Greetsiel

Greetsiel
Krummhörn kommune
Greetsiel våpenskjold
Koordinater: 53 ° 30 ′ 4 ″  N , 7 ° 5 ′ 30 ″  Ø
Høyde : 1  (0–1)  moh NHN
Område : 15,17 km²
Innbyggere : 1450  (31. desember 2012)
Befolkningstetthet : 96 innbyggere / km²
Inkorporering : 1. juli 1972
Postnummer : 26736
Retningsnummer : 04926
kart
Kart over kommunen Krummhörn

Greetsiel er et distrikt i kommunen Krummhörn i Aurich-distriktet i Niedersachsen .

geografi

Den Sielort ligger direkte på Leybucht , en liten bukt på østfrisiske vestkysten. Store deler av bukten ble gradvis diknet , slik at Greetsiel er den eneste havnen på Leybucht i dag. Greetsiel inkluderer også nabolandsbyen Hauen og Akkens, en bolig på en terp, begge vest for landsbyen.

Leybuchthörn ble ferdigstilt på 1990-tallet . Denne strukturen strekker seg som nes i Vadehavet . Innenfor Leybuchthörn er det et oppbevaringsbasseng og innflygingen fra Nordsjøen til Greetsieler Hafen. Det er en lås mellom havnen og åpent hav . Siden ferdigstillelsen av strukturen har Greetsieler Hafen vært tilgjengelig uavhengig av tidevannet .

Avstanden til nærmeste byer Emden og nord er 15 til 20 kilometer i nord eller sørvestlig retning. Krummhorn-hovedstaden, Pewsum, ligger 7,2 kilometer sør.

Vest for Greetsiel ligger naturreservatet Leyhörn , som er en del av EUs fuglereservat Krummhörn. Det beskyttede området er på 646 hektar og inkluderer vann- og søleflatene med omfattende sivsenger , Hochstaudenfluren og gressletter . Stedet grenser også til Niedersachsen Wadden Sea National Park .

historie

Historisk sentrum
Historisk sentrum

Greetsiel ser tilbake på over 650 års historie. Greetsiel nevnes for første gang i brev fra 1388 ( Ocko I. tom Brok ). På den tiden var Hamburg- skipene ankret i havnen i Greetsiel og måtte betale toll .

Høvdinger fra Cirksena-dynastiet grunnla stedet fra Appingen-domenet . Familien sørget for grevene og prinsene i Øst-Frisia fra 1464 til 1744 . Mens stedet moren ble født senere ble mindre og mindre viktig, ble Greetsiel seter for høvdingen. I 1462 ble grev Edzard den store født på Cirksenaburg , under hvis styre Øst-Frisia strakte seg fra Weser til Groningen . Ubbo Emmius ble født her i 1547 . Stedet er merket som Grietjezijl på gamle nederlandske kart .

I løpet av den Hannoverske kontorreformen i 1859 ble Greetsiel- kontoret , med sete i Pewsum, oppløst og lagt til Emden-kontoret, Greetsiel har siden tilhørt sistnevnte. Under den preussiske distriktsreformen i 1885 ble Emden- distriktet dannet fra Emden- distriktet , som Greetsiel da tilhørte.

I århundrer har de naturlige dybdene og dreneringskanalene som krysser Krummhörn i et tett nettverk vært de viktigste transportformene. Ikke bare landsbyene, men også mange gårder var koblet til byen Emden og havnen i Greetsiel via grøfter og kanaler. Båttrafikken med Emden var spesielt viktig. Landsbåtmenn tok over leveransen av varer fra byen og leverte landbruksprodukter i motsatt retning: ”Fra Sielhafenort transporterte mindre skip, såkalte Loog-skip, lasten til innlandet og forsynte myrlandsbyene (loog = landsby) . Loog-skipene fra Krummhörn ga liv til kanalene i byen Emden til det 20. århundre. "

Torv, som for det meste ble utvunnet i den østfrisiske Fehnen , spilte en viktig rolle som oppvarmingsmateriale for innbyggerne i Krummhörn i århundrer . Torvskipene førte materialet på det østfrisiske kanalnettverket til landsbyene Krummhörn, inkludert Greetsiel. På vei tilbake til Fehnsiedlungen tok Torfschiffer ofte leirejord fra marsjen og husdyrgjødsel som de ble gravd med gjødslet land med.

I april 1919 var det såkalte "baconfjernelser" fra Emden-arbeidere, som ble fulgt av opprør mot gårdsarbeidere. Sammen med Rheiderland var distriktet Emden den delen av Øst-Frisia som var mest berørt av denne uroen. Arbeidere brøt seg inn i de omkringliggende landsbyene i lukkede tog og stjal mat fra bønder, noe som førte til sammenstøt. Situasjonen roet seg bare etter utplasseringen av Reichswehr- troppene stasjonert i regionen . Som en reaksjon på dette ble beboergrupper dannet i nesten alle landsbyene i Emden-området . Greetsiel redningstjeneste besto av 70 personer. Disse hadde 30 våpen. Beboertjenestene ble først oppløst etter et tilsvarende dekret av den preussiske innenriksministeren Carl Severing 10. april 1920.

Forklaring av stedsnavnet

Gamle navn på stedet er 1388 Greit, 1388 Gredsyle, 1787 Greetsyhl og 1787 Greete. Setet til familien Cirksena ble bygget i nærheten av en slus bygget mot slutten av 1300-tallet. Det er en sammensetning med "gred" for eng, beitemark, alluvialt land, dvs. "Siel am Neuland". Slus som passasje for kloakk, dypslus med drenering og dreneringsgrøfter for passering eller drenering av innlandsvann.

Inkorporeringer

1. juli 1972 ble Greetsiel innlemmet i den nye kommunen Krummhörn. Da denne nye menigheten ble dannet, brøt det ut en diskusjon om administrasjonssenteret - Pewsum eller Greetsiel. På grunn av sin mer sentrale beliggenhet, ble Pewsum foretrukket og vokste veldig raskt som et resultat. I dag har Pewsum en befolkning som er mer enn dobbelt så høy som Greetsiel (bare hovedboliger).

Befolkningsutvikling

år Befolkningstall
1821 722
1848 931
1871 898
1885 815
1905 754
1925 925
1933 1124
år Befolkningstall
1939 1278
1946 1547
1950 1679
1956 1461
1961 1366
1970 1569
1980 1529
år Befolkningstall
1990 1391
2000 1552
2005 1588
2006 1534
2012 1450

politikk

Byråd og ordfører

Siden lokale reformen i 1972 , har Greetsiel vært representert ved Krümmhörner lokale kommunestyret.

Borgermester

Hodet for landsbyen er Alfred Jacobsen.

våpenskjold

Greetsiel har ikke et offisielt våpenskjold, da stedet ikke lenger er en uavhengig kommune. Våpenskjoldet til den tidligere kommunen Greetsiel viser et tre-mastet seilskip i blått, som symboliserer viktigheten av Greetsiel som et tidligere sjøhandelssenter og fiskehavn. På midtmasten er det en gylden harpe , det heraldiske dyret fra familien Cirksena , på svart bakgrunn . De tre seksspisse hjulene på mastene indikerer at det var en del av norddistriktet, sporhjulene er et element i de nordlige byarmene .

Kultur og severdigheter

Bygninger

I sentrum av landsbyen er det mange monumenter med historisk, kunstnerisk eller urbane betydning.

Den evangeliske reformerte kirken i Greetsiel

Den reformerte kirke er en rektangulær murstein - hall kirke med gotisk lansetten vinduer og ble bygget 1380-1410 som viktigste kirken i sjefs Haro Edzardsna i to faser. I 1401 ble hun gitt av pave Boniface IX. bekreftet, lenge før den endelige ferdigstillelsen, sies det å ha blitt innviet til St. Mary frem til reformasjonen og tilhørte bispedømmet Münster . Bygningen er kronet av et lite taktårn utstyrt med en klokke. Dette er utsmykket med en værhane i form av et skip fra rundt 1730 . En tre-master med tre sett firkantede seil vises. Selve klokketårnet er litt fra hverandre. Ringingen består av tre klokker som ble støpt i 1958 av Bachert klokkestøperi for den evangeliske Kreuzkirche, som ble revet i 2012, i Mannheim- distriktet Neckarstadt-Ost / Wohlhotels . Det enkle interiøret i kirken, tidligere stengt av med et flatt tak, har blitt spant av et lett hvelvet tretak siden 1852. Det første orgelet ble overtatt av Aland-klosteret i 1555 . Dette ble erstattet av et nytt orgel fra 1694–1895 av orgelbyggeren Valentin Ulrich Grotian . I 1738 ble et nytt orgel bygget av Johann Friedrich Constabel . Orgelprospektet med verdifulle utskjæringer er fortsatt bevart fra den tiden. I 1914 ble bare orgelets sak beholdt og erstattet av et nytt orgel av Friedrich Klassmeier . Orgelet som eksisterer i dag ble bygget i 1963 av Karl Schuke Berlin orgelbyggverksted . Preikestolen ble derimot opprettet i 1669.

Cirksena steinhus

Den steinhus , tidligere familiehjemmet til Cirksena familien, ligger i enden av Hohe Straße. Mursteinsbygningen ble reist rundt 1600 på grunnlaget for en tidligere bygning fra rundt 1390. Inne ble den originale hallen restaurert som en del av oppussingsarbeidet. Husraden som flankerer havnebassenget på Sielstrasse er et av de mest berømte fotomotivene på stedet . Husene nr. 11 og nr. 15 med sine klokkeformede gavler basert på nederlandske modeller er spesielt merkbare her. Mens førstnevnte er datert 1741, ble nr. 15 bygget i 1792. Poppingas gamle bakeri (nr. 21) fra 1800-tallet ligger også på Sielstrasse, og med uendret interiør blir det nå brukt som museum, kafé og galleri. Ikke langt fra kirken ligger det såkalte Hohe Haus (Hohe Straße 1), en to-etasjes takskjegg mursteinbygning som en gang fungerte som sete for leiemesteren . Den er datert til "1696" på grunn av veggankringene på gavlen, men kjernen går sannsynligvis tilbake til 1500-tallet. I dag huser hotellet et hotell hvor gatefasaden er pusset. Amtmannshaus på Neuer Deich antas å stamme fra samme tid, selv om den ble grundig renovert på 1800-tallet. Under den siste renoveringen ble det ytre utseendet på huset og den tilhørende Gulf-låven endret betydelig med moderne vinduer . I Mühlenstraße kommer du over Halems hus , som ble bygget i 1794 og er en av de viktigste klassisistiske boligbygningene i Øst-Frisia. Den to-etasjes murbygningen med hiptak er strukturert av kolossale pilastre . Portalen har et rikt utskåret takvindu i sene rokokoformer .

Tvillingmøllene er også blant de mest berømte severdighetene . De nederlandske vindmøllene er fra 1856 (grønn mølle) og 1706 (rød mølle, fornyet i 1921 fra deler av Aurich møllefabrikk fra 1750).

Ytterligere severdigheter er pumpestasjonen , den gamle kloakken (1798), den nye kloakken (1887). Greetsieler museumshus spesialiserer seg på skip på flasker og viser rundt 800 eksemplarer. Ifølge museet er det en av de største samlingene i Tyskland og Europa. Flere maritime utstillinger kan også sees. Pilsum fyr ligger i nærheten .

Vanlige arrangementer

Greetsieler Woche har funnet sted i Greetsiel hvert år i mer enn 40 år , en kunstutstilling fra feltene maling, keramikk, gullsmed og skulptur. Annethvert år deles Imke Folkerts-prisen for kunst ut med 10 000 euro på utstillingen - i ujevne år. Verk fra feltene maling, tegning, grafikk, fotografering og skulptur er kvalifiserte. Utstillinger kan også sees regelmessig i Greetsiel tvillingfabrikker . Hvert år i midtsommer cutter parade finner sted, hvor de fleste av Greetsiel kuttere delta. Mannskapene tar gjestene med på en fire timers reise. I havnen er det også et støttende program med musikk- og rekemassekonkurranser.

Økonomi og infrastruktur

Bedrifter

Greetsiel er preget av turisme og fiske, i umiddelbar nærhet av stedet er jordbruk også viktig.

Det er for tiden 27 rekekutter i fiskehavnen . Det er en av de større tyske kutterportene, litt mer enn ti prosent av de nesten 250 tyske rekekuttene er basert i Greetsiel. Rekehandelselskapet de Beer har base i Greetsiel. Det sysselsetter rundt 80 heltidsansatte og 15 deltidsansatte. I tillegg til engroshandel med reker fra Nordsjøen, er de Beer også aktiv i detaljhandel og fiskerestauranter, inkludert to butikker i Greetsiel. Den beddingen blir i økende grad benyttet for å overhale rekekutterne fra nabo nord dike.

Kommunen Krummhörn registrerer mer enn 400 000 overnattinger, samt rundt en million dagers besøkende, hvorav de fleste er i Greetsiel. Det er flere hoteller og et stort antall gjestehus, ferieleiligheter og hus tilgjengelig i landsbyen. Ferier på gården er også mulig i Greetsiel-distriktet. Det er også en bobilparkeringsplass med 55 plasser. Det er ingen campingplass i Greetsiel, men de nærmeste er i landsbyene Krummhörner Campen og Upleward. På vinterhalvåret ligger også hotellskipet Dutch Princess fortøyd i Greetsieler Hafen. Båteiere kan fortøye i marinaen.

Oasen med svømmebasseng, badstue og andre helsefasiliteter er en del av turistinfrastrukturen i Greetsiel .

I Greetsiel ligger en av de to industriparkene i kommunen Krummhörn, den andre (større) ligger i hovedbyen Pewsum . Greetsiel industriområde ligger på statsveien i retning Eilsum .

media

Greetsiel har allerede blitt brukt flere ganger som bakgrunn for film- og TV-innspillinger:

trafikk

Greetsiel fiskehavn

Greetsiel er koblet til Emden og dermed A 31 og byen nord via statsveier. L 25 forbinder Greetsiel med Eilsum , hvorfra havnebyen kan nås via statsveier (L 4 til Pewsum, videre til Emden på L 3). L 27 fører fra Greetsiel til nord for byen. I tillegg fører distriktsveien 139 fra Greetsiel via Pilsum til Groothusen , der L 2 (Pewsum-Rysum-Emden) nås. Fiskeværet er derfor tilknyttet veinettet mot nord, vest og sør. Selve stedet avlastes av en omfartsvei i løpet av L 27 / K 139, i den vestlige kanten av Greetsiel er krysset med L 25 og hovedinnfartsveien inn til stedet. Sentrum av Greetsiel er trafikk-roet, inngangen er kun tillatt for beboere. På grunn av størrelsen er de enkelte banene ikke farlige for biler i det hele tatt. For å komme fra den østlige delen av Greetsiel til de nye utviklingsområdene i vest, må omkjøringsveien brukes. Det er omfattende sykkelveinettverk rundt Greetsiel, og stedet ligger også på sykkelstien i Nordsjøkysten .

Tidligere mottaksbygg av Greetsiel stasjon

Greetsiel kan også nås med mindre båter fra retning Emden. Den gamle Greetsieler Sieltief og den nye Greetsieler Sieltief forbinder stedet med det østfrisiske nettverket for indre vannveier. Den gamle Greetsieler Sieltief fører fra Greetsiel via Eilsum og Grimersum forbi Werdenum til Loppersum, hvor den renner ut i Knockster Tief . The New Greetsieler Sieltief fører fra Greetsiel via Visquard gjennom Meeden av Krummhörn og renner ut i Knockster Tief ved Hinte . Ytterligere nedre grener av disse to kanalene. I Greetsiel lukker den gamle og den nye Sieltief en del av sentrum, slik at den nesten danner en øy. Den pumpestasjon i sentrum, drenering området trygt, men ikke har en lås , så i Greetsiel ingen smugler båter fra inne ved buten , dvs. fra innlandet kanalene til havnen og dermed er mulig i Nordsjøen.

Greetsieler Hafen består av fiskehavnen på vestsiden og marinaen på østsiden av havnebassenget. Siden Leyhörn-neset ble fullført, har en tidevannsuavhengig farvei ført fra Greetsieler Hafen til Outer Ems. Leysiel- låsen ligger på spissen av neset . Det er ingen vanlige fergeforbindelser fra Greetsiel, bare ekskursjonstrafikk. Tidligere i århundrer var Greetsiel imidlertid hovedfergehavnen til Borkum , før Emden overtok denne funksjonen på grunn av de økende skipstørrelsene og de gunstigere farlederforholdene i Ems .

Panorama fra Greetsieler fiskehavn, 2014

Tidligere koblet Emden - Pewsum - Greetsiel-kretsen byene Pewsum og Greetsiel med Emden. Den meter sporet jernbane begynte å operere mellom Emden og Pewsum i 1899, og i 1906 linjen ble utvidet til Greetsiel. Kleinbahnstraße i Greetsiel minner om denne tiden, hvor det fremdeles er flere togstasjonsbygninger, som brukes til andre formål i dag. Driften av det lille toget ble avviklet i 1963, og siden den gang har busser overtatt persontransport . I dag er Greetsiel koblet med buss med den tidligere bydelen Norden og - via Pewsum og Hinte - med Emden.

Personligheter

weblenker

Commons : Greetsiel  - samling av bilder
Wikivoyage: Greetsiel  - reiseguide

Individuelle bevis

  1. ^ Ordinance on reorganization of administrative office 1859. s. 675 ff., Tilgang 21. mai 2013.
  2. ^ Harm Wiemann / Johannes Engelmann: Gamle gater og veier i Øst-Frisia . Selvutgitt, Pewsum 1974, s. 169 (Ostfriesland i beskyttelse av diget; 8).
  3. ^ Gunther Hummerich: Torvforsendelsen til Fehntjer i Emden og Krummhörn på 1800- og 1900-tallet. I: Emder Yearbook for Historical Regional Studies in Ostfriesland , Volume 88/89 (2008/2009), s. 142–173, her s. 163.
  4. Hans Bernhard Eden: Resident Services of East Frisia fra 1919 til 1921 . I: Emder årbok for historiske regionale studier av Øst-Frisia . Vol. 65 (1985), s. 81-134, her s. 94, 98, 105, 114.
  5. ^ Förstemann, Ernst: Old tyske navnet bok . teip 2 . Nordhausen 1872, s. 661 .
  6. Jürgen Udolph (forskning): "stedsnavnforskeren". På: nettsted NDR 1 Niedersachsen . Arkivert fra originalen 2. desember 2016 ; åpnet 9. oktober 2018 .
  7. ^ Federal Statistical Office (red.): Historisk kommunekatalog for Forbundsrepublikken Tyskland. Navn, grense og nøkkelnummerendringer i kommuner, fylker og administrative distrikter fra 27. mai 1970 til 31. desember 1982 . W. Kohlhammer, Stuttgart / Mainz 1983, ISBN 3-17-003263-1 , s. 263 f .
  8. Heike Rohlfs-Jacobs: For ham er ordføreren “den beste jobben”. På: Nettsted Ostfriesen Zeitung. 10. mai 2017. Hentet 9. oktober 2018 .
  9. GREETSIEL CORE RENOVATION. Historisk sentrum. (PDF; 8,4 MB) På: Nettsted for kommunen Krummhörn. Juni 2015. Hentet 23. oktober 2017 .
  10. das-radland.de: Buddelschiffmuseum , åpnet 23. januar 2016
  11. greetsiel.de: Kutterkorso ( Memento fra 23. mars 2012 i Internet Archive ), åpnet 2. juni 2011.
  12. ^ Sönke Fischer (WWF): Ikke bare krabber på nettet. Februar 2009, åpnet 2. juni 2011. S. 7 (PDF; 2,4 MB).
  13. dutch-princess.com: Overnattet , åpnet 2. juni 2011.
  14. yachtclub-greetsiel.de , åpnet 2. juni 2011.