Motor med dobbelt stempel

Puch dobbeltstempelmotor
Animasjon av en dobbel stempelmotor ifølge Arnold Zoller

Den dobbel-stempelmotor er en type av to-takts Otto-motor med likestrøm fjernende . Med den deler to sylindere som ligger ved siden av eller foran hverandre med litt forskjøvne eller synkroniserte arbeidsstempler et felles forbrenningskammer. Dobbelstempelmotorer ble hovedsakelig brukt i motorsykler fra 1913 til 1970 .

Teknologi og applikasjon

I en dobbeltstempelmotor styrer det ene stempelet eksosprosessen, det andre styrer inntaket på overføringsporten. Den ferske gassen strømmer opp gjennom innløpsportene i den første sylinderen, deretter ned gjennom forbrenningskammeret inn i den andre sylinderen mot utløpsportene.

Det skilles mellom forskjellige typer dobbeltstempelmotor:

  • To veivaksler med stempler og sylindere står side om side (Lucas, 1905)
  • Sylindrene er på rad, stemplene går parallelt, stempeløyene til gaffelstangen er på linje, (Triumph) eller den enkelte forbindelsesstangen har en lang stempelpinne med begge stemplene ( Garelli )
  • Sylindrene er side om side (sett fra svinghjulsiden), koblingsstangen er gafflet, et stempel har et langstrakt hull for stempelstiften (Puch) eller "spissene" på gaffelstengene er elastiske (Trojan). Stempelene går litt ut av fase, utløpet lukkes før innløpet ("asymmetrisk kontrolldiagram").
  • Hoved- og sekundærstenger basert på Arnold Zoller- patentet . Sylindrene er ved siden av hverandre, stemplene går ut av fase.

Ved rensing av likestrøm er tapet av fersk gass lavere (høyere "grad av fangst") enn ved tverrstrømning og omvendt rensing . Hvis kontrolldiagrammet er ubalansert, kan motoren lades . Stempelet som styrer eksosen og delen av sylinderveggen mellom de to sylindrene er vanskelig å avkjøle.

Til tross for de to sylindrene og stemplene, regnes dobbeltstempelmotoren blant de ensylindrede motorene. Koblingsstangen som er forkledd mot stemplene, bør ikke forveksles med gaffelstangen i V-motorer med ikke-forskjøvet sylindere, som er gafflet på veivakselen.

Kjøretøy med doble stempelmotorer

motorsykler

  • Alberto Garelli (1913-1926)
  • Puch ; Utviklet av Giovanni Marcellino, stempelene løper ut av fasen (1923–1970)
  • Baier ; System Zoller (1927–1929)
  • DKW (med stempelladepumpe); System Zoller (1933-)
  • Triumf ; stemplene løper side om side (1939 / 1946–1957)
  • Manet ; System Zoller (1947–1951)

Bil

lastebil

  • Framo Motor U 500 , går tilbake til designeren Petersen fra DKW. Brukt 1943–1951 i Framo V 501 .

galleri

  • Valveless US patent US952706A (1909)

  • Animasjon av en tostemplet motor basert på Ralph Lucas

  • Funksjonelt prinsipp for dobbeltstempelmotoren (ca. 1919)

  • Dobbeltstempelmotor - patenttegning av Arnold Zoller (1931)

litteratur

  • Richard van Basshuysen, Fred Schäfer: Grunnleggende om håndbrenningsmotoren , komponenter, systemer, perspektiver. 3. utgave, Friedrich Vieweg & Sohn Verlag / GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden, 2005, ISBN 3-528-23933-6 .
  • Peter Gerigk, Detlev Bruhn, Dietmar Danner: Automotive engineering. 3. utgave, Westermann Schulbuchverlag GmbH, Braunschweig, 2000, ISBN 3-14-221500-X .

weblenker

Commons : Dobbeltstempelmotor  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ^ Stefan Knittel: Motorsykkeleksikon. BLV Verlag Zürich, 1981, ISBN 3-405-12226-0 , s. 48
  2. ↑ motor-lit-berlin.de Triumph (åpnet 11. mai 2013)
  3. ↑ a b [1] dobbeltstempelmotor (åpnet 11. mai 2013)
  4. ↑ https://onedrive.live.com/?authkey=%21zpTLXeYaKqs%24&cid=8D67F626CE0D4FA0&id=8D67F626CE0D4FA0%21165&parId=8D67F626CE0D4FA0%21156&o=OneUp seksjonsbilde av Trosmodell
  5. ↑ US patent 2014678
  6. ↑ gtue-oldtimerservice.de MANET (vist på 04.01.2016)
  7. ↑ motomagazin.cz (åpnet 4. januar 2016)
  8. ↑ Arnold Zoller utviklet en 6-sylindret, totakts, dobbeltstempelmotor for racerbilen i 1934, som ble bygget av Röhr- fabrikken. → roehrauto.de ( Memento fra 29 april 2013 i nettarkivet archive.today ) (besøkt 11. april 2013)
  9. ^ Carl-Hans Morgenstern: Den to-sylindrede totaktsmotoren U 500 fra Framo-Werke , upublisert manuskript, 1996, Peter Kirchberg