Sietas type 33
The Lühe (grunnleggende type 33)
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Den type 33 er en type av dal-bane fra den Sietas verftet i Hamburg-Neuenfelde .
historie
Serien ble bestilt av forskjellige rederier mellom 1964 og 1968 og bygget i 30 enheter. I begynnelsen ble de åpne dekkene hovedsakelig brukt i små og mellomstore reiser . De få gjenværende skipene av denne typen finnes i dag, noen av dem ombygd og for det meste uten lasteutstyr , i kystreiser rundt om i verden. The Rachel Corrie (tidligere Carsten ) falt i begynnelsen av juni 2010 i overskrifter da hun i et forsøk på kysten av Gaza for å kjøre fra israelske styrker søkt var.
teknologi
De tre holder med en kornvolum av 2413 m³ hver har et mellomliggende dekk. De lemstørrelser er 9,60 meter langt og 6,20 meter i bredde for anordningen 1 og 10,80 meter langt og 8,00 meter i bredde for lukene 2 og 3. På grunn av den stort sett uutviklet formen av lasterommet med liten underskjæring , er denne typen skip Kan også brukes i transport av cellulose eller pakke, hvor rundt 400 standarder av tre kan stues. Med unntak av den sub-type 33e, som ikke hadde noen lasting utstyr , de fleste skip i serie mottatte tre lastebommer som standard, hver med en lastekapasitet på tre tonn. I motsetning til dette hadde Gertrud Hauschildt , det eneste skipet av undertypen 33c, to 3-tonn lastebommer og en 8-tonns kran arrangert midtskips .
Undertypene 33c, 33d og 33e, produsert fra 1966, har høyere overbygg og et ekstra dekk under broen . Etter ferdigstillelse av Bell Vanguard, som også ble bygget på Sietas, ble undertypen 33e tilpasset transport av containere, som den kan stuve 50 TEU av . Alle skip i serien har et jevnt tanktak med kontinuerlig dobbeltgulv . Det ble brukt lukedeksler av stål laget av McGregor . De drives av firetakts dieselmotorer fra forskjellige produsenter, som virker på en fast propell i de fleste skip.
Skipene
Sietas type 33 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Bygningens navn | Type | Bygg nummer |
IMO- nummer |
Lansert levering |
Klient | Gi nytt navn og hvor du befinner deg |
Reinbek | 33 | 535 | 6504125 | 10.10.1964 04.11.1964 |
Peter Döhle, Hamburg | 1981 Anna H → 1985 Freya → 1990 Ana Mercedes , 19. mars 2000 etter vanninntrengning på reisen fra Puerto Cumarebo til Corpus Christi med sement i posisjon 13 ° 53,5'N; 068 ° 48.2'V senket |
Arn X | 33 | 538 | 6504046 | 29. oktober 1964 19. november 1964 |
Martin Leistikow, Rendsburg | 1970 Lühe → 1976 Tor Nordia → 1978 Lühedeich → 1987 Sofia S → 1988 Anastasia → 1996 Dimitrios II , 23. mars 1998 på en tur fra Hellas til Syria, strandet med tre i dårlig vær nær Paphos fyr |
Boyan | 33 | 548 | 6504058 | 11/12/1964 29/29/1964 |
Osterwisch & Graebe, Hamburg | 1987 Virginia → 1987 Vima → 1987 Santa Barbara , slettet fra registeret i 2001 |
Heinrich Knüppel | 33 | 543 | 6505466 | 12.05.1964 12.22.1964 |
Hans-Heinrich Knüppel, Hamburg | 1971 Eduard Kähler → 1987 Neuenfelde → 1995 Ursula B , brukt som teaterskip i Stralsund fra 2003 , skrotet i Rostock fiskehavn tidlig i november 2010 |
Gabriele Wehr | 33 | 555 | 6505454 | 19. desember 1964 31. desember 1964 |
Oskar Wehr, Hamburg | 1978 Gabriele W → 1978 Heinz Suhr , 6. juni 1995 på grunn av glidende last i posisjon 54,40 ° N; Forlatt 002,57 ° Ø av mannskapet for å planlegge slepelinjen 10. juni 1995. Texel falt |
Amor | 33 | 558 | 6619562 | 10. januar 1965 26. januar 1965 |
Hermann Winter, Hove | sank 3. januar 1966 etter vanninntrengning på en seilas fra Le Havre til Skagen utenfor nederlandskysten |
Eilenburg | 33 | 551 | 6506654 | 01/24/1965 02/11/1965 |
Süptiz & Co., Hamburg | 1970 Diana Wonsild → 1973 Diana Lion → 1975 Helene Clipper → 1987 Spiros → 1998 Kostas , 23. januar 2006 i stilling 37,52 ° N; Kapslet ved 006,12 ° E |
Hannes Lünstedt | 33 | 492 | 6515409 | 15. mai 1965 12. juni 1965 |
Johannes Lünstedt, Hamburg | 1975 Arosandra → 1991 omgjort til storfe lastebil Bassma → 2010 Amal , så i 2020 i tjeneste |
Stadeland | 33 | 556 | 6600175 | 14.10.1965 11.11.1965 |
Johannes Jäger, Hamburg | 1987 Mary Express → 2004 Kamoe Express , strandet på nordkysten av New Providence Island 24. oktober 2005 |
Ernst de Buhr | 33 | 571 | 6602032 | 26.10.1965 21.11.1965 |
Ernst de Buhr, Leer | 1978 Stenholm → 1982 Bousamra → 1984 Nouf → 1992 Muhieddine 2 → 1993 Ghanem → 1994 Haj Taha → 1996 Asra 1 → 2000 Letfallah , ankom Aliağa 5. januar 2014 for riving |
Paul | 33 | 567 | 6602094 | 11/13/1965 30/11/1965 |
Richard Rahmann & Sons, Estebrugge | 1985 Schönau → 1994 Bremen → 1998 Fenix → 2000 Capt L , tilhenger i Panama siden begynnelsen av 2008 , tilstand uklar |
Hasselwerder | 33 | 568 | 6602977 | 9 desember 1965 desember tretti, 1965 |
Walter Bartels, Hamburg | 1966 City of Le Havre → 1967 Hasselwerder → 1974 Janne Silvana → 1979 Karen Silvana → 1988 Eleni V → 1991 Saron → 1995 Blue Diamond II → 1998 Captain Thanassis → 1998 Dimitra → 2003 Joanna III → 2008 Xenios I → 2009 Mema → 2015 San Trela , trailer i Almería siden 2015 , tok fyr der 25. mai 2020 |
Regine | 33 | 540 | 6607185 | 21. desember 1965 18. januar 1966 |
Paul Heinrich, Steinkirchen | 1966 City of Antwerp → 1971 Regine → 1975 Carina → 1984 Ortrud → 1989 Britta → 1991 Lette Lil → 2000 Barbara , hvor det er uklart |
Gertrud Hauschildt | 33c | 565 | 6611825 | 03/12/1966 04/07/1966 |
Heinrich Hauschildt, Hamburg | 1972 Hornbaltic → 1978 Gertrud Hauschildt → 1984 Kolossi → 1988 Rytowe → 1991 Rita → 1996 Tara I → 1997 Sea Princess I , ankom Aliağa 31. juli 2004 for riving |
Hove | 33d | 570 | 6616887 | 3. mai 1966 26. mai 1966 |
Johann Rieper, Hove | 1975 Gisela Bartels → 1984 Jennifer → 1994 Sea Star → Sky 1 , 15. mai 2000 på seilasen fra Dubai til Somalia i posisjon 19.59 ° N; Forlatt 58,25 ° Ø av mannskapet utenfor øya 17. mai 2000 Masira falt |
Gunda | 33d | 572 | 6616849 | 15. mai 1966 9. juni 1966 |
Hermann og Gerda Koppelmann, Bützfleth | 1981 Tamara → 1984 Ermis , på reisen fra 2. februar 1986 falt Kavalla til Brindisi mellom Lefkada og Paxoi |
Klaus | 33d | 576 | 6616928 | 28.05.1966 06.28.1966 |
Klaus W. tom Wörden, Graepel | 1974 Inka Dede → 1976 Aros Trent → 1977 Inka Dede → 1985 Gertje → 1994 Nour Elaslam → 1999 Lady Farida → 2010 Lady F → 2010 Samer M , hvor det er uklart |
Legg til en | 33e | 584 | 6616772 | 06/25/1966 08/07/1966 |
Osterwisch & Graebe, Hamburg | 1977 Sundern → 1984 Euro Skipper → 1988 Dana → 1989 Rega → 2001 Abdul Razzak G. → 2002 Georgiana → 2004 Lucy M. → 2006 Abida-Y. → Prinsesse Goud i 2010 , ankom Aliağa 16. oktober 2010 for riving |
Frieda Graebe | 33e | 585 | 6617855 | 30.07.1966 08.20.1966 |
Günter Graebe rederi, Hamburg | 1973 Süderelv → 1978 Tilla → 1983 Ragna → 1990 Nadine → 1998 Mistral , så 2020 i bevegelse |
Siegerland | 33e | 591 | 6618897 | 13.08.1966 08.31.1966 |
Otto Albers, Hamburg-Neuenfelde | 1974 Jan Suhr → 1981 Jana → 1997 Mignon → 2005 Deanna → 2007 Lady Mariam → 2012 Adelaida M , ankom Aliağa 20. mai 2012 for riving |
Vega | 33d | 577 | 6619762 | 25.08.1966 09.11.1966 |
Hans Peter Wegener, Hove | 1985 Thomas → 1989 Øl → 1998 Georgios S. → 2007 Naftilos , så i 2020 i bevegelse |
Petra-Gunda | 33d | 590 | 6620888 | 09/03/1966 09/21/1966 |
Hans Heinrich, Hamburg-Cranz | Levert som byen Rotterdam → 1971 Petra Gunda → 1976 Bergsund → 1977 Petra Gunda → 1985 Anne Sabine → 1993 Pepi Trader → 1995 Andros → 1996 St. Kitts → 1997 Gulf Trader → 2006 Wave Tamer → 2012 Dm One , 24. april 2014 senket av Florida som et kunstig rev |
Hannes Knüppel | 33e | 587 | 6706852 | 01/15/1967 02/04/1967 |
Anna & Hans-Hermann Knüppel, Hamburg | 1971 Kora → 1993 Mylinda → 1995 Caytrans Caribe , mannskap reddet fra US Coast Guard 23. mai 1998 etter flom i Karibien , 27. mai 1998 ved posisjon 15.28 ° N; 072,30 ° W redusert |
Metrisk | 33e | 580 | 6711405 | 28.08.1967 25.02.1967 |
Hermann og Jakob Winter, Hamburg | 14. desember 1969 på seilas fra Runcorn til Rotterdam på grunn av glatt last i posisjon 52,25 ° N; 005,10 ° V før Strumble Head falt |
Hartwig Buss | 33e | 594 | 6711936 | 15.03.1967 19.04.1967 |
Hermann Buss, Leer | 1986 Alder → 1987 Bull → 1988 Santa Cristina → 2000 Tita , hvor det er uklart |
Rolf | 33d | 593 | 6713283 | 04/01/1967 05/03/1967 |
Otto Becker, Estebrugge | 1985 Betty → 1997 Beta → 2009 Annemarie → 2013 Mia B → 2014 Anjelica Express → 2016 Angelica , så 2020 i bevegelse |
Carsten | 33e | 625 | 6715281 | 15.04.1967 05.20.1967 |
Heinrich Heidhoff, Hamburg | 1/1993 Norasia Attika → 12/1993 Manya → 2003 Linda → 2010 Rachel Corrie , oppholdssted uklare |
Don Ricardo | 33e | 619 | 6715293 | 04/29/1967 06/04/1967 |
Osterwisch & Graebe, Hamburg | 13. november 1997 kolliderte med det syriske frakteskipet Muhieddine VII (IMO 6926189) og i posisjon 37,40 ° N; 024,13 ° Ø ned, fem døde |
Nincop | 33e | 595 | 6808090 | 23.01.1968 09.03.1968 |
Walter Bartels, Hamburg | Kasko fra Hitzler-verftet i Lauenburg, 1988 Windö → 1990 Mjovik → 1991 Windö → 1994 Hermeten → 1998 Hannes-D → 2005 Alva , så i 2020 i bevegelse |
Gala | 33e | 603 | 6812637 | 02/21/1968 30.03.1968 |
Karl Heinz Danz, slott i Dithmarschen |
1976 Tor Normandia → 1977 Gala → 1995 Ala , ankom Grenaa 3. desember 2012 for riving |
Data: Equasis, stor tonnasje |
weblenker
litteratur
- Gert Uwe Detlefsen, Hans Jürgen Abert: Kronikken til de tyske dalbanene 1945-1995 . 1. utgave. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1995, ISBN 3-928473-24-7 (3 bind).
- Gert Uwe Detlefsen, Hans Jürgen Abert: Register over de tyske Kümos og andre last- og containerskip fra 500 til 1600 BRT og opp til GT 5000 1945–1999 . 1. utgave. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1999, ISBN 3-928473-54-9 (2 bind).
Individuelle bevis
- ↑ Equasis hjemmeside (engelsk)
- ↑ grosstonnage hjemmeside (engelsk)