Eddersheim sperring
Eddersheim sperring | ||
---|---|---|
Øvre vann i Eddersheim-sperren under flommen i januar 2011 | ||
plassering | ||
| ||
Koordinater | 50 ° 2 ′ 23 " N , 8 ° 28 ′ 32" E | |
land | Tyskland | |
sted |
Eddersheim ( MTK ) Mönchhof (Raunheim) ( GG ) |
|
Vann | Hoved | |
Kilometer vann | km 15.551 | |
Høyde oppstrøms | 87,53 moh | |
kraftverk | ||
Eieren | WSA Aschaffenburg | |
operatør | WSA Aschaffenburg | |
Start på planleggingen | 1931 | |
Start av drift | 1942 | |
Oppført siden | etter 1986 | |
teknologi | ||
Gjennomsnittlig høydehøyde |
3,61 m | |
Ekspansjonsflyt | 3 * 60 m³ / s | |
Turbiner | 3 Kaplan-turbiner | |
Generatorer | 3 trefaset synkron maskin | |
Diverse |
Den Eddersheim kryssild er den andre kryssild kommer fra Rhinen på hoved , eller den nest siste av de 34 hoved sperring . Det er tildelt Aschaffenburg Waterways and Shipping Office .
Spenningen er på Main-kilometer 15.551 i en høyde av 87.53 meter over havet, lengden på demningen er 13.136 km opp til sperren Griesheim . Gjennomsnittlig fallhøyde er 3,61 meter.
Det navngivende stedet Eddersheim er et distrikt i Hattersheim i Main-Taunus-Kreis og ligger nord / høyre for Main. Mot sør eller til venstre for Main ligger industriparken Mönchhof , som tilhører Raunheim i Groß-Gerau-distriktet i Hessen .
historie
Utvidelsen av Main med nålerør begynte allerede i 1883 for å sikre forbindelsen til skipsfarten på Rhinen. På 1930-tallet ble Main utvidet til sin nåværende form. Eddersheim-sperren ble innviet i 1934. Til konstruksjonen ble 1,5 millioner kubikkmeter jord flyttet, 78.000 kubikkmeter betong og 10.000 tonn stål ble brukt.
Hele anlegget i den funksjonelle Bauhaus- arkitekturen på 1920-tallet er under monumentbeskyttelse, se også listen over kulturminner i Hattersheim am Main .
teknologi
Eddersheim-sperren består av en lås, kraftverk, overløp og sportsbåtslås (fra venstre til høyre, ser i strømningsretningen).
Lås og innenlands skipsfart
Eddersheim-låsen har blitt betjent eksternt fra Kostheim-kontrollsenteret siden januar 2013 og har to låskamre for innlandsfart med ytre havner på "Mönchhof-siden" av Main. Nordlåsen kan deles i to kamre.
- Lengde: 345,46 og 344,26 m
- Bredder 12.05 og 15.05 m
Det er en selvbetjeningslås for fritidsbåter på Eddersheimersiden.
Vannkraftverk
Den Eddersheim vannkraftverk var planlagt så tidlig som i 1931. Den skulle ha samme konstruksjon som Griesheim kraftstasjon opp Main , som var klar til drift allerede i 1932. Byen Frankfurt am Main stilte midler til rådighet for det tyske riket som byggherre for utvidelse av kraftverkene og til gjengjeld skulle de motta den genererte strømmen i 35 år. Fullføringen av Eddersheim kraftstasjon ble forsinket av økonomiske årsaker og på grunn av den manglende økonomien forårsaket av krigen. På grunn av mangel på stål ble den planlagte konstruksjonen endret til fordel for en betongrammekonstruksjon. Den run-of-elvekraftverk ble bare bygget i 1940-1941 og ble satt i drift i 1942.
Tre trefasede synkrone generatorer opererer i kraftverket, som drives av Kaplan-turbiner , hver med fire kniver. Turbinene roterer jevnt og trutt med 75 omdreininger per minutt. Diameteren på hver turbin er 4,10 meter. Hver generator genererer en induksjonsspenning på 5250 volt og en maksimal mulig aktiv effekt på 1,8 megawatt. Den samlede effektiviteten er da rundt 90 prosent. Den gjennomsnittlige årlige produksjonen av elektrisk arbeid er mellom 25 og 30 millioner kilowatt timer, avhengig av utslipp av Main, som tilsvarer en forsyning på 7.000 til 8.000 husstander, med 3.500 kWh per husstand og per år. Sammen med Griesheim vannkraftverk er det det eneste kraftverket som drives direkte av Aschaffenburg Waterways and Shipping Office . Elektrisiteten markedsføres gjennom Mainova- selskapet.
Weir-systemet
Stamsystemet har bestått av tre bevegelige rullestenger siden 1934 . Hver er 40 meter lang og 4,30 meter i diameter. I ekstreme flom kan rullene trekkes helt ut av Main.
Fiskestige
På den nordlige bredden er det en fisketrapp som ikke er oppdatert .
Vedlikehold gangvei
En gangbro bygger bro over Main og forbinder rulledamene og låsebygningen. Den ikke-barrierefrie gangbroen er åpen for offentlig gangtrafikk.
turisme
Den hessiske langdistansesykkelruten R3 fører forbi sperren, og det er også utgangspunktet for ruten til industrikulturen Rhein-Main Hattersheim am Main . Den FC Eddersheim opprettholder sin idrettsplass i kryssild.
Landskapsvernområde
Den 146 hektar store låseøya i Eddersheim ble utpekt som et europeisk fuglereservat DE5916402 Untermainschleusen i 2003 sammen med låsesystemet i Frankfurt-Griesheim am Untermain . I tillegg til øya og de omkringliggende vannmassene er det tilstøtende englandskapet også beskyttet, og er samtidig et opplevelsesrom for stille, landskapsrelatert avslapning. På øya er det yngleområder for skarven og gråhegre- og tårnkoloniene , som er av nasjonal betydning. Områdene er også verdifulle for svart kite og kingfisher, samt trekkfugler som goosander og den store crested grebe .
Individuelle bevis
- ↑ Statskontor for bevaring av monument Hesse (red.): Eddersheimer sperring I: DenkXweb, online-utgave av kulturminner i Hessen
- ↑ DE5916402 Untermainschleusen. (EU fuglereservat) Profiler av Natura 2000- områdene. Publisert av Federal Agency for Nature Conservation . Hentet 25. april 2020.
- ↑ Skriv "Habitat for Birds" i RheinMain Regional Park
weblenker
- State Office for Monument Preservation Hesse (Ed.): Barrage In: DenkXweb, online-utgave av kulturminner i Hessen
- Driftstider for låsen Eddersheim Nordschleuse Nordkammer Electronic Waterway Information Service (ELWIS)
- Vannkraftverk Eddersheim og Griesheim på wsd-sued.wsv.de (PDF-fil)
- Novanatur - grønn strøm for regionen på mainova.de
- Historien om slusen og nabobygget på hattersheim.de
- nyheter
- Eddersheim-låsen ble totalrenovert for 32 millioner euro av Detlef Volk 10. april 2014 på main-spitze.de ( Rhein Main Presse )
- Mesteren til låseporten av Kerstin Prosch, på fr-online.de fra 16. april 2010