E-bil

En trikkebil fra Graz , etterfulgt av et vanlig tog
Historisk trikk i Leipzig, skiltet med en ekstra bil
Et spesialtogForchbahn
E-bil av den Essener Verkehrs-AG
Bern trikketog med tilleggsskilt for tilleggsbiler

Som e-biler er i kollektivtysktalende land kurs referert til, i tillegg til vanlig timeplan vil bli tilbudt å bestille de vanlige tjenester på høy etterspørsel seksjoner øke . I Sveits snakker man også om tilleggsbilen . Slike tilleggsbiler kan vanligvis bli funnet i rushtiden . I tillegg driver de også

  • som spesielle turer av ulike slag, spesielt for skoleturer
  • i (sesongmessig) utfartstrafikk til lokale rekreasjonsområder eller til andre turistmål
  • på sportsbegivenheter, konserter eller lignende store begivenheter
  • innen skiftetjenester
  • ved avvik på grunn av byggeplassen
  • når du går inn eller ut av et depot
  • som personalbil
  • for interne reiser uten mulighet for tur
  • som akselererte reiser som ikke betjener alle mellomliggende stopp
  • i All Saints 'Day-trafikk til kirkegårder 1. november

Definisjon av bokstaven E.

Bokstaven E står for:

Interlining
-Kommer (e) -
herding
innsetting
innsetting
tegne-
nedslagsfelt
lettelse
fritiden
ekstra
ekspress
express
-Fahrt
-Kurs
traller
-zug
-Bus
-line

beskrivelse

En Mercedes-Benz Citaro fra Graz Linien på linje 34E mot Theyergasse (Jakominiplatz)

E-biler kjører ofte rett før eller etter et vanlig kurs som er i høy etterspørsel for å spesifikt unngå overbefolkning. På enkeltsporveier foregår dette vanligvis i såkalt oppfølging av togoperasjoner . Tilleggskurset blir også referert til som en dobbel bil eller - avhengig av plasseringen på standardkurset - som en preferanse eller en oppfølging .

E-biler står ofte ikke på rutetabellen. De kan derfor utelates eller utsettes når som helst, for eksempel i tilfelle mangel på kjøretøy, personalmangel, værrelaterte problemer eller kortsiktige endringer i skoledriften. Det er derfor verken drifts- eller transportplikt . Noen ganger blir de distribuert med kort varsel når det er nødvendig, for eksempel etter store begivenheter. Det er ikke uvanlig at eldre kjøretøy brukes til e-biler, som ellers bare tjener som reserve. Teaterbilen var en spesiell form for utrykningskjøretøy ; sent på kvelden ventet de foran et teater for besøkende til en teaterforestilling å bringe dem hjem.

varianter

Det er i utgangspunktet tre forskjellige varianter av e-biler:

  • Driftslinjer kommer nærmest vanlige rutetjenester. Dette er spesielt forsterker - linjer i rushtiden. De kjører vanligvis etter en vanlig tidsplan og er registrert i rutetabellene og nettverksplanene. Som regel har de en offisiell linjebetegnelse, der dette kan skilles fra vanlige linjer som går hele dagen med en ekstra E som et suffiks (for eksempel linje 1E) eller et prefiks (for eksempel linje E1). Operasjonslinjer tilbyr ofte ekstra direkteforbindelser som ikke tilbys utenfor rushtiden.
  • Ikke-linjebaserte e-biler er behovsbaserte individuelle reiser, for eksempel ved begynnelsen og / eller slutten av skolen, som også avviker fra rutene for vanlige linjer og derfor vanligvis bare er merket med nøytral E. Analogt med driftslinjene tilbyr de også flere direkteforbindelser som ikke tilbys i vanlig trafikk. "E", ofte visuelt iøynefallende med hvite bokstaver på rød bakgrunn eller røde bokstaver på hvit bakgrunn, erstatter den vanlige linjebetegnelsen.
  • Linjebaserte e-biler er også behovsbaserte individuelle reiser, men de følger en vanlig linjerute over hele ruten , selv om de ofte bare “kort” til eller fra en mellomliggende terminal. Også med dem blir bokstaven E noen ganger brukt som et suffiks eller prefiks for den numeriske linjebetegnelsen. Alternativt brukes den vanlige linjebetegnelsen, men vises som et rødt linjenummer eller et stiplet linjenummer . I andre tilfeller brukes det normale linjenummeret uten ytterligere informasjon. I sistnevnte tilfelle gjenkjenner ikke passasjeren - uten å kjenne rutetabellen - at det er en elektrisk bil.

galleri

Trivia

Den offentlige tjenester kollektivselskapet Frankfurt bruk siden 1970-tallet i stedet for "E" for "E-bil" alternativt bokstaven "V" for "forsterker". Årsaken til dette var sannsynligheten for forveksling med "E" -skiltingen som den gang ble introdusert for validatorer eller enmannsvogner . Denne V brukes også i Aachen, Bonn og Mannheim .

Se også

weblenker

Individuelle bevis

  1. Linjesignal E for innsettingslinje. I: Eisenbahnverkehr aktuell, oktober 1990, s. 32
  2. E-biloversikt på roehler.eu