Slaget ved Javahavet

Slaget ved Javahavet
Kart over Javahavet
Kart over Javahavet
Dato 27. og 28. februar 1942
plass Java-innsjø nord for Java
Exit Japansk seier,
tap av ABDA-flåten
konsekvenser Japansk okkupasjon av Java
Partene i konflikten

StorbritanniaStorbritannia (Naval War Flag) Storbritannia Australia Nederland USA
AustraliaAustralia (krigsflagg) 
NederlandNederland 
forente staterUSA (nasjonalflagg) 

JapanJapan (marine krigsflagg) Japan

Kommandør

NederlandNederland Karel DoormanConrad Helfrich
NederlandNederland

JapanJapan (marine krigsflagg) Takeo Takagi

Troppsstyrke
5 cruisers
12 destroyere
4 cruisers
14 destroyer
transport konvoi
tap

5 sunkne kryssere
5 sunkne destroyere
2300 døde

2 skadede skip
4 transportskip
senket

Den Battle of the Java Sea i Sørøst-Asia mellom japansk og allierte marinefartøyer fant sted i andre verdenskrig under Stillehavskrigen på 27 til 28 februar 1942. På siden av de allierte var amerikanske , britiske , nederlandske og australske skip involvert ( ABDA-flåten ). Japanerne gikk seirende ut av sjøkampen . Nesten hele den allierte flåten ble skadet, senket eller måtte trekke seg.

Som et resultat okkuperte japanerne Java og hadde tilgang til øyas mineralressurser .

forhistorie

Etter den vellykkede erobringen av de sørøstasiatiske områdene og øyene av japanerne i slutten av 1941 og tidlig i 1942, var den nederlandske koloniale besittelse av Java det eneste betydningsfulle stedet som fortsatt var i de allierte hender. Den sentrale betydningen av øya som det økonomiske sentrum av de nederlandske Østindiene med hovedstaden Batavia , øyas mineralressurser som svovel fra vulkansk stein og malm , samt den fruktbare jorda for dyrking av ris , tobakk , mais og cinchona bark og palmeolje samt den strategisk viktige beliggenheten som en forsvarsposisjon for øygruppen med nærhet til Australia, gjorde Java til en ekstremt verdifull destinasjon. I tillegg var Bandung sete for nederlandsk regjering for nederlandsk østindia. Etter at Sør-Sumatra falt vest for Java og landingen av japanerne på Bali rundt 20. februar, var det klart for forsvarerne at øya snart ville bli invadert.

Den japanske invasjonsflåten

For å okkupere Java delte japanerne styrkene sine i en vestlig og østlig innsatsstyrke, som begge var under kommando av viseadmiral Ibo Takahashi , som reiste sørover på sitt flaggskip , den tunge krysseren Ashigara . 19. februar forlot den 48. japanske infanteridivisjonen Jolo i 41 transporter sør i Filippinene og satte kursen sørover. De ble ledsaget av lettkrysseren Naka og seks destroyere under kontreadmiral Shōji Nishimura . Etter at de hadde tatt opp den 56. regimentgruppen i Balikpapan 23. februar, fikk de selskap av en annen eskortegruppe bestående av to tunge kryssere og den andre ødeleggerflotillen på slutten av Makassar-stredet . Under kommando av konteadmiral Takeo Takagi satt denne eskortegruppen i spissen for konvoien mot Øst-Java.

Den vestlige konvoien satte seil fra Cam Ranh Bay i Indokina 18. februar. Hovedkvarteret til 2. divisjon i den 16. japanske hæren direkte fra de japanske hovedøyene og det 230. infanteriregimentet til den 38. japanske infanteridivisjonen fra Hong Kong var på 56 transportører . 5th Destroyer Flotilla fungerte som den medfølgende gruppen, som ble supplert 26. februar av 7. Cruiser Squadron, 3rd Destroyer Flotilla og et lett hangarskip under kontreadmiral Takeo Kurita .

For å gjøre det umulig for allierte skip fra Det indiske hav å gripe inn, lå en dekkflåte under viseadmiral Nobutake Kondo ved den sørlige utgangen av Lombokstredet . Den besto av fire hangarskip og fire slagskip. I de følgende dager, sank hun tretten allierte transporter på Tjilatjap , avskallede de Christmas Islands , en britisk besittelse om 480 kilometer sørvest for Java, og deretter tilbake til Staring Bay på Celebes for tanking. Sammen med de to slagskipene, fire hangarskip, to tunge kryssere og et stort antall ødeleggere av Kidō Butai under viseadmiral Chuichi Nagumo , satte hun kurs mot Det indiske hav den 25. februar for å kontrollere den alliertes rømningsvei sør for Java.

De allierte

Bare noen få dager etter fallet av Palembang i Sør-Sumatra nådde rapporter om en 90-skipsflåte Jolos hovedkvarter på Java 20. februar. MuntokBangka utenfor Sumatra ble spesifisert som et ytterligere innsamlingssted for en invasjonsflåte . Fire dager senere ble skiltene mer sikre da en stor flåte med transportører med eskorte i Malakka Street ble rapportert å være på vei sørover. Deres ankomst ble beregnet for kvelden 27. februar, de allierte mistenkte invasjonsstedene i Vest-Java buktene vest for Batavia til Sundasundet og i Øst-Java strendene nordvest for Surabaya. En landing i Java ble ansett som mulig, men i stor grad utelukket.

Hemmelige tjenester informerte viseadmiral Conrad EL Helfrich om invasjonsflåtene. 21. februar satte han sammen to forsvarsflotiller , basert i Tanjung Priok , havnen i Batavia, og Tanjung Perak, havnen i Surabaya .

25. februar klarte ødeleggerne av admiral Nishimura å lande en liten innsatsstyrke på Bawean , en øy rundt 135 kilometer nord for Surabaya. De satte opp en radiostasjon der. Samme dag klokka 11:25 beordret admiral Helfrich alle tilgjengelige kryssere og ødeleggere til å bli med i Admiral Doormans "Eastern Attack Fleet" i Surabaya. Dørvakten satte seil med tre kryssere og syv ødeleggere den kvelden for å avskjære de japanske skipene som ble rapportert til Bawean. Men siden han ikke kunne oppdage dem, vendte flåten tilbake til Surabaya neste morgen. Etter at britiske HMS Exeter også hadde sluttet seg til skipene, ble flåten omdøpt til "Allied Response Fleet".

Dagen etter bekreftet ytterligere rekognoseringsrapporter antagelsen om at en japansk invasjonsflåte var på en sør-sør-vest kurs i det østlige Java-havet. Det er imidlertid ennå ikke bekreftet at de japanske transportørene også var på vei til Java før Muntok. Samme dag skjøt den amerikanske ubåten USS S-38 (SS-143) mot den nybygde japanske radiostasjonen på Bawean med sin innebygde pistol.

Klokka 20.00 forlot tre kryssere Batavia for å spionere på transportørene foran Muntok og også for å angripe dem. De kom tilbake neste morgen uten å ha oppnådd noe fordi de ikke hadde vært i stand til å få øye på japanerne. Etter at båtene hadde fått drivstoff, løp de gjennom Sundasundet til Ceylon om morgenen 28. februar .

Skipsstillinger

Klokka 10:20 den 26. februar var den østlige invasjonsflåten bare 60 nautiske mil nord for Surabaya. Den konvoi besto av 41 transportskip, som ble eskortert av to lette kryss og 14 destroyere . Bakadmiral Takeo Takagi var på krysseren Nachi , som ble ledsaget av ytterligere tre krigsskip, omtrent 150 nautiske mil bak konvoien.

Han forventet knapt noen motstand, noe beviset viser av hvordan konvoien kjørte. Mange skip sendte ut store skyer av svart røyk, mannskapene var knapt erfarne sjøfolk, og skipene som fulgte dem beveget seg sakte.

Da et japansk rekognoseringsfly så den allierte flåten, ba admiral Takagi straks transportørene om å svinge nordover slik at skipene hans kunne ta igjen. Men da det ble klart rundt klokken 13:40 at den allierte flåten kom tilbake til havnen, fikk han sørløpet lagt igjen.

Klokken 13:57 rapporterte et nederlandsk rekognoseringsfly nøyaktig posisjonen til invasjonsflåten. Hun var bare 50 nm nord. Admiral Helfrich ga umiddelbart ordre om å gripe inn tilsvarende. Flåten som kom inn til havnen på den tiden, forlot straks nordover. Imidlertid la japanerne merke til denne manøveren og reagerte umiddelbart. Takagi fikk skipene sine på nytt og konvoien satte kursen nordover igjen.

De alliertes tilstand

To dager før kampstart startet ble en forverring av moralen til enhetene på Java rapportert til den amerikanske ledelsen. Dette kan ha vært en overdrivelse, men amerikanerne hadde liten suksess mot det japanske fremrykket. I tillegg var det gjentatte luftangrep som ikke lot de allierte roe seg. I tillegg var ikke tilstanden til deres skip den beste. Reparasjoner var ikke mulig på grunn av mangel på forsyninger. Alt dette var på sjømannenes nerver og fikk situasjonen til å virke mindre enn håpefull. Den nattlige jakten på fienden deprimerte også stemningen.

For å gjøre saken verre, besto den allierte flåten av enheter fra tre nasjoner med to språk. Koordinering mellom hverandre var vanskelig, ikke bare fordi kode- og flaggsignalene delvis motsatte hverandre .

Kampen

Kampens forløp

Den allierte flåten gikk nord-nordvest i tre parallelle linjer, ledet av de tre ødeleggerne Electra , Encounter og Jupiter fra Royal Navy. Krysseren Hr. Ms De Ruyter , USS Houston , HMS Exeter , HMAS Perth og Mr. Fru Java . De to nederlandske ødeleggerne Mr. Ms Kortenaer og Mr. Fru Witte de With og de fire amerikanske ødeleggerne USS Alden , USS John D. Edwards , USS Pope og USS Paul Jones fulgte etter krysserne.

En japansk luftangrep klokken 15.30 brøt formasjonen. Da den ble restaurert omtrent tjue minutter senere, så japanerne, nemlig Jintsū , Yukikaze , Tokitsukaze , Amatsukaze og Hatsukaze , mastene til flåten. Japanerne kjente allerede posisjonen fra rekognoseringsfly som rapporterte observasjoner klokka 15.00 og 15.10. Rundt klokken 15.30 var konvoien nord for Jintsū og de allierte skipene var 17 nautiske mil sør. Den Jintsu satte umiddelbart kursen for de allierte. Ni minutter senere kom forsterkninger til syne. De tunge krysserne Nachi og Haguro , ledsaget av ødeleggerne Ushio , Sazanami , Yamakaze og Kawakaze , hadde snudd. I tillegg var lettkrysseren Naka , som ledet ødeleggerne Murasame , Samidare , Harukaze , Yudachi , Asagumo og Minegumo , åtte nautiske mil sør for de tunge krysserne og nærmet seg raskt. Klokka 16.00 dreide Jintsū vestover med gruppen sin for å komme på en parallell kurs til den allierte flåten. Fem minutter senere var de tunge krysserne bare åtte nautiske mil nord for Jintsu .

Den britiske ødeleggeren ElectraJintsū klokka 16:12 . Dette åpnet ild fire minutter senere fra en avstand på ti nautiske mil. Den Nachi også begynte å brann, men deres volley var altfor kort. I mellomtiden var begge gruppene på vei vestover på en parallell kurs. Kryssene Houston og Exeter åpnet skudd mot japanerne klokken 16.20. Siden skjellene i Houston ble forsynt med rødt fargestoff for å skille deres innvirkning fra pistolene til andre skip, økte konsentrasjonen av det røde fargestoffet i vannet foran de japanske skipene sakte. Dette var en ekstremt uvanlig praksis. Vanligvis ble problemet med å bestemme treff løst ved å koordinere artilleriild i en flåte, men den heterogene allierte styrken klarte ikke å gjøre det på grunn av kommunikasjonsvansker. På grunn av den røde fargen spredte nervøsiteten seg blant den japanske ledelsen, som ikke kunne forklare den røde fargen med en gang (avfyringen av kjemiske krigsmidler i artilleriskall kan gi lignende fargeeffekter). Det var også den første overflateaksjonen for den trente ubåt taktikeren Takagi.

De første treffene i kampen ble mottatt av De Ruyter kl. 16:31 og kl. 16:53 . Imidlertid var begge prosjektilene duds.

Admiral Nishimura på lettkrysseren Naka bestemte at flotillen hans ikke var utstyrt for en så langdistanse-duell. Av denne grunn beordret han skipene sine sør-sør-vest kurs for å redusere avstanden til de allierte skipene. Klokka 16:33 skjøt Naka fire torpedoer fra en avstand på åtte nautiske mil. De følgende ødeleggerne avfyrte også 27 torpedoer mellom kl.16.40 og 16.45 fra avstander fra sju til åtte nautiske mil i retning av de allierte skipene. Den Haguro fulgt med åtte torpedoer rundt 16:52 fra en ytterligere avstand på tolv nautiske miles. Den Nachi , på den annen side ikke lenger kunne bygge opp trykk på utskytningsrørene på grunn av et uhell åpen ventil og luften som hadde unnsluppet og derfor ikke delta i torpedoen barriere.

I mellomtiden fortsatte pistolduellen. The Houston avfyrt fem til seks volley minuttet. Den De Ruyter og Exeter syntes å være de foretrukne mål for den japanske. Fra Houston , Exeter og Perth ble det antatt å bli observert hvordan den japanske krysseren Haguro fikk flere treff, tok fyr og til slutt sank; faktisk klarte han imidlertid å fortsette å gripe inn i slaget.

Det japanske torpedoangrepet, det første massivet av sitt slag i Stillehavskrigen, var en fiasko. Bare en av de avfyrte torpedoer traff et mål klokken 17.30 etter en lang periode, den nederlandske ødeleggeren Kortenaer .

Rett før klokka 17.00 angrep tre Douglas A-20- bombefly ledsaget av åtte Brewster F2A- bøfler de japanske transportørene. Imidlertid fikk de ingen treff. Tvert imot ble alle maskiner skutt ned av japanske null-krigere . Bakadmiral Doorman ba om mer luftstøtte, men britene var av den oppfatning at luftforsvaret hadde et helt annet angrepsfokus enn marinen. Ingen ytterligere assistanse ble gitt.

Rett etter klokka 17.00 så bakadmiral Takagi skogen av mastene til konvoien han voktet i nord. Slaget gikk usikkert i den retningen. Siden hans tunge kryssere fortsatt var mindre enn elleve nautiske mil fra den allierte cruiserforeningen og hadde skutt store mengder ammunisjon uten hell, beordret han alle skip til å angripe fienden. Samtidig tok Doorman den samme avgjørelsen og startet sin flåte med å seile nordover.

HMS Exeter under angrep
Japansk lett cruiser Jintsū
Japansk tunge cruiser Haguro

Først ble Houston rammet av en dud, noe som betydde at hun bare kunne løpe på halv kraft. Noen få minutter senere kom kampens vendepunkt: 17:08 slo Nachi cruiseren Exeter veldig hardt. Skallet traff maskinrommet og satte seks av de åtte dampkjelene ut av drift. Med avtagende hastighet svingte Exeter deretter ut av formasjonen for å løpe tilbake til havnen. De tre cruisekommandørene som fulgte henne trodde at hun ville adlyde en ny ordre ettersom japanerne hadde begynt å skyte torpedoer igjen. Så de vendte seg også. Den De Ruyter operert så for litt tid alene.

Kommandanten til Perth , som i motsetning til de andre skipene fremdeles hadde en spesiell kommunikasjonskanal med Exeter , visste om den alvorlige skaden og lot skipet sirkle rundt den voldsomme Exeter for å dekke den med kraftig røyk. Alvorlige eksplosjoner skjedde i havet rundt de allierte skipene da de villfarne japanske torpedoer automatisk detonerte på slutten av levetiden. Destroyeren Kortenaer ble rammet av en torpedo midtskips klokka 17.30, brøt fra hverandre og sank. Dannelsen av den allierte flåten var på dette punktet i fullstendig oppløsning. Den De Ruyter tok en sør kurs for å fange opp med de andre skipene. Takagi trodde nå at han hadde vunnet slaget og også satt skipene sine i sørgående retning.

Det tok Doorman omtrent tjue minutter å gjenopprette kommandoen over alle skipene i flåten hans. The Exeter , ledsaget av den nederlandske ødelegg Witte de With og de tre britiske destroyere, kjørte sørover på like under fem knop . Den De Ruyter satt på hodet av publikum, heist et flagg signaliserer de andre skipene til å følge henne, og på 5:25 begynte igjen på en nord-øst kurset. Sikten var veldig dårlig på grunn av røyken, de brennende skipene og skumringen som nærmet seg. De japanske skipene, som var mindre påvirket av dårlig sikt takket være speiderne, kunne ikke bli fremstilt av de allierte. Rundt klokka 17.45 kom den japanske angrepsformasjonen ut av røyken og åpnet ild fra en avstand på elleve nautiske mil. Dørvakt beordret de britiske ødeleggerne å straks skyte tilbake. Tre minutter senere åpnet Naka og kort tid etter Jintsū neste torpedoangrep. De japanske ødeleggerne fulgte straks etter og skjøt torpedo etter torpedo før de snudde og satte kursen mot motsatt vei. Noen løp til og med innen fire nautiske mil og skjøt deretter torpedoen.

Japanske bombefly angriper allierte skip (bilde tatt fra Hobart )

De britiske ødeleggerne Encounter og Electra var de første til å svinge sørover, deretter øst og til slutt nordøst for å angripe de to japanske lette krysserne og 14 ødeleggerne ut av røyken. Den Minegumo og Encounter nærmet innen 1,5 nautiske miles. I ti minutter løp de på parallell bane og skjøt mot hverandre, men uten effektive treff. Destroyeren Electra fikk et treff i maskinrommet til Asagumo , som deretter mistet hastigheten. Den Jintsū ble også truffet av en Electra skall , som bare forårsaket mindre skader. Da Asagumo nesten var stille, scoret deres skyttere klokka 18:00, to tunge treff på Electra . Hun sank brennende klokka 18:16. 54 overlevende ble reddet fra den amerikanske ubåten S 38 neste morgen . Den Tokitsukaze ble også truffet av granater i løpet av disse handlingene.

Nederlandsk cruiser De Ruyter - flaggskipet til konteadmiral Doorman

Etter en full sving var De Ruyter og eskorteskipene hennes nå på en sørøstlig kurs. Dørvakten instruerte de fire amerikanske ødeleggerne om å dekke tilbaketrekningen. Dette ble tolket av sjefene som en støtende ordre, og så løp de mot japanerne. Fra en avstand på rundt 5,5 nautiske mil slapp de styrbord torpedoer, snudde og skjøt også torpedoer på babord side, slik at 24 torpedoer løp mot Takagis flåte.

Japanerne vendte seg straks mot nord. Den Haguro ble truffet av en Perth skall som satte henne katapult i brann. Da solnedgangen satte inn klokka 18.20 så det ut til at kampen var over. Japanerne løp nordover, de allierte sør.

Japansk heavy cruiser Nachi

Takagis skip gikk tom for drivstoff, og han vendte seg tilbake til hovedoppgaven. Så han beordret konvoien, som var 16 nautiske mil nord, å reise sørover igjen. Doorman ønsket heller ikke å gi opp Java. Han sendte Exeter tilbake til Surabaya ledsaget av Witte de With . Etter at de japanske skipene hadde forsvunnet i tåken på kvelden, vendte han skipene sine tilbake på nordover og håpet å kunne overraske japanerne.

Faktisk gjorde han det da japanerne kom til syne klokken 19.20. Den Nachi og Haguro hadde sluttet å ta sine sjøfly tilbake om bord og kom i løpet av ni nautiske miles av omfanget av de allierte kanoner, som straks begynte å brann. Den Jintsū svarte med fire torpedoer, og de allierte slått til styrbord. Japanerne tok også fart og forsvant mot nordøst. Den korte skuddvekslingen endte klokken 19:37 og hadde ikke etterlatt seg noen skade.

Å vite at han ikke ville få mer sjanse til å forsvare Java, bestemte Doorman seg for å omgå japanerne ved å lede skipene sine langs kysten og deretter svinge nordover. Klokka 21.00 kom de fire amerikanske ødeleggerne, med lite drivstoff og ingen flere torpedoer om bord, tilbake til Surabaya, og tolket Doormans ordre deretter. Da klokken 21:25 ble gitt ordre om å svinge seg nordover, kjørte Jupiter til en nederlandsk kystgruve , eksploderte og sank innen fire timer. Rundt klokka 22.00 ble Kortena- overlevende oppdaget, og møtet registrerte 113 av dem. Alle disse handlingene koster Dørvakten hele eskorterne.

Nederlandsk lett cruiser Java

De fire allierte cruisene kjørte nordover uten eskorte til de ble oppdaget om bord i Nachi klokka 23.02 i en avstand på ni nautiske mil. På den tiden var Nachi og Haguro på en sør-sør-vest kurs. Imidlertid vendte de seg deretter til havn på en parallell kurs mot nord. De allierte åpnet skudd mot de japanske tunge enhetene rundt klokka 23.10, mens japanerne ikke fyrte tilbake før klokka 23.21. Da skjøt Nachi åtte torpedoer; Haguro gjorde det samme et minutt senere med en firdobling. Avstanden på det tidspunktet var 8,5 nautiske mil. I motsetning til hundrevis av torpedoer som tidligere ble avfyrt i kamp, ​​traff salve sitt mål: 23:32 ble De Ruyter truffet akterut av en av de fire torpediene i Haguro . Ammunisjonskammeret hennes eksploderte og drepte Doorman og 344 av hans menn. Skipet sank veldig raskt. To minutter senere, en Nachi torpedo traff den Java , som sank en og en halv time senere. Den siste instruksjonen fra Doorman til de gjenværende krysserne Houston og Perth var: "Retreat to Batavia, uansett eventuelle overlevende".

Etter slaget

The Houston og Perth var på vei for Batavia. Dagen etter ble de senket i Sunda-sundet av de japanske krysserne Mogami og Mikuma og andre enheter som beskyttet de vestlige landingsstyrkene i Bantam Bay (→ Slaget ved Sunda-sundet ). Under landingsoperasjonene sank japanernes dekkflåter tolv andre allierte krigsskip og 71 handelsskip, eller disse ble senket av mannskapene sine selv da japanske skip nærmet seg. I tillegg ble seks skip fanget og senere brukt av japanerne under deres flagg. I løpet av Java-landingene mistet japanerne bare to egne skip.

Java ble fullstendig okkupert av den japanske hæren de neste dagene . De allierte landenhetene som var igjen på Java, så vel som overlevende fra sunkne og ødelagte skip ble fanget av Japan.

Skjebnen til USS Langley

Whipples torpedo treffer Langley 27. februar 1942

Langley tilhørte også ABDA-flåten . Det hadde blitt konvertert fra den amerikanske marinens første flyet transportør i et fly anbud i 1936 og ble nå brukt som et fly transporter. Den startet 22. februar 1942 med en last på 32 Curtiss P-40- fly om bord fra Fremantle, Australia, til Tjilatjap på Java, for å styrke de alliertes luftforsvar. Fem dager senere, 27. februar, ble skipet med sine to følgesvenner, ødeleggerne USS Whipple og USS Edsall , angrepet av tre bølger av japanske bombefly rundt 50 til 75 miles fra destinasjonen. De to første bølgene brakte ingen treff for japanerne, men den tredje bølgen traff USS Langley fem ganger og måtte forlates to timer senere. Kort tid etter ble hun torpedert og senket av eskorte skipene sine. Seksten besetningsmedlemmer ble drept i det japanske angrepet.

Konsekvensene

Etter erobringen av Java hadde japanerne full tilgang til de rike naturressursene på øyene i den sørvestlige indonesiske øygruppen. I tillegg klarte de å bygge en effektiv forsvarsring fra sør til Rabaul i øst. Med tapet av flåten deres skjønte de allierte at de foreløpig ikke hadde noe å motvirke den japanske ekspansjonistiske innsatsen til sjøs. Admiral Helfrich trakk seg tilbake til ColomboCeylon 2. mars 1942 og samlet de gjenværende skipene der. Selv om han ble brukt som den nye sjefen for de væpnede styrkene øst, men ikke hadde noen innflytelse på den taktiske tilnærmingen til å bekjempe japanerne. Først i begynnelsen av mai 1942, da japanske og amerikanske flåtenheter kjempet mot slaget i Korallhavet nær Salomonøyene , kunne det japanske fremrykket stoppes.

Se også

litteratur

  • David Arthur Thomas: Battle of the Java Sea. André Deutsch, London 1968, ISBN 0-233-96072-4 .
  • FC van Oosten: Slaget ved Javahavet. Sjøkamper i nærbilde. Vol. 15. Naval Institute Press, Annapolis 1976, ISBN 0-87021-911-1 .
  • Anne Doedens: Slag in de Javazee, 1941–1942. Oorlog tussen Nederland og Japan. Walburg Pers, Zutphen 2017, ISBN 978-94-6249-138-0 .
  • Mark Stille: Java Sea 1942. Japans erobring av Nederland Øst-India. Osprey Publishing, Oxford 2019, ISBN 978-1-4728-3161-3 .

Film

  • Slaget ved Javahavet . Engelsk dokumentar. 138 minutter. Black & White, VHS 1989, DVD 2004

weblenker

Commons : Battle of the Java Sea  - samling av bilder, videoer og lydfiler
Denne artikkelen ble lagt til listen over gode artikler 13. april 2005 i denne versjonen .