Operasjon Dynamo

Britiske soldater evakueres fra Dunkirk i livbåter. (Re-enactment scene)

Operasjon Dynamo var kodenavnet på en militær evakueringsoperasjon fra det britiske admiralitetet under andre verdenskrig , der 85 prosent av flertallet av British Expeditionary Corps (BEF) og deler av den franske hæren kunne transporteres til England med skip . Disse troppene ble omringet av Wehrmacht i slaget ved Dunkirk , hvorved en stoppordre for de raskt fremrykkende tyske pansrede troppene åpnet et tidsvindu for de allierte, der 338 226 soldater fra 26. mai til 4. juni 1940, inkludert 198 229 britiske og 139 997 franske, kunne evakueres og etterlot nesten alt materialet. Denne fram til da største redningsaksjonen i verdenshistorien dannet grunnlaget for Storbritannias utholdenhet , fordi tapet av nesten hele den britiske profesjonelle hæren ikke kunne ha blitt kompensert på den tiden.

forhistorie

Etter det tyske angrepet på Polen 1. september 1939, som andre verdenskrig startet med, var det opprinnelig ingen større kamper på vestfronten. Selv om det meste av Wehrmacht var bundet i øst de første ukene av krigen, benyttet ikke de allierte Frankrike og Storbritannia anledningen til å starte en offensiv. 10. mai 1940 startet den tyske Wehrmacht kampanjen i vest . Fremgangen deres gikk uventet raskt, slik at det britiske krigsskapet under Winston Churchill vurderte å evakuere BEF 19. mai.

20. mai 1940 nådde de tyske panserstyrkene som tilhørte hærgruppe A under general Heinz Guderian den franske kanalkysten vest for Abbeville . Dette inkluderte hele BEF under General Viscount Gort og deler av den franske 1. hæren under general Georges Blanchard i regionen rundt Dunkerque.

kurs

Stoppkommandoen

De tyske pansrede troppene rykket ut fra Abbeville i retning Calais og kom innen 18 kilometer fra de fangede allierte troppene. Tidlig på ettermiddagen 24. mai mottok Guderian uttrykkelige ordrer fra Hærgruppeleder Gerd von Rundstedt og Hitler om å stoppe forskuddet umiddelbart. Årsakene til denne stoppordren kunne ikke avklares helt før i dag.

Først på kvelden 26. mai - to dager og 8 timer senere - mottok Guderians stridsvogner ordren om å rykke tilbake til Dunkirk for å forhindre evakuering av BEF. Det tok tankene 16 timer å gjenopprette beredskapen til å marsjere. Pålegget om å stoppe ga britene nøyaktig tre dager ekstra tid. De brukte dem til å bygge en sterk forsvarsring rundt Dunkerque.

evakuering

Fra Dover befalte viseadmiral Bertram Ramsay operasjonen, der alle tilgjengelige fartøyer - totalt 900 - ble brukt til å evakuere tropper fra Dunkerque. Selv fisketrålere og RNLI- livbåter ble brukt. Selv om de fleste av soldatene ble evakuert med krigsskip, var det snakk i Storbritannia senere Miracle of the Little Ships , miraklet til de små fartøyene .

27. mai begynte med tunge tyske luftangrep på havnen og byen Dunkirk. Kampskvadroner av Air Fleet 2 som nærmet seg fra Vest-Tyskland og Nederland samt Stukas fra nærliggende feltflyplasser deltok i angrepet. Flere skip ble senket, inkludert lasteskipet Aden og det franske troppefartøyet Côte d'Azur , en tidligere kanalferge. Ved middagstid krøp troppene sammen for å evakuere måtte rydde havneområdet.

Britene så ikke lenger noen mulighet for å komme ombord på skipene via havnekaiene, som hadde blitt hardt skadet av bomber. I stedet ble stranden mellom Dunkirk og byen De Panne øremerket for videre ombordstigning av troppene. Der manglet det imidlertid landingsplasser og lasteanlegg. På kvelden 27. mai hadde bare 7669 menn blitt reddet.

Om morgenen 28. mai røyk fra brannene ved havnen blandet med lavthengende skyer, noe som gjør synligheten vanskelig. Været ble verre. Tyske luftangrep fant sted på Oostende og Nieuwpoort , men få bomber falt på Dunkerque. I motsetning til forventningene var havnens lange østlige føflekk egnet som landingsplass for større krigsskip. 17.804 soldater kunne transporteres bort om kvelden.

29. mai avtok det tyske fremrykket igjen da infanteriet, saktere enn tankene, avanserte. Tette, lave skyer og tåke fortsatte å hindre det tyske luftforsvaret , som ikke grep inn i kampene før klokken 14.00. Hun sank de store ferjene "Queen of the Channel", "Lorina", "Fenella", "King Orry" og "Normannia". Det britiske admiralitetet trakk deretter de moderne ødeleggerne av Royal Navy tilbake . Igjen ble porten rapportert som "blokkert og ubrukelig". Likevel ble 47.310 menn evakuert den dagen.

30. mai tillot ikke luftangrep på grunn av vedvarende dårlig vær, og tyske bakkestyrker gjorde sakte fremgang mot et organisert forsvar. 53 823 soldater ble evakuert. 31. mai var det 68.014.

1. juni begynte med solfylt vær, slik at Luftwaffe kunne angripe med alle tilgjengelige enheter, men ble også sterkt trakassert av RAF- krigerne . Selv om Royal Navy mistet fire ødeleggere og ti andre store skip den dagen, klarte den å overføre 64 429 soldater. På grunn av tapene ga Ramsay ordren til å ringe til Dunkirk bare om natten.

Den 4. juni rapporterte BBC :

"Generalmajor Harold Alexander inspiserte Dunkirk-bredden fra en motorbåt i morges for å sikre at ingen ble etterlatt før han gikk ombord på det siste skipet tilbake til Storbritannia."

" Generalmajor Harold Alexander sørget for fra en motorbåt på Dunkirk-stranden i morges at ingen var igjen på stranden før de gikk ombord på det siste skipet til Storbritannia."

Resultater

Britiske soldater evakuert fra Dunkirk etter ankomst til England

Innen 4. juni hadde totalt 338 226 allierte soldater - inkludert 139 997 franskmenn - blitt brakt til England. Imidlertid kunne rundt 40.000 menn ikke lenger evakueres. Å redde menneskeliv hadde absolutt prioritet på britisk side, da ekspedisjonsstyrken nesten utelukkende besto av velutdannede yrkessoldater, hvis tap ikke kunne blitt kompensert. Operasjon Dynamo skapte dermed det nødvendige grunnlaget for den påfølgende omorganiseringen av den britiske hæren . Av denne grunn ble den vellykkede evakueringen av soldatene - uavhengig av deres nederlag i Nord-Frankrike - ansett som en stor moralsk seier i det britiske folks bevissthet. Myten om Dunkerque oppstod , som avgjørende styrket den britiske viljen til å holde ut. Ifølge historikeren Karl-Heinz Frieser ville tapet av nesten hele den britiske profesjonelle hæren ha betydd slutten på Churchills regjering og dermed sannsynligvis også krigen var slutt.

Noen av de evakuerte enhetene ble umiddelbart sendt tilbake til Frankrike for å fortsette å kjempe mot den tyske Wehrmacht. Etter kapitulasjonen i Frankrike grunnla de franske troppene som var igjen i Storbritannia Forces Françaises Libres (tysk: Free French Armed Forces ), som fortsatte kampen mot det tyske riket under deres øverstkommanderende Charles de Gaulle .

Britene led derimot enorme tap av krigsmateriale: rundt 700 stridsvogner, 2470 våpen, nesten 64 000 kjøretøyer av alle slag, 20 000 motorsykler og 470 000 tonn forsyninger måtte ligge igjen. For å kompensere for tapet, designet britene senere forskjellige billig produserte våpen som Sten Gun . Under foretaket ble mer enn 200 britiske skip senket, hovedsakelig av tyske luftangrep. I tillegg mistet britene 177 fly og 90 piloter, mens 132 fly ble skutt ned av det tyske luftforsvaret. Det var den største luftkampen til andre verdenskrig hittil. Da luftkampene skjedde utenom bakkestyrkenes syn, mente mange britiske soldater at RAF hadde trukket seg fra kampene for å beskytte krigerne .

Store tap av skip

Storbritannia
skip Dato grunnen til
HMS Grafton (H89) 29. mai Torpedert av U 62
HMS Grenade (H86) Luftangrep
HMS våken (H88) Torpedert av Schnellboot S 30 av den andre Schnellboot Flotilla
HMS Basilisk (H11) 1. juni Luftangrep
HMS Havant (H32)
HMS Keith (D06)
Frankrike
skip Dato grunnen til
L'Adroit 21. mai Luftangrep
Bourrasque 30. mai Sjøgruve
Scirocco 31. mai Schnellboot S 23 og S 26 av den andre Schnellboot Flotilla
Le Foudroyant 1. juni Luftangrep

Minnetur

Siden 1965, hvert femte år 26. mai, feirer Dunkirk-Ships minnes reise organisert av British Association of Dunkirk Little Ships (ADLS) Operasjon Dynamo. Bare skip som deltok i operasjonen i 1940 er kvalifiserte. Rundt 70 av de opprinnelige 400 små skipene deltar fortsatt i minnesferden, de fleste av dem i restaurert tilstand.

2005, 50 med de "involverte George Cross flagged" (St. George's Cross) skipene under markeringen av Ramsgate til Dunkirk. De ble ledsaget av en patruljebåt fra British Navy og redningskryssere gjennom den travle Engelske kanalen .

ytterligere

Andre lignende handlinger fant sted etter operasjonen: fra 10. til 13. juni 1940 flyktet 11 059 britiske og andre allierte soldater fra Le Havre til England ( Operation Cycle ) og i Operation Aerial flyktet over 215 000 allierte soldater fra Cherbourg , St. Malo og andre havner til England (14.-25. juni).

Presentasjon på kino

Operasjon Dynamo er gjenstand for filmene Dunkirk (Storbritannia, 1958), Dunkirk, 2. juni 1940 (Frankrike, 1964) og Dunkirk (2017 samproduksjon). I den mørkeste timen til Joe Wright (Storbritannia 2017) blir portrettert da Churchill seiret politisk. Filmen Atonement, basert på romanen med samme navn av Ian McEwan, skildrer den dramatiske redningen på stranden i de siste scenene.

Se også

litteratur

Skjønnlitteratur

weblenker

Commons : Operation Dynamo  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ^ Taylor, 1965.
  2. Christian Frey: Dunkirk: Hvorfor Adolf Hitler lot britene unnslippe. I: welt.de . 26. mai 2015, åpnet 7. oktober 2018 .
  3. Janusz Piekałkiewicz : Andre verdenskrig. ISBN 3-89350-544-X , s. 256.
  4. ^ Operasjonssyklus, evakueringen fra Havre, 10. - 13. juni 1940 . Historyofwar.org. Hentet 18. august 2011.