Dronning Elizabeth 2
 | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Den RMS Queen Elizabeth 2 (QE2) er et tidligere britisk passasjerskip . Hun var flaggskipet til det britiske rederiet Cunard Line i 35 år til hun ble erstattet av Queen Mary 2 i 2004. Hjemmehavnen til QE2 var Southampton, England .
Dronning Elizabeth 2 har vært et hotellskip i Rashid , havnen i Dubai, siden april 2018 .
historie
The Queen Elizabeth 2 var, som har vært den gamle dronning Elizabeth , ved verftet John Brown & Company i Skottland Clydebank bygget. Kjølen ble lagt 5. juli 1965, lanseringen 20. september 1967 og den første prøveløpet 26. november 1968. Hun reiste sin jomfrureise 2. mai 1969 fra Southampton til New York .
I 1982 deltok hun i Falklands- krigen da hun ble rekvisisjonert sammen med andre skip og fungerte som en rask troppetransport i Sør-Atlanteren.
I 1987 ble skipet ombygd og overhalet i Lloyd Werft Bremerhaven . Dampturbinene ble erstattet av dieselmotorer fra MAN .
I august 1992 ble skroget hennes alvorlig skadet da hun løp på en stein tolv meter under bakken i nærheten av Cuttyhunk i løpet av en dagstur fra New York til Marthas Vineyard . Årsaken til ulykken var at knebøyet (innsynking) ikke ble tatt i betraktning av skipets kommando, og at vanndybden i henhold til kartet allerede var grenser.
Tidlig om morgenen 11. september 1995, på vei til New York, ble hun truffet over Newfoundland Bank av en 33 meter høy kjempebølge forårsaket av orkanen Luis, som hadde trukket uvanlig langt inn i Nord-Atlanteren . Skipet var fortsatt i stand til å kjøre etterpå, men det ble sterkt skadet.
The Queen Elizabeth 2 ble sluppet fra den transatlantiske linjevirksomheten i 2004 etter at Queen Mary 2 ble satt i drift, og har siden blitt brukt hele året som et cruiseskip over hele verden. 18. juni 2007 kunngjorde rederiet Cunard at det ville selge skipet til Dubai for 100 millioner dollar på slutten av 2008 , der det skulle være basert på den østlige kanten av Palmøyene som museum (med landstasjon) , kjøpesenter og hotellskip fra våren 2009 . Dronning Elizabeth 2 fortsatte å drive cruise til slutten av november 2008 . 16. oktober 2008 ankom dronning Elizabeth 2 sist havnen i New York. Dette var sluttpunktet for en av mer enn 800 atlantiske kryssinger. Skipets siste reise på lang tid - New York - Dubai - startet 11. november 2008. 27. november ankom dronning Elizabeth 2 Dubai, ble flagget til De forente arabiske emirater og ved den ytre brygga i Port Rashid for å være konvertert for hennes fortøyde nye bruk som et flytende hotell.
QE2 skulle være en del av det store Palm Jumeirah- prosjektet . Dette prosjektet var bare under den økonomiske krisen på grunn av ekstremt høye kostnader, z. B. ville ha påløpt for mudring av farleder for havfartøyet til den tiltenkte båtplassen, gitt opp igjen. Som et resultat ble ikke den planlagte renoveringen av dronning Elizabeth 2 grepet.
I juli 2012 ble det kunngjort at Queen Elizabeth 2 skulle konverteres til et luksuriøst hotell med 300 senger (skip). En stor del av det originale interiøret og den originale kunstsamlingen skal bevares. The Queen Elizabeth 2 skal da være rett ved siden av dagens cruiseterminalen, som blir omgjort til et maritimt museum. Museum og Queen Elizabeth 2 ville da bli hovedattraksjonen til den fornyede cruisehavnen.
I desember 2012 og januar 2013 var det rapporter om at det sørøstasiatiske finanshuset Oceanic Group planla å leie skipet fra Dubai World for en årlig leieavtale på £ 1 million, med opsjon på å kjøpe etter ti år for £ 35 millioner. For arbeidet som var nødvendig for å overføre QE2 til Singapore , lå skipet til kai i Dubai Drydocks World . Selskapet QE2 floating hotels ble grunnlagt for å fungere som et hotellskip i Singapore . Driftskostnadene beløper seg til rundt 800 000 euro per måned.
I 2013 skulle det kinesiske verftet COSCO få ordren om å konvertere Queen Elizabeth 2 til et hotellskip. 900 hytter skulle gjøres om til 400 suiter med størrelser fra 60 til 150 kvadratmeter. Renoveringen, som også inkluderer andre redesign, skal være ferdig innen 2015. I begynnelsen av 2015 var passasjerskipet likevel fortøyd ved Dubai Drydocks World i Port Rashid.
18. april 2018 åpnet Queen Elizabeth 2 som et luksushotell i havnen i Dubai. Tidligere ble både ankrene og propellene fjernet. Alle hyttene er restaurert. Queen Mary 2 var også til stede ved åpningen . En større åpning fulgte i oktober 2018.
bakgrunn
Navngivning
"2" i navnet skiller henne fra det første skipet med dette navnet, RMS- dronningen Elizabeth , som er oppkalt etter dronning Elizabeth , kona til kong George VI. , ble oppkalt. The Queen Elizabeth 2 ble oppkalt etter sin forgjenger, dronning Elizabeth , og fikk en "2" for å skille den fra dette. Dronning Elizabeth II , som utførte skipets dåp, sa " Jeg kaller dette skipet Dronning Elizabeth den andre ", men Cunard bruker de arabiske tallene for å skille skipet fra dronningen. Dette er en sensitiv sak, siden tradisjonen med britiske monarker bare ble gitt til store skip i Royal Navy .
utstyr
The Queen Elizabeth 2 ble ansett som den siste store trans foringen inntil dens etterfølger ble bygget og var den siste oljefyrt passasjer dampskip med jevne atlantisk linje før det ble omdannet til diesel fremdrift .
Etter at skipet er bygget, fremdriftssystemet besto av to Brown-Pametrada girkasse dampturbinsett med en total på 110.000 hk, som drives på tvillingskruer. Dampen ble levert av tre kjeler som forbrukte 520 tonn drivstoff om dagen.
På grunn av hyppige funksjonsfeil i turbinene (knuste kniver) og ineffektiviteten til drivsystemet, ble den erstattet av en dieselelektrisk drift i 1986 ved Lloyd-verftet i Bremerhaven . Driften består nå av to elektriske motorer , hver med 44 MW per skrue. Drevet og hele skipet leveres av ni ni-sylindrede, MAN- B & W firetakts dieselmotorer , hver med en effekt på 10 625 kW. Bak de to propellene ble Grim-løpere plassert for å øke den totale effektiviteten . Tomgangshjul som var rundt 16% større ble brukt (DGL / D propell = 6,70 m / 5,80 m = 1,16). Under testkjøringene etter konverteringen skjedde det imidlertid skade på grunn av ødelagte løpeblad, noe som førte til at testene ble avsluttet og senere til fjerning av tomgangsrøret.
forpliktelse
I løpet av sin tjeneste som Cunard-flaggskip ble hun hovedsakelig brukt som en transatlantisk liner . I tillegg ble det tilbudt cruise over hele kloden, hovedsakelig i vintersesongen. Senest opererte hun utelukkende som cruiseskip og seilte bare sjelden den transatlantiske ruten i denne rollen.
The Queen Elizabeth 2 var en av de raskeste passasjerskip. Den er større enn Titanic , men mindre enn forgjengeren Queen Elizabeth og dens etterfølger Queen Mary 2 slik at den kunne seile gjennom Panamakanalen . The Queen Elizabeth 2 hadde plass til 1900 passasjerer og 1015 besetningsmedlemmer, så totalt 2915 personer. Skipet huset fem restauranter, to kafeer, tre svømmebassenger, et bibliotek, et sykehus og en kino med 481 seter. Det var også en pub, nattklubb og flere barer, et kasino, shoppingpromenade og et treningssenter.
nyttig informasjon
- En atlantisk kryssing til New York med dronningen Elizabeth 2 er gjenstand for boken Der Luxusliner av Lothar-Günther Buchheim .
- The Queen Elisabeth 2 var den eneste passasjerskip i verden som var utstyrt med en liten synagoge . Skipet ble solgt fullstendig inkludert alle møbler, for eksempel et funksjonelt kjøkken, men også barmøbler, malerier, servise og lignende. Alene ble synagogen bygget før overleveringen til de nye arabiske eierne, og inkludert nåtiden der Tora - ruller passerte og andre hellige gjenstander til det jødiske samfunnet i England.
- I 1980 kalte musikeren Mike Oldfield albumet sitt QE2 etter skipet.
- Under den transatlantiske overfarten fra Southampton til New York fra 28. oktober til 4. november 1994 var den tyske maratonløperen Friedhelm Weidemann den første personen som noensinne løp maraton mens han krysset havet 1. november. Weidemann fullførte distansen på 42,195 kilometer på 4:34 timer og sikret seg dermed en oppføring i Guinness Book of Records .
- 11. september 1995 overlevde dronningen Elizabeth 2 et møte med en monsterbølge på vei fra Cherbourg til New York over Newfoundland Bank . Ifølge uttalelser fra mannskapet, støttet av data fra en kanadisk værbøye , var dette et "tre-søster" fenomen med bølgehøyder på 28 til 29 meter (ifølge andre rapporter var en bølge 33 meter høy) og en 13 sekund periode. Kaptein Ronald Warwick beskrev det som "en enorm vannvegg ... det så ut som vi var på vei mot de hvite klippene i Dover."
- Den østerrikske kunstneren Friedensreich Hundertwasser døde 19. februar 2000 om bord på dronningen Elizabeth 2 da han krysset fra sitt adopterte hjem i New Zealand til Europa.
weblenker
- Privat nettside for dronning Elizabeth 2
- Nettsted for rederiet Cunard
- Nettsted med korte videoklipp om Queen Elizabeth 2
- [1]
- "Dronning Elizabeth 2" blir et hotellskip
- Dronning Elizabeth 2: Hotellåpning i Dubai
Individuelle bevis
- Rich Ulrich Stock: Det flotte stykket Bremerhaven. Et skip blir forynget: renoveringen av "Dronning Elizabeth II" . I: Die Zeit , nr. 15/1987
- ^ Jording av dronning Elizabeth 2 . I: Hydro International , juli / august 2009, bind 13, nummer 6.
- ↑ Uten tjeneste - Dubai kjøper luksusfartøy "Queen Elizabeth 2". Spiegel Online , 18. juni 2007, åpnet 30. juli 2012 .
- ↑ "Queen Elizabeth 2" kommer til å bli hotellskip. Spiegel Online , 4. juli 2012, åpnet 30. juli 2012 .
- ↑ Dronning Elizabeth 2 blir hotellskipet til Port Rashid. Cruisetricks.de, 3. juli 2012, åpnet 30. juli 2012 .
- ↑ Ny fremtid for Queen Elizabeth 2 · 44 år gammel cruiseskip er å tjene som hotellskip i Singapore . I: Daglig havnerapport fra 23. januar 2013, s.15
- ↑ Dronning Elizabeth 2 drar til Asia som hotellskip , åpnet 31. januar 2013
- ↑ Dronning Elizabeth 2 blir omgjort til et hotellskip ( Memento fra 23. februar 2013 i Internet Archive ) Schiff-und-Kreuzfahrten.de , åpnet 31. januar 2013
- ↑ Peter Kleinort: COSCO er å konvertere den “QE2” i hotellskip . I: Daglig havnerapport , 23. oktober 2013, s.4
- ↑ Peter Kleinort: "Queen Elizabeth 2" venter på å bli reddet · Tidligere cruiser ligger på Dubai Drydocks · Bruk konsepter har sviktet så langt · Transfer kansellert . I: Daglig havnerapport , 19. februar 2015, s.4
- ↑ Grims guidehjul - kronikk av en innovasjon . I: Hansa , Heft 7/2012, s. 30–33.
- ^ ZDF-rapport Farvel til Atlanterhavet - Den siste reisen til dronning Elizabeth 2 ; sendt blant annet 1. februar 2009 på ZDF dokukanal.
- ↑ sjømonstre er det: ESA radarsatellitter oppdager "rogue bølger" , MaxWave-prosjektet til ESA .