Y motor

Denne artikkelen er ikke tilstrekkelig utstyrt med støttedokumenter ( f.eks. Individuelle bevis ). Informasjon uten tilstrekkelig bevis kan fjernes snart. Hjelp Wikipedia ved å undersøke informasjonen og inkludere gode bevis.
Så langt er ingen kilder gitt. - DF5GO 13:18 , 4. november 2012 (CET)
Napier Lion VII
Napier Lion VII
60 ° / 60 ° Y-motor
Motorsykkel med Y-motor

En Y-motor er en frem- og tilbakegående motor der tre sylindere eller sylindrerader er anordnet i (vanligvis) samme vinkler rundt veivakselen (f.eks. 40 ° / 40 ° mellom de enkelte sylinderbankene ). Symmetriske Y-motorer (dvs. 120 ° / 120 ° / 120 °) er bedre klassifisert under radiale motorer .

Y-motoren blir ofte også referert til som W-motoren . Den Volkswagen kalt flere forskjellige motorkonsepter basert på dobbelt VR motorer bygge, men også som en W motor.

Eksempler på klassiske W-motorer med tre rader med sylindere i samme vinkel (Y-motorer) er motorsykkelracemotoren til den franske motorsykkelprodusenten Alcyon fra 1904. Med den hadde de tre sylindrene en vinkel på 45 ° til hverandre. Men Volkswagen Group bygde også slike motorer: 60 ° / 60 ° Y12-motoren til Audi super sportsbil-prototypen "Avus Quattro" og 60 ° / 60 ° Y18-motoren fra Bugatti. Andre eksempler er den tolv-sylindrede Napier Lion med 60 ° / 60 ° sylinderbankvinkler, Y18-motorene fra Isotta Fraschini ( Asso 750 og Asso 1000 ) og fra CRM Spa Motori Marini ( 18 D / SS BR-2 med 40 ° / 40 ° Sylinderbankvinkler og 2100 hk) og 60 ° / 60 ° Y12 Formel 1-motor fra Guy Nègre (se W-motor ).