Honda CRF 250 L.
| Honda | |
|---|---|
| |
| CRF 250 L. | |
| Produsent | Honda Motor Co., Ltd. |
| Produksjonsperiode | fra 2013 |
| flott | motorsykkel |
| designtype | Enduro |
| Motordata | |
| Væskekjølt enkeltsylindret firetaktsmotor | |
| Forskyvning (cm³) | 250 |
| Effekt (kW / PS ) | 17 kW (23 hk) ved 8500 min -1 |
| Moment ( N m ) | 22 Nm ved 7000 min -1 |
| Toppfart ( km / t) | 124 km / t |
| overføring | 6 kurs |
| kjøre | Kjededrift |
| Bremser | foran Ø 256 mm skivebrems, bak Ø 220 mm skivebrems |
| Akselavstand (mm) | 1445 |
| Dimensjoner (L × B × H, mm): | 2195 × 815 × 1195 |
| Setehøyde (cm) | 87,5 |
| Tom vekt (kg) | 144 (full tank) |
The Honda CRF 250 L er en Enduro - motorsykkel fra den japanske produsenten Honda , som kom på det europeiske markedet, 2013.
teknologi
CRF drives 250 L, som allerede er i en firetakts ensylindret motor med to overliggende kamaksler, og fire ventiler 250 R CBR brukes. Den jevne driften av motoren forbedres med en balanseaksel . Drivstoff-luftblandingen leveres av et PGM-FI (programmert drivstoffinjeksjon) injeksjonssystem med en diameter på 36 mm gassventil.
Opprinnelsen fra Motorsport -gaffelen på Showa har mm glirør med 43 mm diameter og en fjærgang på 250 Trippelklemmer i aluminium med dobbel klemming bør stive gaffelen. Den bakre svingarmen med Pro-Link fjæring og Showa støtdemper med 240 mm vandring er laget av en aluminiumslegering. Fjærkonstante og dempende egenskaper er et kompromiss mellom bruk på vei og terrengbruk.
Forhjulet er bremset med en perforert 256 mm bremseskive med en bølgepapp ytre kontur ("Wave") og en dobbeltstemplet bremsekaliper, mens bakhjulet har en 220 mm bølgebremseskive med enstemplet bremsekaliper.
Lysstyrken til det digitale displayinstrumentet, som kan justeres, gir informasjon om hastighet, drivstoffnivå, tid og kjørelengde; den har to trippmålere og forskjellige indikatorlamper.
For 2017-året tilpasset Honda CRF 250 L til Euro4-standarden, som blant annet førte til at den ble utstyrt med standard ABS. For andre markeder som B. USA, er det fremdeles tilbud om en variant uten ABS. Eksternt kan den nye CRF gjenkjennes av de forskjellige lakkene (mer røde), som er basert på dagens MX-modeller fra Honda. Effekten økte til 25 hk og rallyvarianten ble lagt til L.
Markedsposisjonering
I Enduro - og motocross-sykkelen Honda CRF med serien i mange år vellykket, fullfører Supermoto CRF 250 M fra programmet.
"En enduro for å få brødruller og den moderate terrengturen."
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ Motorsykkelkatalog 2013, s.59.
- ↑ Honda.de: CRF 250 L produktsiden, tilgang på 16 november 2015 ( Memento av den opprinnelige fra 09.11.2015 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen.
- ↑ http://www.motorradonline.de/vergleichstest/endurovergleich-gelaendebikes-von-beta-honda-yamaha-und-ktm-motorrad-testerverbindungen/431196?seite=2 motorradonline.de
For øyeblikket (våren 2018) selger Honda følgende modeller i Europa:
Nakne sykler / Allrounder : CB 1100 | CB 1000 R | NC 750 S | CB 650 F | CB 500 F | CB 300 R | CB 125 R
Idrettsutøver : CBR 1000 RR Fireblade | CBR 650 F | CBR 500 R
Turister og sports turister : VFR 800 F
Enduros og reise enduros : VFR 1200 X Crosstourer | CRF 1000 L Africa Twin | VFR 800 X Crossrunner | NC 750 X | CB 500 X | CRF 250 L.
Lette motorsykler : CB 125 F | CB 125 R | MSX 125
Scooter : Integra | X-ADV | SH 300i | SH 150i | SH 125i | Forza 125 | PCX 125 | Visjon 110 | Visjon 50
Kryss : CRF 450 R | CRF 250 R | CRF 150 R | CRF 125 F | CRF 110 F | CRF 50 F
Rettssak : Montesa COTA 4 RT | Montesa Cota 300 RR | Montesa 4 RIDE
Se også liste over Honda motorsykler