MR. Ms De Ruyter (1935)
 Den De Ruyter på en prøvetur.
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Den lette cruiseren Mr. Ms De Ruyter (som en del av ABDA-flåten, ofte med det engelske prefikset HNLMS De Ruyter ) var et krigsskip i den nederlandske marinen før og under andre verdenskrig . I oppdrag i 1936 opererte hun som flaggskipet til ABDA-flåten mot den keiserlige japanske marinen i Stillehavet og Indiahavet til hun senket seg i slutten av februar 1942 .
historie
Bygg og første års bruk
Planleggingen av De Ruyter startet etter fullføring av forgjengeren til Java- klassen . Den nederlandske overkommandoen så behovet for en tredje cruiser for fortsatt å ha to skip klare til bruk i tilfelle en av de andre cruisene var i et verft. I tider med økonomisk depresjon og intensiverte pasifismebevegelser var hovedfokuset på de lavest mulige kostnadene for den nye cruiseren, som av denne grunn var forholdsvis svakt bevæpnet og pansret sammenlignet med andre seilere på den tiden. Byggekontrakten ble utstedt 1. august 1932. Kjøllegging av De Ruyter fant sted 16. september 1933 på verftet til Wilton Fijenoord i Schiedam under skrognummer 652 i stedet. Cruiseren ble lansert 11. mars 1935. På tidspunktet for igangsetting 3. oktober 1936 av dronning Wilhelmina, var skipet den største enheten i den nederlandske marinen og gikk på sin jomfrutur under kaptein AC van der Sande Lacoste . 12. januar 1937 forlot cruiseren Nederland til Nederlandene . Ankom i Tandjong Priok , Mr. Fru De Ruyter flaggskipet til de nederlandske enhetene. Etter utbruddet av andre verdenskrig ble cruiseren brukt sammen med andre nederlandske skip i havområdet rundt den nederlandske kolonien. Kaptein Henri Jan Bueninck overtok kommandoen på skipet 4. mai 1939, og 18. august 1941 endret kommandoen til løytnant kaptein Eugène Edouard Bernard Lacomblé. Inntil krigsutbruddet i Fjernøsten eskorterte De Ruyter nederlandske frakteskip og passasjerskip i havområdet.
Andre verdenskrig
Etter det japanske angrepet på de europeiske koloniene i Sørøst-Asia i slutten av 1941, var den lette krysseren en del av en kampgruppe i ABDA-flåten, sammen med britiske og australske enheter. Under en kollisjon med 37 japanske dykkebombere 4. februar 1942 utviklet slaget seg i Makassarstredet , der De Ruyter ble lettere skadet.
19. februar 1942 kjempet ABDA-flåten med japanske enheter sjøkampen i Badung-stredet . Den De Ruyter ble bare kort involvert i begynnelsen av kampene, og var i stand til å rømme uskadet.
Bare åtte dager senere, 27. februar, brøt slaget ved Javahavet ut . Kort tid etter at Mr. Fru Java av flere torpedoslag var De Ruyter- kvelden til to japanske torpedoer fra den japanske krysseren Haguro traff på babord side, og ammunisjonskammeret til eksplosjonen . Rett etterpå begynte det hardt rammet skipet å synke, og sjefen ga ordre om å forlate skipet. Likevel ble 344 mann av mannskapet, inkludert den nederlandske admiral Karel Doorman , drept 28. februar 1942.
Gjenoppdagelse
Den vraket av Mr. Fru De Ruyter ble oppdaget sammen med vraket fra HMS Exeter 1. desember 2002 i Java-havet nær den lille vulkanske øya Bawean . Den Mr. Fru De Ruyter var en liten liste for styrbord i omtrent 90 meters dybde. Det nederlandske forsvarsdepartementet kunngjorde i november 2016 at vraket til skipet, samt vraket til to andre nederlandske krigsskip, ødeleggeren Mr. Fru Kortenaer og krysseren Mr. Fru Java , borte. Dette ble oppdaget av dykkere da de prøvde å sette opp en plakett før 75-årsjubileet for forliset. Følgelig ville metalltyver forkledd som fiskere ha stjålet metalldeler i stor skala og dermed revet hele skipet.
teknisk beskrivelse
skrog
Skroget til De Ruyter , delt inn i vanntette rom, var 170,92 meter langt, 15,70 meter bredt og hadde et trekk på 4,9 meter med en operasjonell forskyvning på 7822 tonn .
kjøre
Den ble drevet av seks oljedrevne dampgeneratorer - kjeler av typen Yarrow - og tre turbiner med en total effekt på 66.000 hk (48.543 kW ). Disse ga kraften til to sjakter med en skrue hver. Maksimal hastighet var 32 knop (59 km / t ) og den maksimale avstanden kjørte 6800 nautiske mil ved 12 knop. hvor 1300 tonn tung fyringsolje kunne lagres.
Bevæpning
artilleri
Artilleri-bevæpningen besto av syv 15 cm antitankpistoler fra Bofors . Denne pistolen, introdusert i 1938, hadde en skuddhastighet på 5 til 6 runder per minutt og kunne skyte et skall på 46,7 kilo opp til 17,4 kilometer. Kanonene ble plassert i tre tvillingtårn (Mark 9) og et enkelt tårn (Mark 10).
Luftforsvar
Den anti-luftfartøy-våpen besto av ti 4 cm kanoner i doble monteringer og åtte 12,7 mm Vickers maskinpistoler .
Ombord på fly
I forbindelse med avklaring, disponering De Ruyter to bord i fly av typen Fokker C.XI W. Denne dobbeltdekker, med to besetningsmedlemmer, var på et Heinkel-K8 - fly katapult lansert og landet på deres retur til vannet, og de fra en kran løftet tilbake på skipet eller katapult.
weblenker
Individuelle bevis
- ^ Hugh og David Lyon: Krigsskip fra 1900 til i dag, teknologi og bruk . Buch und Zeit Verlagsgesellschaft mbH, Köln 1978, s. 140-141 .
- ↑ Den nederlandske marinen: Tre vrak forsvinner fra Java-havet. I: Der Spiegel . 16. november 2016, åpnet 21. desember 2020 .
- ↑ 15 cm kanon Mark 9, 10 og 11. I: NavWeaps: Naval Weapons, Naval Technology og Naval Reunions. Hentet 20. desember 2020 .