Hamburg-Waltershof
 distriktet i Hamburg | |
|---|---|
  | |
| Koordinater | 53 ° 31 '40 " N , 9 ° 54 '2" E |
| flate | 9,3 km² |
| Innbyggere | 0 (31. desember 2019) |
| Befolkningstetthet | 0 innbyggere / km² |
| Postnummer | 21129 |
| prefiks | 040 |
| distrikt | Hamburg sentrum |
| Transportlenker | |
| Hovedvei |
|
| Forbundsvei |
|
| Kilde: Statistisk kontor for Hamburg og Schleswig-Holstein | |
Waltershof er et distrikt i bydelen Hamburg-Mitte i den frie og hansestaden Hamburg . Det ligger i den vestlige delen av havnen i Hamburg , består nesten utelukkende av havne- og industrianlegg og har derfor ingen innbyggere.
geografi
Geografisk plassering
Den tidligere øya Waltershof ligger på sørbredden av Nord-Elbe vest for sammenløpet av Köhlbrand og består av de tidligere øyene Griesenwerder , Mühlenwerder, Maakenwerder og Rugenbergen . Griesenwerder var Holstein til 1768 og kom til Hamburg med Gottorf-traktaten , mens Rugenbergen var Hamburg allerede på 1400-tallet. Waltershof ble oppkalt etter Hamburg Senator Walter Beckhoff i 1788 . Etter stormfloen i 1962 , der 37 mennesker ble drept i Waltershof, ble øya gitt opp som et bosettingsområde.
I sør og vest ble Waltershof avgrenset av Köhlfleet (jf. Flåten ). I 1910 ble det besluttet å bruke Waltershof som et havneutvidelsesområde. I løpet av dette ble den sørøstlige delen av Köhlfleet fylt ut på midten av 1900-tallet, slik at Waltershof i dag danner en halvøy som forbinder den nærliggende Altenwerder i sør . Innflygingen til den sørlige armen av Köhlfleet er i dag Sandauhafen havn . Den Köhlfleet og den lille sletten fortsatt avgrense den Waltershof halvøya fra Finken halvøy i vest .
En stor del av Waltershof-området består av havnebassenger. Parkhafen ligger på hovedstrømmen til (Norder-) Elben , hvorfra Petroleumhafen i vest , Waltershofer Hafen i sørøst og tidligere Griesenwerder Hafen i sør . Nordøst på halvøya, sørøst for Maakenwerder havn (en tidligere forbindelse - kjent som Kaisers Loch - til Köhlbrand , som er skilt fra den med Maakendamm ), ligger den sørlige rampen til den nye Hamburg Elbe-tunnelen .
De innledningsvis flyteforseglede betongelementene for de første tre rør i tunnelen, ble fremstilt som en sammensatt på den tiden - bare den vestlige fjerde røret ble drevet av skjoldet driv (se TRUDE ) - og ble hellet i det oppdemte og drenert Maakenwerder havn , hvilken var da nesten fullstendig fylt ut; Den eldste Hamburg Container Terminal Burchardkai (CTB) ble bygget på dette området .
Ved Walter Hofer Harbour er det en passasje for liten Rugenberger-port (under den vestlige rampen til Köhlbrandbrücke ) definert av Rugenberger-låsen er koblet til Köhlbrand. I dag den Dradenauhafen kan bare nås fra Köhlfleet med sin Köhlfleet port ; Waltershof ble bare en halvøy når tilkoblingen til Köhlbrand ble fylt ut.
Nærliggende distrikter
I nord grenser Waltershof-distriktet til distriktene Othmarschen , Ottensen og Altona-Altstadt på den andre siden av Norderelbe , i øst på Steinwerder på den andre siden av Köhlbrand, i sør på Altenwerder og i vest på Finkenwerder .
politikk
For valget til statsborgerskap tilhører Hamburg-Waltershof valgkretsen Billstedt-Wilhelmsburg-Finkenwerder . Når det gjelder valg av distriktsforsamling, tilhører distriktet valgkretsen Wilhelmsburg-West, Steinwerder, Waltershof, Finkenwerder, Neuwerk. Ved føderale valg tilhører Steinwerder valgdistriktet Hamburg-Mitte . På grunn av det lave antallet velgere i distriktet, bestemmes resultatene sammen med Hamburg-Finkenwerder og er oppført i artikkelen der. I 2020 Generelt valget , den vant SPD med 50,2% (inkludert Finkwerder).
Økonomi og infrastruktur
trafikk
Den sørlige rampen til den nye Elbtunnelen med kryss av A 7 ligger i Waltershof .
Siden 1974 har Köhlbrand-broen, med en passeringshøyde på 54 meter, koblet Waltershof med naboøya Neuhof i øst i distriktene Steinwerder og Wilhelmsburg . Broen var en del av frihavnen , den østlige og vestlige delen den koblet til; den er kun godkjent for motorvogner . Før det oppfylte to overbelastede baner denne viktige tilkoblingsoppgaven over Köhlbrand, men fotgjengere og syklister kunne også bruke dem.
Hamburg-Waltershof-godstunet til Hamburg havnejernbane ligger i Waltershof , med omfattende sporsystemer som går gjennom distriktet; Det er ingen jernbanesystemer for persontrafikk her.
Ferge 61 forbinder Waltershof med Landungsbrücken.
Offentlige fasiliteter
I 1889 kom sjømannsskolen i Hamburg , som tidligere var lokalisert i Hamburg-Steinwerder , til Waltershof. Skolen ble drevet som en stiftelse og trente studenter i alderen 13-17 år på et toårig opplæringskurs til å bli sjåfører. Sjømannsskolen flyttet til Hamburg-Finkenwerder i 1913 .
På den nordvestlige tuppen Waltershofs, Seemannshöft som er pilotstasjon Seemannshöft med sitt karakteristiske radartårn og Hamburger Schiffsmeldedienst- beboer. I distriktet ligger også Dradenau avløpsrenseanlegg med sine "drageegg" fra Hamburgs dreneringssystem som kan sees langt på vei .
Den Waltershof tollsted driver en av verdens mest moderne container inspeksjonssystemer med mulighet for screening hele containere i ett stykke. I 2020 ble rundt 1,5 tonn kokain oppdaget i en container her , et av de største funnene i Hamburg havnens historie. Den var gjemt mellom sekker med Guyana- ris . Ytterligere tollstasjoner ligger på Zellmannstrasse og på Köhlfleetdamm .
Den internasjonale seilklubben Duckdalben fra den tyske seilemisjonen Hamburg-Harburg eV er også på Zellmannstrasse . Som et anlegg med et bredt spekter av tilbud, er det rettet mot sjøfolk fra hele verden og er ment å tilby et hyggelig sted å bo i havneområdet i løpet av de korte leggetidene.
økonomi
Nordøst for Waltershof ble utpekt som en frihavn frem til begynnelsen av 2013 , det vil si som en tollrettslig "fri sone av kontroll type I", og dannet den nyere, vestlige delen av den tidligere Hamburg-havnen . Det er to omfattende containerterminaler her for håndtering av varer med containere fra og til sjøfartøy.
Det eldre anlegget er containerterminalen Burchardkai (CTB) i HHLA med Burchardkai (på nordøstsiden av Waltershofer Hafen og øst for Parkhafen ) og med Athabaskakai på Norderelbe.
Det andre store anlegget er Eurogate- terminalen med Predöhlkai på sørsiden av Waltershofer Hafen . Den ble utvidet på 1990-tallet og Griesenwerder havn (med køyene ved Stoltenkai og Diestelkai ) ble fylt ut for den. Denne containerterminalen Hamburg (CTH) skal utvides mot nordvest på stedet for et raffineri som ble forlatt på begynnelsen av 1990-tallet , og delvis fylle på petroleumsporten så langt som til Nord- Elben.
På terminalene er mange selskaper aktive, de største er HHLA (HHLA) og Eckelmann-gruppen som tilhører Eurokai KGaA .
Utenfor frihavnområdet, i nærheten av petroleumshavnen , er det store tanksystemer for petroleumsprodukter og alkohol. Overfor Dradenau avløpsrenseanlegg er et lite stålverk som tilhører ArcelorMittal-gruppen av selskaper i Hamburg , som produserer stål fra skrap og svampjern, og som også er tilgjengelig fra sjøen med Amsterdam-kaien ved Dradenauhafen .
Hansaport Hafenbetriebsgesellschaft mbH driver et bulklasteanlegg for jernmalm og kull i Sandauhafen .
Aluminiumsarbeidene til det tidligere Reynolds / HAW på Finkenwerder Strasse , som Alte Süderelbe godstun , ligger allerede i Altenwerder- distriktet .
I Waltershof er det siden 2011 to vindturbiner av typen Nordex N100 med 140 meters navhøyde, 100 meter i diameter og 2,5 megawatt.
Publikasjoner
- Johannes Tönnies: Fra Walters-Hof til containerterminalen: Elbe-øya Waltershof, Hamburg 2012
Se også
weblenker
Individuelle bevis
- ^ Franklin Kopitzsch , Daniel Tilgner (red.): Hamburg Lexikon. 4., oppdatert og utvidet spesialutgave. Ellert & Richter, Hamburg 2010, ISBN 978-3-8319-0373-3 , s. 620.
- ↑ https://www.sueddeutsche.de/panorama/hamburg-hafen-zoll-kokain-1.4994850
- ↑ https://www.sueddeutsche.de/panorama/hamburg-hafen-zoll-kokain-1.4994850
Billbrook | Billstedt | Borgfelde | Finkenwerder | HafenCity | Hamburg gamleby | Hamm | Hammerbrook | Horn | Lille Grasbrook | Neustadt | Neuwerk | Rothenburgsort | Steinwerder | St. George | St. Pauli | Veddel | Waltershof | Wilhelmsburg