2020 Østerriksk Grand Prix
| Racing data | ||
|---|---|---|
| 1. av 17 løp i verdensmesterskapet i Formel 1 i 2020 | ||
| ||
| Etternavn: | Formel 1 Rolex Grand Prix i Østerrike 2020 | |
| Dato: | 5. juli 2020 | |
| Plass: | Spielberg | |
| Kurs: | Red Bull Ring | |
| Lengde: | 307,02 km i 71 runder på 4,326 km
|
|
| Vær: | solfylt | |
| Polestilling | ||
| Sjåfør: |
 Valtteri Bottas
|
 Mercedes
|
| Tid: | 1: 02.939 min | |
| Raskeste runde | ||
| Sjåfør: |
 Lando Norris
|
McLaren-Renault
|
| Tid: | 1: 07.475 min (runde 71) | |
| Podium | ||
| Først: |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
| Sekund: |
 Charles Leclerc
|
 Ferrari
|
| Tredje: |
Lando Norris
|
McLaren-Renault
|
Den 2020 østerrikske Grand Prix (offisielt: Formel 1 Rolex 2020 Østerrikes Grand Prix ) fant sted den 5. juli på Red Bull Ring i Spielberg og var det første løpet av 2020 Formula 1 World Championship .
rapportere
bakgrunner
Den østerrikske Grand Prix var opprinnelig planlagt å være det ellevte av 22 løp i sesongen. Etter at den opprinnelige sesongåpningen i Australia ble kansellert med kort varsel på grunn av COVID-19-pandemien , ble mange andre Grands Prix deretter kansellert eller utsatt. Da en ny racingkalender ble kunngjort 2. juni 2020, var den østerrikske Grand Prix det første løpet som ikke ble avlyst eller utsatt.
Dermed representerte det østerrikske Grand Prix den siste sesongåpningen i historien til Formel 1-verdensmesterskapet eller Automobile World Championship. Den siste sesongen startet i 1951 , da den sveitsiske Grand Prix ble arrangert 27. mai .
Siden arrangørene forventet begrensninger på grunn av adgangsbegrensninger i andre land, ble Grand Prix of Styria lagt til racingkalenderen som sesongens andre løp . Dette løpet fant sted en uke etter den østerrikske Grand Prix, og spillestedet var også Red Bull Ring. Dette var første gang i racerseriens historie at to løp ble avholdt på samme løpsbane i løpet av en sesong.
På grunn av COVID-19-pandemien fant den østerrikske Grand Prix sted under strenge sikkerhets- og hygienebestemmelser. Ingen tilskuere var tillatt, og hver person i paddocken måtte testes for SARS-CoV-2- viruset minst hver femte dag .
På den østerrikske Grand Prix ga Pirelli sjåførene dekkforbindelsene P Zero Hard (hvit, forbindelse C2 ), P Zero Medium (gul, C3 ) og P Zero Soft (rød, C4 ), samt Cinturato Intermediates (grønn) og Cinturato Full for våte forhold - Våter (blå) tilgjengelig. Av logistiske årsaker forsynte Pirelli alle førere med samme antall dekksett i de respektive hardhetsgradene; det var ikke mulig å plassere forskjellige ordrer. Hver sjåfør mottok åtte sett med det myke , tre sett med medium og to sett med den harde blandingen.
Nicholas Latifi ( Williams ) debuterte i Formel 1-verdensmesterskapet på denne Grand Prix. Esteban Ocon kom tilbake til mesterskapet som en vanlig fører og anfektet sitt første løp for Renault .
Med Max Verstappen (to ganger), Lewis Hamilton og Valtteri Bottas (en gang hver) deltok tre tidligere vinnere i denne Grand Prix.
Rase kommisjonærer var Gerd Ennser (DEU), Felix Holter (DEU), Walter Jobst (AUT) og Vitantonio Liuzzi (ITA).
gratis trening
I den første gratis øvelsen satte Hamilton den raskeste tiden med en rundetid på 1: 04,816 minutter, foran Bottas og Verstappen.
I den andre gratis øvelsen satte Hamilton den raskeste rundetiden på 1: 04.304 minutter foran Bottas og Sergio Pérez .
Etter den andre gratis øvelsen protesterte Red Bull Racing offisielt mot Mercedes fordi Bottas og Hamilton hadde brukt dobbeltaksestyring under øvelsen . Protesten viste til at det var en bevegelig aerodynamisk del, noe som er forbudt i regelverket. I tillegg er det en del av hjulopphenget som i følge regelverket ikke kan endres under kjøring. Protesten ble avskjediget, forvalterne så på dobbeltaksestyringen, både fysisk og funksjonelt, som en tillatt del av styringen . Selv om det ikke er et vanlig styresystem, kan det ikke betraktes som en del av hjulopphenget.
I den tredje gratis øvelsen var Hamilton igjen raskest med en rundetid på 1: 04,129 minutter foran Bottas og Verstappen. Treningen ble avbrutt i noen minutter etter en ulykke av Latifi.
Kvalifisering
Kvalifiseringen besto av tre deler med en nettotid på 45 minutter. I det første kvalifiserende segmentet (Q1) hadde sjåførene 18 minutter til å kvalifisere seg til løpet. Alle førere som oppnådde en tid i første seksjon som maksimalt var 107 prosent av den raskeste rundetiden, kvalifiserte seg til Grand Prix. De 15 beste førerne nådde neste del. Verstappen var raskest. Williams- og Alfa Romeo- førerne og Kevin Magnussen ble eliminert.
Den andre delen (Q2) varte i 15 minutter. De ti raskeste førerne kvalifiserte seg til tredje del av kvalifiseringen og måtte starte løpet med dekkene som ble brukt her, alle andre hadde et fritt valg av dekk til start av løpet. Verstappen oppnådd sitt raskeste rundetid på medium blanding, de andre pilotene på myk blanding. Bottas var den raskeste. Romain Grosjean , Ocon, AlphaTauri- pilotene og Sebastian Vettel ble eliminert.
Den siste delen (Q3) varte i tolv minutter, hvor de ti første startposisjonene ble tildelt. Bottas satte den raskeste tiden med en rundetid på 1: 02.939 minutter foran Hamilton og Verstappen. Det var den tolvte pole positionen for Bottas i Formel 1 verdensmesterskapet og den raskeste rundetiden noensinne oppnådd på denne racerbanen.
Hamilton ble flyttet tilbake tre startposisjoner for å se bort fra gule flagg.
løpe
Bottas vant løpet foran Charles Leclerc og Lando Norris . Det var den åttende seieren til Bottas i Formel 1-verdensmesterskapet. Norris scoret sin første pallplassering. De resterende poengene ble plassert av Hamilton, Carlos Sainz jr. , Pérez, Pierre Gasly , Ocon, Antonio Giovinazzi og Vettel. Siden Norris oppnådde den raskeste runden og endte på topp ti, fikk han et ekstra poeng.
I førerens stilling var bestillingen identisk med løpsresultatet. I konstruktørmesterskapet var Mercedes foran McLaren og Ferrari .
Registreringsliste
Klassifiseringer
Kvalifisering
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Q1 | Q2 | Q3 | begynne |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
1: 04.111 | 1: 03.015 | 1: 02.939 | 1 |
| 2 |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1: 04.198 | 1: 03.096 | 1: 02.951 | 5 |
| 3 |
 Max Verstappen
|
 Red Bull Racing Honda
|
1: 04.024 | 1: 04 000 | 1: 03.477 | 2 |
| 4. plass |
Lando Norris
|
McLaren-Renault
|
1: 04,606 | 1: 03.819 | 1: 03.626 | 3 |
| 5 |
 Alexander Albon
|
Red Bull Racing Honda
|
1: 04.661 | 1: 03.746 | 1: 03.868 | 4. plass |
| Sjette |
 Sergio Perez
|
Racing Point-BWT Mercedes
|
1: 04.543 | 1: 03.860 | 1: 03.868 | Sjette |
| 7. |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
1: 04.500 | 1: 04.041 | 1: 03.923 | 7. |
| 8. plass |
 Carlos Sainz Jr.
|
McLaren-Renault
|
1: 04.537 | 1: 03.971 | 1: 03.971 | 8. plass |
| 9 |
 Lance Spasertur
|
Racing Point-BWT Mercedes
|
1: 04,309 | 1: 03.955 | 1: 04.029 | 9 |
| 10 |
 Daniel Ricciardo
|
 Renault
|
1: 04.556 | 1: 04.023 | 1: 04.239 | 10 |
| 11 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1: 04.554 | 1: 04.206 | - | 11 |
| 12. plass |
Pierre Gasly
|
AlphaTauri Honda
|
1: 04,603 | 1: 04,305 | - | 12. plass |
| 13 |
 Daniil Kvyat
|
AlphaTauri Honda
|
1: 05.031 | 1: 04.431 | - | 13 |
| 14. |
Esteban Ocon
|
Renault
|
1: 04.933 | 1: 04.643 | - | 14. |
| 15. |
Romain Grosjean
|
 Haas-Ferrari
|
1: 05.094 | 1: 04.691 | - | 15. |
| 16 |
 Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
1: 05.164 | - | - | 16 |
| 17. |
George Russell
|
Williams-Mercedes
|
1: 05.167 | - | - | 17. |
| 18. |
Antonio Giovinazzi
|
 Alfa Romeo Racing Ferrari
|
1: 05.175 | - | - | 18. |
| 19. |
Kimi Raikkonen
|
Alfa Romeo Racing Ferrari
|
1: 05.224 | - | - | 19. |
| 20. |
Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes
|
1: 05.757 | - | - | 20. |
| 107 prosent tid : 1: 08.505 min (basert på Q1 beste tid på 1: 04.024 min) | ||||||
Merknader:
- ↑ Hamilton ble flyttet tilbake tre startposisjoner for å se bort fra gule flagg.
løpe
| Punkt | sjåfør | konstruktør | Rund | Stopper | tid | begynne | Raskeste runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Valtteri Bottas
|
Mercedes
|
71 | 2 | 1: 30: 55.739 | 1 | 1: 07.657 (68.) |
| 2 |
Charles Leclerc
|
Ferrari
|
71 | 3 | + 2.700 | 7. | 1: 07,901 (64) |
| 3 |
Lando Norris
|
McLaren-Renault
|
71 | 3 | + 5,491 | 3 | 1: 07.475 (71.) |
| 4. plass |
Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
71 | 2 | + 5,689 | 5 | 1: 07.712 (67.) |
| 5 |
Carlos Sainz Jr.
|
McLaren-Renault
|
71 | 3 | + 8,903 | 8. plass | 1: 07.974 (63.) |
| Sjette |
Sergio Perez
|
Racing Point-BWT Mercedes
|
71 | 2 | + 15,092 | Sjette | 1: 08.305 (63.) |
| 7. |
Pierre Gasly
|
AlphaTauri Honda
|
71 | 2 | + 16,682 | 12. plass | 1: 09.025 (64.) |
| 8. plass |
Esteban Ocon
|
Renault
|
71 | 2 | + 17.456 | 14. | 1: 08.932 (64) |
| 9 |
Antonio Giovinazzi
|
Alfa Romeo Racing Ferrari
|
71 | 3 | + 21 146 | 18. | 1: 08.796 (70) |
| 10 |
Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
71 | 3 | + 24,545 | 11 | 1: 08.623 (71.) |
| 11 |
Nicholas Latifi
|
Williams-Mercedes
|
71 | 3 | + 31 650 | 20. | 1: 09.662 (63.) |
| 12. plass |
Daniil Kvyat
|
AlphaTauri Honda
|
67 | 3 | DNF | 13 | 1: 09.135 (50.) |
| 13 |
Alexander Albon
|
Red Bull Racing Honda
|
67 | 3 | DNF | 4. plass | 1: 08.432 (50.) |
| - |
Kimi Raikkonen
|
Alfa Romeo Racing Ferrari
|
53 | 2 | DNF | 19. | 1: 09.031 (48.) |
| - |
George Russell
|
Williams-Mercedes
|
49 | 1 | DNF | 17. | 1: 09.317 (49.) |
| - |
Romain Grosjean
|
Haas-Ferrari
|
49 | 1 | DNF | 15. | 1: 10.228 (46.) |
| - |
Kevin Magnussen
|
Haas-Ferrari
|
24 | 0 | DNF | 16 | 1: 10.720 (23.) |
| - |
Lance Spasertur
|
Racing Point-BWT Mercedes
|
20. | 0 | DNF | 9 | 1: 10.326 ( 4.) |
| - |
Daniel Ricciardo
|
Renault
|
17. | 0 | DNF | 10 | 1: 10.610 ( 8.) |
| - |
Max Verstappen
|
Red Bull Racing Honda
|
11 | 0 | DNF | 2 | 1: 09.351 ( 5.) |
Merknader:
- ↑ Hamilton fikk en fem-sekunders straff for å forårsake en kollisjon.
- ↑ Pérez fikk fem sekunders straff for å ha kjørt for fort i pit-banen.
VM står etter løpet
De ti første i løpet fikk henholdsvis 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng. I tillegg var det poeng for raskeste løpsrunde, da føreren havnet på topp ti.
Førerplassering
|
|
Konstruktørmesterskap
|
|
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ Christian Nimmervoll: F1 Østerrike: Hamilton er avhengig av Verstappen med 0,6 sekunder. Motorsport-Total.com, 3. juli 2020, åpnet 3. juli 2020 .
- ^ Christian Nimmervoll: F1 Østerrike: Mercedess ledelse styrker seg. Motorsport-Total.com, 3. juli 2020, åpnet 3. juli 2020 .
- ↑ Red Bull innleverer offisiell protest mot Mercedes DAS-system. Formel 1, 3. juli 2020, åpnet 3. juli 2020 (engelsk).
- ↑ Heiko Stritzke, Luke Smith: Red Bull protest avvist: Den Mercedes DAS-systemet er lovlig. Motorsport-Total.com, 4. juli 2020, åpnet 4. juli 2020 .
- ↑ Christian Nimmervoll: Formel 1 Østerrike 2020: Verstappen nærmer seg Hamilton. Motorsport-Total.com, 4. juli 2020, åpnet 4. juli 2020 .
- ↑ BRYT: Hamilton ga tre-plassers nettstraff for østerriksk fastlege etter Red Bull-protest. Formula1.com, 5. juli 2020, åpnet 5. juli 2020 .
Australia 1 |
Østerrike |
Steiermark |
Ungarn |
Storbritannia |
70-årsjubileum |
Spania |
Belgia |
Italia |
Toscana |
Russland |
Eifel |
Portugal |
Emilia-Romagna |
Tyrkia |
Bahrain |
Sachir |
Abu Dhabi
1 kansellert på grunn av den globale COVID-19-pandemien