Kaiserdamm undergrunnsstasjon
Den Kaiserdamm undergrunnsstasjon er en stasjon på U2 linje med den Berlin jordiske . Det ligger nær krysset mellom Kaiserdamm / Königin-Elisabeth-Straße i bydelen Charlottenburg-Wilmersdorf og ble åpnet 29. mars 1908. T-banestasjonen er en av de offisielle matestasjonene til Berlin messesenter og den sentrale busstasjonen .
historie
Som en del av ombyggingen av anleggsområdet Westend territoriale samfunn Westend, ble den daværende uavhengige byen enige om 23. juni 1906 Charlottenburg og det overliggende jernbaneselskapet , som på den tiden drev alle T-banelinjer, en ny grenlinje for det forhøyede og underjordiske toget fra T-banestasjonen Bismarckstraße (nå: Deutsche Oper ) til Reichskanzlerplatz . Området, som på den tiden bare var løst bygd opp eller ikke i det hele tatt, burde kobles til sentrum på denne måten , og potensielle kjøpere bør også oppfordres til å bosette seg der. Byggearbeidet for den 2,6 kilometer lange ruten med de tre stasjonene Sophie-Charlotte-Platz , Kaiserdamm og Reichskanzlerplatz startet kort tid etter at kontrakten ble signert.
Som for alle undergrunnsstrukturer på den tiden , designet den interne arkitekten til det forhøyede jernbaneselskapet, Alfred Grenander, de tre stasjonene. Som med andre bygninger designet han stasjonene nøkternt og objektivt. Kaiserdamm-stasjonen - oppkalt etter den siste tyske keiseren Wilhelm II - mottok to sideplattformer, hver 109 meter lange og 3,5 meter brede . Grenander designet veggene med hvite, småskala fliser. Allerede to uker før selve åpningsdatoen kjørte Wilhelm II ruten til Reichskanzlerplatz , reisen fikk navnet "Kaiserfahrt". Den nye linjen ble offisielt tatt i bruk 29. mars 1908.
Stasjonens betydning økte snart med åpningen av det nye radiotårnet og det nærliggende utstillingssenteret i 1926. Blant annet fant den første Green Week sted der i 1926 og den første internasjonale luftfartsutstillingen i 1928 . Av denne grunn hadde det forhøyede jernbaneselskapet tre ekstra innganger, inkludert en mesanin, bygget på vestsiden av stasjonen. Omformingen ble også utført av Alfred Grenander. For å plassere en ekstra referanse til utstillingssenteret på en effektiv måte, mottok stasjonen annekset Messedamm i 1936 .
Under den andre verdenskrig ble stasjonen knapt skadet, og det var først 25. april 1945 at BVG opphørte driften her. På grunn av den mindre skaden ble en transport mellom Ruhleben og Knie (i dag: Ernst-Reuter-Platz ) satt opp så tidlig som 17. mai 1945 , og siden 15. september 1946 har tog på linje A I mellom Ruhleben og Pankow kjørt igjen.
Kort tid etter Konrad Adenauers død 19. april 1967 omdøpte Berlins senatadministrasjon useremonisk Kaiserdamm, inkludert undergrunnsstasjonen, til Adenauerdamm 27. april 1967 . Dette utløste igjen store protester blant befolkningen; den Rhinelander var ikke en av de West berlinere favoritt politikere . På grunn av disse protestene ble navneskiftet omgjort 15. januar 1968.
I 1986 fikk BVG stasjonen renovert for 750-årsjubileet for byen og utstyrt med lysegrå fliser . Ikke noe vesentlig har endret seg på selve stasjonen siden den gang.
For å skape barrierefri tilgang er det planlagt to heiser å installeres i plattformens østlige ender. Arbeidet med dette skal starte i 2019, kostnadene er estimert til rundt 2,8 millioner euro.
Forbindelse
På T-banestasjonen kan du bytte fra linje U2 til busslinje 139 i Berliner Verkehrsbetriebe. S-Bahn-stasjonen Messe Nord / ICC ligger rundt 200 meter unna på Ringbahn .
weblenker
- BVG-områdekart over togstasjonen (PDF; 246 kB)
- Oppføring i Berlin State Monument List
- Beskrivelse av ruten Bismarckstraße - Ruhleben inkludert bilder av togstasjonen
- Flere bilder på untergrundbahn.de
Individuelle bevis
- ↑ Tryksaker 18/14039. Representantenes hus, 27. april 2018, åpnet 15. mai 2018 .
Koordinater: 52 ° 30 '36' N , 13 ° 16 '56' Ø