HMS våken (H88)
.JPG) Den våkne våren 1940
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Den HMS våken (H88) var en destroyer av den britiske marinen , som kom i drift på slutten av den første verdenskrig og i begynnelsen av andre verdenskrig og som ble senket i 1940 med høye tap. Destroyeren tilhørte den såkalte V- og W-klassen bestående av totalt 67 enheter og ble lagt ned 17. januar 1917 ved verftet til John Brown & Company i Clydebank . Etter at den ble lansert 6. oktober 1917, ble den bestilt 16. desember 1917 som den første ødeleggeren av W-klassen .
Modifikasjoner
Rundt midten av 1920-tallet mottok den våkne og nesten alle søsterskipene en 40 mm luftvernkanon , som var plassert på prognosen. Som et resultat av det relativt tidlige tapet av krigen i 1940 ble Wakeful knapt ettermontert under andre verdenskrig , bare antall dybdekostnader ble økt til 33 i 1939.
Jobbe tid
Første verdenskrig
Mellom januar og november 1918 tjente Wakeful i den britiske store flåten , men var ikke involvert i noen kampoperasjoner. Etter slutten av første verdenskrig deltok ødeleggeren i slutten av november 1918 i å eskortere den tyske havhavsflåten , som måtte overleveres til de seirende maktene i samsvar med våpenhvilen i Compiègne , til Scapa Flow. . I desember flyttet hun under kontreadmiral Edwyn Alexander-Sinclair med 6. Light Cruiser Squadron ( HMS Cardiff som flaggskip og fem søsterskip) og de seks ødeleggerne Verulam , Valkyrie , Vendetta , Vortigern og Westminster fra den 13. flotten i Østersjøen, rundt det nystiftede For å beskytte baltiske stater mot tyske eller sovjetiske angrep. Ved julen 1918 var Wakeful involvert i landingen av to sovjetiske russiske ødeleggere utenfor Tallinn sammen med Vendetta og Vortigern og krysserne Calypso og Caradoc . Destroyerne ble gjort tilgjengelig for Estland som kjernen i sin egen marine og tjente der som Wambola og Lennuk til 1933, da de ble solgt til Peru .
Etter utplasseringen i Østersjøen ble Wakeful overført til reservatet , der den ble værende frem til 1939.
1939/40: Sikkerhetsoppgaver ved begynnelsen av andre verdenskrig
Med utbruddet av andre verdenskrig , den ble våken brakt tilbake fra fond og brukes på nytt i september 1939. Den gamle ødeleggeren ble brukt de følgende månedene under kommando av kommandør Robert S. Sherbrooke , som senere ble kjent for slaget ved Barentshavet i 1942, hovedsakelig for å sikre allierte konvoier i de vestlige tilnærmingene . Skipet opererte her som en del av den 17. ødeleggerflotten hovedsakelig fra Plymouth . Totalt var Wakeful med på å sikre og bringe inn over 20 konvoier mellom september 1939 og mai 1940. Ved årsskiftet 1939/40 kom en ny sjef ombord med løytnantkommandør Ralph L. Fisher.
Mai 1940: Dunkirk
Etter det tyske angrepet i vest ble Wakeful tildelt "Dover Command". Etter at de britiske ekspedisjonsstyrkene ble omringet av den tyske Wehrmacht i området rundt Dunkerque som en del av den tyske vestlige kampanjen fra den tredje uken i mai 1940, var den våkne også involvert i de britiske evakueringstiltakene ( Operation Dynamo ). 26. mai løp Wakeful sammen med luftfartøyskrysseren HMS Calcutta og syv ødeleggere for første gang fra Dover til Dunkirk og var i stand til å ta 631 allierte soldater om bord, som var trygt landet i Dover 27. mai. I løpet av denne reisen ble Wakeful angrepet flere ganger av tyske fly og ble lettere skadet av et nært treff av en 250 kilo bombe.
Synker den våkne
28. mai løp ødeleggeren igjen til Dunkirk og tok 640 allierte soldater om bord under tunge luftangrep. På marsjen tilbake, sammen med ødeleggeren HMS Grafton , den bevæpnede fiskekutteren HMS Comfort og to minesveipere , ble Wakeful fanget natten til 28/29. Mai i nærheten av Nieuwpoort , omtrent 13 nautiske mil fra kysten, i et angrep av tre tyske hurtigbåter ( S 24 , S 30 og S 34 ) av 2. Schnellboot-flåte . Etter tapte torpedoskudd av " S 24" og " S 34" rundt 0:20, traff en torpedo avfyrt av " S 30" ødeleggeren på styrbord side nær det fremre maskinrommet kl. En overlevende husket senere: «Det var mens vi sov at vi ble truffet av en torpedo. Det var en forferdelig eksplosjon som løftet skipet opp, slukket lysene og knuste alt rundt oss. "
Torpedoen traff og en kjeleeksplosjon utløst av den blåste våken i to. Den baugen sank nesten umiddelbart, og forsvant under overflaten av vannet i bare ca 15 til 20 sekunder. Hekken rettet seg bratt opp og sank kort tid etter klokka 0:40 ved posisjon 51 ° 22 ′ 44 ″ N , 2 ° 43 ′ 22 ″ E. . Av de 640 soldatene som stort sett sov på øvre dekk, ble 639 drept, bare en overlevende ble senere reddet. 134-mannskapet på Wakeful måtte sørge over 98 dødsfall som følge av torpedoslaget. 37 overlevende, inkludert kommandanten, løytnantkommandør Ralph L. Fisher, ble tatt inn av gruvedriftene og kutteren Comfort .
På marsjen tilbake til England kolliderte imidlertid Comfort og en av gruvedriftene hverandre rundt klokka 02.50 , hvorpå kutteren sank. Fire medlemmer av mannskapet på tråleren og ytterligere 13 tidligere reddet borgerne ble drept av den våkne .
Totalt 750 mennesker (639 soldater og 111 besetningsmedlemmer) omkom i ødeleggelsen. Bare 24 overlevende nådde senere England. Tapet av den våkne representerer den mest alvorlige forliset av en ødelegger i Royal Navy historie når det gjelder tap .
Hvor som helst
Den vraket av den wakeful ligger fremdeles utenfor belgiske kysten ved en maksimal dybde på omkring 24 m. Den baugseksjonen er i stor grad senket i mudder , men hekk struktur og deler av cauldrons spredt på bunnen kan fremdeles bli tatt ut og er i relativt god tilstand, noe som også skyldes at det aktuelle sjøområdet sjelden fiskes og knapt besøkes av dykkere. Selv om det har blitt erklært en maritim krig grav, kan dykk til skipet utføres med en spesiell tillatelse. Siden det fremdeles er mange rester av ammunisjon i nærheten av vraket og det ofte er sterke strømmer, bør disse utføres med stor forsiktighet.
.jpg)
Den andre våken
Den tapte ødeleggeren var det første Royal Navy-skipet som fikk navnet Wakeful . Destroyeren ble tildelt Battle Honours "Atlantic 1939-40" og "Dunkirk 1940" og i 1943 mottok en ny destroyer av War Emergency Program fra Fairfield i Govan navnet Wakeful (identifikator: R59), som i februar 1944 i Service var sørget for. Denne ødeleggeren var en av de britiske enhetene som deltok i overgivelsesseremonien i Japan utenfor Tokyo. I 1952/53 ble den omgjort til en type 15 anti- ubåt fregatt ved Scotts i Greenock og mottok deretter identifikasjonen F159 . I 1971 ble den andre våken opphugget.
litteratur
- Antony Preston: V&W Class Destroyers 1917-1945. Macdonald, London 1971.
- Jürgen Rohwer , Gerhard Hümmelchen : Krønike om sjøkrigen 1939-1945. Manfred Pawlak Verlag, Herrsching 1968, ISBN 3-88199-009-7 .
- Mike J. Whitley: Destroyer i andre verdenskrig. Teknologi, klasser, typer. Motorbuchverlag, Stuttgart 1991.
weblenker
- The Wakeful at Naval History.
- Informasjon om den våkne på uboat.net (engelsk).
- HMS våken på vandwdestroyerassociation.org (engelsk)