Honda CB 650 F.

Honda (motorsykkel)
Honda CB 650 F - venstre visning.jpg
CB 650 F (RC 75)
produsent Honda Motor Co., Ltd.
Produksjonsperiode 2014 til 2018
klasse motorsykkel
designtype Naken sykkel
Motordata
Firetaktsmotor, væskekjølt firesylindret linjemotor, DOHC, 16 ventiler, regulert katalysator
Forskyvning  (cm³) 649
overføring 6 kurs
kjøre Kjededrift
Akselavstand  (mm) 1450
Setehøyde (cm) 81
Tom vekt  (kg) 211
Forrige modell Honda CB 600 F Hornet
etterfølger Honda CB 650 R.

Den CB 650 F er en naken sykkel fra den japanske bilprodusenten Honda , som ble fremstilt 2014-2018.

Modellutvikling

CB 650 F

RC75 (2014)

Avledet av Honda CB 600 F Hornet- modellen, lanserte Honda en nydesignet motorsykkel i 2014. Den firesylindrede motoren med en slagvolum på 649 cm³ utvikler 87 hk (64 kW). Den ble utviklet for en full dreiemomentkurve, noe som betyr at kraft allerede er tilgjengelig selv ved lavere hastigheter. Maksimalt dreiemoment på 63 Nm ved 8000 min -1 (jf. CB 600 F Hornet PC41. 63,5 Nm ved 10 500 min -1 ). Maksimal hastighet er gitt som 195 km / t.

Kjøreinntrykk og motoregenskaper

Oversettelsen av de 6 girene er vellykket. Motoren gir tilstrekkelig kraft med 50 Newton meter fra så lite som 2500 omdreininger. Dette muliggjør tidlige oppskiftninger. Selv i bytrafikken kan du kjøre i femte eller sjette gir. Motoren er designet for å være moderat korttak ( boring : 67 mm, slag : 46 mm) og gir ytelse selv i det nedre og middels hastighetsområdet. Stålrammen laget av ovale rør muliggjør en slank design, den veier bare 208 kilo når den får drivstoff. Den avslappede sitteposisjonen støtter den enkle håndteringen, som det nyttige grunnleggende oppsettet av chassiset - omstillingsalternativene er derfor overflødige.

Chassis og bremser

Brorammen er laget av stål og absorberer kreftene til aluminiums svingarm via en monoshock-stag som kan justeres i syv trinn (uten spak). Den konvensjonelle teleskopgaffelen med en diameter på 41 mm har ingen justeringsmuligheter. Den Nissin bremsesystem, kun med ABS i Tyskland , består av en skivebrems (stiv) på forsiden med en diameter på 320 mm, dobbelt-stempel bremsekalippernes (flytende caliper) og sintrede metallelementene, i kombinasjon med et enkelt skivebrems 240 mm og enkeltstempel bremseklave bak.

Opptreden

  • Toppfart: 205 km / t
  • akselerasjon
  • 0-100 km / t 3,8 sek
  • 0-200 km / t21,2 sek
  • Utkast
  • 60-100 km / t 4,8 sek
  • 140–180 km / t 8,8 sek
  • Speedometer avvik
  • Effektiv (display 50/100): 48/98 km / t
  • Rødt område turtellervisning: 12 200 o / min
  • forbruk
  • Landsvei: 4,4 l / 100 km
  • Ved 130 km / t: 4,6 l / 100 km
  • Teorien. Rekkevidde på landeveien: 393 km
  • Drivstofftype: Super
  • DIMENSJONER + VEKTER
  • L / B / H: 2160/910/1260 mm
  • Setehøyde: 800 mm
  • Vekt med full tank: 212 kg
  • Nyttelast: 184 kg

Tjenestedata

  • Serviceintervaller: 12.000 km
  • Oljetilførsel 2,9 liter
  • Farger: gul, svart, sølv, trefarget (blå / hvit / rød)
  • Pris: 7690 euro (2014)

RC 97 (2017)

Som en del av Euro 4-regelverket som trådte i kraft i 2017, ble forskjellige komponenter modifisert. En revisjon av inntakskanalen og et nytt eksosanlegg økte effekten til 90 hk (66 kW). En forkortelse av girforholdet mellom gir 2 til 5 forbedret trekkraften. Modellen fikk også et LED-frontlys, en ny dobbeltbøyende ventilgaffel fra Showa og modifiserte Nissin bremsekaliper.

weblenker

Individuelle bevis

  1. ↑ https://www.motorradonline.de/naked-bike/honda-cb-650-f-im-top-test-einfach-nur-motorrad-fahren/ tilgang til 13. juli 2021