Gamle Niederräder Bridge

Gamle Niederräder Bridge
Gamle Niederräder Bridge
Utsikt fra sørøst
bruk Jernbanebroen
gangvei
Dømt Mainz - Frankfurt jernbanelinje
Kryssing av Hoved
plass Gutleutviertel , Niederrad
konstruksjon Parallell stålramme
Total lengde 249 moh
bredde 11 m
Takhøyde 7,40 m
byggetid 1880-1882, 1946
plassering
Koordinater 50 ° 5 '21 "  N , 8 ° 37 '53"  E Koordinater: 50 ° 5 '21 "  N , 8 ° 37' 53"  E
Alte Niederräder Bridge (distrikter Frankfurt am Main)
Gamle Niederräder Bridge

Den Alte Niederräder Bridge er en jernbanebro i Frankfurt am Main .

plassering

Alte Niederräder-broen spenner over Main ved Main km 31.0 mellom Gutleutviertel i Nord- Main og Niederrad- distriktet i sør Main . Den forbinder sentralstasjonen med Niederrad jernbanestasjon og betjener dermed trafikken på følgende ruter:

Det er en gangvei på vestsiden av broen . Dette var en stor lettelse for innbyggerne i Niederräder, som måtte ta ferge til Griesheim eller ta lange avstikkere til neste bro før broen ble bygget.

Teknisk utstyr

Det er en stålverksbro . Den har et standard spor spor.

Når det gjelder trafikk, representerer det en flaskehals i forbindelsen til Frankfurt sentralstasjon, da sporene har plass til trafikk fra fem akser fra nord og trafikk fra tre akser fra sør.

historie

Broen, som Main-Neckar-broen lenger oppstrøms, ble planlagt som en tilnærming for den nye sentralbanestasjonen ( Frankfurter Centralbahnhof ) som en del av jernbanetrafikkplanen til Frankfurt-direktoratet for Royal Preussian State Railways, som ble grunnlagt i 1871 . Bygget mellom 1880 og 1882, gikk den i drift 16. januar 1882 for godstrafikk og 18. august 1888 for persontrafikk.

I 1925–28 ble stolpene forsterket av MAN Gustavsburg-anlegget, og strukturen ble erstattet av en stålverksbro. I mars 1945 ble broen - som alle andre Frankfurt hovedbroer - sprengt av Wehrmacht- pionerer. Gjenoppbyggingen begynte i august 1945, og den kunne settes i drift igjen i januar 1946.

Broen ble opprinnelig bare kalt Niederräder Bridge , inntil mellom 1976 og 1979 ble en annen jernbanebro, Neue Niederräder Bridge , bygget parallelt med den for S-Bahn mot Frankfurt lufthavn og Mainz sentralstasjon .

Skuring oppdaget nær broen i 1978 ble fjernet ved å bruke et spesialskip.

Som en del av prosjektet for å renovere Frankfurt am Main Stadion-stasjonen , er byggingen av en tredje Niederräder-bro planlagt innen 2026. En dobbeltsporet linje for langdistansetrafikk skal kjøres over denne broen for å avlaste den eksisterende linjen Mainz - Frankfurt på strekningen. Prosjektet er for tiden i planleggingsgodkjenningsprosessen av Darmstadt Regional Council .

Bilder

  • Til høyre den gamle broen og til venstre den nye Niederräder-broen

  • En ICE løper mot sentralstasjonen over Alte Niederräder-broen

  • Utsikt fra Griesheimer Ufer til Alte Niederräder-broen

litteratur

  • Wolfram Gorr: Frankfurt-broer. Låser, ferger, tunneler og broer til Main. Frankfurt am Main 1982: Frankfurter Societät. ISBN 3-7973-0393-9
  • Fritz Paetz: Datainnsamling om historien til jernbanene på Main, Rhinen og Neckar . Bensheim-Auerbach 1985.

weblenker

Commons : Alte Niederräder Brücke  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ DB Netze Infrastructure Register
  2. ↑ a b Route Atlas Main I. (PDF; 11 MB) Federal Waterways and Shipping Administration, 7. august 2019, s. 42 , åpnet 4. mai 2021 .
  3. ↑ Paetz, s.9.
  4. ↑ Byggeprosjekt ved Frankfurt (Main) Stadium-noden. DB Netz AG, åpnet 24. januar 2017 .