Bundeswehr brannvesen
| Bundeswehr brannvesen - BwFw - | |
|---|---|
| |
| Enheter: | 58 brannstasjoner |
| Ansatt: | over 3000 |
| Kjøretøy: | mer enn 500 |
| ZBrdSch på www.bundeswehr.de | |
Den Bundeswehr brannvesenet er en for Bundeswehr spesielt reist brannvesenet , som for egen brannvern og teknisk assistanse for avdelinger ansvarlig Bundeswehr i Tyskland, der orden, spesielt risikopotensial eller av hensyn til gradert informasjon - eller sabotasje øyeblikkelig beskyttelse kreve levering av en egen beskyttelsesenhet.
Brannbeskyttelse av Bundeswehr
Den sivile brannvernet i Bundeswehr er strukturert i Bundeswehr Fire Protection Center (ZBrdSchBw), fire regionale koordineringskontorer i Ulm , Köln , Hamburg og Burg samt 58 Bundeswehr brannvesen .
Soldater i militære brannvern tilhører enten til karriere av sersjanter av den troppen tjenesten eller av underoffiserer av den generelle spesialist-tjenesten . I Bundeswehr-oppdragene i utlandet tar de på seg oppgavene med forebyggende og defensiv brannbeskyttelse. I Luftwaffe væpnede styrker kombineres de militære brannbeskyttelsesstyrkene i 7. eskadrille til Air Force objektbeskyttelsesregiment (7./ObjSRgtLw).
Steder
De 58 Bundeswehr- brannvesenene er stasjonert på militære flyplasser og militære treningsområder , underjordiske og marine landanlegg, logistikkanlegg samt militærvitenskapelige og tekniske avdelinger .
Plasseringstabell
Tabellen viser stedene til Bundeswehr brannvesen:
Tidligere steder
Tabellen (ufullstendig) viser tidligere lokasjoner for Bundeswehr brannvesen:
| Bundeswehr brannvesen | plassering | føderal stat | Eiendomsnavn | Overvåket anlegg | Tjenestetype | kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Daaden | Emmerzhausen |
 Rheinland-Pfalz
|
Daaden militære treningsområde | Daaden militære treningsområde | Militært treningsområde | oppløst 30. juni 2014 |
| Ehra-Lessien | Ehra-Lessien |
 Niedersachsen
|
Ehra-Lessien militært treningsområde | Ehra-Lessien militært treningsområde | Militært treningsområde | oppløst 31. desember 2014 |
| Meßstetten | Meßstetten |
 Baden-Württemberg
|
Servicebygging | Oppdragskontrollområde 1 | Underjordisk anlegg | oppløst 31. desember 2017 |
| Ohrdruf | Ohrdruf |
 Thüringen
|
Militært treningsområde | Ohrdruf militære treningsområde | Militært treningsområde | oppløst 28. februar 2015 |
| Roth | Roth |
 Bayern
|
Otto Lilienthal brakke | Roth flyplass | Militær flyplass | oppløst 30. juni 2015 |
| Schneeberg | Beeskow |
 Brandenburg
|
Ammunisjonslager | Schneeberg ammunisjonslager | Ammunisjonslager | oppløst 31. desember 2016 |
| Trollenhagen | Neubrandenburg |
 Mecklenburg-Vorpommern
|
Trollenhagen Air Base | Trollenhagen Air Base | Militær flyplass | oppløst 31. desember 2014 |
historie
De sivile brannvesenene til føderale styrker var en integrert del av de militære enhetene og avdelingene frem til 2012. Som en del av omstillingen av Bundeswehr ble alle sivile brannvesener spionert fra de væpnede styrkene i 2012 og overført til Bundeswehr Fire Protection Center (ZBrdSchBw) med rundt 3700 innlegg innen midten av oktober 2014. Sivil brannvesen er en av de største i Tyskland.
Karrierer og trening
I området brannvern i Bundeswehr kan personer fra statusgruppene arbeidere , tjenestemenn (Bundeswehr brannvesen ) og soldater (militær brannvern) ansettes.
Tjenestemenn i Bundeswehr brannvesen tilhører karrieren til den midterste , øvre eller høyere tekniske administrative tjenesten. For karrieren til den midterste og øvre tekniske administrative tjenesten utfører Bundeswehr de "fagspesifikke forberedende tjenestene " (karriereopplæring) "mellom" eller "øvre nivå brannvesen i Bundeswehr". Den føderale Forsvarsdepartementet har gitt nødvendige ordinanser for dette formålet. I seniortjenesten er direkte rekruttering, en dobbel grad i "sikkerhetsteknikk" med en Bachelor of Science-grad, og opprykk fra mellomtjenesten også mulig. I høyere tjenester er bare en direkte innstilling mulig.
Treningsinnholdet er også basert på de generelle brannvesenets forskrifter (FwDV).
Plasseringen av Bundeswehr brannskole er den outsourcede delen av skolens NBC-forsvars- og rettsbeskyttelsesoppgaver , og lærer gruppe B i Alb-brakka nær Stetten am kalten Markt . Samtidig trener Bundeswehr også brannbeskyttelsessoldater , som blant annet trengs til Bundeswehr-oppdrag i utlandet . Opplæring for brannvesenet på høyt nivå har foregått i Lohheide nær det militære treningsområdet i Bergen siden 2018 .
kjøretøy
Bundeswehr brannvesen er utstyrt med brannbiler - for det meste spesielle konstruksjoner - og spesielle slokkemidler.
Første generasjon
Konseptet var basert på bruken av standard militære kjøretøyer i nyttelastklassene 1,5 t, 5 t og 7 t, men skiller seg fra flatbed-lastebiler med førerhytte i hel stål og observasjonsluke. Glasskuppelen, som i mange tilfeller ble plassert på observasjonsluken, var karakteristisk. Overbygningene kunne skilles relativt raskt fra understellet slik at overbygningen på et annet understell kunne fortsette å brukes selv om kjøretøyet var skadet.
Standardbilene til den såkalte første generasjonen av FlKfz, som ble levert fra 1958, inkluderer FlKfz 750 (Unimog S 404 med Metz eller Rathgeber karosseri, pulverslukkesystem fra Minimax), FlKfz 1500 ( Daimler-Benz LG315 / 46 med Metz- eller Graaff-kropp, pulverslukkesystem fra Total), FlKfz 2400 (Daimler-Benz LG315 / 46 med Metz eller Bachert- kropp) og FlKfz 3800/400 ( Magirus-Deutz Jupiter 6x6 eller fra 1964 Magirus-Deutz M178D15A med Bachert -Konstruksjon). Typene FlKfz 3500/350 og FlKfz 4500/450 på en Magirus-Deutz A6500 med Bachert-kropp var bare tilgjengelig i noen få eksemplarer .
Kjøretøyene ble malt i den gule oliven (RAL 6014) som var vanlig på den tiden. I noen tilfeller ble kjøretøyene overlevert i rødt i leveringsbetingelser, mens chassis og fendere var guloliven.
En spesiell funksjon på den tiden spilte flybasen - Feuerwehr Köln-Bonn lufthavn . Siden militære og sivile flyoperasjoner gikk hånd i hånd , ble alle kjøretøyene malt rødt.
I tillegg til standardkjøretøyene fra den første generasjonen, var det også tyskproduserte kjøretøyer på 1950-tallet (Magirus og Mercedes), som opprinnelig ble bygget for de allierte troppene og som ble overlevert til de tyske væpnede styrkene da eiendommer ble overlevert . Disse inkluderte to DL 22 dreieskivestiger på Magirus-Deutz S 3500 i rød og oliven. Ellers var det bare tre andre dreieskivestiger (inkludert på Erding flybase og i Wilhelmshaven marine arsenal). I tillegg til forskjellige tilhengere, ble trucken 0,25 t gl, DKW Munga F 91/4, også anvendes som en beredskapskontrollbærer (ELW).
På begynnelsen av 1970-tallet erstattet 0,4 tonns bilen, VW 181, Munga som ELW, og de brannvesenene som var ansvarlige for brannbeskyttelse i underjordiske anlegg, mottok Mercedes-Benz LP 608 med Bachert-kropper. Lastingen av disse kjøretøyene var basert på de sivile typene LF 8 og RW 1.
Andre generasjon
Med 2. generasjon, levering fra 1979, ble de fremtidige standardbilene FlKfz 1000, FlKfz 3000, FlKfz 3500/400/750 og FlKfz 8000/800 levert. I underjordiske anlegg ble Mercedes-Benz LP 608 erstattet av Mercedes-Benz 814 F.
FlKfz 1000, bygget på Mercedes-Benz Unimog U 1300 L, omtrent sammenlignbar med den sivile pumper TLF 8/18 . Metz-selskapet spilte inn her som kroppsbygger.
I 2. generasjon (også kalt neste generasjon) ble det gjort forsøk på å oppnå størst mulig likestilling av deler. Med FlKfz 3000; 3500/400/750 og 8000/800 ble modulprinsippet brukt; det er også z. B. førerhusene er identiske, og de samme motorene brukes til alle typer. De grunnleggende kjøretøyene kom alle fra FAUN , overbygningene til FlKfz 3000 og 3500/400/750 kom fra Bachert og Ziegler- konsortiet og for FlKfz 8000/800 fra Schörling. FlKfz 3000 er basert på FAUN LF 16.30 / 45 V 4 × 4, FlKfz 3500/400/750 på FAUN LF 22.30 / 45 V 6 × 4 og FlKfz 8000/800 på FAUN LF 40.30 × 2/48 V. 8 × 8.
Et større antall FlKfz 2400 karosserier av 1. generasjon ble satt på nytt chassis av standard 5 t 4 × 4 lastebil midt på slutten av 1980-tallet. Med den tyske gjenforeningen fant selv TLF 32 på Tatra T 815 CAS 32 og noen IFA W 50-tallet fra National People's Army veien inn i flåten til de føderale brannvesenene. TLF 32 ble for eksempel brukt av WTD i Meppen, mens IFA W 50 kjørte til de militære treningsområdene i de nye føderale statene.
Endringer kom også inn i lakkeringen. Med introduksjonen av den nye grunnleggende fargen bronsegrønn ( RAL 6031) for kjøretøyene til de væpnede styrkene, mottok brannbilene også et nytt fargevalg. Selv den trefargede kamuflasjemalingen stoppet ikke ved FlKfz. Til slutt ble ildrød (RAL 3000) standarden igjen på slutten av 1990-tallet. Noen ganger kan alle lakkvarianter finnes i en enhet.
Tredje generasjon
Andre generasjons kjøretøy er fortsatt i bruk. Det er også noen få første generasjons biler å finne i Bundeswehr. Som erstatning for FlKfz 8000/800 har de første brannbilene - 3. generasjon - blitt overlevert til troppene siden sommeren 2005. Det gjelder brannbilen, tung, flyplass, Z8 (FLF 80 / 125-12.5 Z8 "Advancer") fra Ziegler-selskapet. I motsetning til forgjengeren er denne 40 t flybrannbilen ikke en spesiell militær utvikling. Totalt antall kjøretøy er 16 biler.
For FlKfz 2400 basert på Daimler-Benz 1017 , brukes brannbiler 16/12 på Mercedes-Benz Atego i det marine området. En TLF 16/25 på en Mercedes-Benz Atego, en TLF 16/50 på en Unimog og en RW 2 på en MAN brukes som individuelle gjenstander i Bergen militære treningsområde . En dreieskivestige på en Atego 1628 brukes på Köln-Bonn Air Base Fire Brigade .
Tre ytterligere typer av tredje generasjon erstatter nå gradvis kjøretøyene til første og andre generasjon i alle Bundeswehr brannvesen:
- Brannbil for å bekjempe skogbranner (FlKfz WaBrd), montert på en Mercedes-Benz Unimog U 5000
- Brannslukningsbil for bygging av brannslukking (FlKfz GebBrd), bygget på en MAN TGM 18.280 4 × 4 BB
- Brannvesen utstyr stillas kjøretøy (FwGerRüFzg), bygget på en MAN TGM 18.280 4 × 4 BB
65 brannbiler medium Z6, bygget på MAN 33.685, karosseriprodusent er i alle tilfeller Albert Ziegler . Tre DLK 23/12 GLT på en Iveco 160 E30 med Magirus stige sett, to i Wilhelmshaven og en i marinebasen i Kiel.
Spesielle kjøretøy
Til tross for standardiseringen og nettopp fordi disse standardene ofte ikke var tilstrekkelig, var det alltid kjøretøy som ikke passet inn i ordningen, eller som ble brukt som troppetestmodeller (TVM) av Bundeswehr brannvesen. Det var flere DB Unimog S 404 flatbed med redningsplattform og 1 VW T2 flatbed med redningsplattform.
En Unimog U 1300 plattform med redningsplattform brukes av Jagel og Wunstorf flybase brannvesen , i fargen RAL 3000 = brannrød .
Den Wehrtechnische Dienststelle für Luftfahrzeuge (WTD 61) brukte en ombygd Range Rover til rednings piloter for en rekke år . En plattform plassert på taket dannet redningsplattformen. Kjøretøyet var malt rød.
I Bundeswehr tekniske senter 41 ble en ombygd Marder i maling RAL 3000 som slukketanker i bruk. En VW T3 dobbeltkabine (type 247) Syncro i rubinrød maling var i drift som en pre-utstyr kjøretøy på Wehrtechnischen Dienststelle 41. I tillegg en Opel Blitz med en spesiell karosseri som oljebil. En VW T3 dobbelt førerhus (type 247) Syncro i rubinrød maling var i drift som et pre-utstyr kjøretøy på Wehrtechnischen Dienststelle 51. I tillegg en Opel Blitz med en spesiell karosseri som oljebil. På Wehrtechnischen Dienststelle 91 (Meppen) er en GW-Höhenretter på en VW T5 og en TLF 4000 på en Iveco Trakker 450 samt 2 Kässbohrer Pistenbullys i drift. WIS ( Defense Science Institute for Protection Technology - NBC Protection Munster) har en RWII på en Iveco 150 E30 og en dekon trailer i drift.
Faglig forening
For å gjøre rettferdighet mot oppgaven med å fremme og samarbeide med kommunale brannvesen og organisasjoner, så vel som interessene til alle medlemmer av Bundeswehr brannvesen med hensyn til de spesielle rammebetingelsene for brannvesen i Bundeswehr, Association of Bundeswehr Brannvesenene ble dannet.
Se også
litteratur
- Motorkjøretøyer og stridsvogner fra Reichswehr, Wehrmacht og Bundeswehr, Oswald , Motorbuch Verlag ISBN 3-613-02370-9 .
- Kjøretøy fra Bundeswehr siden 1955, Plate , Motorbuch Verlag ISBN 3-613-02530-2 .
- Hjul- og beltebilene fra Bundeswehr 1956 til i dag, Anweiler, Blank , Bechtermünz Verlag ISBN 3-8289-5331-X .
- Hjul- og beltebiler fra Bundeswehr på 90-tallet, Anweiler, Plate, Pahlkötter , Motorbuch Verlag ISBN 3-613-01847-0 .
- Tyske militære kjøretøyer Bundeswehr og NVA, Gau, Plate, Siegert , Motorbuch Verlag ISBN 3-613-02152-8 .
- Prototyper og spesialkjøretøyer fra Bundeswehr siden 1956 - bind 1, Anweiler , Motorbuch Verlag ISBN 3-613-02382-2 .
- Prototyper og spesielle kjøretøy fra Bundeswehr siden 1956 - bind 2, Anweiler , Motorbuch Verlag ISBN 3-613-02590-6 .
- Prototyper og spesialkjøretøyer fra Bundeswehr, Anweiler , Motorbuch Verlag ISBN 978-3-613-03214-9 .
- Motorkjøretøyer fra brannvesenet og redningstjenesten, Oswald, Gihl, Motorbuch Verlag ISBN 3-613-01479-3 .
- Brannbiler på flyplasser i Tyskland, Wolfgang Rotter og Jochen Thorns, Podszun Verlag, ISBN 3-86133-298-1 .
- Brannvern, Deutsche Feuerwehrzeitung - Utgave 12/2008, Jochen Thorns, Nye brannslukningsbiler ved Bundeswehr, W. Kohlhammer Verlag.
weblenker
- Brannsikringssenter i Bundeswehr. 29. juni 2020, åpnet 29. juni 2020 .
- Stillingsannonser for sivil og militær brannvern i Bundeswehr. I: bundeswehrkarriere.de. Hentet 13. september 2019 .
- Christian Patzelt: Bundeswehr brannvesen: Det profesjonelle brannvesenet med forskjell. I: feuerwehrmagazin.de. 30. januar 2019, åpnet 13. september 2019 .
- Brannvern - brannmenn i Bundeswehr. (PDF) I: personal.bundeswehr.de. BAPersBw , åpnet 13. september 2019 .
- Hjemmeside til Association of Federal Fire Brigades e. & Small; V. I: bundeswehrfeuerwehr.de. Hentet 13. september 2019 .
- Privat hjemmeside om Bundeswehr brannvesen. I: bundeswehr-feuerwehr.de. Martin Freyburger, åpnet 13. september 2019 .
- Krev papir for Bundeswehr brannvesen og militær brannvern. (PDF) I: dbwv.de. German Armed Forces Association , åpnet 13. september 2019 .
Individuelle bevis
- ↑ a b c The Bundeswehr Fire Protection Center. Bundeswehr, åpnet 9. mai 2021 .
- ^ Bundeswehr brannsikringssenter
- ↑ Brannvern sersjant. I: bundeswehrkarriere.de. Hentet 13. september 2019 .
- ↑ Brannmannssersjant . I: bundeswehrkarriere.de. Hentet 13. september 2019 .
- ↑ a b Bundeswehr brannvesen . I: Bundeswehr stedsdatabase . Senter for militærhistorie og samfunnsvitenskap i Bundeswehr , åpnet 11. april 2020 .
- ↑ Vedlegg 2 til Federal Career Ordinance (FSVO)
- ↑ Karriereopplæring i mellomtjeneste. I: bundeswehrkarriere.de. Hentet 13. september 2019 .
- ↑ Karriereopplæring i høy service. I: bundeswehrkarriere.de. Hentet 13. september 2019 .
- ↑ forordningen om karriere, opplæring og eksamener for mellom brannvesenet i Bundeswehr
- ↑ Forordning om forberedende tjeneste for brannvesenet på høyt nivå i Bundeswehr
- ↑ Direkte rekruttering av førsteklasses tjenester. I: bundeswehrkarriere.de. Hentet 13. september 2019 .
- ↑ Bachelor sikkerhetsteknologi. I: bundeswehrkarriere.de. Hentet 13. september 2019 .
- ↑ Direkte ansettelse av høyere tjenester. I: bundeswehrkarriere.de. Hentet 13. september 2019 .