Maritim sosiologi

Den Mytteriet på Bounty er den mest berømte mytteri i verden
, og et typisk eksempel på
de særegenheter
en opprøret på sjøen

Den Maritime sosiologi (fra lat. Mare "sjø") er en fordypning innenfor sosiologi . Den omhandler sosiale prosesser knyttet til menneskelige aktiviteter med og på havet. Disse inkluderer for eksempel skipsfart i kysthav og på åpent hav , fiske , marine og kystturisme, kystforvaltning og marine gruvedrift . I tillegg handler disiplinen om referanser fra disse fagområdene til havbaserte politiske, økonomiske, militære, profesjonelle, kulturelle, skikker og religiøse institusjoner. Det er de ogsåsosiale forhold til naturen fra et maritimt synspunkt er gjenstand for maritim sosiologi.

På emnet

I begynnelsen av den tidlig moderne koloniale utvidelsen var sjøkart ofte statshemmeligheter.
Her er et portolansk kart fra 1318 av Pietro Vesconte :
Vestlige Middelhavet med Korsika, Sardinia og Sicilia

Spekteret av temaer innen maritim sosiologi bringer det nærmere generell sosiologisk teori. Siden dette så langt nesten utelukkende har handlet om landrelaterte spørsmål, skal maritim sosiologi klassifiseres som en spesiell sosiologi .

Forskning i denne forbindelse ble opprinnelig utført og publisert på en vidt spredt måte, for eksempel:

• Ferdinand Tönnies om den sosiale situasjonen for havnearbeidere og sjøfolk i havner
• Bronislaw Malinowski om religiøs og langdistansehandel Melanesisk kula
• Franz Borkenau om mentalitetsendringene i folkevandringen blant folket fra keltene (irske) og tyskere ( normannere , vikinger ) som forlot fastlandet, ettersom ledelsesansvaret på seilende skip endret seg og forverret seg.
• Teorien til den polske sosiologen Ludwik Janiszewski om marinisering ("Marynizacja"). Begrepet beskriver en historisk tendens mot økende sammenveving av det jordiske med det maritime og den økende betydningen av forholdet til havet og bruken av havet for menneskelige samfunn.

Maritim sosiologi er for tiden representert i Sentral-Europa ved Christian Albrechts University i Kiel og ved University of Szczecin (Stettin) (Polen). Sitt fag vises også i læreplanene for nautiske tekniske høyskoler og universiteter of Applied Sciences, hvor de stort sett behandlet som problemer knyttet til spesialistopplæring og styring av skips mannskaper.

I mange andre land, som USA , Canada og Spania , er det en del av spesialiseringer eller har egne studiekurs, for eksempel ved East Carolina University (USA), University of South Alabama (USA), Memorial University of Newfoundland (Canada) og Universitat Politècnica de Catalunya (Spania).

Sosiale påvirkninger

Hele kulturer har særegenheter som gjenspeiler deres høye avhengighet av utfordringene havet gir og dets muligheter og farer.

Dette har vært sant siden steinalderen (havfiske som den viktigste kilden til mat for øyer og kystboere - se også: Køkkenmøddinger ).

Det blir tydelig i antassens thalassokratier (f.eks. Kartago , Athen ), i spesielle utviklinger i middelalderen (f.eks. I Polynesia , Island ), i kolonialismen i den tidlige moderne perioden basert på sjømakt (f.eks. Venezia , Portugal , Nederland ) til kampen for global maritim dominans fra 1700-tallet til i dag (først Storbritannia , deretter USA ).

De sosiale effektene spenner fra hverdagslig sosial handling (se sjømanns språk , kompatibilitet med familie og arbeid ) og fra 'sjøfarende dyder' (se mot ) til religion (se kultene til sjøgudene, som Poseidon ) og spesielt ' overtro ' former (mest kjent sannsynligvis Klabautermann ).

Dagens utgaver

Dykkesystem

Flygeblad fra november 1896
om Hamburgs arbeidere streiker
med instruksjoner om hvordan de skal oppføre seg
og hva streikekortene betyr

Dagens spørsmål innen maritim sosiologi knytter seg til områder der sosiologisk feltforskning hittil nesten utelukkende har vært fokusert på gjenstander for etterforskning på kontinentet, slik at resultatene av dette gir for mange spørsmål ubesvarte når det gjelder maritime problemer. De forholder seg deretter:

• på skipsmannskap som " totale institusjoner ", på lønnskamper ( jf. fig. høyre ),
• på rederier , verft , sjøfabrikker , "hvit industri" ( badebyer , cruise ), begravelsestjenester til sjøs , avhending til sjøs,
• på sjøredningssystemet (se også triage ) og med det om overlevelsessituasjoner i overlevelsesområdet (se styret for carnead , kannibalisme og andre med rettssaken R v Dudley og Stephens , og livbåtetikken eller tragedien av allmenningen av Garrett Hardin ),
• om den organiserte flomsikringen på land (se dykkekonstruksjon ),
• om sjørett , maritime kontorer , skipsfart og elektrisitetspoliti ,
• om sjøfarts kulturelle effekter på vitenskap og kunst (se f.eks. skipsbygging , marint maleri ).

Vitenskapelige tidsskrifter

For øyeblikket er det ingen vitenskapelig tidsskrift viet utelukkende til maritim sosiologi. Imidlertid behandler en rekke tverrfaglige publikasjoner regelmessig emner innen fagområdet.

• Asia-Pacific Journal of Marine Science & Education
• Constanta Maritime University Annals
• Marin politikk
• Maritim politikk og forvaltning
• Maritime studier
• Pomorstvo. Scientific Journal of Maritime Research
• Roczniki Socjologii Morskiej. Annaler for maritim sosiologi (1986-2016)
• WMU Journal of Maritime Affairs

Se også

• sosiologi
  • Kula
  • Sjømannskultur
  • Fritidssosiologi
    

    Et " kapteinsbilde ":
    dampskipet "Lauenburg"
    av Hamburgs kaptein J. Burmester
• Generell
  • Christian sjøfart , mytteri , Shanghai , drap , skip dåp , ekvator dåp
  • Skipets mannskap ; Sjømann , seilmaker , styrmann , styrmann ; Kaptein , admiral
  • Kykladisk kultur , vikinger , piratkopiering , sjømakt , maritim dominans , marinisme
  • Sjøforsikring , Bodmerei
  • Surfing , Admiral's Cup , enhåndsseilere
  • Terps , sjømannsdrakt
  • Odyssey , Argonauts legend , Shanty , sjøfart er nødvendig! , Dødsskipet , sjømannstråd
  • Marinemaleri , kapteinsbilde ( se bildet til høyre )
  • Hamburger Ebb 'und Flut , Der Fliegende Holländer , La Paloma

litteratur

• Conner Bailey, Svein Jentoft & Peter Sinclair (red.): Akvakulturutvikling: Sosiale dimensjoner i en fremvoksende industri. Westview Press, 1996, ISBN 0813389429
• Lars Clausen : Analyse av svake punkter i anledning Pallas-ulykken: Rapport fra statsministeren i Schleswig-Holstein 4. mai 1999 (= sivilforsvarsforskning. Ny episode. Bind 53). Federal Office of Administration - Central Office for Civil Protection, Bonn 2003 ( PDF; 3.825 MB )
• Norbert Elias : Genesis of the Naval Profession. University College Dublin Press, Dublin 2007, ISBN 978-1-904558-80-4
• Heide Gerstenberger & Ulrich Welke (red.): Sjøfartøyet i industrialiseringens tid. Utgave Temmen, Bremen 1995, ISBN 3-86108-252-7 .
• Heide Gerstenberger & Ulrich Welke: arbeid på sjøen. Om økonomien og etnologien til globalisering. Med DVD Westfälisches Dampfboot, Münster 2004, ISBN 3-89691-575-4 .
• Timo Heimerdinger: Sjømannen. Et yrke og dets kulturelle iscenesettelse (1844-2003). Böhlau, 2005
• Ralf Lisch : Total skipsinstitusjon. Duncker og Humblot, Berlin 1976, ISBN 3-428-03664-6
• Bronislaw Malinowski : Argonauter i det vestlige Stillehavet. En redegjørelse for de innfødtes aktiviteter og opplevelser i øyaverdenene i Melanesian New Guinea. 2., uendret. Ed. Klotz, Eschborn 2001, ISBN 3-88074-450-5 . (Tysk oversettelse; ny utgave av den første utgaven utgitt i 1922)
• Peter A. Munch : Sosiologi av Tristan da Cunha. Resultater av den norske vitenskapelige ekspedisjonen til Tristan da Cunha 1937-1938. Dybwad, Oslo 1945; 2. utgave: Ams Press Inc., 1977, ISBN 0685873560 .
• Nicole Gerarda Power: Hva kaller de en fisker? Menn, kjønn og omstilling i Newfoundland Fishery (= Sosiale og økonomiske studier. Nr. 69). Iser Books, St. John's (Newfoundland / Canada) 2006, ISBN 1-894725-02-6 .
• Klaus R. Schroeter: Creation of a Society. Feide og allianse blant vikingene (= skrifter om kultursosiologi. Nr. 15). Reimer, Berlin 1994, ISBN 3-496-02543-3 . (se Phil. Diss., Univ. Kiel 1993)
• Ulrich Welke: Kapteinen. Oppfinnelsen av en form for regel. Westfälisches Dampfboot, Münster 1997, ISBN 3-89691-416-2 (jf. Diss., Univ. Bremen 1996).

Individuelle bevis

1. ^ Ferdinand Tönnies: Dokkearbeidere og sjømenn i Hamburg før streiken i 1896/97 . I: Arkiv for sosial lovgivning og statistikk. 1897, bind 10, H. 2, s. 173-238. Se fig.
2. ^ Ferdinand Tönnies: De baltiske havnene i Flensburg, Kiel, Lübeck. I: Situasjonen til arbeidstakere ansatt i sjøfart. Duncker & Humblot, Leipzig 1903, s. 509-614.
3. ^ Bronislaw Malinowski, argonauter i det vestlige Stillehavet , 1922
4. ↑ Franz Borkenau: End and Beginning. Om generasjonene av avanserte sivilisasjoner og fremveksten av Occidenten. Stuttgart 1984.
5. ↑ Ludwik Janiszewski: Marynizacja. Przyczynek teoretyczny. I: Roczniki Socjologii Morskiej . teip 4 , 1988, s. 5-14 . 
6. ^ Arkadiusz Kolodziej: The Marinization Concept av Ludwik Janiszewski. For å forstå havets innflytelse. 2020, åpnet 13. februar 2021 . 
7. ↑ Hjem - Asia Pacific Journal of Marine Science & Education .
8. ^ Constanta Maritime University Annals .
9. ^ Havpolitikk . ( Online ). 
10. ↑ Maritime Policy & Management Aims & Scope .
11. Itime Maritime studier ( en )
12. ↑ Pomorstvo . University of Rijeka, Fakultet for maritime studier (kroatisk, online ). 
13. ↑ Roczniki Socjologii Morskiej Annals of Marine Sociology . I: Roczniki Socjologii Morskiej Annals of Marine Sociology . 2011, ISSN  0860-6552 , OCLC 826592291 (polsk, online ). 
14. ↑ WMU Journal of Maritime Affairs ( en )