MV Werften Wismar

MV Werften Wismar, 2018

Den MV skipsverft Wismar (tidligere 2016 Nordic Yards Wismar til 2009 Wadan Yards MTW til 2008 Aker MTW Werft , til 1998 MTW verft og til 1992 Mathias-Thesen-Werft ) i Wismar er en kompakt verft i selskapet MV skipsverft hvis opprinnelige navn VEB Mathias -Thesen-Werft Wismar var viet til den kommunistiske Riksdagsrepresentanten Mathias Thesen , som ble myrdet i konsentrasjonsleiren Sachsenhausen i 1944 . Den ble bygget i flere trinn på Wismar Bay i årene etter andre verdenskrig .

Verftet sysselsetter fortsatt rundt 700 mennesker, mot 1300 før skipsbyggingskrisen. Det er en av de største arbeidsgiverne i Wismar. De nylig bygget anlegg i Wismar omfatter også den overbygde bygge kaien , den hall som er 72 m høy, 155 m bred og over 395 m lang.

Verftet har vært en del av det malaysisk-kinesiske rederiet Genting Hong Kong siden mars 2016 . Genting grunnla den nye MV Werften, som i fremtiden vil inkludere Wismar, Warnemünde og Stralsund med totalt 1700 ansatte.

historie

Helling of the Mathias-Thesen-Werft, 1982

27. april 1946 ble et skipreparasjonsanlegg for den røde hæren grunnlagt i Wismar , som ble overlevert til den tyske statsadministrasjonen 1. januar 1947. Etter overtakelsen av det gamle Hanse-verftet , innlemmelsen av eiendommen til det tidligere "Hafenschmiede" og "Schröder und Schackow" -verftet, ble det statseide selskapet omdøpt til VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar (VEB MTW) 31. oktober , 1951 . I 1959 ble MTW og andre skipsbyggingsselskaper slått sammen til Association of People's Own Companies ( VVB ) Shipbuilding . Utviklingen av gruppelignende organisasjonsstrukturer, som vanligvis kan observeres i industrisektoren i DDR, fortsatte i 1979 med transformasjonen av VVB Schiffbau til Rostock skipsbygging .

Siden 1950-tallet var det en rekke sjøgående fartøyer for kommersiell og fiskeflåte fra DDR, andre land i CMEA og det internasjonale markedet. I 1960 ble den eneste nybyggingen av et cruiseskip i DDR, Fritz Heckert , lansert i Wismar.

Fra 1982 til 1985 skjedde omfattende moderniseringer for å bringe verftet opp til gjeldende tekniske standard.

I løpet av de økonomiske reformene i DDR ble Mathias-Thesen-Werft Wismar GmbH grunnlagt 1. juni 1990 . MTW tilhørte nå Deutsche Maschinen- und Schiffbau AG (DMS). Etter omdøpet i 1992 til MTW Schiffswerft GmbH , MTW nå for Meerestechnik Wismar , fulgte overtakelsen av Bremer Vulkan Verbund AG i august 1992 .

Fra 1994 til 1998 skjedde modernisering gjennom investeringer på ca. 1 milliard DM, selv om Bremer Vulkan måtte søke konkurs i 1996. 1. mai 1998 overtok den norske Aker RGI- gruppen verftet, som fremover ble kalt Aker MTW . Fra omtrent tiden Kværner Group ble integrert i den eksisterende Aker Yards Group (2002), samarbeider den tidligere Kværner Warnow Werft Rostock GmbH og Aker MTW Werft under navnet Aker Ostsee .

Aker MTW Wismar, 2006

I 2008 solgte Aker Yards majoriteten til en russisk finansinvestor. Transaksjonen trådte i kraft med tilbakevirkende kraft 1. januar 2008 og fra 22. september opererte verftene som Wadan Yards.

5. juni 2009 begjærte de tyske delene av Wadan Yards Group AS , inkludert Wadan Yards MTW GmbH i Wismar, insolvens ved Schwerin tingrett . Schwerin-advokaten Marc Odebrecht, medlem av advokatfirmaet Brinkmann & Partner, ble utnevnt til insolvensadministrator. I midten av august 2009 kunne insolvensadministratoren presentere en investor som også overtok Wismar-verftet. Lederen for Moskva North Stream- kontoret Vitaly Jussufov (russisk: Виталий Юсуфов, engelsk transkripsjon: Vitaly Yusufov), sønn av den tidligere russiske energiministeren og Gazprom-representantskapet Igor Yusufov (Игорь Юсуфов, Igor Yusadan. Ervervet eiendelene til den tyske selskap Wusadov) Nordic Yards etablert av ham for rundt 40,5 millioner euro. De fortsatt insolvente tyske Wadan Yards-delene er etter salget av alle eiendeler et lovlig skall som Wadan-kreditorene blir kompensert over.

I oktober 2009 ble arbeidet gjenopptatt, men opprinnelig ventet nye ordrer. Først i 2010 kunne byggingen av et nordisk AT 19 tankskip designet for arktiske forhold for det russiske selskapet MMC Norilsk Nickel med en verdi på ca. 100 millioner euro kunne begynne. Selskapet har vært involvert i offshore sektoren med bygging av plattformer og spesialskip siden 2010. I desember 2012 mottok verftet en russisk statskontrakt om å bygge to isbrytende rednings- og gjenopprettingsskip for Arktis.

Regissøren Dieter Schumann fulgte skredet til selskapet og dets ansatte i konkurs, så vel som redningsmanøvrene som skulle føre ut av det i filmen hans "Wadan's World". Dette hadde verdenspremiere 22. oktober 2010 som en del av den 53. internasjonale Leipzig-festivalen for dokumentar og animasjonsfilm .

I mars 2016 kjøpte det malaysisk-kinesiske rederiet Genting Hong Kong Nordic Yards for en kjøpesum på 230 millioner euro; verftet i Wismar ble verdsatt til 108,5 millioner euro. Sammen med Lloyd Werft Bremerhaven skulle verftene i Wismar, Warnemünde og Stralsund operere under navnet "Lloyd Werft Group" og produsere cruiseskip. I juli 2016 ble imidlertid stiftelsen av MV Werften , med hovedkontor i Wismar, kunngjort. Cruiseskipbygging utføres nå utelukkende på MV Werften.

20. mars 2020 ble produksjonen av de nåværende skipsbyggingsprosjektene suspendert og verftet ble midlertidig stengt. Dette ble begrunnet med operasjonelle begrensninger på grunn av COVID-19-pandemien . Den nordtyske radioen rapporterte at skipsverftets gruppeproblemer ville ha det, står for det andre cruiseskipet i Global- klassen og ekspedisjonsyachten Crystal Endeavour å bosette seg som oppstår på stedene i Warnemünde og Stralsund; MV Werften kontaktet KfW og søkte om likviditetsbistand fra det spesielle Corona-programmet.

Produkter

Sammenleggbare båter

Sammenleggbar båt Delphin 140 som sammenleggbar motorbåt

Som en del av produksjonen av forbruksvarer produserte MTW blant annet sammenleggbare båter . I tillegg til kajakkene i Kolibri- serien er sammenleggbare seil- , motor- og robåter med navnet Delphin kjent .

Fra 1954 til 1990 ble det bygget rundt 75.000 sammenleggbare båter på Kanalstrasse-området i Wismar, som ikke bare ble solgt i DDR, men også i mange andre europeiske land og fremdeles finnes på vannet i dag. Kolibri IV ble hyppigst produsert med over 16.000 enheter. Det laveste antall enheter (sannsynligvis mindre enn 100) er Scalare 250 katamaran, med 200 kg sannsynligvis den tyngste sammenleggbare båten noensinne.

Skip

litteratur

• Rolf Bartusel: Dolphin, Hummingbird og Scalare . Det turbulente første tiåret av MTW-båtkonstruksjon, i: Zeitgeschichte Regional , nr. 2/2010 (14. år), s. 34–38, ISSN  1434-1794
• Dietrich Strobel, Günter Dame: Med MTW til sjøs. Skipsbygging i Wismar , Rostock 1996, ISBN 3-356-00660-6

weblenker

• offisiell side
• 40 år med MTW
• Aker Yards Tyskland på www.akeryards.com
• Nettsted for konstruksjon av MTW folding boat
• Jörn Kleinhardt: Skipsbygging i DDR: fremveksten av folkets verft på Østersjøkysten. I: ddr-museum.de. 3. mai 2017, åpnet 2. januar 2021 . 

Individuelle bevis

1. ↑ NDR: Aker-verft kalles nå Wadan Yards ( minner fra 25. september 2008 i Internet Archive ), fra 22. september 2008
2. ↑ Statlige myndigheter godkjenner skipsverft på focus.de 17. august 2009
3. ↑ Wadan Werften - håpet er rødt ( minne fra 28. oktober 2009 i Internettarkivet ) på ftd.de, 26. oktober 2009
4. ↑ Tanker Nordic AT 19 forlater Wismar for en prøvekjøring
5. ↑ Pressemelding Nordic Yards leverer offshore omformer plattform Borwin Beta for Siemens Energy  ( side ikke lenger tilgjengelig , søk på web arkiver )  Omtale: Linken ble automatisk merket som defekt. Sjekk lenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. fra 1. juli 2010@1@ 2Mal: Dead Link / www.nordicyards.com  
6. ↑ Pressemelding Nordic Yards presenterer nytt installasjonsfartøy for offshore-prosjekter ved Baltic Future i Rostock  ( siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i webarkiver )  Info: Linken ble automatisk merket som mangelfull. Sjekk lenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. fra 4. mai 2011@1@ 2Mal: Dead Link / www.nordicyards.com  
7. ↑ Pressemelding Nye bestillinger for Nordic Yards  ( siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i nettarkiver )  Info: Linken ble automatisk merket som mangelfull. Sjekk lenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. datert 21. desember 2012@1@ 2Mal: Dead Link / www.nordicyards.com  
8. ↑ Katalog over Leipzig Dokfilmfestivaler 2010, s 43, ISBN 978-3-932214-27-1
9. ↑ Asiater kjøper nordiske tun i Mecklenburg-Vorpommern. 2. mars 2016, åpnet 2. mars 2016 . 
10. ↑ Avdekket transaksjon i forhold til anskaffelsen av verft i Tyskland. (PDF) I: Bedriftsmelding. Genting Hong Kong, 2. mars 2016, åpnet 9. april 2016 . 
11. ↑ Positivt svar på Nordic Yards salg. 2. mars 2016, åpnet 6. mars 2016 . 
12. ↑ mv-werften.de, pressemelding fra 20. mars 2020, tilgjengelig 15. april 2020
13. ↑ ndr.de, "Corona Crisis: MV Werften in Payment Difficulties", åpnet 15. april 2020
14. ↑ www.mtw-faltboot.de , åpnet 12. juli 2013

53.896666666667 11.436388888889Koordinater: 53 ° 53 ′ 48 ″  N , 11 ° 26 ′ 11 ″  E