Allehelgens linje
De All Saints' linje , Cemetery linje eller Allehelgensdag Transport brukes i lokal offentlig transport for å referere til forsterker linjer som kun tilbys en gang i året, 1. november, i anledning av den romersk-katolske ferie av Allehelgensdag . På denne dagen blir et spesielt stort antall sørgende tradisjonelt fraktet til kirkegårdene i større byer, som ofte ligger i utkanten av byen. På den ene siden avlaster forsterkerlinjene de vanlige linjene, og på den andre siden tilbyr de ekstra direkteforbindelser uten å bytte tog . Noen ganger tjener de enkelte kirkegårder noen gang å koble til det offentlige transportnettverket. Som et alternativ til All Saints 'Day-linjer forsterkes eksisterende linjer av linjebaserte elbiler, eller individuelle elbiler brukes på ruter som ikke tilbys regelmessig.
Individuelle transportselskaper
- 1. november representerte tradisjonelt en viktig inntektskilde for den wienske trikken , der den oppnådde sin høyeste transportytelse tidligere år . Et stort antall spesialtog gjorde det mulig for alle innbyggere i byen å ta trikken fra bostedet til den sentrale kirkegården for å kunne minnes de omkomne. For å sikre en problemfri strømforsyning på ruten dit, måtte en spesiell mobil omformerbil settes i drift på den sentrale kirkegården for denne trafikken . Det var ikke før økningen i biltrafikk på 1960- og 1970-tallet at viktigheten av kirkegårdstrafikk gikk ned 1. november. Trikkelinje 35, som koblet skiftende punkter i byen med den sentrale kirkegården fra 1907 til 2000, varte relativt lenge. Wien-bussrutene 38B til Heiligenstädter Friedhof og 39B til Sieveringer Friedhof er fortsatt i drift, og de kjører også på julaften . Som en spesiell funksjon hadde sistnevnte et krysslinjesignal frem til 2011 , med hovedlinjen 39A som gikk hele året, men den ekstra linjen
39A gikkbare de to nevnte dagene av året. Akkurat det motsatte er tilfelle med busslinje 106 på det sentrale kirkegårdsområdet , på grunn av det store antallet besøkende kan det ikke kjøre på All Saints 'Day.
- I trikken Graz gjennom årene forskjellige perverse Allerheiligenlinien:
- fra 1958 til 1962 linje 11 (Hauptbahnhof - Mariatrost) og 13 (Eggenberg - Krenngasse), som erstattet henholdsvis de vanlige linjene 1 og 3
- fra 1951 til 1989 og igjen i 1993 linje 15 fra sentralstasjonen til den sentrale kirkegården
- 1954 linje 16 fra sentralstasjonen til St. Peters kirkegård
- fra 1947 til 1961 den såkalte Kleine Ringlinie 24
- fra 1999 til 2000 linje 25 fra Jakominiplatz til den sentrale kirkegården
- fra 1947 til 1956 linje 36 fra Wiener Strasse / Viktor-Franz-Strasse til Münzgrabenstrasse / Steyrergasse
- fra 1951 til 1956 linje 45 fra Andritz til den sentrale kirkegården
- For Salzburg-trolleybussen vil Salzburg AG operere de to spesielle linjene 5/1 fra utstillingssenteret via sentralstasjonen og sentrum til den kommunale kirkegården og Birkensiedlung, samt 5/4 fra Christian Doppler Clinic via Aiglhof, Maxglan og sentrum til den kommunale kirkegården en.
- Den Innsbrucker Mittelgebirgsbahn (linje 6) tjente Tummelplatz stopp , der en vanlig minne hendelsen finner sted på Allehelgensdag på Tummelplatz State Memorial, fram til 1985 bare 1. november.
- Merano-trikken, som ble avviklet i 1956, hadde en kort avgrensningslinje til den kommunale kirkegården på Sankt-Josef-Straße, som ikke ble servert noen av de andre dagene av året.
- Den Krakow trikk operert ni Allehelgensdag linjer med tallene 81-89 på 1 november 2016 alene. Som en spesiell funksjon, med mindre det er en moderne matrisevisning, er disse merket med et hvitt linjenummer på blå bakgrunn. I kontrast er den vanlige representasjonen et svart linjenummer på en hvit bakgrunn.
- Den Łódź trikk er å sette opp de spesielle D1 og D2 linjene for Allehelgensdag, i tidligere år var det også en D3 linje.
- På den 1 november 1922, den München trikk operert tre grav linjer på eksperimentell basis, disse var linjen N til nord kirkegården , linje W til vest kirkegården og linje O til øst kirkegården . Tidligere eller senere år ble denne tjenesten imidlertid ikke tilbudt.
Individuelle bevis
- ↑ "Historien om Wien Transport Company fra 1903-1938". Diplomavhandling av Markus Kaiser, Wien, 2012, s. 26
- ↑ Duygu Özkan: The 71er: Det innholdsrike livet til Friedhofsbahn Die Presse fra 3. november 2012, online på diepresse.com, åpnet 29. oktober 2018
- ↑ Wien bussrute 39B på verkehrsmittel.info, nås på 29 oktober 2018
- ↑ Wien bussrute 38B på verkehrsmittel.info, nås på 31 oktober 2018
- ↑ Dokumentasjon av Wien-bussrute 39A slettet ( minnesmerke 24. februar 2016 i Internet Archive ) på sehr.org
- ↑ Historiske Graz-trikkelinjer på public-transport.at, tilgjengelig 29. oktober 2018
- ↑ All Saints 'Day: Busse intensiverte igjen på orf.at, åpnet 30. oktober 2018
- ↑ Spesielt nettverkskart over Krakow-trikken for 1. november 2016 på mpk.krakow.pl, tilgjengelig 29. oktober 2018
- ↑ Ekskursjons- og kirkegårdslinjer på strassenbahn-muenchen.de, åpnet 29. oktober 2018