Lister Tief (skip)
 Utpostbåt strandet på Borkumriff i 1918
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
.svg){kind=small}
Den Lister Tief var en tysk fisk dampbåt som tjente som en utpost båt i Imperial Navy under første verdenskrig . Dampskipet ble oppkalt etter Lister Tief , en vannvei mellom de nordfrisiske øyene Sylt og Röm . Han strandet sammen med fire andre utpostbåter på Borkumriff i januar 1918, hvorved seks besetningsmedlemmer ble drept.
historie
Tilsynelatende ble båten bygget på vegne av den keiserlige marinen. Idriftsettelsen fant sted 13. november 1916. Bemanningen og bevæpningen er ukjent. Dampskipet servert i flåten til Ems utpost .
5. januar 1918 rundt klokka 22.30 kjørte fem båter fra utpostflotten, Lister Tief , senator Schäfer , borgermester Pauli , Ella Ober og Johs. Thode , under ledelse av Leutnant zur See der Reserve Stein fra Borkumreede for å hente den tilbakevendende ubåten UC 58 . På dette tidspunktet var det allerede sterk vestlig vind og dårlig sikt på grunn av regn. 6. januar klokka 09.00 ble UC 58 registrert og eskortert med utplassert gruvedetektor. Før Norderney ble ubåten overlevert til utpostbåten Roon, og de fem båtene til Ems-flotten startet tilbake.
Siden det ikke var bøyer , fyrtårn eller piloter på grunn av krigen, strandet alle fem båtene 7. januar rundt klokka 1:00 på grunn av dårlig vær og dårlig sikt til Borkumriff (bøye W 6). Mens Ella Ober og Johs. Da de ble løslatt etter kort tid, ble de tre andre båtene foreløpig på revet. Rundt klokka 05.00 hadde været roet seg nok til at det var mulig å forlate båtene når en motordre ble mottatt av radiotelegrafen for ikke å forlate dem, ettersom det ble gjort et forsøk på å ta dem bort.
Men det stadig dårligere været gjorde slepeforsøk umulige. Flere forsøk på å komme til borgermester Pauli med Borkum- livbåten Otto Hass fra det tyske samfunnet for redning av forlisede mennesker under ledelse av formann Herman Akkerman mislyktes. Borkum-teamet nektet til slutt å gjøre ytterligere forsøk fordi de anså bedriften som umulig. Deretter overtok marine team båten, men mislyktes også.
Til slutt ble også senator Schäfer løslatt og kunne slepes bort. Den Lister Tief ble sluppet for en kort tid, men strandet igjen kort tid etterpå. Forsøket til sjefen, overstyrmann i Reserve Most, på å starte en båt mislyktes. Båten splittet og åtte mann og sjefen ble kastet i sjøen. Flere redningsskip, inkludert T 28- torpedobåten , klarte å redde 22 menn, men fem av de reddet døde som et resultat av hypotermi.
I overbygningen til Lister Tief var det nå fire menn som ikke kunne gjenopprettes på grunn av hovne, snø og hagl. 8. januar forsøkte Borkum-livbåten, igjen bemannet av sjømannskap, et nytt redningsforsøk, som også mislyktes fordi rorkraften var utilstrekkelig til å overvinne brenningen .
Derfor ba den tyske siden den nederlandske redningsstasjonen Rottum på Rottumeroog om hjelp. Den nederlandske regjeringen lovet hjelp og sendte motorredningsbåten C. N. de Tex , som først ble tatt i bruk i 1917, under ledelse av øyfogd Hendrik Toxopeus. Nederlanderne klarte å skjule en mann for borgermester Pauli . For å takke dem ble de behandlet med suppe og cognac på Borkum .
26 besetningsmedlemmer ble reddet fra Lister Tief , seks menn omkom. Totalt 21 sjømenn ble drept i ulykken på Borkumriff. Forsøket på å berge vraket til Lister Tief mislyktes, slik at det senere ble revet på stedet.
Søster skip
De søsterskip Kattegat , Skagerrak , Großadmiral von Tirpitz , Admiral von Capelle og Admiral Souchon ble også bygget ved Szczecin Oder verftet.
litteratur
- Fritz-Otto Busch : Krig mot sju hav , Berlin (Brunnen-Verlag) 1935, s. 137–142.
- Erich Gröner , Dieter Jung, Martin Maass: De tyske krigsskipene 1815-1945 . Volum 8/1: Elvebiler, Ujäger, utpostbåter, hjelpeminnesveipere, kystbeskyttelsesforeninger (del 1), Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1993, s. 196. ISBN 3-7637-4807-5 .
- Jens Bald: ulykker, håp, hjelpere. Skipsulykker i munningen av Ems og utenfor Borkum , Borkum (Burchana-Verlag) 2011.