George V (metro i Paris)

Metro-M.svg George V
Metro paris stasjon george v.jpg
Tariff sone 1
Linje (r) 01Paris Metro 1.svg
plass Paris VIII
åpning 13. august 1900

The Metro Station George V er en T-banestasjon på linje 1 i Paris Metro .

plassering

Stasjonen ligger på grensen til Quartier du Faubourg du Roule og Quartier des Champs-Élysées i 8. arrondissement i Paris . Det ligger langs Avenue des Champs-Élysées ikke langt fra Place Charles-de-Gaulle .

Etternavn

Opprinnelig ble stasjonen kalt "Alma" etter den nærliggende Avenue de l'Alma. Det minnet om slaget ved Alma i Krimkrigen , da franskmenn og briter sammen beseiret den russiske hæren 20. september 1854.

Avenue George V har blitt oppkalt siden 27. mai 1920, etter at Avenue de l'Alma ble omdøpt tilsvarende 14. juli 1918. Navnet hedrer den engelske kongen George V , under hvis regjering den britiske hæren skyndte seg å hjelpe franskmennene under første verdenskrig.

Historie og beskrivelse

13. august 1900, i underkant av en måned etter at linje 1 åpnet, ble stasjonen åpnet som en av de første parisiske undergrunnsstasjonene. Inntil da kjørte togene gjennom uten å stoppe. Linje 1 opererte mellom Porte de Vincennes og Porte Maillot på den tiden .

Stasjonen ligger under et elliptisk hvelvet tak, den har buede sidevegger og sideplattformer på to hovedspor. På begynnelsen av 1960-tallet ble den utvidet fra 75 m til 90 m og omgjort for trafikk med gummidekkede tog . På slutten av 2008 ble den totalrenovert som en del av innføringen av førerløs drift på linje 1. Plattformene ble hevet og plattformskjermdører ble installert.

De to inngangene dine er på hver side av Avenue des Champs-Élysées i krysset mellom Rue de Bassano. De nyklassiske steinparapeter som rammer inngangene ble designet av Joseph Cassien-Bernard .

kjøretøy

Opprinnelig kjørte tog på linje 1, som besto av en skinnebil med bare en førerhus og to sidevogner . Disse kjøretøyene var toaksler og hver nesten ni meter lange. Allerede i 1902 ble det dannet åttetog med hver jernbane i endene av toget. Skinnevognene ble erstattet av fireakslede kjøretøyer på bogier frem til 1905, og sidevognene fra 1906 . I 1908 dukket fembilstog av Sprague-Thomson- design malt i mørkegrønn opp på linje 1, og de ble der til 1960-tallet. Fra mai 1963 ble Sprague-Thomson-togene som kjørte på skinner suksessivt erstattet av kjøretøy med gummidekk (seksbilstog i MP 59- serien ), til desember 1964 var det blandet trafikk mellom de to driftsmåtene. MP 89  CC- serien fulgte i 1997, noe som ga vei til MP 05- serien med start av automatisk drift .

Omgivelser

Merknader

  1. ^ Etter metroulykken på Couronnes stasjon i 1903, kjørte begge jernbanevogner etter hverandre ved Zugspitze
  2. ↑ I motsetning til de andre linjene var togene på linje 1 lysegrå fra begynnelsen av 1930-tallet (med rød 1. klasses bil)
  3. ↑ CC betyr "Conduite Conducteur" (førerstyrt), i motsetning til førerløs type MP 89 CA

weblenker

Commons : George V (Paris Metro)  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

litteratur

Individuelle bevis

  1. ^ Gérard Roland: Stations de métro d'Abbesses à Wagram . Christine Bonneton, Clermont-Ferrand 2011, ISBN 978-2-86253-382-7 , pp. 113 .
  2. ^ Jean Tricoire: Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor . 2. utgave. La Vie du Rail, Paris 2000, ISBN 2-902808-87-9 , s. 130 .
  3. ^ Brian Hardy: Paris Metro Handbook . 3. Utgave. Capital Transport Publishing, Harrow Weald 1999, ISBN 1-85414-212-7 , pp. 36 .
  4. ↑ Jean Tricoire: op. Cit. S. 134.
  5. ^ Mark Ovenden: Paris Underground . Penguin Books, London 2009, ISBN 978-0-14-311639-4 , pp. 30 .
  6. ↑ Jean Tricoire: op. Cit. S. 132 ff.
Forrige stasjon Paris metro Neste stasjon
Charles de Gaulle - Étoile
←  La Défense 		Paris Metro 1.svg Franklin D. Roosevelt
Château de Vincennes  →

Koordinater: 48 ° 52 '19'  N , 2 ° 18 '2.8'  E