Luisenstadt kanal

Luisenstadt kanal
Luisenstadt kanal, rundt 1905, utsikt fra Oranienplatz over Luisenufer og St. Michael kirken i nordøstlig retning
plassering	Berlin
lengde	2,3 km
bygget	1848-1852
Dekket i	1926
Begynnelse	Urban havn
slutt	Spree ved Schilling Bridge
kurs Urban havn 0,000 Landwehr-kanalen 0,060 Luisensteg 0,250 Wasserthorbrücke 0,340 Koblingsspor 0,350 Forhøyet viadukt Ny vannportbro 0,420 Portbasseng 0,550 Luisenbrücke 0,780 Orange Bridge 1.020 Waldemar Bridge 1.130 Queen Bridge 1.230 Engeleservant 1.310 Elisabeth Bridge 1.510 Adalbert Bridge 1.810 Melchior Bridge 2.010 Cöpenicker Bridge 2.050 Cöpenicker-lås 2.160 Tvillingbro Spree / Schilling Bridge

Den Luisenstädtischer kanalen er en historisk indre-city kanalen i Berlin Luisenstadt , som koblet den Spree med Landwehr kanalen . Den ble åpnet i 1852 og løp gjennom de senere distriktene Kreuzberg og Mitte . I 1926 ble kanalen fylt ut bortsett fra Engelbecken og forvandlet til en hage. Ved byggingen av Berlinmuren i 1961, gikk grensen mellom Øst- og Vest-Berlin langs den nordlige delen av kanalen til 1990 . Hagene , som hadde blitt ødelagt siden andre verdenskrig , har blitt rekonstruert i seksjoner siden 1991 .

planlegger

Kurs av den tidligere Luisenstadt-kanalen (lyseblå) i gatebildet på 2000-tallet; Den tidligere sektorgrensen mellom Øst- og Vest-Berlin er vist med rødt

I 1825 opprettet senior bygningsoffiser Johann Carl Ludwig Schmid en utviklingsplan for Köpenicker Feld, den sørlige delen av Luisenstadt. Selv i disse første planene, som aldri ble implementert, ble det planlagt en nord-sør kanal for drenering og som en vannvei. Etter at Friedrich Wilhelm IV ble konge av Preussen i 1840 , ble byplanleggingen i Berlin betrodd landskapsarkitekten og byplanleggeren Peter Joseph Lenné .

Basert på Schmids planer, utarbeidet Lenné utkastet til en utviklingsplan som bedre vurderte plassbehovet i industri- og jernbaneområder og skulle være mer sosialt balansert. Han ønsket å gjøre Landwehr-kanalen farbar og overta forbindelseskanalen fra Landwehr-kanalen til Spree som Schmid hadde planlagt. For Lenné var de sosiale oppgavene med byplanlegging veldig viktige - han anså grønne områder for lokal rekreasjon og gater og torg med høy boligverdi som nødvendig for et fungerende bykvarter.

I denne forstand bør Luisenstadt-kanalen være mer enn bare en vannvei, den bør heller være en gate designet som et ornamentaltog for å danne designsenteret i det nye distriktet. Lenné bestemte kursen og utformingen av Luisenstadt-kanalen i sitt arbeid Projected Jewelry and Border Lines fra Berlin med umiddelbar nærhet , utgitt i 1839/1840 .

konstruksjon

De døde
16. oktober 1848

Byggingen av Luisenstadt-kanalen begynte i 1848, to år etter at Landwehr-kanalen ble fullført. Kanalen skulle tjene som en transportvei for byggematerialer, for å drenere byen og kanalisere flomene i Spree. Fremfor alt fungerte konstruksjonen imidlertid som et tiltak for å skape jobber, rundt 5000 arbeidere var ansatt uten store tekniske hjelpemidler. I oktober 1848 var det blodige opptøyer fra arbeidere i frykt for å miste jobbene sine til anleggsmaskiner.

Kanalen var 2,3 kilometer lang, 22,5 meter bred og 1,5 meter dyp i middels vann. Klinkerveggene , som er atypiske for Berlin, tårnet rundt vannstanden rundt tre meter. Den hadde bare en minimal gradient og var designet for skip med en dødvekt på 175  tonn . Promenaden var beplantet med "Kaiser linden ". På det punktet der kanalen rant gjennom den daværende Berlins tollmur , ble en ny port, vannporten, også bygget i 1848.

kurs

Cöpenicker-lås

Luisenstadt kanal med englebasseng , rundt 1900. Utsikt fra St. Michael kirke i sørvest retning

Vannport, 1865

Wassertorplatz, mot Kottbusser Tor: til høyre vannportbroen, i midten svingbroen til forbindelsesbanen , til venstre den forhøyede jernbaneviadukten, 1901

Elisabethufer , Ernst Ludwig Kirchner , 1913

Kanalen begynte på det som den gang var Urbanhafen og løp i nordøstlig retning parallelt med gatenettet. Den ble delt av Wassertorplatz , der det var et mindre basseng, Oranienplatz, støpejerns Waldemar-broen langs Waldemarstrasse og et større vannbasseng, Engelbecken. Ved Engel-bassenget forgrenet kanalen seg i rett vinkel mot øst og løp i en bue mot nordøst til Cöpenicker-låsen og Spree. Låsen var nord for Cöpenicker-broen . Det tjente til å overvinne det forskjellige vannstanden mellom Spree og Luisenstadt-kanalen og Landwehr-kanalen og oppfylte dermed samme formål som den øvre låsen i Landwehr- kanalen .

Engelbassenget er oppkalt etter erkeengelen St. Michael , hvis statue i dag igjen er en kopi på ryggen foran St. Michael-kirken . Den opprinnelige statuen av erkeengelen, skapt av August Kiß , på flukt fra kanalen, var orientert mot det politiske "Vesten" og ble demontert i DDR- tiden av ideologiske grunner. Saint Michael Church er et resultat av allierte luftangrep under andre verdenskrig en ruin .

De relativt særegne linjene med rettvinklede svinger ved Urbanhafen og Engelbecken skyldtes byens oppsett. Fra forsendelsessynspunktet ga det liten mening. Kanalen ble opprettet sammen med de senklassistiske bygningene som ble reist på gatene langs elven, og sammen med dem dannet den også et urbane ensemble. Det er av byplanlegging betydning i den grad det var et forsøk på å bruke vann som et bydesignelement.

Gaten i nordvest mellom Oranienplatz og dagens Heinrich-Heine-Platz ble opprinnelig kalt Luisenufer og har blitt kalt Legiendamm etter fagforeningslederen Carl Legien siden 31. juli 1947 . Gaten overfor, sørøst for kanalen og Engelbecken, har blitt kalt Elisabethufer siden 1849 . Også 31. juli 1947 ble det omdøpt til Leuschnerdamm til ære for Wilhelm Leuschner . Husene på Legiendamm og Leuschnerdamm har sammenhengende, komplementære husnummer. Hus på Legiendamm har bare jevne husnummer, de på Leuschnerdamm har bare rare husnummer.

Allerede i 1937 ble Luisenufer og Elisabethufer delt inn i to seksjoner. Gatenavnene endres på Oranienplatz. Siden 1947 ble fortsettelsen av Legiendamm opp til Landwehrkanal Segitzdamm (etter SPD- politikeren Martin Segitz ), den fra Leuschnerdamm kalt Erkelenzdamm (etter Anton Erkelenz , et medlem av Reichstag i det tyske demokratiske partiet ).

broer

Over tid ble de to sidene av kanalen forbundet med til sammen tolv broer, inkludert noen gangbroer. Disse ble sett fra Spree til Landwehr-kanalen:

Av disse broene er det bare Waldemar Bridge , som ble rekonstruert i 1995, som har overlevd i sin gamle form .

Grøntområde

Barts triks

Kanalen åpnet 15. mai 1852. Det var aldri av stor betydning for vanntrafikken. På grunn av den knappe trafikken og den lette stigningen, var vannet i kanalen, noe som førte til sterk luktplage for befolkningen. Av disse grunnene bestemte Berlin-dommeren 16. januar 1926 å fylle kanalen på nytt - dette tiltaket var også et jobbskapingsprogram. Gravemateriale fra konstruksjonen av Gesundbrunnen-Neukölln U-Bahn ( GN-Bahn , senere U-Bahn 8 ) ble brukt til å fylle opp kanalen , dens byggearbeid i den nærliggende Reichenberger Straße, Moritzplatz og Neanderstraße (siden 1960: Heinrich -Heine -Strasse ) var i gang.

I tråd med Lennés idé om grønne områder nær hjemmet for det tettbygde distriktet, ble kanalen redesignet til et grøntområde under ledelse av Erwin Barth , den nylig utnevnte byhagesjefen i Stor-Berlin , og Leo Kloss. Han løste vanskeligheten med et langstrakt og bare 22 meter bredt grøntområde med et triks: han fylte ikke kanalen til gateplan, men bare rett over den opprinnelige vannlinjen. Murveggene ble bevart, og Barth fikk bygd parapeter til seg. For å gjøre grøntområdet variert, delte han det inn i ti seksjoner med uavhengig karakter. Han skapte sittegrupper, verandaer , lekeplasser og fontener, til og med smale vannkanaler - vannet var avgjørende for Barths planer. Innimellom var det asfalterte stier, plener, blomsterbed, blomstrende busker, trær og forskjellige prydhager med georginer , roser , skog og alpine planter.

Engelbassenget ble bevart som en vannoverflate, rundt arbours. I selve bassenget var det 16 fontener som ble opplyst om kvelden . Det grønne området ble ferdigstilt i 1932 - men ikke som opprinnelig planlagt av kostnadshensyn. Spesielt tilsvarte den sørlige delen ikke helt de opprinnelige planene.

og vise informasjon om bildet

Engelbasseng med 16 vannfontener og den omkringliggende blandingen av ny og gammel arkitektur

etterkrigstiden

Dekket kanalen i dødsstripen øst for Adalbertstrasse 1986

Dødsstripe på fylt englebasseng, 1987

Etter de allierte luftangrepene i de siste årene av krigen , måtte mye søppel fjernes . Det helte mange steinsprut og fylte de dypere delene av Luisenstädtischer-kanalen med rusk.

I etterkrigstiden løp grensen til Øst-Berlin mellom Spree og Waldemarstrasse; delen sør for Waldemarstrasse tilhørte Vest-Berlin . Etter at muren ble bygget i 1961, ble kanalen og kummen fullstendig fylt ut og jevnet ut. En del av dødsstrimmelen til Berlinmuren ble opprettet på området .

For den internasjonale bygningsutstillingen 1984 (IBA) i Kreuzberg ble den sørlige delen av hagen restaurert og gitt den formen den fortsatt stort sett har i dag.

Etter svingen

Luftfoto av Angel Basin, nedenfor St. Michael Church, 2016

Grønn korridor langs Luisenstadt-kanalen, i bakgrunnen Engelbecken og St. Michael-kirken, 2004

Kort tid etter den politiske endringen og gjenforeningen av Berlin i 1990 ble det gjort forsøk på å forene de to halvdelene av Luisenstadt-kanalen igjen og å gjenopprette det gamle designet fra førkrigstiden. Som en del av arkeologiske undersøkelser ble det gjennomført prøveboringer, og det ble uventet funnet at kaimurene og hagene bare var litt skadet; til og med rester av vegetasjon kunne bli funnet. Siden 1991 har det grønne området blitt restaurert under ledelse av Schumacher-kontoret og har siden blitt åpnet for publikum i seksjoner. I april 1993 ble den eviggrønne hagen mellom Engelbecken og Adalbertstrasse åpnet på nytt og i juni 1995 rosenhagen mellom Engelbecken og Waldemarbrücke.

På begynnelsen av 1990-tallet begynte den delvise utgravingen av Engel-bassenget som en søkeutgravning. Rekonstruksjonen av Engel-bassenget stoppet på grunn av økonomiske problemer. Bassenget ble derfor liggende i noen år i en tilstand som bare ble mudret langs kantene, der grunnvannet allerede kom ut. Først i 1999 ble også det sentrale området fullstendig utgravd. Våren 2006 ble bassengområdet ytterligere utdypet og det forfalte, delvis glatte bassenget ble ombygd som et betongkapsling for stabilisering.

Ombyggingstiltakene våren 2006 omfattet også restaurering av den 500 meter lange kanaldelen lenger øst mellom Adalbertstrasse og Melchiorstrasse og i 2008 den gjenværende 200 meter lange delen mellom Melchiorstrasse og Köpenicker Strasse som et grøntområde. Siden 2010-tallet har en sti ført under en fireradet allé med lindetrær på rundt 2,5  hektar parkområde i den tidligere sengen til kanalen mot Spree. Mot sør-øst suppleres det nye grønne området av det forsømte området ved Künstlerhaus Bethanien og den redesignede Mariannenplatz .

Den Luisenstadtkanalen er inkludert i Berlin State Monument List som en hage monument verdig beskyttelse .

litteratur

• Klaus Duntze: Luisenstadt-kanalen. Berlin Story Verlag, Berlin 2011, ISBN 978-3-86368-014-5 .
• Klaus von Krosigk : Gjeldende oppgaver for vedlikehold av hagemonumentet i Berlin . I: Berlin-Brandenburg Construction Industry. BBW, bind 44 (nr. 14), 1993, ( ISSN  0940-3825 ), s. 311-314.
• Klaus Lingenauber: Den tidligere Luisenstadt-kanalen, bydistriktet Mitte. I: Bund Heimat und Umwelt in Deutschland (Red.): Hvitbok om historiske hager og parker i de nye føderale statene. 2., revidert utgave. Bonn 2005, ISBN 3-925374-69-8 , s. 32 f.
• Werner Natzschka: Berlin og dens vannveier. Duncker & Humblot, Berlin 1971, ISBN 3-428-02374-9 .
• Horst Schumacher: Grønn korridor opp av vannet - kommenterer restaureringen av den grønne korridoren i Berlin Luisenstädtischer Kanal, hvis historie var og forblir foranderlig . I: Hage og landskap. Volum 103 (nr. 10), 1993, ( ISSN  0016-4720 ), s. 23-29.
• Herbert Schwenk: Lexicon of Berlin Urban Development. Haude & Spener, Berlin 2002, ISBN 3-7759-0472-7 .
• Jürgen Wenzel: Peter Joseph Lenné - byplanlegger med kosmopolitisk hensikt. I: Florian von Buttlar: Peter Joseph Lenné. Volkspark og Arcadia. red. Senatavdeling for byutvikling og miljøvern. Nicolaische Verlagsbuchhandlung, Berlin 1989, ISBN 3-87584-277-4 , s. 73-77.

weblenker

• Prosjekt Luisenstädtischer Kanal fra Hunsrück barneskole Berlin
• Bürgererverein Luisenstadt e. V.
• Oppføring i Berlin State Monument List
• Artikkel om restaurering av parken fra 2005 fra Berlin-avisen Scheinschlag
• Luisenstädtischer Kanal om landskapsarkitektur i dag
• Luisenstädtischer Kanal: År 1926 i den elektroniske utstillingen 100 Years of Landscape Architecture fra Association of German Landscape Architects

Individuelle bevis

1. ↑ Cöpenicker Straße i Luisenstadt på köpenicker-strasse.de, åpnet 29. januar 2020
2. ↑ H.-J. Uhlemann: Berlin og Märkische vannveier . S. 100
3. ^ Til Berlin og dets bygninger , redigert og utgitt av Berlin Architects 'Association og Berlin Architects' Association. Berlin 1896, bind 1, s. 167-170
4. ^ Navn i henhold til Grosser Verkehrs-Plan von Berlin og dens forsteder i 1902, Verlag der Liebelschen Buchhandlung
5. ↑ Kathrin Chod: Waldemar Bridge . I: Hans-Jürgen Mende , Kurt Wernicke (Hrsg.): Berliner Bezirkslexikon, Friedrichshain-Kreuzberg . Luisenstadt utdanningsforening . Haude og Spener / Edition Luisenstadt, Berlin 2002, ISBN 3-89542-122-7 ( luise-berlin.de - fra 7. oktober 2009). 
6. ↑ Richard Eger: Hva gjør Luisenstadt-kanalen? Ulempene med fyllingen . I: Vossische Zeitung , 1. juli 1925.

52.505833333333 13.418611111111Koordinater: 52 ° 30 ′ 21 ″  N , 13 ° 25 ′ 7 ″  E

Denne versjonen ble lagt til i listen over artikler som er verdt å lese 17. juni 2005 .

	Denne artikkelen er tilgjengelig som en lydfil:
	Lagre | Informasjon  | 17:25 min (7,9 MB) Tekst i den muntlige versjonen (12. desember 2014)
	Mer informasjon på talt Wikipedia