2020 Ungarske Grand Prix
| Racing data | ||
|---|---|---|
| 3. av 17 løp i Formel 1-verdensmesterskapet i 2020 | ||
| ||
| Etternavn: | Formel 1 Aramco Magyar Nagydíj 2020 | |
| Dato: | 19. juli 2020 | |
| Plass: | Mogyoród | |
| Kurs: | Sulten | |
| Lengde: | 306,63 km i 70 runder på 4,381 km
|
|
| Polestilling | ||
| Sjåfør: |
 Lewis Hamilton
|
 Mercedes
|
| Tid: | 1: 13,447 min | |
| Raskeste runde | ||
| Sjåfør: |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
| Tid: | 1: 16,627 min (runde 70) | |
| Podium | ||
| Først: |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
| Sekund: |
 Max Verstappen
|
 Red Bull Racing Honda
|
| Tredje: |
 Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
Den ungarske Grand Prix 2020 (offisielt: Formel 1 Aramco Magyar Nagydíj 2020 ) fant sted 19. juli på Hungaroring i Mogyoród og var det tredje løpet av Formel 1 verdensmesterskapet i 2020 .
rapportere
bakgrunner
Etter Styrian Grand Prix ledet Valtteri Bottas førernes stilling med seks poeng over Lewis Hamilton og 17 poeng over Lando Norris . I konstruktørmesterskapet ledet Mercedes McLaren med 41 poeng og Red Bull Racing med 53 poeng .
Ved den ungarske Grand Prix ga Pirelli sjåførene dekkforbindelsene P Zero Hard (hvit, forbindelse C2 ), P Zero Medium (gul, C3 ) og P Zero Soft (rød, C4 ), samt Cinturato Intermediates (grønn) og Cinturato Full for våte forhold -Våt (blå) tilgjengelig. Av logistiske årsaker mottok alle sjåfører det samme antallet dekksett i de respektive hardhetsgradene; det var ikke mulig å bestille forskjellige ordrer. Hver sjåfør hadde altså åtte sett med det myke , tre sett med medium og to sett med den harde blandingen.
På grunn av COVID-19-pandemien fant den ungarske Grand Prix sted under strenge sikkerhets- og hygienebestemmelser. Ingen tilskuere var tillatt, og hver person i paddocken måtte testes for SARS-CoV-2- viruset minst hver femte dag . I oppkjøringen til løpet testet to personer som ikke hadde vært til stede ved de forrige løpene, positive for viruset og deretter isolert.
Med Hamilton (syv ganger), Sebastian Vettel (to ganger), Kimi Räikkönen og Daniel Ricciardo (en gang hver), deltok fire tidligere vinnere i denne Grand Prix.
Race-forvalterne var Loïc Bacquelaine (BEL), Gerd Ennser (DEU), Lajos Herczeg (HUN) og Derek Warwick (GBR).
gratis trening
I den første gratis øvelsen satte Hamilton den raskeste tiden med en rundetid på 1: 16.003 minutter, foran Bottas og Sergio Pérez .
I den andre gratis øvelsen, som ble holdt på et vått spor, var Vettel raskest på 1: 40.464 minutter foran Bottas og Carlos Sainz Jr. Bare 13 av de 20 sjåførene kjørte en tidsbestemt runde.
I den tredje gratis øvelsen var Bottas raskest på 1: 15,437 minutter foran Hamilton og Pérez.
Kvalifisering
Kvalifiseringen besto av tre deler med en nettotid på 45 minutter. I det første kvalifiserende segmentet (Q1) hadde sjåførene 18 minutter til å kvalifisere seg til løpet. Alle førere som oppnådde en tid i første seksjon som maksimalt var 107 prosent av den raskeste rundetiden, kvalifiserte seg til Grand Prix. De 15 beste førerne nådde neste del. Pérez var raskest. De Alfa Romeo og Haas piloter samt Daniil Kwjat ble eliminert.
Den andre delen (Q2) varte i 15 minutter. De ti raskeste førerne kvalifiserte seg til tredje del av kvalifiseringen og måtte starte løpet med dekkene som ble brukt her, alle andre hadde et fritt valg av dekk til start av løpet. Mercedes- og Racing Point- pilotene satte sine raskeste rundetider på den middels dekksammensetningen, alle de andre på myke . Hamilton var raskest. De Williams og Renault drivere og Alexander Albon ble eliminert.
Den siste seksjonen (Q3) varte i tolv minutter, hvor de ti første startposisjonene ble tildelt. Pierre Gasly kunne ikke delta i dette segmentet på grunn av en teknisk feil. Hamilton satte den raskeste tiden med en rundetid på 1: 13,447 minutter foran Bottas og Lance Stroll . Det var den 90. poleposisjonen for Hamilton i Formel 1-verdensmesterskapet, inkludert den sjuende i den ungarske Grand Prix.
løpe
Det regnet før løpet, så banen var våt. På vei til startgitteret gled Verstappen inn i sporbarrieren og skadet frontvingen og hjulopphenget på kjøretøyet hans. Likevel kjørte han til utgangspunktet, der mekanikerne reparerte skadene til løpet startet.
Siden banen fremdeles var våt i starten, ga løpsledelsen sjåførene et fritt valg av dekk. Kevin Magnussen brukte opprinnelig fulle våter , alle andre piloter brukte mellomprodukter . På slutten av oppvarmingsrunden kjørte de to Haas-driverne Grosjean og Magnussen inn i gropefeltet og byttet til tørre dekk. Hamilton holdt seg i ledelsen i starten. Førerne i de rette startposisjonene startet dårligere fordi banen der var mye våtere. Bak Hamilton sto Stroll, Verstappen, Vettel og Leclerc.
Etter første runde satte flere sjåfører seg for å bytte til tørre dekk. Etter dekkendringene var Hamilton foran Verstappen, Magnussen, Romain Grosjean , Stroll, Charles Leclerc , Bottas, Vettel og Albon. Nicholas Latifi kolliderte med Sainz i pit-banen, hvor han fikk en punktering. Han snurret i første hjørne og måtte bremse ned til gropene. Løpsledelsen ga Latifi fem-sekunders tidsstraff på grunn av en usikker klarering.
Grosjean klarte ikke å følge med på tempoet foran og måtte la Stroll passere, som noen runder senere også gikk forbi Magnussen. Bottas passerte Leclerc og Grosjean og tok deretter igjen Magnussen, som han passerte på runde 17. Gasly ga opp løpet i pit-banen på grunn av en teknisk feil.
Vettel bremset seg og kom av banen kort tid, slik at han mistet en stilling til Albon. Albon forkorte deretter gapet til Leclerc, som var den eneste driveren blant de ti beste som byttet til den myke blandingen ved pitstopp . Albon gikk forbi Leclerc på runde 18 og var nå syvende. Leclerc måtte også la Vettel passere på neste runde, og deretter på runde 20 byttet han til den harde blandingen.
På toppen hadde Hamilton i mellomtiden økt ledelsen over Verstappen til tolv sekunder, Stroll var allerede 28 sekunder bak Hamilton på tredjeplass. Albon tok forbi Grosjean på runde 29 og trakk seg bort fra ham. Vettel kjørte inn i gropene og byttet i likhet med lagkameraten til Hard . Pérez var nå bak Grosjean og passerte ham en runde senere, og Ricciardo og Sainz gjorde det samme like etterpå. Bottas pitted for andre gang og byttet til medium igjen . Albon byttet til Hard en runde senere , samtidig rapporterte de første sjåførene om regn. Dette avtok imidlertid like etterpå.
Stroll byttet til middels blanding på runde 35 og falt bak Bottas, som hadde satt den raskeste runden i løpet flere ganger på rad. Verstappen byttet til Hard , en runde senere Hamilton til Medium . Hamilton ledet foran Verstappen, Bottas, Stroll, Ricciardo, Sainz, Vettel, Albon, Magnussen og Pérez.
I de neste rundene forkorte Bottas gapet til Verstappen. Ricciardo byttet til medium igjen og falt tilbake til niendeplass. Etter at Bottas først ikke kunne komme forbi Verstappen, byttet han til Hard igjen . Siden ledelsen hans over Stroll var stor nok, ble han tredje. Deretter kjørte han den raskeste runden til nå og tok opptil to sekunder per runde. Stroll byttet også til Hard igjen , han ble fjerde og kom tilbake på banen rett før Vettel og Albon. Men så skiltes han tydelig fra dem begge.
Hamilton byttet til den myke blandingen igjen på runde 66 , men forble i ledelsen. Albon passerte dette etter nok en brems fra Vettel og var nå femte. Bottas tok igjen Verstappen på nest siste runde. Imidlertid kom han ikke lenger innen slående avstand for å sette i gang et angrep. Hamilton satte den raskeste runden i løpet på den siste runden.
Hamilton vant løpet foran Verstappen og Bottas. Det var Hamiltons 86. seier i Formel 1-verdensmesterskapet, inkludert den åttende i den ungarske Grand Prix. De resterende poengene ble plassert av Stroll, Albon, Vettel, Pérez, Ricciardo, Magnussen og Sainz. Hamilton fikk et poeng til for å sette den raskeste runden og fullføre topp ti.
Grosjean og Magnussen mottok deretter en tidsstraff på ti sekunder fordi raseingeniørene hadde bedt dem om å komme til gropene for å bytte dekk før løpet startet. Dette representerte et uautorisert kjørehjelpemiddel som ikke var tillatt i løpet av den innledende runden. Som et resultat mistet begge en plassering hver, slik at Sainz ble rangert som niende, Magnussen tiende, Raikkonen 15. og Grosjean 16..
Totalt sett tok Hamilton ledelsen fra Bottas, mens Verstappen ble nummer tre. I konstruktørmesterskapet var Mercedes nå foran Red Bull og McLaren.
Registreringsliste
- ↑ a b Alfa Romeo Racing med startnummer 88 ble brukt i den første gratisøvelsen for Kubica. Räikkönen overtok deretter kjøretøyet med nummer 7 resten av løpet.
Klassifiseringer
Kvalifisering
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | begynne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 14.907 | 1: 14,261 | 1: 13,447 | 1 |
| 2 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 15,474 | 1: 14.530 | 1: 13,554 | 2 |
| 3 |
 Lance Spasertur
|
Racing Point-BWT Mercedes
|
1: 14,895 | 1: 15,176 | 1: 14,377 | 3 |
| 4. plass |
 Sergio Perez
|
Racing Point-BWT Mercedes
|
1: 14,681 | 1: 15,394 | 1: 14.545 | 4. plass |
| 5 |
Sebastian Vettel
|
 Ferrari
|
1: 15.455 | 1: 15,131 | 1: 14,774 | 5 |
| Sjette |
 Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1: 15,793 | 1: 15.006 | 1: 14,817 | Sjette |
| 7. |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 15,495 | 1: 14,976 | 1: 14,849 | 7. |
| 8. plass |
Lando Norris
|
McLaren-Renault
|
1: 15.444 | 1: 15,085 | 1: 14,966 | 8. plass |
| 9 |
 Carlos Sainz Jr.
|
McLaren-Renault
|
1: 15,281 | 1: 15,267 | 1: 15,027 | 9 |
| 10 |
 Pierre Gasly
|
AlphaTauri Honda
|
1: 15,767 | 1: 15.508 | ingen tid | 10 |
| 11 |
 Daniel Ricciardo
|
Renault
|
1: 15,848 | 1: 15,661 | - | 11 |
| 12. plass |
George Russell
|
Williams-Mercedes
|
1: 15,585 | 1: 15,698 | - | 12. plass |
| 13 |
 Alexander Albon
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 15,722 | 1: 15,715 | - | 13 |
| 14. |
Esteban Ocon
|
Renault
|
1: 15,719 | 1: 15,742 | - | 13 |
| 15. |
Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes
|
1: 16.105 | 1: 16.544 | - | 15. |
| 16 |
 Kevin Magnussen
|
 Haas-Ferrari
|
1: 16,152 | - | - | 16 |
| 17. |
 Daniil Kvyat
|
AlphaTauri Honda
|
1: 16.204 | - | - | 17. |
| 18. |
Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
1: 16.407 | - | - | 18. |
| 19. |
Antonio Giovinazzi
|
 Alfa Romeo Racing Ferrari
|
1: 16.506 | - | - | 19. |
| 20. |
Kimi Raikkonen
|
Alfa Romeo Racing Ferrari
|
1: 16.614 | - | - | 20. |
| 107 prosent tid : 1: 19.909 min (basert på Q1 beste tid på 1: 14.681 min) | ||||||
løpe
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
70 | 3 | 1: 36: 12.473 | 1 | 1: 16.627 (70) |
| 2 |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
70 | 2 | + 8,702 | 7. | 1: 19,184 (60.) |
| 3 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
70 | 3 | + 9.452 | 2 | 1: 17.665 (66.) |
| 4. plass |
Lance Spasertur
|
Racing Point-BWT Mercedes
|
70 | 3 | + 57,579 | 3 | 1: 18.973 (68.) |
| 5 |
Alexander Albon
|
Red Bull Racing Honda
|
70 | 2 | +1: 18.316 | 13 | 1: 19,440 (68.) |
| Sjette |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
69 | 2 | + 1 runde | 5 | 1: 20.363 (49.) |
| 7. |
Sergio Perez
|
Racing Point-BWT Mercedes
|
69 | 2 | + 1 runde | 4. plass | 1: 20.090 (39.) |
| 8. plass |
Daniel Ricciardo
|
Renault
|
69 | 2 | + 1 runde | 11 | 1: 19.532 (46.) |
| 9 |
Carlos Sainz Jr.
|
McLaren-Renault
|
69 | 2 | + 1 runde | 9 | 1: 19.457 (67.) |
| 10 |
Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
69 | 1 | + 1 runde | 16 | 1: 20.477 (68.) |
| 11 |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
69 | 2 | + 1 runde | Sjette | 1: 20.821 (64.) |
| 12. plass |
Daniil Kvyat
|
AlphaTauri Honda
|
69 | 2 | + 1 runde | 17. | 1: 20.946 (51.) |
| 13 |
Lando Norris
|
McLaren-Renault
|
69 | 2 | + 1 runde | 8. plass | 1: 19.945 (42.) |
| 14. |
Esteban Ocon
|
Renault
|
69 | 2 | + 1 runde | 14. | 1: 20.261 (40.) |
| 15. |
Kimi Raikkonen
|
Alfa Romeo Racing Ferrari
|
69 | 2 | + 1 runde | 20. | 1: 20.232 (61.) |
| 16 |
Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
69 | 1 | + 1 runde | 18. | 1: 20,889 (67.) |
| 17. |
Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo Racing Ferrari
|
69 | 3 | + 1 runde | 19. | 1: 20.096 (44.) |
| 18. |
George Russell
|
Williams-Mercedes
|
69 | 3 | + 1 runde | 12. plass | 1: 19.984 (67.) |
| 19. |
Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes
|
65 | 5 | + 5 runder | 15. | 1: 21,198 (64) |
| - |
Pierre Gasly
|
AlphaTauri Honda
|
15. | 1 | DNF | 10 | 1: 23.939 (10.) |
Merknader
- ↑ Magnussen ble deretter gitt ti sekunders straff for å ha brukt uautoriserte kjørehjelpemidler i innledningsrunden.
- ↑ Grosjean mottok deretter en tidsstraff på ti sekunder for å bruke uautoriserte kjørehjelpemidler i innledningsrunden.
VM står etter løpet
De ti første i løpet fikk henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng. I tillegg var det poeng for raskeste løpsrunde, da føreren havnet på topp ti.
Driver rangering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ Christian Nimmervoll: Coronavirus: Formel 1 rapporterer to positive tester for første gang. Motorsport-Total.com, 17. juli 2020, åpnet 30. juli 2020 .
- ↑ Christian Nimmervoll: F1 Ungarn 2020: Mercedes dominerer første trening etter eget ønske. I: motorsport-total.com. Motorsport-Total, 17. juli 2020, åpnet 17. juli 2020 .
- ↑ Norman Fischer: F1 Ungarn 2020: Vettel "raskest" i regnet, Hamilton frafalt. Motorsport-Total.com, 17. juli 2020, åpnet 17. juli 2020 .
- ↑ Christian Nimmervoll: F1 Ungarn 2020: Verstappen og Red Bull er i trøbbel. Motorsport-Total.com, 18. juli 2020, åpnet 18. juli 2020 .
- E Stefan Ehlen, Jonathan Noble: "Uautorisert kjøreassistanse": Hvorfor Haas-sjåførene ble straffet. Motorsport-Total.com, 19. juli 2020, åpnet 19. juli 2020 .
Australia 1 |
Østerrike |
Steiermark |
Ungarn |
Storbritannia |
70-årsjubileum |
Spania |
Belgia |
Italia |
Toscana |
Russland |
Eifel |
Portugal |
Emilia-Romagna |
Tyrkia |
Bahrain |
Sachir |
Abu Dhabi
1 kansellert på grunn av den globale COVID-19-pandemien