Trolleybuss Budapest

Solaris Trollino 18 trolleybuss

Den trolley Budapest er trolleybuss system av ungarske hovedstaden Budapest . Det er den største og eldste i landet og drives av Budapesti Kozlekedesi (BKV) aksjeselskap . Nettverket ble tatt i bruk i henholdsvis 1933 og 1949 og har siden supplert Budapest trikk som åpnet i 1866, Budapest Metró som åpnet i 1896 , Budapesti Helyiérdekű Vasút forstadsbane og bybuss .

historie

Den første trolleybusslinjen var 2,7 kilometer lang og gikk fra 16. desember 1933 gjennom Óbuda- distriktet til høyre for Donau . Den koblet terminalen Vörösvári út - der trikkelinjer 1 og 17 slutter i dag - med Óbuda kirkegård. I krysset med trikken var det også et lite depot for de tre opprinnelige trallebussene. Ruten ble åpnet 5. juni 1927 som bussrute 7 og ble opprinnelig også referert til som denne for elektrisk drift. Først i 1935 ble navnet endret til linje T, avledet av det ungarske navnet trolibusz . 21. september 1944 ble dette første trolleybussystemet ødelagt under krigen og deretter ikke gjenoppbygd. Selskapet som var ansvarlig for trolleybussen var i utgangspunktet BSzK trikkeselskap , mens busstjenesten på den tiden fortsatt var under ledelse av SzAÜ- selskapet .

Linje 70 gikk i drift 21. desember 1949 som den første delen av dagens nettverk i Pest- distriktet , dvs. til venstre for Donau. Nok en gang var trikkeselskapet - som handlet under navnet FVV fra 1950 - før i 1967 at alle urbane transportmidler ble slått sammen. Trolleybussoperasjonen ble gradvis utvidet i etterkrigstiden, selv om Donau fortsatt ikke krysses av trolleybusser. Den isolerte linjen 83 sør i byen har en spesiell posisjon, den er bare koblet til resten av nettverket og Pongrác- depotet med en operasjonslinje .

Nettverk

Linjenettverk
Trolleybussymbolet som er vanlig i Budapest

Budapest trolleybussnettverk består i dag av følgende 15 linjer . De to linjene med tilleggsbokstaven "A" kjører bare på en del av den tilsvarende partnerlinjen uten en bokstav, hvor A-linjen også kan være hovedlinjen, som med linjene 80 / 80A:

linje rute
70 Erzsébet királyné útja, aluljáró - Kossuth Lajos tér M
72 Zugló vasútállomás (Hermina út) - Deák Ferenc tér M
73 Keleti pályaudvar M - Deák Ferenc tér M
74 Csáktornya park - Károly körút (Astoria M)
74A Csáktornya park - Mexikói út M
75 Puskás Ferenc Stadium M - Jászai Mari tér
76 Keleti pályaudvar M - Jászai Mari tér
77 Puskás Ferenc Stadion M - Öv utca / Egressy út
78 Keleti pályaudvar M (Garay utca) - Kossuth Lajos tér M
79 Keleti pályaudvar M - Kárpát utca
80 Keleti pályaudvar M - Örs vezér tere M + H
80A Keleti pályaudvar M - Csertő utca
81 Örs vezér tere M + H - Fischer István utca
82 Örs vezér tere M + H - Uzsoki Utcai Kórház
83 Orczy tér - Fővám tér M
BY Fővám tér M - Lehel tér M

kjøretøy

Tidligere

Tall stykke Produsent Elektrisk Type Kunst leveranse Merknader
T100, T471 002 Alle Ensom bil 1933 T100 ble senere omnummerert til T 470, begge pensjonister i 1955
Az első budapesti trolibusz.  1933 16. desember - tól közlekedett a Vörösvári út és az Óbudai temető között, 7-es számmal.  Fortepan 15614.jpg T472 001 MÁVAG BBC Ensom bil 1933 senere nummerert til T480, pensjonert i 1955
T100-T152 053 Zavod imeni Uritskogo MTB-82 Ensom bil 1949-1952 pensjonerte seg mellom 1956 og 1967
Pongrácz út, járműtelep.  Fortepan 15622.jpg T200-T356 157 Icarus Alle IK-60T Ensom bil 1952-1956 gikk av med pensjon mellom 1967 og 1975
Hungária körút a Salgótarjáni úti kereszteződésnél, balra az út túloldalán, az MTK pálya látszik.  Fortepan 15620.jpg TP000-TP054, 955-958 059 ÁMG Székesfehérvár - anheng 1960-1963 pensjonerte seg mellom 1965 og 1968
T400 001 Icarus Alle IK-60TCS Leddet vogn 1961 Prototype med dobbel bakaksel, omgjort fra en T-283 solo bil og en solo buss, ble pensjonert i 1967
401-453 053 Icarus Alle IK-60TCS Leddet vogn 1962-1964 sist pensjonert i 1976
ZiU-5 a BKV múzeumában.jpg 500-599 100 Zavod imeni Uritskogo ZiU-5 Ensom bil 1966-1969 Pensjonert mellom 1975 og 1982, bil 573 bevart på et museum
Ikarus 260T (600) .jpg 600 001 Icarus Alle 260T Ensom bil 1976 Prototype bygget i 1974, i bruk frem til 1995, bevart på et museum
Vintage trolleybus i Budapest (2015) .jpg 800-972 173 Zavod imeni Uritskogo ZiU-682 Ensom bil 1975-1984 sist pensjonert i desember 2012
Ikarus Trolleybus nr 104, rute 79 og busser, Budapest 1988 mai - Flickr - sludgegulper.jpg 100-178 079 Icarus Alle 280T Leddet vogn 1976-1988 pensjonerte seg mellom 1986 og 1995
300 001 Icarus Alle 280T Leddet vogn 1981 tomotors prototype med Voith girkasse,
198 001 Ikarus / Strømberg Alle 284T Leddet vogn etter 1990 Byggeår 1983/84, tredørs prototype med bakmotor

Dagens

Tall stykke Produsent Elektrisk Type Kunst leveranse lavt gulv Merknader
Trolleybus (247) Budapest.jpg 199-282 84 Icarus Alle 280T Leddet vogn 1987-1990 Nei Prototype 199 ble senere nummerert 283
74-es trolibusz (400) 2.jpg 400 1 Icarus Eske 411T Ensom bil 2001 Ja Prototype fra 1995, opprinnelig produsentens demonstrasjonsbil
Ikarus-412T-tralle-buss-i-Budapest.JPG 700-714 15. Icarus Eske 412T Ensom bil 2002 Ja
77-es trolibusz (Budapest) .JPG 300-314 15. Icarus Eske 435T Leddet vogn 1994-1996 Nei
Solaris-Trolleybus-Budapest.jpg 601-616 16 Solaris Ganz / Škoda transport Trollino 12 Ensom bil 2005-2007 Ja
77-es trolibusz (363) .jpg 350-364 15. MAN / Gräf & Stift Eske NGE 152 M17
NGE 152 M18
Leddet vogn 2011–2012 Ja brukt fra trolleybussen Eberswalde , byggeår 1993-1994
79-es trolibusz (8006) .JPG 8000-8019 20. Solaris / Škoda Transport Škoda Transport Trollino 12 Ensom bil 2015 Ja
SST-18A (9004) .jpg 9000-9015 16 Solaris / Škoda Transport Škoda Transport Trollino 18 Leddet vogn 2015 Ja

weblenker

Commons : Trolleybusser i Budapest  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. Siste bruk av ZiU i linjetrafikk , rapporter på www.trolleymotion.ch fra 31. desember 2012  ( siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i webarkiverInfo: Linken ble automatisk merket som defekt. Vennligst sjekk lenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen.@1@ 2Mal: Dead Link / www.trolleymotion.ch