Targa Florio 1961
Den 45. Targa Florio , også Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia , fant sted på Sicilia 30. april 1961 og var den andre runden av sportsbil-verdensmesterskapet i året.
Løpet
Etter at grunnleggeren og navnebroren til Targa, Vincenzo Florio , døde i 1959, ble organisasjonskomiteen stående uten permanent ledelse; en omstendighet som hadde en negativ effekt på organiseringen og gjennomføringen av løpene i 1959 og 1960 . Før løpet i 1961 ble racingføreren og presidenten for Palermo Automobile Club , Prins Gaetano Starrabba di Giardinelli , valgt til den nye presidenten for SIAST-klubben.
Som tidligere år var også Targa en del av sportsbil-verdensmesterskapet i år. Sesongen åpnet i mars med Sebring 12-timersløp . På Sebring International Raceway vant Phil Hill og Olivier Gendebien på et anlegg - Ferrari 250TRI . Det andre løpet av den første Ferrari mid-motor sportsbilen ble kunngjort for løpet på Sicilia . To Dino 246SP ble forberedt for Gendebien og Phil Hill, samt Wolfgang Graf Berghe von Trips og Richie Ginther . Det var også en 250TRI som ble kjørt av Willy Mairesse og Ricardo Rodríguez . I tillegg til arbeiderne Edgar Barth og Hans Herrmann og de to britiske Stirling Moss og Graham Hill, signerte Porsche svensken Joakim Bonnier og den amerikanske amerikaneren Dan Gurney for deres 718 RS . Den italienske lokale helten Nino Vaccarella kjørte en Maserati Tipo 63 sammen med Maurice Trintignant . For den franske veteranen var det første gang han kjørte en Targa Florio. Den andre Maserati fra Scuderia Serenissima ble kjørt av Umberto Maglioli og Giorgio Scarlatti .
Porsche og Ferrari dominerte løpet fra start. Stirling Moss tok ledelsen og allerede på første runde, etter noen kilometer, trakk den første Ferrari, 246SP med Phil Hill bak rattet, etter en ulykke. På fjerde runde måtte Willy Mairesse gi opp løpet på grunn av en lekkasje i tanken.
Ved første pitstop på Trips bestemte Ferrari- løpsdirektør Romolo Tavoni til Richie Ginthers bekymring at Olivier Gendebien skulle fortsette å kjøre Trips-bilen. Gendebien klarte å redusere gapet betydelig til Graham Hill , som hadde overtatt bilen fra Moss.
Løpet ble avgjort av en girkasseskade på den fremdeles ledende Moss på nest siste runde. Dette ryddet veien til seier for von Trips og Gendebien, som kjørte den nye 246SP til sin første seier på sin andre utflukt.
Resultater
Endelig rangering
| Punkt | flott | Nei. | team | sjåfør | kjøretøy | Rund | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 3.0 | 162 |
 SEFAC Ferrari
|
 Wolfgang Graf Berghe von Trips Olivier Gendebien
|
Ferrari Dino 246SP | 10 | ||
| 2 | S 2.0 | 134 |
Porsche KG
|
 Joakim Bonnier Dan Gurney
|
Porsche 718 RS61 | 10 | ||
| 3 | S 2.0 | 132 |
Porsche KG
|
Hans Herrmann Edgar Barth
|
Porsche 718 RS61 | 10 | ||
| 4. plass | S 3.0 | 152 |
Scuderia Serenissima
|
Nino Vaccarella Maurice Trintignant
|
Maserati Tipo 63 | 10 | ||
| 5 | S 3.0 | 198 |
Scuderia Serenissima
|
Umberto Maglioli Giorgio Scarlatti
|
Maserati Tipo 63 | 10 | ||
| Sjette | GT 2.5 | 92 |
Porsche KG
|
Paul-Ernst Strähle Antonio Pucci
|
Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 10 | ||
| 7. | GT 2.5 | 96 |
Porsche KG
|
Herbert Linge Fritz Huschke von Hanstein
|
Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 10 | ||
| 8. plass | GT 1.3 | 38 |
José Rosinski
|
José Rosinski Bernard Consten
|
Alfa Romeo Giulietta SV Zagato | 10 | ||
| 9 | GT 1.3 | 4. plass |
Etna
|
Vito Coco sand
|
Alfa Romeo Giulietta SV Zagato | 10 | ||
| 10 | GT 1.3 | 30. |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Sergio Pedretti Franco Boroni
|
Alfa Romeo Giulietta SV Zagato | 10 | ||
| 11 | GT 1.3 | 10 |
Baldassare Taormina
|
Baldassare Taormina Pasquale Tacci
|
Alfa Romeo Giulietta SS | 10 | ||
| 12. plass | GT 1.3 | 18. |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Hans Bauer Roberto Sgorbati
|
Alfa Romeo Giulietta SV Zagato | 10 | ||
| 13 | GT 1.3 | 26. plass |
Balarm
|
Emanuele Trapani Bartolomeo Donato
|
Alfa Romeo Giulietta SS | 10 | ||
| 14. | GT 1.3 | 34 |
Montegrappa
|
Enzo Buzzetti Renzo Sinibaldi
|
Alfa Romeo Giulietta SV Zagato | 10 | ||
| 15. | S 1.0 | 70 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Umberto Bini Giancarlo Rigamonti
|
Osca S1000 | 10 | ||
| 16 | GT 1.3 | 12. plass |
Etna
|
Giuseppe Grasso Vito Sabbia
|
Alfa Romeo Giulietta SV Zagato | 10 | ||
| 17. | GT 2.5 | 94 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Giulio Cabianca Elio Zagato
|
Lancia Flaminia Zagato | 10 | ||
| 18. | GT 2.5 | 98 |
San Rizzo
|
Franco Lisitano Benedetto Catano
|
Fiat 8V | 10 | ||
| 19. | S 1.0 | 56 |
Alto Lazio
|
Massimo Natili Giuseppe Cucchiarelli
|
Giaur-Fiat | 10 | ||
| Ikke klassifisert | ||||||||
| 20. | GT 1.3 | 16 |
Pescara
|
Pietro Laureati Domenico Santoleri
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | 10 | ||
| 21. | S 2.0 | 138 |
Paolo Samona
|
Paolo Samona Giuseppe de Sarzana
|
Maserati A6GCS | 10 | ||
| 22 | S 3.0 | 154 |
San Marco
|
Pietro Ferraro Armando Zampiero
|
Ferrari 250 GT SWB | 10 | ||
| 23 | S 3.0 | 156 |
Etna
|
Giuseppe Gasso Giovanni Giordano
|
Ferrari 250 GT SWB | 10 | ||
| Mislyktes | ||||||||
| 24 | GT 1.6 | 120 |
Osca
|
Ludovico Scarfiotti Colin Davis
|
Osca 1500S | 9 | ||
| 25 | S 2.0 | 136 |
Porsche KG
|
Stirling Moss Graham Hill
|
Porsche 718 RS61 | 9 | ||
| 26. plass | GT 1.3 | 28 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Ivanhoe Avorio Carlo Facetti
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | 7. | ||
| 27 | S 1.0 | 74 |
Etna
|
Gregorio Filippone Francesco Patané
|
Osca MT4 1000 | 7. | ||
| 28 | GT 1.3 | 40 |
Campidoglio
|
Gianni Bulgari Maurizio Grana
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | Sjette | ||
| 29 | S 1.0 | 60 |
Bardahl Italia
|
Marcello de Luca di Lizzano Attilio Brandi
|
Osca S1000 | Sjette | ||
| 30. | S 1.0 | 66 |
Scuderia Ambrosiana
|
Massimo Leto di Priolo Ottavio Prandoni
|
Fiat-Abarth 1000S | Sjette | ||
| 31 | S 1.0 | 72 |
Balarm
|
Mario Raimondo Checo D'Angelo
|
Osca MT4 1000 | Sjette | ||
| 32 | GT 1.3 | Sjette |
Antonio Accardi
|
Antonio Accardi Alessandro Federico
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | 5 | ||
| 33 | GT 1.3 | 14. |
Guido Garufi
|
Guido Garufi Franco Tagliavia
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | 5 | ||
| 34 | GT 1.3 | 20. |
Pescara
|
Ermete Bosco Bruno Bevilacqua
|
Alfa Romeo Giulietta SS | 5 | ||
| 35 | GT 1.3 | 22 |
Nissena
|
Mario Tropia Giuseppe Parla
|
Alfa Romeo Giulietta SS | 5 | ||
| 36 | GT 1.3 | 24 |
Nissena
|
Michele Allegrini Clemente Avventurieri
|
Alfa Romeo Giulietta S. | 5 | ||
| 37 | S 1.0 | 54 |
Gérard Laureau
|
Gérard Laureau François Jaeger
|
DB HBR5 | 5 | ||
| 38 | S 1.0 | 64 |
Monte Pellegrino
|
Domenico Rotolo Salvatore Sirchia
|
Osca MT4 1000 | 5 | ||
| 39 | GT 2.5 | 100 |
Monte Pellegrino
|
Sergio Mantia Giovanni Napoli
|
Fiat 8V | 5 | ||
| 40 | GT 2.5 | 106 |
Etna
|
Gian Carlo Carfi "Comar"
|
Lancia Flaminia | 5 | ||
| 41 | S 1.6 | 112 |
William Schuldt
|
William skylder Pat Garret
|
Stanguellini 1100 | 5 | ||
| 42 | S 1.0 | 78 |
Virgilio Conrero
|
Francesco de Leonibus Gino Munaron
|
Lotus Eleven | 4. plass | ||
| 43 | S 1.6 | 114 |
Balarm
|
Pietro Termini Rosario Montalbano
|
Ermini | 4. plass | ||
| 44 | S 2.0 | 142 |
Scuderia Serenissima
|
Mennato Boffa Nino Todaro
|
Maserati Tipo 60 | 4. plass | ||
| 45 | GT 1.3 | 8. plass |
Scuderia Ambrosiana
|
Salvatore Leto di Priolo Corrado Manfredini
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | 3 | ||
| 46 | S 1.0 | 62 |
Scuderia Serenissima
|
Carlo-Maria Abate Gianni Balzarini
|
Fiat-Abarth 1000S | 3 | ||
| 47 | S 3.0 | 160 |
SEFAC Ferrari
|
.svg){kind=small} Ricardo Rodríguez Willy Mairesse
|
Ferrari 250TRI / 60 | 3 | ||
| 48 | GT 2.5 | 102 |
Joseph Thomas
|
Joseph Thomas Siegfried Günther
|
Porsche 356B Super 90 | 2 | ||
| 49 | GT 1.3 | 2 |
Etna
|
Salvatore Russo Giulio Pernice
|
Alfa Romeo Giulietta SV Zagato | 1 | ||
| 50 | GT 2.5 | 108 |
Balarm
|
Francesco di Benedetto Giuseppe D'Amico
|
Alfa Romeo 2600 | 1 | ||
| 51 | S 2.0 | 144 |
Giuseppe Allotta
|
Giuseppe Allotta Silvestre Semilia
|
Maserati A6GCS | 1 | ||
| 52 | GT 2.5 | 104 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Marino Guarnieri Brian Whitehouse
|
Lancia Flamina | 1 | ||
| 53 | S 2.0 | 140 |
Centro-Sud
|
Vincenzo Riolo Franco Bernabei
|
Maserati 200SI | 1 | ||
| 54 | S 3.0 | 164 |
SEFAC Ferrari
|
Phil Hill Richie Ginther
|
Ferrari Dino 246SP | 1 | ||
| Ikke begynt | ||||||||
| 55 | GT 1.3 | 32 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Sergio Pedretti Tommaso Carletti
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | 1 | ||
| 56 | GT 1.3 | 36 |
Scuderia Sant Ambroeus
|
Luciano Conti Giancarlo Venturi
|
Alfa Romeo Giulietta SZ | 2 | ||
| 57 | S 1.0 | 52 |
Sila
|
Camillo Giuliani Angelo Rizzo
|
Fiat Ciolino | 3 | ||
| 58 | S 1.0 | 58 |
Etna
|
Giuseppe D'Amico U. Fichera
|
Fiat Ciolino | 4. plass | ||
| 59 | S 1.0 | 68 |
Remo Cattini
|
Remo Cattini Giuseppe Bonomo
|
Fiat-Abarth 1000S | 5 | ||
| 60 | S 1.0 | 76 |
Alfonso Vella
|
Alfonso Vella Giuseppe Virgilio
|
Fiat Ciolino | Sjette | ||
| 61 | S 1.0 | 80 |
Michele Paratore
|
Michele Paratore Seire
|
Fiat-Abarth 1000S | 7. | ||
| 62 | S 1.6 | 116 |
Osca
|
Ada Pace Gianfranco Stagna
|
Osca 1100S | 8. plass | ||
| 63 | S 1.6 | 118 |
Segesta
|
Gaspare Cavaliere Gaetano Starrabba
|
Porsche 718 RSK | 9 | ||
| 64 | S 1.6 | T |
Porsche KG
|
Dan Gurney
|
Porsche 718 RSK61 | 10 | ||
1 ikke startet 2 ikke startet 3 ikke startet 4 ikke startet 5 ikke startet 6 ikke startet 7 ikke startet 8 ikke startet 9 ikke startet 10 ulykke under trening
Bare i påmeldingslisten
Ingen ytterligere rapporter er kjent for dette løpet.
Klassevinner
| flott | sjåfør | sjåfør | kjøretøy | Plassering i totalrangeringen |
|---|---|---|---|---|
| S 3.0 |
Wolfgang Graf Berghe von Trips
|
Olivier Gendebien
|
Ferrari Dino 246SP | Total seier |
| S 2.0 |
Dan Gurney
|
Joakim Bonnier
|
Porsche 718RS61 | Rangering 2 |
| S 1.0 |
Umberto Bini
|
Giancarlo Rigamonti
|
Osca S1000 | Rangering 15 |
| GT 2.5 |
Paul-Ernst Straehle
|
Antonio Pucci
|
Porsche 356B Carrera Abarth GTL | Rangering 6 |
| GT 1.3 |
José Rosinski
|
Bernard Consten
|
Alfa Romeo Giulietta SV Zagato | Rangering 8 |
Racing data
- Registrert: 64
- Startet: 54
- Verdsatt: 23
- Løpsklasser: 5
- Tilskuer: ukjent
- Løpsdagsvær: varmt og tørt
- Rutelengde: 72 000 km
- Kjøretid for det vinnende laget: 6:57: 39.400 timer
- Totale runder av det vinnende laget: 10
- Total distanse for det vinnende laget: 720.000 km
- Vinnerens gjennomsnitt: 103,433 km / t
- Raskeste treningstid: Stirling Moss - Porsche 718 RS61 (# 136)
- Raskeste løpsrunde: Wolfgang Graf Berghe von Trips - Ferrari Dino 246SP (# 162) - 40: 03.200 = 107.856 km / t
- Racing-serie: 2. runde av sportsbil-verdensmesterskapet i 1961
- Racing-serie: 3. runde av FIA GT Cup 1961
litteratur
- Pino Fondi: Targa Florio - Epic fra det 20. århundre. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8 .
weblenker
|
Forrige løp i Sebring 12-timersløp i 1961 |
Sportsbil-verdensmesterskap |
Etterfølger 1000 km løp på Nürburgring 1961 |