Lorient Bretagne Sud flyplass
Aéroport Lorient Bretagne Sud Base aéronautique navale de Lann-Bihoué | |
---|---|
Kjennetegn | |
ICAO-kode | LFRH |
IATA-kode | LRT |
Koordinater | |
Transportlenker | |
Avstand fra sentrum | 9 km vest for Lorient |
vei | D 163E |
Grunnleggende data | |
åpning | rundt 1942 |
operatør | Chambre de Commerce et de l'Industrie du Morbihan Marine nationale |
Terminaler | 1 |
Passasjerer | 102,064 (2019) |
flight bevegelser |
3,356 (2019) |
Rullebaner | |
07/25 | 2403 m × 45 m asfalt |
02/20 | 1670 m × 45 m asfalt |
Den Lorient Bretagne Sud lufthavn ( IATA -kode LRT , ICAO kode LFRH ) er flyplassen i den vestlige franske byen Lorient , og ligger i den franske kommunen Ploemeur i Morbihan avdelingen , om tolv kilometer vest for Lorient. Den brukes både militært og sivilt. Den sivile delen av flyplassen administreres av IHK Morbihan. Den største militære flyplassen i Europa med et område på 800 hektar er utpekt av Navy Nationale som Base aéronautique navale de Lann-Bihoué .
historie
Luftfartens opprinnelse i området Lorient dateres tilbake til tiden for første verdenskrig, tilbake da på venstre bredde av Scorff , den såkalte Pointe du Malheur , sjøfly og bundet ballonger ble brukt. Oppgavene deres var rekognosering av sjøminer og ubåter . Regelmessige militære flyoperasjoner ble avsluttet i 1920, og i de følgende årene flyttet marineflygere bare til Lorient for manøvrer om sommeren.
Starten av flyoperasjoner med landfly på dagens Lann Bihoué-sted startet i 1938 av en lokal luftsportsklubb .
Ni måneder etter Frankrikes nederlag i rammen av den vestlige kampanjen i juni 1940 startet det tyske luftvåpenet med å bygge en militær flyplass , de to 2000 meter rullebanene utstyrt. Noen hangarer fra da eksisterer fortsatt i dag. Flytypene stasjonert i Kerlin-Bastard , navnet på flyplassen på den tiden, inkluderte Messerschmitt Bf 109 , Heinkel He 111 , Focke-Wulf Fw 200 , Bücker Bü 131 og Fieseler Fi 156 . Hovedbrukeren var V. Gruppe des Kampfgeschwader 40 (V./KG40) utstyrt med Junkers Ju 88C-6 , som ble stasjonert her mellom september 1942 og oktober 1943. Oppgavene deres inkluderte å sikre ankomst og avgang av ubåter som var stasjonert i Lorient i deres operasjonsområder og angrepet på den allierte konvoiesjakten i havområdet rundt Irland . Nettstedet fungerte også som et logistikknutepunkt, inkludert mannskapsbytter for ubåtmannskaper. Amerikanerne forlot endelig området rundt Lorient, som ble sterkt forsvaret av Wehrmacht , i løpet av slaget ved Bretagne i slutten av 1944, slik at flyplassen bare ble returnert til de franske myndighetene av den tyske okkupasjonen 10. mai, 1945.
Etter krigens slutt ble flyplassen en base for fransk marin luftfart, Aviation Navale (AVIA), eller kort sagt Aéronavale , i 1946 . De første flygende enhetene som var permanent stasjonert her var fra 1951 Escadrille 1S , utstyrt med Siebel Si 204 , PBY Catalina og Nord 1002 samt Flotilla 5F med sin Curtiss SB2C . Fra 1952 ble en Avro Lancaster anti- ubåt skvadron lagt til. Denne og andre skvadroner fløy deretter spesielle maritime patruljefly av typene Lockheed P2V-7 Neptun og Breguet Br-1150 Atlantic (fra 1991/1992 Atlantique 2). Mellom 1964 og 1968 var to skvadroner med bærerbaserte korsfareravlytere stasjonert i Lorient og fra 1964 4F-flotten . Hun var utstyrt med en bærerstøttet Breguet Br.1050 Alizé frem til 1997 og har fløyet Grumman E-2C Hawkeye siden den gang . Mellom 1955 og 2000 var Escadrille 2S, utstyrt med helikoptre, også lokalisert her .
Teknologi på flyplassen
Det er en ILS på RWY 25. HI / BI er tilgjengelig på 25/07.
Militær bruk
Den Aéronavale bruker basen på den tiden (2012) som følger:
- Flotiljen 21F og 23F , to skvadroner av maritime patruljefly fly Breguet Atlantic
- Flotilla 4F , en skvadron av Grumman E-2C Hawkeye carrier-baserte tidlig varslingsfly
- Flotilla 24F , en skvadron av maritimt patruljefly Dassault Falcon 50M
- Flotilla 28F , et eskadrontrenerfly Embraer EMB-121 Xingu
Det er også noen formasjoner som ikke flyr.
Sivil bruk
The Air France datterselskap Hop! forbinder flyplassen 4 ganger om dagen med Paris-Orly og 3 ganger om dagen med Lyon (per desember 2013). Aer Arann flyr sesongmessig til Irland, destinasjonene er Cork , Galway og Waterford . Lorient Bretagne Sud serveres også av noen charterflyselskaper. Det er ingen direkte forbindelser fra tysktalende land.
Se også
weblenker
- Flyplassnettsted
- Informasjon om flyplassen
- Informasjon om flyplassen
- Tilnærmingsinformasjon
- Naval Aviation Base nettsted
Individuelle bevis
- ↑ a b Bulletin statistiquetrafic aérien commercial - Année 2019. I: ecologique-solidaire.gouv.fr. Ministère de la Transition écologique et solidaire, åpnet 27. mai 2020 (fransk).