Niegripper gammel kloakk
| Niegripper gammel kanal og gammel rute Ihlekanal nær Niegripp | |
|---|---|
 (4) Gammel Ihlekanal-rute nær Niegripp; (6) Niegripper gammel kloakk | |
| forkortelse | NAK og AsIh |
| plassering | Tyskland: Sachsen-Anhalt |
| Begynnelse | Tilgang fra Elbe-Havel-kanalen sør for Niegripp |
| Slutten | Samløp med Elben |
| Nedstigningsstrukturer | Gammel lås Niegripp |
| Kryss, kryssinger | i Niegripper-innsjøen |
| Historiske forløpere | Ihle Canal |
| Stigning | avhenger av vannstanden til Elben |
| Kompetent myndighet | WSA Spree-Havel og WSA Magdeburg |
| Gamle Niegripp låser ut av drift | |
 | |
Den Niegripper Altkanal ( NAK ), på sitt vestlige enden formelt referert til av den føderale Vassdrag og Shipping Administration som gamle ruten Ihlekanal nær Niegripp ( Asih ), er en vannvei i sentrale Sachsen-Anhalt .
historie
Altkanal er en del av den tidligere Ihlekanal , bygget mellom 1865 og 1872 , som forbinder Plauer-kanalen med Elben nordøst for Magdeburg . Tre låser ble bygget i Ihle-kanalen, inkludert den gamle Niegripp-låsen . Kanalen ble utvidet fra 1883 til 1891 til en bredde på 26,00 meter og en dybde på 2,00 meter, slik at den kan brukes av skip opp til en lengde på 65,00 meter, en bredde på 8,00 meter, et trekk på 1,60 meter og en lastekapasitet på rundt 600 tonn kunne navigeres.
Mellom 1926 og 1938 ble Ihle-kanalen og Plauer- kanalen utvidet til å danne Elbe-Havel- kanalen over lange strekninger . Elbe-Havel-kanalen følger ikke forløpet til de tidligere bygningene på alle punkter. En rettet bane ble delvis valgt. Videre, på tidspunktet for byggingen av Elbe-Havel-kanalen, var forbindelsen til Mittelland- kanalen via Magdeburg vannveiskryss planlagt. Av denne grunn løp den nye kanalen sør for landsbyen Niegripp . Som en del av vannveiskorset ble Niegripper-forbindelseskanalen med den nye Niegripp-låsen bygget for å tillate en nedstigning eller oppstigning til Elben, avhengig av vannstanden, sørvest for Niegripp . Nybyggingen av Elbe-Havel-kanalen resulterte i flere gamle kanaler, inkludert den gamle kanalen Niegripper og den gamle Ihle-kanalen nær Niegripp, den vestlige enden av den tidligere Ihle-kanalen.
Den gamle låsen Niegripp ble stengt og den gamle kanalen mistet viktigheten. Kanalen ble igjen tungt brukt fra 1954 og utover på grunn av gruvedrift i Niegripper-sjøen . Kanalen ble alvorlig skadet i prosessen, den trapesformede profilen gled sammen for å danne en flat trappeprofil . Vedlikeholdsarbeidet var utilstrekkelig. I 1976 ble Niegripper See gjennomskåret til Elbe-Havel-kanalen, slik at Niegripper Alt-kanalen igjen mistet sin betydning for kommersiell skipsfart. Til slutt, fra 1977 til 1978, nær inngangen til Elbe-Havel-kanalen i sengen til den gamle kloakken Niegripper, ble en dam stablet ▼, og han ble så avskåret fra direkte tilgang til Elbe-Havel-kanalen og direkte utveksling av vann. Vannet ble bare brukt av lystbåter.
I løpet av renoveringsarbeidet i kanalen ble demningen som skilte den gamle kanalen fra Elbe-Havel-kanalen fjernet igjen i 2014. Banken ble deretter brolagt med steiner og kanalen ble mudret tilbake til en dybde på to meter. Totalt ble kanalen renovert i fire byggetrinn opp til den gamle låsen. Renoveringsarbeidet ble fullført i 2018. I mars 2020 ble det utført arbeid med en kulvert innenfor rammen av det europeiske vannrammedirektivet i damområdet som blokkerer tverrsnittet av kloakken i Niegripp .
beskrivelse
Fra retningen av Elbe-Havel-kanalen er Niegripper Altkanal en føderal vannvei i ansvarsområdet i utkanten av Genthin av Spree-Havel Waterways and Shipping Office opp til nivået til den tidligere eksisterende barrierdammen . I følge tegnene er tilgang fra Elbe-Havel-kanalen kun tillatt for sports- og fritidsbåtliv eller med individuelle tillatelser. Maksimal tillatt hastighet overfor banken er 6 km / t . Fra nivået til den tidligere demningen som blokkerer kanalen, er kanalen en statlig vannvei . Fra starten av Landeswasserstraße er høyden begrenset til 3,80 meter på grunn av en bro som spenner over kanalen. Kjøring med vannscooter er forbudt i området Landeswasserstraße .
Kanalen har andre tilgang fra Niegripper-sjøen. Den Niegripper Altkanal er farbar fra retningen av Elbe-Havel-kanalen eller Niegripper Se opp til krysset av den tilstand vei 52. I stedet for en bro, er denne føres over en toppet voll som blokkerer kanalen profilen. En annen demning ble reist i kammeret til den gamle låsen. Kanalen er ikke farbar mellom de to demningene. Under den gamle Niegripp-låsen er den gamle kanalen i utgangspunktet farbar som en føderal vei fra Elben under navnet Old Ihle Canal i nærheten av Niegripp. I følge trafikkskiltene ("unntatt WSA") er innføring i kanalen imidlertid kun tillatt for vannscooter fra vannveiene og skipskontoret. Det er forbudt for alle andre vannscootere. Den gamle Ihlekanal-ruten i nærheten av Niegripp er ansvaret for Magdeburg Waterways and Shipping Office .
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ Elbe-Havel-kanalen. Historisk utvikling. I: wsa-brandenburg.wsv.de. Hentet 13. april 2020 .
- ↑ a b Mario Kraus: Med spesiell teknologi mot gjørme. I: volksstimme.de . 27. februar 2018, åpnet 16. april 2020 .
- ↑ KLUBBENS HISTORIE. I: tus-empor-burg.de. Hentet 16. april 2020 .
- ↑ Mario Kraus: Vil den siste delen av kanalen bli finansiert? I: volksstimme.de . 22. oktober 2015, åpnet 16. april 2020 .
- ↑ Ehle / Ihle Association. I: ehle-ihle-verband.de. Hentet 15. april 2020 .
- ^ Genthin forstad. Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Spree-Havel, åpnet 1. oktober 2020 .
Koordinater: 52 ° 16 ′ 7,8 ″ N , 11 ° 46 ′ 13,7 ″ Ø