Bremen nødlinje

	Sea Emergency Line Bremen; - MRCC Bremen -
posisjon	Sjøredning
Bestå	siden 1982
Hovedkvarter	Det tyske samfunn for redning av forlisede mennesker (DGzRS hovedkvarter) ; Werderstrasse 2 D-28199 Bremen
Koordinater	53 ° 4 '15 .1 " N , 8 ° 48 '27.3" E Koordinater: 53 ° 4 '15 .1 " N , 8 ° 48' 27.3" E
Nettsted	seenotretter.de

Den Bremen Sea Emergency linje er den eneste Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) for de tyske havområdene i Nordsjøen og Østersjøen med en kystlinje på 3660 km. Den drives av det tyske samfunnet for redning av forlisede mennesker (DGzRS) og har base i DGzRS hovedkvarter på Werderstrasse 2 i Bremen .

oppgaver

Som MRCC Bremen , Bremen Havet Emergency Line er ansvarlig redningskontrollsenter for alle hav nødhjelp i de tyske Nord- og Østersjøen. Det kan nås på ethvert tidspunkt via sjøen nødsituasjon radiostasjonen Bremen Rescue Radio med kallenavnet BREMEN RESCUE . For dette formålet overvåkes nødradioen permanent innenfor rammen av GMDSS . Takket være Automatic Identification System (AIS) er posisjonene til alle skip i det overvåkede havområdet kjent, slik at en rask beslutning kan tas om den raskeste og beste måten å gi hjelp på. Hvis skipbrudne eller ødelagte skip må søkes først, bestemmer MRCC søkeområdene basert på tidevannsstrøm , vindretning og vindstyrke . Den bestemmer mannskapet på det mest passende kjøretøyet for operasjonsleder på stedet ( OSC ).

Erfarne navigatører og radiooperatører tar på seg oppgavene som er spesifisert i IAMSAR-håndboken til IMO :

Styring og koordinering av nødsituasjoner til sjøs
Registrering og evaluering av all informasjon knyttet til havsnød; Igangsetting av hjelpetiltak; Videreføring av SAR-relevante data, om nødvendig
Implementering og frigjøring av alt mulig redningsutstyr (egne og eksterne midler) samt navn og støtte til den lokale operasjonsledelsen (OSC)
Utfører radiokommunikasjon for nødsituasjoner, haster og sikkerhet
Samarbeid med nærliggende redningskontrollsentre (RCCs / MRCCs) hvis SAR-operasjoner strekker seg utover eget område
Støtte av utenlandske redningskoordinasjonssentre på deres forespørsel
Bestemmelse av "kontroll RCC" etter gjensidig avtale hvis en SAR-sak berører områdene til flere redningskontrollsentre
Informasjon til RCC i hjemlandet til et utenlandsk kjøretøy som er involvert i en havsnød
Oppretting av SAR-distribusjonsprotokoller
Implementering av forholdsregler og SAR-øvelser (SAREX / Winchex) for konstant vedlikehold og forbedring av SAR-tjenesten

Siden Bremen nødlinje også er operasjonssentral for redningsenhetene til DGzRS, kan de nærmeste stasjonene varsles umiddelbart . MRCC Bremen koordinerer alle tiltak fra den maritime søk- og redningstjenesten (SAR) i de overvåkede havområdene A1 og A2 og pakker alle tilgjengelige styrker, inkludert handelsskip, offisielle kjøretøy eller fritidsbåter.

I tillegg støttet MRCC Bremen når som helst på jorden tyske skip eller tyske sjømenn gjennom medisinsk rådgivning fra radio, med smalere innsnevring av besetningsmedlemmer til full koordinering av søk- og redningsaksjoner i fjerne hjørner av havene. I 2017 var Bremen Sea Emergency Management aktiv mer enn 200 ganger utenfor sitt eget ansvarsområde for tysk skipsfart over hele verden, enten med støtte eller på eget initiativ.

Ved større skader eller ulykker i Cuxhaven ulykken er kommandoen ansvarlig.

Grunnleggende

I 1982 ga det tyske forbundsdepartementet for transport, bygging og bolig (BMVBW) DGzRS i oppdrag å koordinere søk- og redningsaktiviteter i det tyske havområdet, og hvis tyske skip og rederier var involvert, internasjonalt. Grunnlaget er satt i:

Internasjonal konvensjon om leting og redning til sjøs fra 1979 (SAR-konvensjonen)
Internasjonal konvensjon for sikkerhet for liv på sjøen 1974/79
IAMSAR Manual Manual I-III
International Labour Organization (ILO) Convention No. 164 on the Health and Medical Care of Seafarers
Genève-konvensjonen av 1949
Internasjonal konvensjon for enhetlig bestemmelse av regler om assistanse og redning i nød fra 1910

SAR-oppdrag

Det permanente tette samarbeidet med RCC Glücksburg (SAR-området 'Sea') sikrer gjensidig støtte i maritime eller luftfartssituasjoner og ulykker. For søk og redning (SAR) over Nordsjøen kan maritime patruljefly Lockheed P-3 Orion fra Naval Air Squadron 3 "Graf Zeppelin" på nordholz flyplass i kommunen Wurster Nordsjøkysten (på Cuxhaven er bedt om). Westland SeaKing Mk. 41 marine helikoptre er tilgjengelig i Nordholz for redningsoppdrag fra luften . Et helikopter er permanent lokalisert ved Helgoland- avdelingen for SAR-operasjoner .

De 20 redningskryss og 40 redningsbåter av de DGzRS er tilgjengelig på 54 stasjoner for sjøredningsoppdrag . For å dekke den travle tyske bukten er den største redningskrysseren " Hermann Marwede " stasjonert på øya Helgoland . I tillegg gir alle skip som tilhører den føderale kystvakten passende hjelp.

Sea King SAR helikopter i aksjon (2005)
SAR maritimt patruljefly Lockheed P-3C (2013)
SAR DGzRS Hermann Marwede (2007)
Coast Guard Ship (2010)

Varsling

Som alle MRCC kan MRCC Bremen varsles på følgende måter:

EPIRB nødlys (satellitt)
GMDSS Inmarsat radiodataoverføring (satellitt)
Inmarsat , Iridium , Thuraya (satellittelefon)
GMDSS FM-radio
GMDSS-GW / KW radio
VHF kanal 16 radio via BREMEN RESCUE
DSC VHF-kanal 70 via MSI 00211140
DSC kortbølge 2182 kHz ( grensebølge )
i kystområdet også via mobiltelefon 124 124 eller fasttelefon + 49-421-53687-0
AFTN via EDDWYYYX (via DFS Bremen)

samarbeid

I samsvar med SAR-konvensjonen har Tyskland signert SAR-avtaler med nabolandene Danmark, Storbritannia, Nederland, Sverige og Polen og har inngått arbeidsavtaler med tilhørende MRCC.