Holbeinsteg

Koordinater: 50 ° 6 '14'  N , 8 ° 40 '19'  E

Holbeinsteg
Holbeinsteg
The Holbeinsteg (2011)
bruk gangbro
Kryssing av Hoved
plass
Sachsenhausen stasjon
(Main km 34.39)
konstruksjon Hengebro
Total lengde 210 m
bredde 5,5 m
Takhøyde 8 m
byggetid 1990
plassering
Holbeinsteg (distriktene Frankfurt am Main)
Holbeinsteg

Den Holbeinsteg er en bro bygget i 1990 over hoved i Frankfurt for fotgjengere og syklister. Den forbinder Holbeinstrasse i Sachsenhausen med Windmühlstrasse i Bahnhofsviertel .

Teknologi og arkitektur

Holbeinsteg er konstruert som en hengebro . Den ble utviklet av byplanlegger og arkitekt Albert Speer (Jr.) som en del av utformingen av museumsbanken . Med en total lengde på 210 meter har broen et spenn på 142 meter over Main. I hovedåpningen er kjørebaneplaten, en stålboksbjelke, hengende fra to opphengskabler med skrå opphengstau. Suspensjonstauene er festet til to A-formede, 32,7 meter høye pyloner og forankret i distansene av par med festetau . Byggingeniørene var König und Heunisch ingeniørkontor .

Viktigheten i transportnettet

Etter Eiserner Steg (1868) og Arthur-von-Weinberg-Steg (1983) er Holbeinsteg den tredje bilfrie broen over Main i Frankfurt.

Inngangen til Städel og Liebieghaus ligger nær det sørlige brohodet . I tillegg til de 15 kulturelle fasilitetene ved bredden av museet, forbinder Holbeinsteg også Mainuferpark, populær som et fritidsområde, under Schaumainkai med Nice på Untermainkai . Det er skiltet som en del av sykkelrute 5 (Museumsufer - Bockenheim) og er derfor et sentralt element i Frankfurt sykkelnettverk. Det er ingen blå forskrifter ; som en offentlig sti, bør den brukes likt til fots og på sykkel.

Bildegalleri

Holbein bro aksial

  • Langsikt fra gateplan

  • Langsnitt fra bredden

weblenker

Commons : Holbeinsteg  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ a b Holbeinsteg (Frankfurt am Main, 1990) - Structurae. I: structurae.de. Hentet 28. oktober 2018 .
  2. ↑ Sykkelrute 5: Museumsufer-Bockenheim. Cycle Office of the City of Frankfurt am Main, åpnet 12. oktober 2019 .
  3. ↑ Telefoninformasjon fra Frankfurt bysyklingskontor: "Offentlig vei for like bruk av syklister og fotgjengere"