ABDA flåte

Den Abda-Fleet ( engelsk Abda Havet eller ABDAFLOAT eller Allied Kombinert slagkraft eller Allied Slående Force ) var en forent multinasjonal alliert marine organisasjon i begynnelsen av Pacific War i andre verdenskrig , som ble laget av amerikanske , britiske , nederlandske ( Engelsk "nederlandsk")) og australske enheter ( A merican- B ritish- D utch- A australian ). Det erklærte målet for marineforeningen, opprettet 8. januar 1942 og under felles kommando av ABDACOM , var å stoppe det japanske fremrykket mot de britiske og nederlandske koloniene i Sørøst-Asia . Etter hennes nederlag i slaget ved Javahavet og senket av flaggskipet hennes Mr. Fru De Ruyter eller døden til konteadmiral Karel Doorman 28. februar 1942, sluttet nesten å eksistere.

historie

Bruksområde for ABDACOM
MR. Fru De Ruyter , flaggskipet til ABDA-flåten under kontreadmiral Karel Doorman
Viseadmiral Conrad EL Helfrich (til venstre) med admiral Thomas C. Hart (til høyre)

Denne multinasjonale marinestyrke var samtidig med den kombinerte amerikansk amerikanske - britisk - Nederlandsk - (engelsk: "Dutch") og australske amerikansk-britisk-nederlandsk-australsk Command kommandoen ( A merican- B ritish- D utch- En ustralian Com mand) en måned etter at det japanske angrepet på Pearl Harbor 8. januar 1942 ble etablert til forsvar for de britiske og nederlandske koloniene mot japanernes fremrykk i Sørøst-Asia .

I utgangspunktet var dette også Allied (Combined) Striking Force kalt Allied flåte fra den nederlandske Østindia stasjonerte skip og ubåter til Royal Dutch Navy , den asiatiske flåten til US Navy (US Asiatic Fleet), stasjonert i Sørøst-Asia enheter av den britiske Royal Navy samt noen skip fra den australske Royal Australian Navy .

Den øverste kommandoen til ABDA-flåten ble opprinnelig holdt av den amerikanske admiral Thomas C. Hart , hvis asiatiske flåte med den tunge krysseren USS Houston som flaggskip opprinnelig utgjorde kjernen. Hart ble erstattet 12. februar 1942 av den nederlandske viseadmiral Conrad EL Helfrich . Hovedkvarteret til ABDACOM og flåten var opprinnelig i Singapore , men 15. januar 1942 ble de på forespørsel fra Nederland flyttet til Bandung på Java . Den operasjonelle kommandoen til sjøs var opprinnelig eid av den amerikanske kontreadmiralen William A. Glassford , og fra slutten av januar 1942 av den nederlandske kontreadmiralen Karel Doorman - hans flaggskip var lettkrysseren De Ruyter til slutten .

Men helt fra starten var denne flåteforeningen ikke under et spesielt godt varsel, fordi det var to forskjellige språk (nederlandsk, engelsk) og tre forskjellige systemer for flaggsignaler innen de fire marine (Royal Navy / Royal Australian Navy - Koninklijke Marine - US Navy), det som gjorde kommunikasjonen mellom skipene vanskelig, spesielt i begynnelsen. I de fleste tilfeller ble en kommunikasjonsoffiser distribuert på et skip, der alle radiomeldinger kom sammen og som - oversatt om nødvendig - videreformidlet dem (i løpet av flåtens siste kamp satt denne offiser på den britiske HMS Exeter , som var et av de første skipene var arbeidsufør). De engelsktalende marinene og de nederlandske skipene beholdt også sine egne kommunikasjonskanaler, men som regel kunne de fleste ikke kommunisere autonomt via radiotelegrafi med flaggskipet De Ruyter .

Bortsett fra denne ganske organisatoriske mangelen, manglet foreningen store enheter som slagskip (ødeleggelsen av British Force Z i malaysisk farvann i 1941 var nå desto mer merkbar) og hangarskip . I stedet var bare noen få tunge kryssere , noen lette kryssere og forskjellige lettere enheter som destroyere , hurtigbåter , kanonbåter og minesveipere tilgjengelig. Selv om det fremdeles var et betydelig antall nederlandske ubåter klare på papir , var ikke alle klare til bruk, og japanernes eskorteutstyr gjorde deres operasjoner vanskelig. Det var også forskjellige amerikanske ubåter i bruk, men ikke alle var stasjonert i Nederland. På den annen side var det svært få britiske båter i kampområdet.

Det som var enda mer alvorlig var imidlertid den åpenbare mangelen på fly, fordi det bare var noen få nederlandske eller britiske fly i regionen, slik at ABDA-flåten praktisk talt alltid måtte operere uten dekning fra luften og derfor måtte motstå hyppige luftangrep fra japanerne kunne knapt forsvare seg effektivt. Først i slutten av kampene forsøkte USA i stadig større grad å flytte sine egne fly til kampområdet etter Filippinernes fall . 26. januar 1942 ble det japanske transportskipet Sanuki Maru (9246 BRT) senket nær Balikpapan under et amerikansk luftangrep med tunge Boeing B-17- bombefly - et av de første angrepene med B-17 .

Destroyer Pope (DD-225)

Til tross for noen suksesser hadde ikke ABDA-flåten lang levetid. Den sjøslag utenfor Balikpapan 24. januar 1942 der fire destroyere av Abda flåte sank fire japanske troppeskip og en patruljebåt og alvorlig skadet to transportskip, brakte Abda flåte den første og eneste store seier.

Men allerede i slaget i Makassar-stredet 4. februar 1942 tvang japanske dykkebombere flåten til å forlate angrepet på de japanske skipene . Den åpenbare mangelen på allierte fly gjorde resten, fordi luftstyrkene ABDA Air under den britiske luftmarskalk Richard Peirse bare sjelden kunne gripe inn i kampene, og mer enn en gang ble ABDA-flåten trukket tilbake av japanske luftangrep under opprinnelig lovende operasjoner tvunget.

I sjøkampen i Sundet i Badung fra 18. til 20. februar 1942 lyktes de fire japanske ødeleggerne i løpet av kampen med å beseire de numerisk langt overlegne allierte styrkene og med hell forsvare de to transportskipene for landing på Bali en ødeleggeren ble senket, en ødelegger og en cruiser skadet. De japanske ødeleggerne fikk bare mindre skader. Til tross for bruken av tre kryssere, syv ødeleggere, to ubåter, syv hurtigbåter og 20 fly, var denne operasjonen på den allierte siden en åpenbar fiasko.

Hangarskipet Langley , etter å ha blitt omgjort til et flyanbud

Det eneste hangarskipet - i det minste i prinsippet - som noensinne har tilhørt ABDA-flåten, var USS Langley , det første hangarskipet som ble bygget for den amerikanske marinen. Det hadde blitt omgjort til et fly anbud i 1936 og ikke lenger kunne starte flyet fra sin forkortet cockpit. Den ble derfor brukt som flytransportør og brakte jagerfly jevnlig fra Australia til Java for å styrke det allierte luftforsvaret til de allierte. Skipet var 22. februar 1942, praktisk talt allerede i den siste fasen av eksistensen av ABDA-flåten som en marinestyrke, med totalt 32 Curtiss P-40 - jagerfly om bord i den australske Fremantle etter Tjilatjap (nå Cilacap) til Java fra. Imidlertid ble han oppdaget av japanerne og fem dager senere, 27. februar, med sine to følgesvenner, ødeleggerne USS Whipple og USS Edsall , angrepet av tre bølger av japanske bombefly rundt 50 til 75 miles fra målet. De to første bølgene brakte ingen treff, men den tredje traff Langley fem ganger så ille at den måtte forlates to timer senere. Kort tid etter ble hun senket av torpedoer av eskorte skipene sine. Seksten besetningsmedlemmer ble drept i det japanske angrepet. Den presserende behovet for forsterkning av luftforsvaret med sitt eget jagerfly mislyktes dermed, noe som ytterligere svekket flåteforeningen i sin allerede ugunstige situasjon og gjorde den japanske luftoverlegenheten i regionen uoverstigelig.

ABDACOM-kommandoen ble offisielt oppløst av øverstkommanderende feltmarskal Sir Archibald Wavell 25. februar 1942, da han innså at det ikke var nok styrker tilgjengelig for å forsvare det store området.

Men ABDA-flåten, særlig kontreadmiral Karel Doorman, ønsket ikke å gi opp Java like lett som den siste nederlandskeide øya i Nederland, og prøvde en siste gang å forhindre den japanske invasjonen. Doorman var fast bestemt på å stoppe japanerne for enhver pris eller å dø. Denne gangen viste mangelen på lufttrekk å være dødelig, ettersom tapet av alle flyene som en gang ble sendt for å angripe de japanske transportskipene, ikke lenger kunne støttes, mens de japanske skipene stadig ble ledet fra luften og klarte dermed å skyte mer presist. I denne kampen to eller tre dager etter oppløsningen av ABDACOM-kommandoen 27. og 28. februar 1942 ble ABDA-flåten effektivt slått av under slaget i Javahavet etter lange frem og tilbake hendelser.

Tung cruiser Houston (CA-30),
Unionens første flaggskip

Flaggskipet til De Ruyter- flåten sank 28. februar, omtrent to timer etter at en torpedo rammet av en japansk langdistansetorpedo Type 93 klokken 23:36 lokal tid i forgårs av den tunge krysseren Haguro , og tok 344 menn med seg inn i dybder. Bakadmiral Karel Doorman var også blant de døde. Den andre, noe mindre nederlandske lette cruiseren Java ble også truffet av en langdistansetorpedo Type 93 bare fire minutter senere klokka 23:40, som hadde blitt skutt ned av den tunge krysseren Nachi , med 500 av 526 etter eksplosjonen pga. den raskt synker Nesten hele mannskapet ble drept. Den siste instruksjonen fra Doorman til de gjenværende krysserne Houston og Perth var "Retreat to Batavia without consider any survivors". Da Houston og Perth etter et kort opphold i Batavia (nå Jakarta) forsøkte seg over Sunda-sundet lenger vest mot Ceylon eke, møttes dette mens den samme sent 28. februar fortsatt var på den tunge krysseren Mikuma og Mogami , som den "vestlige invasjonen krefter "fra japanerne dekket. Dette førte til den mye mindre, men også betydningsfulle kampen i Sunda-stredet , der både Houston og Perth etter den første tøffe motstanden ble senket av de to japanske krysserne med tilhørende ødeleggere ved hjelp av torpedoer og skudd, hvorpå ABDA-flåten effektivt sluttet å eksistere.

Denne allierte flåten, som var improvisert fra begynnelsen og alltid led av det utilstrekkelige antallet styrker, var til slutt bare i stand til å forsinke det japanske fremrykket i Sørøst-Asia. Rett etter ødeleggelsen av ABDA-flåten landet japanske tropper på Java 28. februar og okkuperte den siste nederlandskeide øya i dette området. Destroyeren Stewart var praktisk talt det siste gjenværende intakte allierte krigsskipet som var på stedet, strandet av mannskapet i Surabaja , hvor det ble tatt til fange av japanerne kort tid senere og satt i bruk igjen på sin egen side. De mindre enhetene som var igjen i havnene eller ble reparert ble - hvis de ennå ikke hadde rømt eller ødelagt - senket av mannskapene selv eller fanget av japanerne, med alt gjenværende alliert sjøpersonell eller de overlevende fra (selv) sunket eller ødelagte skip ble fanget.

ABDA-flåtens skip og ubåter

(Fortsatt ufullstendig)

Royal Dutch Navy (Koninklijke Marine)

Lett cruiser Java

Lette kryssere

ødelegger

Kystpansrede skip

Kanonbåter

Minesveipere

Ubåter

Ubåt K XVIII

Royal Navy

Tung cruiser Exeter
Destroyer Electra

Tunge kryssere

Lette kryssere

ødelegger

Kanonbåter

Ubåter

Hjelpecruiser

Royal Australian Navy

Lett cruiser Perth

Lette kryssere

ødelegger

Minesveipere

Sløyfer

US Navy

Lett cruiser Boise (CL-47)
Destroyer John D. Ford (DD-228)

Tunge kryssere

Lette kryssere

ødelegger

Anbud på fly

  • USS Langley , senket av luftangrep 22. februar 1942 under transport av jagerfly

Ubåter

USS Seawolf ubåt (SS-197)

Slakter

suksesser

Se også

weblenker

Individuelle referanser, kommentarer