Sentral busstasjon i Berlin

ZOB Berlin
Berlin View radiotårn 12.jpg
ZOB Berlin, fra radiotårnet fra
Data
Bussplattformer 35
åpning 1966
plassering
plass Berlin-Westend
land Berlin
Land Tyskland
Koordinater 52 ° 30 '27 "  N , 13 ° 16 '47"  E Koordinater: 52 ° 30 '27 "  N , 13 ° 16' 47"  E
i7 i12 i13 i15 i16 i16 i18 i20

Den sentrale busstasjonen (kort sagt: ZOB Berlin ) ved radiotårnet ligger i Berlin- distriktet Westend i distriktet Charlottenburg-Wilmersdorf . Den ble opprettet på initiativ av Gustav Severin (grunnlegger av Association of Berlin Bus Entrepreneurs) og ble satt i drift i mai 1966. Det erstattet den mest siden 1951 Stuttgarter Platz ligger busstasjonen for busstjenester til Vest-Tyskland .

Busstasjonen brukes utelukkende for langdistanse buss reiser. Totalt 35 bussholdeplasser er tilgjengelige for regelmessige og sporadiske tjenester. ZOB Berlin er et viktig punkt for innenlandsk og internasjonal langdistansetrafikk .

plassering

Busstasjon i Berlin-Westend

Busstasjonen ligger i den vestlige kanten av City West ved Masurenallee 4–6, rett ved siden av Berlin Ringbahn og bymotorveien som går parallelt her i umiddelbar nærhet av utstillingsområdet . Den S-Bahn Messe Nord / ICCRingbahn (linje S41 / S42, S46) og den Kaiserundergrunnsstasjonen den banelinjen U2 er rundt 300 og 350 meter unna. Det er bare en direkte forbindelse til busstasjonen via noen buss ruter som drives av den Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Forbindelsen til sentrum er via tunnelbanelinjen U2, som har to kvartaler lenger nord på Kaiserdamm ; reisetiden derfra til Zoo jernbanestasjon er åtte minutter, og til Alexanderplatz er det 28 minutter.

Nærheten til bymotorveien og AVUS ( A 115 ) er attraktiv for busselskaper . Dette eliminerer behovet for trafikkork-utsatte og derfor tidkrevende reiser gjennom sentrum, noe som ofte er vanlig i andre store byer.

virksomhet

ZOB ved radiotårnet har vært drevet siden 2001 av International Bus Station Operator Company (IOB), et 100% datterselskap av BVG .

Billettkontorene drives av ZOB-reisebyråmerket av Zentral-Omnibusbahnhof Berlin GmbH , et datterselskap av Bayern Express & P. ​​Kühn Berlin . Det er også billettcontainere fra andre langdistanseselskaper som B. Flixbus og Eurolines på ZOB. IOB er ansvarlig for markedsføring av bygningene.

bruk

I 2012 registrerte ZOB Berlin rundt 64 000 ankomster og avganger med mer enn 3,2 millioner passasjerer og besøkende, året etter steg tallet til 99 870. I 2014 var det rundt 175 000 ankomster og avganger, og nesten ni millioner håndterte passasjerer. I 2015 steg tallet til 208.000 etterlønn, året etter til 214.000. I løpet av markedskonsolideringen falt imidlertid antall avganger til 166 000 i 2017, mens antall passasjerer holdt seg nesten uendret på rundt seks millioner. Det forventes en korridor mellom 230.000 og 344.000 ankomster og avganger i 2019.

Ifølge IOB bruker 55 busselskaper regelmessig ZOB, ytterligere ti selskaper bruker sporadiske tjenester. Herfra forbinder linjene Berlin med mange deler av Europa. På grunn av den geografiske plasseringen av Berlin spiller ZOB Berlin en spesiell rolle som porten til Øst-Europa . Viktigheten av ZOB for den tyske hovedstaden blir blant annet understreket av dens nærhet til utstillingssenteret. ZOB brukes spesielt mye til store arrangementer som Green Week (IGW), Tourism Exchange (ITB) eller radioutstillingen (IFA).

framtid

En grunnleggende overhaling og kapasitetsutvidelse pågår for tiden. En fullstendig renovering av trafikksystemet og inkludering av det forrige bussparkeringsområdet bør gjøre det mulig å komme til alle bussholdeplasser uavhengig av hverandre i fremtiden; antallet deres bør fortsette å øke til 37. I tillegg planlegges en grunnleggende overhaling av bygningene, inkludert energieffektiv renovering og utvidelse av ventehallen i bygning A. Byggearbeidene skal starte i juni 2016 og forventes å ta tre år. Opprinnelig (per 2013) ble 3,7 millioner euro budsjettert for dette, pluss fem millioner euro til renovering av ventehallen, kontrollsenteret og toalettblokken. I 2016 ble det av strukturelle årsaker bestemt å rive to bygninger og bygge dem opp fra bunnen av. Ventesalen skal bygges om som en toetasjes terminal med glassfasade og deretter tilby 280 sitteplasser (tidligere 76) samt gastronomiske tilbud. Som et resultat ble det antatt kostnader på 14 millioner euro. I mellomtiden fortsatte de anslåtte kostnadene, først til 30 millioner euro i mars 2018 og til 37,7 millioner euro i mai 2018, ifølge pressemeldinger. I desember 2020 ble en ytterligere økning i kostnadene til rundt 40 millioner euro kunngjort.

Mens busser for tiden behandles ved 27 holdeplasser, har antallet busser økt til 33 som følge av oppussingen, samtidig som den gjennomsnittlige behandlingstiden halveres til 15 minutter ved å konvertere installasjonsområdet.

21. november 2017 - for å fullføre den første oppussingsfasen - ble de første ti fornyede bussholdeplassene satt i drift.

Ventehallen ble revet i slutten av januar 2021 for å bygge et nytt sentralt inngangsparti innen 2022.

weblenker

Commons : Zentraler Omnibusbahnhof (Berlin)  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ^ Medieinformasjon fra TU om G. Severins død: TU Berlin sørger over Gustav Severin
  2. BVG årsrapport 2013 (PDF) Berliner Verkehrsbetriebe , 2014, s. 77 , åpnet 6. januar 2016 .
  3. old.bvg.de: ZOB Berlin ( Memento av den opprinnelige fra 25 oktober 2014 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / old.bvg.de
  4. a b Nesten 50 år i skumringsøvn. I: Berliner Zeitung . 24. mai 2013. Hentet 18. august 2013 .
  5. Busstasjonen brister i sømmene. I: Berliner Zeitung , 22. april 2014, åpnet 12. august 2014
  6. a b Julebom: Sentral busstasjon (ZOB) på rekordbane. (PDF) Berliner Verkehrsbetriebe, 29. desember 2014, åpnet 1. februar 2015 .
  7. Gunnar Schupelius: Müller Senatet lar langdistanse busstasjon råte. I: BZ , 12. april 2015, åpnet 14. april 2015.
  8. Det er nesten en fjerdedel færre langdistansebusser på den sentrale busstasjonen. På: rbb24 , 28. desember 2017
  9. Nyheter i korte trekk - Omnibus (annet) . I: Berliner Verkehrsblätter . Nei. 3 , 2018, s. 60 .
  10. a b Mer kapasitet på den sentrale busstasjonen . I: BVG pluss . Nei. 9 , 2016, s. 10 f . ( online; PDF [åpnet 19. januar 2017]).
  11. Tryksaker 17/15176. (PDF) Representantenes hus, 29. desember 2014, åpnet 15. januar 2015 .
  12. Berlins ZOB blir mer gjennomsiktig - og dobbelt så dyrt. I: Der Tagesspiegel . 1. mars 2018, åpnet 14. mai 2018 .
  13. Nybygg av Berlin sentralstasjon vil bli enda dyrere. I: Der Tagesspiegel . 12. mai 2018. Hentet 14. mai 2018 .
  14. a b Nyheter i korte trekk - Omnibus (annet) . I: Berliner Verkehrsblätter . Nei. 3 , 2021, s. 59 .
  15. Nyheter i korte trekk - Omnibus (annet) . I: Berliner Verkehrsblätter . Nei. 1 , 2018, s. 14 .