HMS Grafton (H89)

HMS Grafton

The Grafton 1936

Skipsdata flagg Storbritannia Storbritannia Skipstype ødelegger klasse G-klasse Skipsverft Thornycroft , Woolston Byggnummer 1126 Rekkefølge 5. mars 1934 Kjøllegging 30. august 1934 Start 18. september 1935 Idriftsettelse 20. mars 1936 Hvor som helst Sank 29. mai 1940

Skipsdimensjoner og mannskap lengde 98,5 m ( Lüa ) 95,1 m ( Lpp ) bredde 10,1 m Utkast maks. 3,78 m forskyvning Standard : 1350 ts maksimum: 1854 ts   mannskap 137-146 menn

Maskinsystem maskin 3 Admirality 3-trommes dampkjele 2 Parsons turbiner med ett gir Maskinens ytelse 34.000 PS (25.007 kW) Topphastighet 36  kn (67  km / t ) propell 2

Bevæpning 4 120 mm L / 45 Mk.IX våpen 2 × 4 Vickers maskingevær 12,7 mm (0,5 tommer) 2 × 4 torpedorør 533 mm 20-35 dybde belaster 2 kastere, en rulleskinne Gruvedeteksjonsutstyr Sensorer Type 121 ekkolodd

HMS Grafton (H89) var en ødelegger av G-klassen til den britiske kongelige marinen . Under andre verdenskrig ble ødeleggeren tildelt Battle Honours "Atlantic 1939" og "Dunkirk 1940".

Destroyeren gikk tapt 29. mai 1940 under evakueringen av britiske tropper utenfor Dunkerque.

historie

HMS Grafton var den andre av de to G-klasse ødeleggerne som ble bygget på Thornycroft i Woolston nær Southampton . Etter bestillingen 5. mars 1934 ble kjølen til den nye bygningen 1126 lagt 30. august 1934, 15 dager etter søsterskipet Glowworm . Den kongelige marinens syvende Grafton ble lansert 18. september 1935 og ble tatt i bruk 20. mars 1936.
Til slutt, kryss hadde Grafton den Edgar klassen ut navnet som ble brukt sist 1895-1920 i Royal Navy i Middelhavet.

Operasjoner av ødeleggeren

Den yacht Nahlin 2009

Fra 10. august til 9. september 1936 fulgte ødeleggeren yachten Nahlin , som kong Edward VIII reiste øst for Middelhavet med.

Med søsterskipene kom Grafton til "1st Destroyer Flotilla" ved Middelhavsflåten i 1936 , hvor de erstattet gamle V- og W-klasse destroyere. Fra høsten 1936 ble ødeleggeren brukt i spanske farvann for å observere den spanske borgerkrigen og for å utføre nøytralitetspatruljer, en oppgave som frem til begynnelsen av 1939 gjentatte ganger krevde bruk av deler av flotten. Da krigen brøt ut, var ødeleggeren rutinemessig i kai på Malta .

Fra 19. til 22. oktober 1939 flyttet Grafton med den første gruppen av flotten ( Gallant , Glowworm , Greyhound ) til Plymouth til Western Approaches Command for å sikre de sørvestlige tilgangsveiene til de britiske øyer. I november 1939 flyttet Grafton som Glowworm til "22nd Destroyer Flotilla" i Harwich for å overta sikkerhets- og overvåkingsoppgaver i Nordsjøen.

10. januar 1940 flyttet Grafton til det nyopprettede "1st Destroyer Flotilla". Denne flotten, som også ble satt opp i Harwich, kontrollerte skip som opererte mellom det tyske imperiet og Nederland etter smugling . Mellom 26. mars og 14. april ble skipet renovert i Brigham & Cowan i Hull og var opprinnelig ute av aksjon mot Weser Exercise-selskapet . Etter verftet ble skipet tildelt Hjemmeflåten og sikret transport til Norge frem til 11. mai. Den ble deretter brukt igjen i den sørlige Nordsjøen på grunn av den tyske offensiven mot vest . 24. mai 1940 støttet ødeleggeren forsvarerne av Calais fra sjøen sammen med krysserne Arethusa og Galatea og ødeleggerne Wessex , Vimiera , Wolfhound , Verity , Greyhound og den polske Burza .

Bruk på Dunkirk

I slutten av mai / begynnelsen av juni 1940 ble Grafton brukt sammen med mange andre skip (inkludert søsterskipene Gallant , Grenade , Greyhound ) i evakueringen av de allierte troppene omkranset Dunkirk ( Operasjon Dynamo ). 29. mai 1940 kjørte skipet fullastet med hærsoldater fra Dunkirk til Dover , men ønsket deretter å hjelpe ødeleggeren Wakeful , som hadde blitt torpedert av en tysk hurtigbåt kort før Nieuwpoort . Etter at skipet gikk langs, skjøt den tyske ubåten U 62 en torpedo som traff Grafton på hekken . Mindre hjelpeskip begynte å skjule soldatene og mannskapet. Da det ikke var mulig å ta ødeleggeren på slep, ble Grafton senket ved hjelp av en torpedo av ødeleggeren Ivanhoe med tanke på den betydelige faren de tyske luft- og marinestyrkene utgjorde . Samme dag gikk også granaten tapt; Gallant og Greyhound ble hardt skadet.

Individuelle bevis

1. ↑ Tysk : Amazon til Ivanhoe. S. 97f.
2. ↑ Haarr: Slaget om Norge. S. 254.
3. ^ Rohwer: Sjøkrigen . 24. mai 1940, Canal
4. ^ Rohwer: Sjøkrigen . 28. mai 1940, Canal
5. ^ Rohwer: Sjøkrigen . 16. mai - 8. juni 1940, Canal
6. ^ ^{A b} Rohwer: Sea War. 16. mai - 8. juni 1940, Canal

litteratur

• John English: Amazon til Ivanhoe: British Standard Destroyers fra 1930-tallet. World Ship Society, Kendal 1993, ISBN 0-905617-64-9 .
• Norman Friedman: British Destroyers: From Early Days to the Second World War. Naval Institute Press, Annapolis 2009, ISBN 978-1-59114-081-8 .
• Geirr H. Haarr: Slaget om Norge: april - juni 1940. Naval Institute Press, Annapolis 2010, ISBN 978-1-59114-051-1 .
• Míchael J. Whitley: De ødeleggende i andre verdenskrig. Teknologi, klasser, typer. ("Destroyers of World War Two.") Motorbuchverlag, Stuttgart 1991, ISBN 3-613-01426-2 .

weblenker

• Chronicle of the Navy War 1939–1945 Red. Av Jürgen Rohwer u.