Alt-Tegel undergrunnsstasjon
Den Alt-Tegel undergrunnsstasjon er en stasjon på U6-banelinje i Berlin bydelen Tegel i den Reinickendorf-distriktet . Den ligger i krysset mellom Alt-Tegel / Berliner- / Bernstoff- / Gorkistraße og ble åpnet 31. mai 1958 som undergrunnsstasjonen Tegel .
historie
Allerede på 1920-tallet hadde byen Berlin planer om å utvide den nybygde nord-sør-t-banen til nordlige Wedding, til og med til Tegel. Det første byggearbeidet for en utvidelse fant sted i 1929 i Müllerstrasse . På grunn av den overhengende globale økonomiske krisen og de resulterende økonomiske konsekvensene for byen Berlin, stoppet byen arbeidet. En omtrent 400 meter lang skalltunnel ble opprettet.
Etter andre verdenskrig planla Berlin-administrasjonen en massiv utvidelse av Berlin-T-banen. De første nye rutene skulle også omfatte linje C, som den gang kom fra Neuköllner Grenzallee og endte på Seestrasse . Den første feiringen for en Seestrasse - Tegel-strekning fant sted 26. oktober 1953; utvidelsen skulle implementeres i to trinn. Først var seksjonen Seestraße - Kurt-Schumacher-Platz under konstruksjon, etterfulgt av den delvis over bakken delen Kurt-Schumacher-Platz - Tegel. Den andre delen inkluderte stasjonene Scharnweberstraße (over bakken), Seidelstraße (nå: Otisstraße , over bakken), Holzhauser Straße (over bakken), Borsigwerke (undergrunnen) og, som endestasjon, Tegel, som også var under jorden.
Tegel T-banestasjon, oppfattet som en terminal, ble tegnet av arkitekten Bruno Grimmek . Han designet stasjonen edru og enkel, plattformveggene fikk lyseblå keramiske fliser . Grimmek designet søylene som sto på den asfalt, 110 meter lange sentrale plattformen med sandfargede, små mosaikksteiner. Som alle undergrunnsstasjoner på de to nye delene av ruten, mottok også Tegel undergrunnsstasjon et sommerfugletak skrått mot sentrum. To lobbyer, en i nord og en i sør, tjener til å distribuere passasjerene til de seks utgangene. For å kunne oppfylle oppgavene med høy trafikkfrekvens som endestasjon, mottok stasjonen også et tilstøtende firespors feiesystem .
Mens åpningen av den første delen av Seestraße - Kurt-Schumacher-Platz ble feiret 23. april 1956, ble innvielsen av den andre byggefasen, inkludert åpningen av jernbanestasjonen Tegel, funnet sted 31. mai 1958 av Willy Brandt, daværende ordfører i Vest-Berlin . Siden den gang har det vært en annen forbindelse mellom U-Bahn og S-Bahn i Nord-Berlin , med Berlin-Tegel S-Bahn- stasjon rundt 400 meter unna.
I motsetning til mange forventninger utviklet den nordlige delen av linjene seg ekstremt positivt når det gjelder passasjerteknologi. Utflukt trafikk i helgene spesielt økt jevnt og trutt, noe som er spesielt tydelig fra delingen av Berlin, siden West berlinere ikke lenger kunne komme til friluftsbadet i Øst-Berlin -distriktet i Grünau , som de bruker til å besøke .
I resten av historien til undergrunnsstasjonen Tegel skjedde knapt noe. Fra 1984 var det ikke lenger mulig å bytte til S-Bahn som ble drevet av BVG fra da av. Dette var bare mulig fra 1995, Tegel S-Bahn-stasjon var nå endestasjonen. Kort tid før, men 31. mai 1992, fikk imidlertid Tegel-stasjonen det nye navnet Alt-Tegel som en del av et nytt navneprogram for flere T-banestasjoner i Vest-Berlin. De nøyaktige motivene for å gi stasjonen dette navnet er ikke kjent, muligens var dette ment å skille den fra S-Bahn-stasjonen med samme navn, som ikke var i drift på den tiden.
I begynnelsen av 2006 bestilte Berliner Verkehrsbetriebe byggefirmaer med det første arbeidet med bygging av heis. I oktober 2006 ble et heisesystem fullført direkte fra plattformen til Berliner Straße. Dette betyr at den nordlige enden av U6, den tolvte stasjonen på nord-sør-linjen, nå også har heis.
Midten av de tre utgangene i Alt-Tegel-området ble permanent stengt 13. juni 2020. Den vil først bli demontert og lukket med et betongdeksel. Plassen som er opprettet er for å imøtekomme det fornyede likeretteranlegget fra 2021. Den gamle plasseringen vil da delvis bli brukt til å utvide avkjørselen mot bussholdeplassene.
Forbindelse
På t-banestasjonen er det direkte overføringsalternativer til busslinjene 124, 125, 133, 220 og 222, samt nattbusslinjene N6, N22, N24, N25 og N33 til BVG . Tegel S-Bahn- stasjon , som betjenes av S25 S-Bahn- linjen, ligger rundt 400 meter unna .
weblenker
- Områdekart over togstasjonen (PDF; 806 kB)
- Oppføring i Berlin State Monument List
- Beskrivelse av ruten Kurt-Schumacher-Platz - Alt-Tegel, inkludert bilder
- Flere bilder på untergrundbahn.de ( Memento fra 13. februar 2013 i nettarkivet archive.today )
Individuelle bevis
- ↑ U-Bahn bygger - irriterende, men nødvendig , trykk utgivelsen av Berlintransportselskapet, 1 mars 2006
- ↑ Ytterligere to undergrunnsstasjoner tilgjengelig uten barrierer , pressemelding fra transportselskapet i Berlin 2. oktober 2006
- ↑ Nyheter i korte trekk - U-Bahn . I: Berliner Verkehrsblätter . Nei. 8 , 2020, s. 170 .
Koordinater: 52 ° 35 ′ 22 ″ N , 13 ° 17 ′ 1 ″ E