Sietas type 33

Sietas type 33
The Lühe (grunnleggende type 33)
The Lühe (grunnleggende type 33)
Skipsdata
Skipstype Dalbane
Skipsverft Skipsverft JJ Sietas, Hamburg-Neuenfelde
Byggeperiode 1964 til 1968
Byggede enheter 30.
Cruising områder liten og middels tur
Skipsdimensjoner og mannskap
lengde
66,00 m ( Lüa )
59,24 m ( Lpp )
bredde 10,50 m
Utkast maks. 3,97 m
mål 499 BRT
337 NRT
 
mannskap 11
Maskinanlegg
maskin 1 × firetakts dieselmotor
Maskinens
ytelse
900 hk (662 kW)

Topphastighet
11  kn (20  km / t )
propell 1 × fast propell
Transportkapasitet
Vektgrense 1.155 dw
Container (50) TEU
Diverse
Klassifiseringer Germansk Lloyd
Merknader
Data

Grunnleggende type 33

Datoer i parentes

Type 33e

Den type 33 er en type av dal-bane fra den Sietas verftet i Hamburg-Neuenfelde .

historie

Serien ble bestilt av forskjellige rederier mellom 1964 og 1968 og bygget i 30 enheter. I begynnelsen ble de åpne dekkene hovedsakelig brukt i små og mellomstore reiser . De få gjenværende skipene av denne typen finnes i dag, noen av dem ombygd og for det meste uten lasteutstyr , i kystreiser rundt om i verden. The Rachel Corrie (tidligere Carsten ) falt i begynnelsen av juni 2010 i overskrifter da hun i et forsøk på kysten av Gaza for å kjøre fra israelske styrker søkt var.

teknologi

Lasterom med mellomdekk

De tre holder med en kornvolum av 2413 m³ hver har et mellomliggende dekk. De lemstørrelser er 9,60 meter langt og 6,20 meter i bredde for anordningen 1 og 10,80 meter langt og 8,00 meter i bredde for lukene 2 og 3. På grunn av den stort sett uutviklet formen av lasterommet med liten underskjæring , er denne typen skip Kan også brukes i transport av cellulose eller pakke, hvor rundt 400 standarder av tre kan stues. Med unntak av den sub-type 33e, som ikke hadde noen lasting utstyr , de fleste skip i serie mottatte tre lastebommer som standard, hver med en lastekapasitet på tre tonn. I motsetning til dette hadde Gertrud Hauschildt , det eneste skipet av undertypen 33c, to 3-tonn lastebommer og en 8-tonns kran arrangert midtskips .

Undertypene 33c, 33d og 33e, produsert fra 1966, har høyere overbygg og et ekstra dekk under broen . Etter ferdigstillelse av Bell Vanguard, som også ble bygget på Sietas, ble undertypen 33e tilpasset transport av containere, som den kan stuve 50 TEU av . Alle skip i serien har et jevnt tanktak med kontinuerlig dobbeltgulv . Det ble brukt lukedeksler av stål laget av McGregor . De drives av firetakts dieselmotorer fra forskjellige produsenter, som virker på en fast propell i de fleste skip.

Skipene

The Anne Sabine (tidligere Peter-Gunda ), subtype 33d
Ala (tidligere Gala ), undertype 33e
The Rachel Corrie (tidligere Carsten ), undertype 33e
Sietas type 33
Bygningens navn Type Bygg
nummer
IMO-
nummer
Lansert
levering
Klient Gi nytt navn
og hvor du befinner deg
Reinbek 33 535 6504125 10.10.1964
04.11.1964
Peter Döhle, Hamburg 1981 Anna H → 1985 Freya → 1990 Ana Mercedes , 19. mars 2000 etter vanninntrengning på reisen fra Puerto Cumarebo til Corpus Christi med sement i posisjon 13 ° 53,5'N; 068 ° 48.2'V senket
Arn X 33 538 6504046
29. oktober 1964 19. november 1964
Martin Leistikow, Rendsburg 1970 Lühe → 1976 Tor Nordia → 1978 Lühedeich → 1987 Sofia S → 1988 Anastasia → 1996 Dimitrios II , 23. mars 1998 på en tur fra Hellas til Syria, strandet med tre i dårlig vær nær Paphos fyr
Boyan 33 548 6504058 11/12/1964
29/29/1964
Osterwisch & Graebe, Hamburg 1987 Virginia → 1987 Vima → 1987 Santa Barbara , slettet fra registeret i 2001
Heinrich Knüppel 33 543 6505466 12.05.1964
12.22.1964
Hans-Heinrich Knüppel, Hamburg 1971 Eduard Kähler → 1987 Neuenfelde → 1995 Ursula B , brukt som teaterskip i Stralsund fra 2003 , skrotet i Rostock fiskehavn tidlig i november 2010
Gabriele Wehr 33 555 6505454 19. desember 1964
31. desember 1964
Oskar Wehr, Hamburg 1978 Gabriele W → 1978 Heinz Suhr , 6. juni 1995 på grunn av glidende last i posisjon 54,40 ° N; Forlatt 002,57 ° Ø av mannskapet for å planlegge slepelinjen 10. juni 1995. Texel falt
Amor 33 558 6619562
10. januar 1965 26. januar 1965
Hermann Winter, Hove sank 3. januar 1966 etter vanninntrengning på en seilas fra Le Havre til Skagen utenfor nederlandskysten
Eilenburg 33 551 6506654 01/24/1965
02/11/1965
Süptiz & Co., Hamburg 1970 Diana Wonsild → 1973 Diana Lion → 1975 Helene Clipper → 1987 Spiros → 1998 Kostas , 23. januar 2006 i stilling 37,52 ° N; Kapslet ved 006,12 ° E
Hannes Lünstedt 33 492 6515409
15. mai 1965 12. juni 1965
Johannes Lünstedt, Hamburg 1975 Arosandra → 1991 omgjort til storfe lastebil Bassma → 2010 Amal , så i 2020 i tjeneste
Stadeland 33 556 6600175 14.10.1965
11.11.1965
Johannes Jäger, Hamburg 1987 Mary Express → 2004 Kamoe Express , strandet på nordkysten av New Providence Island 24. oktober 2005
Ernst de Buhr 33 571 6602032 26.10.1965
21.11.1965
Ernst de Buhr, Leer 1978 Stenholm → 1982 Bousamra → 1984 Nouf → 1992 Muhieddine 2 → 1993 Ghanem → 1994 Haj Taha → 1996 Asra 1 → 2000 Letfallah , ankom Aliağa 5. januar 2014 for riving
Paul 33 567 6602094 11/13/1965
30/11/1965
Richard Rahmann & Sons, Estebrugge 1985 Schönau → 1994 Bremen → 1998 Fenix → 2000 Capt L , tilhenger i Panama siden begynnelsen av 2008 , tilstand uklar
Hasselwerder 33 568 6602977 9 desember 1965
desember tretti, 1965
Walter Bartels, Hamburg 1966 City of Le Havre → 1967 Hasselwerder → 1974 Janne Silvana → 1979 Karen Silvana → 1988 Eleni V → 1991 Saron → 1995 Blue Diamond II → 1998 Captain Thanassis → 1998 Dimitra → 2003 Joanna III → 2008 Xenios I → 2009 Mema → 2015 San Trela , trailer i Almería siden 2015 , tok fyr der 25. mai 2020
Regine 33 540 6607185
21. desember 1965 18. januar 1966
Paul Heinrich, Steinkirchen 1966 City of Antwerp → 1971 Regine → 1975 Carina → 1984 Ortrud → 1989 Britta → 1991 Lette Lil → 2000 Barbara , hvor det er uklart
Gertrud Hauschildt 33c 565 6611825 03/12/1966
04/07/1966
Heinrich Hauschildt, Hamburg 1972 Hornbaltic → 1978 Gertrud Hauschildt → 1984 Kolossi → 1988 Rytowe → 1991 Rita → 1996 Tara I → 1997 Sea Princess I , ankom Aliağa 31. juli 2004 for riving
Hove 33d 570 6616887
3. mai 1966 26. mai 1966
Johann Rieper, Hove 1975 Gisela Bartels → 1984 Jennifer → 1994 Sea StarSky 1 , 15. mai 2000 på seilasen fra Dubai til Somalia i posisjon 19.59 ° N; Forlatt 58,25 ° Ø av mannskapet utenfor øya 17. mai 2000 Masira falt
Gunda 33d 572 6616849
15. mai 1966 9. juni 1966
Hermann og Gerda Koppelmann, Bützfleth 1981 Tamara → 1984 Ermis , på reisen fra 2. februar 1986 falt Kavalla til Brindisi mellom Lefkada og Paxoi
Klaus 33d 576 6616928 28.05.1966
06.28.1966
Klaus W. tom Wörden, Graepel 1974 Inka Dede → 1976 Aros Trent → 1977 Inka Dede → 1985 Gertje → 1994 Nour Elaslam → 1999 Lady Farida → 2010 Lady F → 2010 Samer M , hvor det er uklart
Legg til en 33e 584 6616772 06/25/1966
08/07/1966
Osterwisch & Graebe, Hamburg 1977 Sundern → 1984 Euro Skipper → 1988 Dana → 1989 Rega → 2001 Abdul Razzak G. → 2002 Georgiana → 2004 Lucy M. → 2006 Abida-Y. Prinsesse Goud i 2010 , ankom Aliağa 16. oktober 2010 for riving
Frieda Graebe 33e 585 6617855 30.07.1966
08.20.1966
Günter Graebe rederi, Hamburg 1973 Süderelv → 1978 Tilla → 1983 Ragna → 1990 Nadine → 1998 Mistral , så 2020 i bevegelse
Siegerland 33e 591 6618897 13.08.1966
08.31.1966
Otto Albers, Hamburg-Neuenfelde 1974 Jan Suhr → 1981 Jana → 1997 Mignon → 2005 Deanna → 2007 Lady Mariam → 2012 Adelaida M , ankom Aliağa 20. mai 2012 for riving
Vega 33d 577 6619762 25.08.1966
09.11.1966
Hans Peter Wegener, Hove 1985 Thomas → 1989 Øl → 1998 Georgios S. → 2007 Naftilos , så i 2020 i bevegelse
Petra-Gunda 33d 590 6620888 09/03/1966
09/21/1966
Hans Heinrich, Hamburg-Cranz Levert som byen Rotterdam → 1971 Petra Gunda → 1976 Bergsund → 1977 Petra Gunda → 1985 Anne Sabine → 1993 Pepi Trader → 1995 Andros → 1996 St. Kitts → 1997 Gulf Trader → 2006 Wave Tamer → 2012 Dm One , 24. april 2014 senket av Florida som et kunstig rev
Hannes Knüppel 33e 587 6706852 01/15/1967
02/04/1967
Anna & Hans-Hermann Knüppel, Hamburg 1971 Kora → 1993 Mylinda → 1995 Caytrans Caribe , mannskap reddet fra US Coast Guard 23. mai 1998 etter flom i Karibien , 27. mai 1998 ved posisjon 15.28 ° N; 072,30 ° W redusert
Metrisk 33e 580 6711405 28.08.1967
25.02.1967
Hermann og Jakob Winter, Hamburg 14. desember 1969 på seilas fra Runcorn til Rotterdam på grunn av glatt last i posisjon 52,25 ° N; 005,10 ° V før Strumble Head falt
Hartwig Buss 33e 594 6711936 15.03.1967
19.04.1967
Hermann Buss, Leer 1986 Alder → 1987 Bull → 1988 Santa Cristina → 2000 Tita , hvor det er uklart
Rolf 33d 593 6713283 04/01/1967
05/03/1967
Otto Becker, Estebrugge 1985 Betty → 1997 Beta → 2009 Annemarie → 2013 Mia B → 2014 Anjelica Express → 2016 Angelica , så 2020 i bevegelse
Carsten 33e 625 6715281 15.04.1967
05.20.1967
Heinrich Heidhoff, Hamburg 1/1993 Norasia Attika → 12/1993 Manya → 2003 Linda → 2010 Rachel Corrie , oppholdssted uklare
Don Ricardo 33e 619 6715293 04/29/1967
06/04/1967
Osterwisch & Graebe, Hamburg 13. november 1997 kolliderte med det syriske frakteskipet Muhieddine VII (IMO 6926189) og i posisjon 37,40 ° N; 024,13 ° Ø ned, fem døde
Nincop 33e 595 6808090 23.01.1968
09.03.1968
Walter Bartels, Hamburg Kasko fra Hitzler-verftet i Lauenburg, 1988 Windö → 1990 Mjovik → 1991 Windö → 1994 Hermeten → 1998 Hannes-D → 2005 Alva , så i 2020 i bevegelse
Gala 33e 603 6812637 02/21/1968
30.03.1968
Karl Heinz Danz,
slott i Dithmarschen
1976 Tor Normandia → 1977 Gala → 1995 Ala , ankom Grenaa 3. desember 2012 for riving
Data: Equasis, stor tonnasje

weblenker

Commons : Sietas Type 33  - samling av bilder, videoer og lydfiler

litteratur

  • Gert Uwe Detlefsen, Hans Jürgen Abert: Kronikken til de tyske dalbanene 1945-1995 . 1. utgave. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1995, ISBN 3-928473-24-7 (3 bind).
  • Gert Uwe Detlefsen, Hans Jürgen Abert: Register over de tyske Kümos og andre last- og containerskip fra 500 til 1600 BRT og opp til GT 5000 1945–1999 . 1. utgave. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1999, ISBN 3-928473-54-9 (2 bind).

Individuelle bevis

  1. Equasis hjemmeside (engelsk)
  2. grosstonnage hjemmeside (engelsk)