m-strukturen bygget på 1980-tallet.

Deutsche Bahns planer om å bygge et 210 meter høyt såkalt jernbanetårn der, som hovedsakelig var ment å bli brukt til kontorlokaler for jernbaneansatte, falt fra hverandre. Etter en langvarig renovering flyttet jernbanen inn i det fraflytte sølvtårnet til den tidligere Dresdner Bank .

litteratur

• Ursula Neeb: Infirmary . 1. utgave. Societäts-Verlag, 2006, ISBN 978-3-7973-0991-4 (romanlignende beskrivelse av livet på Gutleuthof og i Frankfurt i 1506)
• Claudia Herdt: Enden på linjen sørsiden. Societäts-Verlag, 2007 (detektivroman fra Gutleutviertel). 

weblenker

• Frankfurt-Gutleutviertel på par.frankfurt.de , det tidligere nettstedet til byen Frankfurt am Main
• Kronikk av stasjonen og Gutleut-distriktet. I: Byportal Frankfurt am Main.
• Distriktet mitt - hjemmet mitt på YouTube
• ZDF-rapport "Ett distrikt, to verdener"

Individuelle bevis