Honda CB Sevenfifty
Honda (motorsykkel) | |
---|---|
Honda CB 750 SevenFifty fra 1996 (RC 42) med små modifikasjoner | |
Honda CB 750 SevenFifty | |
Produsent | Honda Motor Co., Ltd. |
Produksjonsperiode | 1992 til 2002 |
flott | motorsykkel |
designtype | Naken sykkel , sportsturist |
Motordata | |
Luftkjølt firesylindret firetaktsmotor | |
Forskyvning (cm³) | 747 |
Effekt (kW / PS ) | 54/73 ved 8500 min -1 |
Moment ( N m ) | 62 ved 7500 min -1 |
Toppfart ( km / t) | 207 |
overføring | 5-trinns |
kjøre | Kjededrift |
Bremser | Dobbel skivebrems foran ∅296 mm, skivebrems bak ∅240 mm |
Akselavstand (mm) | 1.495 |
Dimensjoner (L × B × H, mm): | 2220 × 780 × 1100 |
Setehøyde (cm) | 79.5 |
Tom vekt (kg) | 215 |
Forrige modell | CBX 750 |
etterfølger | - |
The Honda CB Sevenfifty er en naken sykkel med retrodesign fra 1970-tallet fra den japanske bilprodusenten Honda .
historie
Historien til Sevenfifty begynte i 1983 med modellen CB 750 Nighthawk (CB 750 SC) i USA, som hadde 16 ventiler og 77 hk. På 1990-tallet var etterspørselen etter klassiske firesylindere i USA så stor at Honda lanserte Nighthawk S (RC 20) med en firesylindret CBX 750 som ble redusert til 700 cm³ på grunn av den økte importavgiften . En annen Nighthawk-modell var CBX 650 E i 1983 . Betegnelsen i USA er CB 650 SC Nighthawk. Dette skiller seg fra den europeiske versjonen CBX 650 E i noen komponenter. F.eks. Styr, fotstøtter, eksospotte, tank. Dette gjør at 650 Nighthawk ser litt mer ut som en myk chopper. Typebetegnelsen er i begge tilfeller: RC 13.
I januar 1992 kom motorsykkelen inn på det tyske markedet med noen endringer og under navnet CB Sevenfifty som en direkte konkurrent til suksessfulle Kawasaki Zephyr . Publiseringsdatoen i Østerrike var mars 1992.
CB Sevenfifty ble produsert nesten uendret i løpet av resten av byggeperioden. De mest merkbare justeringene ble gjort med modellåret 1996. Motorblokken, som tidligere var fullstendig malt i sølv, samt felger og indikatorer er nå malt i svart.
CB Sevenfifty har ikke blitt levert i Tyskland siden 2003, men produseres fortsatt i Japan for det asiatiske markedet. Motoren har en ytelse på 75 HK og det er gjort visuelle endringer. Nytt for 2007 var det flerfargede lakkeringen i stil med 1982 CB 900 F Bol d´Or , lyskaster i klart glass, nye kromindikatorer og modifiserte runde instrumenter.
teknologi
Når CB Seven Fifty er en konseptuell etterfølger til serien CB 750 Four , selv om motoren på den helt nydesignede motoren til CBX 750 F er basert. Den firetaktsmotor i -line konstruksjon har fire sylindere med fire ventiler og to overliggende kamaksler . Ventilene styres av hydrauliske ventilløftere, noe som betyr at det ikke er behov for å justere ventilklaringen. De sølvfargede (eller fra 1996 sorte) malte felgene er laget av støpt aluminium , har seks eiker og en diameter på 43,2 cm (17 tommer). Frontfjæringen består av en motorsykkelgaffel med en diameter på 41 mm og en fjærgang på 130 mm. Bakfjæringen har to stag med en vandring på 110 mm. Drivstoffet tilberedes med fire forgassere med konstant trykk med en diameter på 34 mm.
litteratur
- Joachim Kuch: Type kompass Honda motorsykler siden 1970 , 1. utgave, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02061-0