Xichang Cosmodrome

Xichang Cosmodrome (Kina)
Jiuquan (40 ° 57 '25,24' N, 100 ° 17 '32' E)
Jiuquan
Taiyuan (38 ° 50 ′ 50 ″ N, 111 ° 36 30 ″ E)
Taiyuan
Xichang (28 ° 11 '49' N, 102 ° 4 '17' E)
Xichang
Wenchang (19 ° 37 '3' N, 110 ° 44 '36' Ø)
Wenchang
Kosmodrom i Folkerepublikken Kina

Den Xichang kosmodromen ( kinesisk 西昌卫星发射中心, pinyin Xichang Wèixīngfāshèzhōngxìn ), også kjent som "27. Base av kinesiske Folkets Frigjøringshær for testing og opplæring "(中国人民解放军第二十七试验训练基地, Pinyin Zhongguo Renmin Jiefangjun di Èrshíqī Shiyan Xùnliàn Jidi ), en romhavn i autonome County i Liangshan Yi (涼山彝族自治州, Pinyin Liangshan Yizu Zìzhìzhōu ), Sichuan-provinsen , Folkerepublikken Kina . Hovedkontoret ligger i Xicheng (西城街道) street distriktet distriktet hovedstaden Xichang, Northern Hang Tian Road 136. Det faktiske rakettoppskytningsstedet ligger i sentrum 64 km nordvest, i en dal med samfunnet Zeyuan (泽 远 乡) sør i sirkelen Mianning .

historie

Xichang Cosmodrome skylder sin eksistens til en rekke misforståelser. På et møte 12. september 1964 identifiserte visepremierminister Nie Rongzhen , den kinesiske regjeringens kommisjonær for strategiske atomvåpen, Japan, Filippinene, Guam og det amerikanske fastlandet som mål for de kinesiske atomrakettene , men ikke Sovjetunionen og Taiwan. Da rakettforskeren Qian Xuesen lanserte en Dongfeng 2A mellomstor rakett på Jiuquan Cosmodrome i Indre Mongolia 27. oktober 1966 , som bar et atomstridshode på 12 kT til teststedet på Lop Nor, 800 km unna , hvor det detonerte i atmosfæren Sovjetunionen var subjektivt truet og vurderte en første atomangrep i september 1969, da spenningen mellom de to landene hadde ført til væpnede sammenstøt på grenseelven Ussuri og Djungarian Gate . Forsvarsminister Lin Biao , som mente at den sovjetiske forhandlingsdelegasjonen kunngjorde 20. oktober 1969 i Beijing for å være et bedrag, utstedte sin "ordre nr. 1" den 18. oktober 1969 (林 副 统帅 一号 战斗 P, Pinyin Lín Fùtǒngshuài Yīhào Zhàndòu Hàolìng ), der han instruerte 2. artillerikorps om å forberede de kinesiske kjernefysiske missilene for sjøsetting; alle enhetene i Folkets frigjøringshær skulle spredes vidt for ikke å tilby et godt mål i tilfelle et sovjetisk angrep.

Alarmen ble løftet to måneder senere, men konseptet med spredte stillinger ble beholdt. Når i desember 1969 plan for en bemannet romferd med den deretter planlagt Shuguang romskip lignende til de amerikanske Gemini kapsler , også kjent som "Project 714" (714工程, pinyin 714 Gongcheng ), gikk inn i en konkret fase, ble det besluttet å gjøre dette for å bygge et nytt kosmodrom lenger borte fra den sovjetiske grensen. For det første ble det utført topografiske undersøkelser på 25 steder i ni forskjellige provinser, hvoretter 16 steder var på listen, som til slutt ble redusert til tre kandidater. Opprinnelig ble Yuexi County i Liangshan Autonomous District favorisert av Yi-etniske gruppen , men det var problemer med transportforbindelser og strøm. Da reiste generalmajor Li Fuze (李福泽, 1914–1996), sjefen for Jiuquan Cosmodrome, til Sichuan med en gruppe eksperter fra sin enhet i juni 1970 for å få et innblikk i situasjonen. Mennene bestemte seg for at Mianning County, også i Liangshan County, ville være det beste stedet for det nye kosmodromet, et valg som ble godkjent av Folkerepublikken Kina og Central Military Commission den 10. oktober 1970 . Prosjektet i Sichuan fikk nummeret 7201, byggearbeidene skulle være ferdig i januar 1972.

Lanseringssystem i Xichang Cosmodrome (front launch pad 3)
Den nye jernbanelinjen 7201 fra Manshuiwan til cosmodrome (baksiden)

Så snart hadde statsrådet og ZMK, dvs. Zhou Enlai og Mao Zedong , godkjent valg av sted enn pionerregimentet stasjonert ved Jiuquan Cosmodrome lastet sitt tunge utstyr på et spesialtog og brøt under ledelse av Zhang Youshun (张友顺), nestkommanderende for logistikkavdelingen til Sichuan. Nesten på destinasjonen, på Puxiong jernbanestasjon , ble de overfalt av en gruppe Yi-banditter, men etter at soldatene kom seg ut med våpen i hånden, flyktet de. Nær Manshuiwan jernbanestasjon (Man 水湾), ved inngangen til sidedalen som fører til dagens kosmodrom, satte pionerene opp en teltleir og begynte å bygge en bro over Anning He (veien fra Xichang til nord i slutten av november 1970) på østbredden av elven mens kosmodromen er vest for elven). Broen sto ferdig i slutten av mars 1971, da ble en 23 km lang vei bygget derfra til Bread Basket Valley (簸 箩 沟, Pinyin Bōluó Gōu ), plasseringen av de tre lanseringsramper.

Våren 1972 var området for lanseringsrampe 1 blitt jevnet, det ble satt opp en drivstoffbutikk gravd inn i fjellsiden og gravgropen til testhallen. Deretter ble Shuguang-programmet stoppet 13. mai 1972. Planene for kosmodromet ble endret igjen og igjen til den veldig ambisiøse planen for en bemannet romfart endelig ble begravet tidlig på 1975.

1. mars 1975 godkjente Mao Zedong utviklingen av en geostasjonær kommunikasjonssatellitt, kalt "Project 331" etter datoen. På lavere breddegrad gir rakettoppskytninger et sterkere trykk fra jordens rotasjon, og derfor ble Xichang cosmodrome utpekt som lanseringsstedet for disse satellittene. I september 1975, som en del av en større omorganisering, ble arbeidsområde 7 (第七 工区, Pinyin Dì Qī Gōngqū ) fjernet fra Jiuquan Cosmodrome , dvs. "Base 20", og flyttet til Sichuan. Siden da har kosmodromen der blitt kalt “27. Chinese People's Liberation Army Base for Testing and Training ”. "Enheten 63790" (63790 部队, Pinyin 63790 Bùduì ) som ble stasjonert der, ble oppgradert fra bataljon til regiment 1. oktober 1975, og den første sjefen for Base 27 var generalmajor Zhang Min (张敏, 1925-2017).

1970 begynte byggingen av sjøplaten 3 og telekommunikasjonssenteret (通信 总站, Pinyin Tōngxìn Zǒngzhàn ). I september 1981 reiste en gruppe på mer enn 60 eksperter fra alle avdelinger i kosmodromen til Indre Mongolia for opplæringsformål for å delta i forberedelsene og lanseringen av en Feng Bao 1- bærerakett som forlot Jiuquan Cosmodrome 20. september 1981 tre undersøkelser satellitter av typen Shijian 2 (实践 二号, Pinyin Shíjiàn Èr Hào , så "Practice 2") satt i bane. Dette var første gang Kina brukte den såkalte en-rakett-tre-satellittteknologien (一箭 三星, Pinyin Yī Jiàn Sān Xīng ) - vellykket ved første forsøk.

Launch pad 3 var den første launch pad som ble fullført i 1982, og den første launchen fant sted 29. januar 1984: et middels vekt tre-trinns Changzheng 3 launch launch designet for å føre en Dong Fang Hong II geostasjonær kommunikasjonssatellitt i bane . Denne lanseringen var bare delvis vellykket, satellitten klarte ikke å nå sin planlagte bane. I løpet av neste forsøk 8. april 1984 virket alle systemene, satellitt-sendte TV-programmer og telefonsamtaler i en fire-årig prøveperiode. Den 18. november 2004 hadde 16 sjøførere blitt sjøsatt. Etter det, som forberedelse til måneoppdragene (se nedenfor), ble den gamle rampen revet og gjenoppbygd innen 2007.

12. april 2007 var det første romoppdraget som ble lansert fra den nye lanseringsplaten 3 en Changzheng 3A med navigasjonssatellitten Beidou M1 . Etter en testfase på flere år var det den første i en serie på 43 satellitter til dags dato av Beidou-satellittnavigasjonssystemet til People's Liberation Army, som hadde blitt sjøsatt frem til november 2018. Beidou ligner det amerikanske Global Positioning System og er også tilgjengelig for sivile brukere i fredstid.

Start rampe 2 (bakre rampe 3)

I forbindelse med utviklingen av det kommersielle bæreraket Changzheng 2E , den første kinesiske raketten med ekstra boostere , ble lanseringsplate 2 bygget mellom 1989 og 1990, 2 kilometer fra planlagt plassering av skytepute 1. Dette var et felles prosjekt med Thor Delta-avdelingen til McDonnell Douglas , Robert A. Steinhauer (1935–2005) fra Hughes Space and Communications hadde tilsyn med stedet . Siden det ikke var noen minstelønn i Kina på den tiden, kom arbeidsinnvandrere billigere enn maskiner. Da monsunregnet begynte, ble utgravningsgropen for den nye lanseringsrampen i stor grad drenert manuelt ved bruk av bøtter og vaskeskåler, og 600 t stålarmering for betonggulvet i avgassgravene ble ført ned av arbeiderne på skuldrene. Det ble bygget en egen hall for sluttmontering av AsiaSat 1 kommunikasjonssatellitt produsert eller pusset opp av Hughes for Hong Kong Asia Satellite Telecommunications Company . For dette krevde Hughes den amerikanske renromsklassen 100.000, noe som betyr at det ikke kunne være mer enn 100.000 fine støvpartikler per kubikkfot i luften. Siden det manglet på moderne utstyr, tørket arbeiderne det 3.000 m² store gulvet flere dusin ganger med silkehåndklær og medisinsk alkohol og oppnådde dermed faktisk den nødvendige standarden. 7. april 1990 ble AsiaSat 1-satellitten skutt jevnt og presist i bane av en Changzheng 2E-bærerakett. Dette var den første utenlandske ordren for Xichang Cosmodrome.

I motsetning til sjøplaten 3 har sjøplaten 2 et bevegelig vedlikeholdstårn (til venstre på bildet) og et ubevegelig forsyningstårn . I dag er den kraftigste kinesiske raketten for geostasjonære satellitter, Changzheng 3B / E , hovedsakelig brukt fra skytepute 2 . I teknisk sone forberedes 3 kilometer sør for de to lanseringsramper, rakettetapper og satellitter. Raketten er montert direkte på rampen.

Månemisjoner

Xichang Satellite Launch Center er hovedsakelig til kommunikasjonssatellitter i bane å bære, men lanserte også de kinesiske månesondene alt herfra. Måneprogrammet til Folkerepublikken Kina (中国 探 月 工程, Pinyin Zhōnggúo Tànyuè Gōngchéng ) drevet av China National Space Administration ble offisielt lansert 1. mars 2003, det første trinnet var lanseringen av en månebane planlagt for 2007. Den grunnleggende planleggingen for dette oppdraget ble avsluttet i september 2004, utviklingen av prototypen fulgt av slutten av 2005, de endelige testene startet i juli 2006, og i desember 2006 ble Chang'e 1- sonden, oppkalt etter en fe som bodde på månen, ble i utgangspunktet fullført. Samtidig ble lanseringsplate 3 på Xichang-kosmodromen, hvorfra bæreraketten skulle ta av, revet og gjenoppbygd. Gittertårnet var ferdig i slutten av september 2006, forsyningslinjene, målekablene osv. Ble installert i oktober, de første testene startet i begynnelsen av 2007, og i mars 2007 var den nye sjøplaten 3 klar til bruk.

I motsetning til vanlige satellittlanseringer hadde Chang'e 1-månesonden på Xichang-stedet bare et tredagers lanseringsvindu på 35 minutter hver på tre datoer i året. Lanseringen var opprinnelig planlagt i april 2007, da kunngjorde China Aerospace Science and Technology Corporation , produsenten av sonden, 15. mars 2007 at lanseringen måtte utsettes til september av grunner som ikke ble forklart i detalj. 2007 forutsatt. 12. april 2007 ble det i utgangspunktet lansert en navigasjonssatellitt fra den nye startplassen 3, som ikke hadde noe med månemisjonen å gjøre.

Etter ulykken 15. februar 1996 med 6 dødsfall (se nedenfor), som kan følges over hele verden på TV, var det startet en kvalitetsoffensiv på kosmodromen under mottoet "Korrekt og reform" (整改, Pinyin Zhěng Gǎi ) og administrasjonen av kosmodromet var startet med tillit til at alt ville gå etter planen denne gangen. I begynnelsen av oktober begynte billettene til de 2000 sitteplassene i besøksgalleriet å bli solgt til en pris på 800 yuan hver (ca 800 euro når det gjelder kjøpekraft). Men så ble været verre, og det var gjennomgående overskyet og regnfull, ikke uvanlig for Sichuan på denne tiden av året heller. 65 timer før planlagt start, Dipl.-Ing. Che Zhuming (车 著名, * 1963) fant en dødelig programvarefeil under den siste inspeksjonen av Changzheng 3A-bæreraketten, noe som kunne føre til at raketten gikk ut av kontroll kort tid etter start, eksploderte og rusk falt på bebodde områder øst for kosmodromet.

Problemet var at hvis startforberedelsene ble avbrutt, ville ikke neste startvindu være tilgjengelig før april etterpå. På den annen side ville en ulykke med rusk som falt over et stort område, som i 1995, ha hatt en negativ innvirkning på omdømmet til kinesisk romfart. Che Zhuming og teamet hans gikk inn i serverrommet og sammenlignet flere 100.000 linjer med kildekode i løpet av mer enn 30 timer til feilen til slutt ble funnet og løst. 24. oktober 2007 klokka 18.05 lokal tid løftet månesonden fra startplaten 3 som planlagt.

En Changzheng 3C , en tretrinns rakett med to ekstra boostere , ble brukt som bæreraketten for sjøsetting av neste månebane, Chang'e 2 (reservesonden fra 2007 utstyrt med forbedrede instrumenter) . Starten 1. oktober 2010, den kinesiske nasjonaldagen, klokka 18:59 lokal tid var helt udramatisk. Først da missilet passerte over Taiwan i skumringen oppsto det noe spenning der.

Under det neste månemisjonen med en Changzheng 3B- bærerakett, som ble ført ut i rommet av Chang'e 3- månesonden inkludert roveren Jadehase tidlig på morgenen 2. desember 2013, var det skader igjen. Changzheng 3B er en tretrinns rakett med fire boostere som detoneres etter godt to minutters brenning; den første fasen av raketten er skilt fra raketten etter 155 sekunders brenntid. I løpet av de første tre minuttene av flyturen resulterer dette i et potensielt ruskfelt 50 til 70 km langt og 30 km bredt. Av denne grunn ble 20 000 innbyggere øst for kosmodromen evakuert den kvelden, samt 160 000 innbyggere under rakettens bane i naboprovinsen Hunan . Rammet av rakettdeler som ble droppet som planlagt - dette var ikke en ulykke, men den normale prosessen etter lanseringen - to hus ble faktisk truffet i Suining- distriktet i Hunan, 1600 km fra kosmodromet . Takene på trehusene ble brutt gjennom, som huseierne mottok en kompensasjon på henholdsvis 10.800 og 5200 yuan. Mye penger for det fattige området.

Fem år senere var Chang'e 4- oppdraget å lande på den andre siden av månen. Derfor relé satellitt Queqiao (鹊桥, Pinyin Queqiao , " Elsternbrücke ") måtte startes, slik at kontrollsenteret i Beijing (北京航天飞行控制中心, Pinyin BEIJING Tian Feixing Kòngzhì Zhongxin ) kan kommunisere med sonden og rover. Dette ga kosmodromet en rekke utfordringer. En Changzheng 4C var planlagt som bæreraketten for stafett-satellitten , en type som aldri hadde vært brukt her før. Derfor ble Zhang Guangbin (张光斌, * 1982), som senere ble sjef for lanseringskontrollrommet, og rundt et dusin andre kadre i april 2016 sendt til Jiuquan Cosmodrome for å møte ansatte ved Shanghai Academy for Space Technology , et datterselskap av China Aerospace Science and Technology Corporation og produsent av Changzheng 4C, for å gjøre dem kjent med kravene for testing og sjøsetting av denne typen missiler. I begynnelsen av 2017 begynte Xichang Cosmodrome å samle lagene for de individuelle monterings- og testingstrinnene, som deretter ble trent av Zhang Guangbin og hans kolleger.

Et annet problem var at lanseringsputen 3 ble konvertert i 2015 for Changzheng 3A og Changzheng 2C- missiler, hvor den tredje fasen bruker flytende hydrogen og flytende oksygen eller hydroksylterminert polybutadien som drivstoff, mens Changzheng 4C konvensjonelt går på 1,1- dimetylhydrazin og lystgass tetroksid må fylles på. Etter mange møter med representanter for Shanghai Academy for Space Technology ble det besluttet å konvertere skyteplassen. Fra begynnelsen av 2017 ble drivstoffledninger, arbeidsplattformer og svingarmens høyde tilpasset den nye rakettypen. Dette arbeidet ble avsluttet i april 2018, og startprosedyrer begynte å bli praktisert i midten av den måneden.

15. april 2018 ble relésatellitten levert til kosmodromet med tog, 8. mai ble bæreraketten ferdig montert og satt opp, 14. mai ble satellitten montert i raketten, og 21. mai 2018 klokken 05 : 28 lokal tid løftet bæreraketten av med sonden. Relésatellitten svingte inn i overføringsbane 25 minutter etter start uten ulykker og nådde nøyaktig Lagrange-punktet L 2 bak månen 29. mai 2018 , hvor den forble parkert i en Halo-bane fra 14. juni 2018 . Den faktiske månesonden, som sammen med den 140 kg tunge "Jadehase 2" -roveren og eget drivstoff hadde en startvekt på 3780 kg, ble sjøsatt i verdensrommet 8. desember 2018 klokken 02:23 lokal tid med en Changzheng 3B / E bæreraketten landet vellykket på baksiden av månen 3. januar 2019.

Lanseringsområde for raketter med fast drivstoff

29. mai 2020 lanseringen fant sted på Xichang Satellite Launch Center for første gang en solid rakett typen Chang 11 i stedet. Denne mindre raketten med en diameter på bare 2 m og en høyde på nesten 21 m starter ikke fra en klassisk skytepute, men som en middels rekke rakett fra et hydraulisk opprettbart transportrør montert på en lastebiltilhenger. En slik oppskyting er i prinsippet enklere enn for en flytende rakett, men et spesielt område måtte utpekes der traileren kan parkeres, kalt et “solid field” (固体 „坪) i kosmodromsjargong. Før den første lanseringen ble ansatte i kosmodromet sendt rundt et dusin ganger til Jiuquan og Taiyuan for å delta i forberedelsene til lanseringen av Changzheng 11 og Kuaizhou-1A solide rakettraketter og for å gjøre seg kjent med arbeidsprosessene.

I Xichang ble broen over Anning He forsterket og adkomstveien utvidet slik at lastebilen som bar raketten kunne komme til kosmodromen uten problemer. Montering av satellittene på rakettens øvre trinn finner sted på stedet. Derfor måtte forsamlingshallens port utvides og portalkranene bygges om.

Tektonisk situasjon

Xichang Cosmodrome ligger på Anninghe- feilen (安宁 河 断裂带, Pinyin Ānníng Hé Duànlièdài ), der et stort jordskjelv skjer hvert 100 til 200 år. I 1536 og 1850 var det jordskjelv med en styrke på 7,5 på Richter-skalaen , med den daværende distriktsbyen Xichang som ble fullstendig ødelagt i 1850, etterfulgt av et jordskjelv med en styrke på 6,7 i Mianning i 1952. Generalmajor Li Fuze ble informert om dette i juni 1970 i Xichang, men etter å ha tatt i betraktning andre faktorer som høyde på 1500 m over havet, lav breddegrad, rikelig vannforsyning og gode transportforbindelser, bestemte han seg for dette stedet.

Sikkerhetsproblemer

Avgjørelsen til fordel for Xichang-lokasjonen , som ble tatt under tidspress under kulturrevolusjonen , var ikke bare problematisk sett fra et tektonisk synspunkt . Mens Jiuquan Cosmodrome ligger i den tynt befolket Gobi-ørkenen , er Liangshan-fjellene et eldgammelt kulturlandskap med utallige øde gårdsplasser og hele landsbyene i Yi-etniske gruppen, selv i de mest avsidesliggende dalene. Dette var tydelig for alle involverte, og da stridshodet til en Dongfeng 5 ICBM som ble lansert i Nord-Kina, skulle lande i nabolandet Yanyuan County i begynnelsen av desember 1981 - uten atomladning, men med en magnetisk opptaker som lagret data på missilens flytur oppførsel - ordren kom for et område fra Å rydde 20 × 20 km rundt det tiltenkte landingsstedet. Enhet 63790 flyttet ut med 40 lastebiler, men siden det ikke var telefoner og få veier i fjellet, var det ekstremt vanskelig å kontakte lokalbefolkningen, for ikke å snakke om å overbevise den tibetanskspråklige Yi om å akseptere deres å forlate verftet .

Den opprinnelige planen var at evakueringen skulle fullføres 5. desember 1981, og ICBM skulle lanseres 6. desember. På grunn av problemer med Dongfeng 5, som fortsatt testes, ble starten forsinket til ettermiddagen 7. desember. Noen av bøndene følte at de ikke kunne vente så lenge, og til tross for forsøk på å stoppe dem, forlot de forsamlingssenteret. De lokale kadrene var klar over viktigheten av saken og hjalp til med å bringe "flyktningene" tilbake. Til slutt landet stridshodet uten å skade noen, men hele evakueringsoperasjonen hadde ikke bare vært ekstremt vanskelig, men også ekstremt kostbar. Som et resultat foreslo løytnant Wang Chuanyou (王传友, * 1937), nestleder for den politiske avdelingen (政治部, Pinyin Zhèngzhì Bù ) i kosmodromet at fremtidige rakettoppskytninger ikke skulle evakueres. Forslaget hans ble akseptert.

Et annet problem er hva generalmajor Li Fuze kalte "skjult sted" under besøket på stedet i juni 1970, det vil si lokaliseringen av kosmodromen i et dalbasseng. Hvis et missil får høyde ved sjøsetting og kommer ut fra lyen til de omkringliggende fjellene, kan det plutselig bli utsatt for kryssvind som kontrollsystemene ikke alltid kan kompensere for. Dette var spesielt tilfelle med Changzheng 2E . Under den første ulykken 21. desember 1992 utløste vindkast og rakettens kontrolltiltak lasten så høyt at nyttelastkapslingen ble ødelagt og kastet av. Raketten nådde likevel sin planlagte bane og satte der inn (om enn fullstendig ødelagt) kommunikasjonssatellitt av Optus B2-typen (en ordre for det australske militæret). I den andre hendelsen 26. januar 1995 gikk raketten helt ut av kontroll i samme situasjon og eksploderte 50 sekunder etter sjøsetting. Ruskene falt noen kilometer øst for lanseringsstedet i en landsby, og forårsaket branner over et relativt stort område på grunn av "spredningen av granatsplinter". 21 mennesker ble drept.

I neste ulykke tidlig på morgenen 15. februar 1996 var årsaken ikke kryssvindene, men treghetsnavigasjonssystemet til Changzheng 3B- bæreraketten, som tok sin jomfrutur den dagen. Konsekvensene av ulykken ble forverret av plasseringen i kosmodromdalen. To sekunder etter at den ble lansert fra lanseringsplaten 3, raket, som skulle ha en kommunikasjonssatellitt fra det luxembourgske selskapet Intelsat , vippet sidelengs og falt 20 sekunder senere på fjellsiden nordøst for hovedporten til kosmodromen, bare 1850 m fra startpute. 250 tonn 1,1-dimetylhydrazin og dinitrogentetroksid eksploderte og ødela umiddelbart mer enn 80 bygninger i det kosmodrome boligkomplekset sørvest for hovedporten. På grunn av dalens tranghet, kunne en enorm trykkbølge bygge seg opp, som løp mot sørøst, mot Manshuiwan og veltet mange hus i landsbyen Mayelin (麻叶 林村), bare 1 km fra porten til kosmodromet . I tillegg produserte rakettdrivstoffeksplosjonen giftige gasser som trengte inn i kontrollsenteret. Imidlertid beskyttet teknikerne der seg med fuktige håndklær holdt foran munnen. Etter at oppryddingsarbeidet var ferdig, ble det funnet at 6 personer ble drept av rusk, inkludert en tekniker fra inspeksjonsgruppen (试验 队, Pinyin Shìyànduì ) fra China National Space Administration som ikke hadde gått inn i et ly på start, i strid med regelverket. og en ingeniør fra Chinese Academy of Launch Vehicle Technology . Totalt 57 mennesker ble skadet, noen alvorlig, ikke bare fra murstein, men også fra knust glass.

Det svært lave antallet ofre med tanke på det store antallet ødelagte bygninger skyldes at etter ulykken 26. januar 1995 ble det ikke utført tvangsevakueringer under rakettoppskytinger som i 1981 - noe som skyldtes tap av omdømme av People's Liberation Army i Jiang Zemin- tiden (1989-2004) ville ikke ha vært mulig i det hele tatt - men befolkningen ble bedt om å forlate et område på 2,5 km rundt kosmodromen og gå til åpne rom i et område av 2,5 km til 6 km, samme prosedyre som etter et jordskjelv hvis man frykter etterskjelv. For å øke aksepten til nettene som ble tilbrakt utendørs, ble filmvisninger organisert av kosmodromadministrasjonen i skolegården, som fungerte som samlingssteder, og barna ble holdt stille med søtsaker.

Den økonomiske skaden på kosmodromet var enorm. 26. oktober 1985 hadde den kinesiske regjeringen gitt tillatelse til å lansere kommersielle satellittoppskytninger med Changzheng 2- og Changzheng 3-bæreraketter på det internasjonale markedet, og den hadde tjent gode penger fra 1990 og utover. Etter ulykken 15. februar 1996, og en annen falsk start 18. august 1996, ble tre kontrakter som allerede var inngått avsluttet av utenlandske kunder, to kontrakter ble satt på vent og forhandlinger ble brutt av på to prosjekter som allerede hadde vært parafert .

Transportlenker

Qingshan lufthavn (西昌 青山 机场, Pinyin Xīchāng Qīngshān Jīchǎng ), som fem kinesiske flyselskaper tilbød rutefly fra Beijing , Chengdu , Haikou, etc., ligger rundt 50 km sør for kosmodromet og 15 km nord for sentrum av Xichang . Flyplassen har en 3600 m lang taksebane, slik at Boeing 747 , Antonov An-124 og Lockheed C-130 transportfly kan lande der. Foreløpig leveres imidlertid alle missilene og nyttelastene via jernbanelinjen 7201, som forgrener seg fra Chengdu-Kunming-jernbanen i Manshuiwan, 37 km nord for Xichang . Besøkende kan også nå kosmodromen via fylkesveiene Z005 eller Z990, som forgrener seg fra motorveien Beijing-Kunming på omtrent Manshuiwan-nivå . Etter å ha krysset Anning He er det fortsatt 23 km til kosmodromet.

Se også

litteratur

  • 冯志远 (主编):航天 公园 博览 ： 航天 基地 游览.辽 海 出版社, 沈 阳 2009.

weblenker

Commons : Xichang Cosmodrome  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ «聂荣臻 传》 编写 组:聂荣臻 传.当代 中国 出版社, 北京 1994, s. 432.
  2. ↑ Mark Wade: DF-1 i Encyclopedia Astronautica , åpnet 20. desember 2018 (engelsk).
  3. ↑ 1966 年 10 月 ， 聂荣臻 到 二十 基地 主持 核导弹 发射 试验. I: cpc.people.com.cn. Hentet 20. desember 2018 (kinesisk).
  4. ↑ Stephen Uhalley Jr.: En historie om det kinesiske kommunistpartiet. Hoover Institution Press, Stanford 1988, s. 164.
  5. ↑ 南懷沙:挖 山洞 的 大兵.秀 威 資訊 科技 股份有限公司, 台北 2013, s. 111. Spesifikke mål for kjernefysiske missiler, som Frunze eller Alma-Ata , ble ikke nevnt i rekkefølgen.
  6. ↑ 李丹慧: “林 副主席 第一 号令” 全军 进入 一级 战备. I: news.sina.com.cn. 22. juni 2006, Hentet 20. desember 2018 (kinesisk).
  7. ↑ 王晓 易:从 酒泉 到 文昌 ： 中国 四大 发射 基地 诞生 纪实. I: war.163.com. 7. juni 2009, Hentet 21. desember 2018 (kinesisk). Shuguang-romfartøyets første oppdrag var planlagt til 1973.
  8. ↑ 罗 竹 风 （主编） ：第九卷.第九卷. 汉语大词典 出版社, 上海 1994 （第二 次 印刷）, s. 452.
  9. ↑ 亓 创 、 吕炳宏:西昌 卫星 发射 中心 我 穿越 大 半个 中国 去看 你. På: foto.81.cn. 31. juli 2018, åpnet 28. desember 2018 (kinesisk).
  10. ↑ 记 新疆 生产 建设 兵团 原 政委 、 少将 王传友 同志. I: xj.ts.cn. 25. juni 2014, Hentet 23. desember 2018 (kinesisk).
  11. ↑ Mark Wade: Shuguang 1 i Encyclopedia Astronautica , åpnet 23. desember 2018.
  12. ↑ Til sammenligning var det nåværende Shenzhou- programmet betydelig bedre økonomiske og politiske forhold - i dag er ikke forskere mer drept av røde vakter - ubemannet i utgangspunktet i en periode på tre år. Fire testflyginger ble utført før 15. oktober 2003, Yang Liwei , første kinesiske astronauten tok fart i verdensrommet.
  13. ↑ 李鸣生:我国 首颗 通信 卫星 发射 内幕. I: www.hbgrb.net. 23. desember 2013, åpnet 24. desember 2018 (kinesisk).
  14. ↑ 张 洋:王铭 晖 徐 进 会见 63790 部队 王 经 中 一行. I: ybxww.com. 12. juni 2014, åpnet 24. desember 2018 (kinesisk).
  15. ↑ 蒋子文:原 国防 科 工委 参谋长 张敏 中将 逝世 享年 92 岁. I: thepaper.cn. 15. august 2017, Hentet 25. desember 2018 (kinesisk).
  16. ↑ 记 新疆 生产 建设 兵团 原 政委 、 少将 王传友 同志. I: xj.ts.cn. 25. juni 2014, Hentet 24. desember 2018 (kinesisk). Launch pad 1 ble aldri ferdig; På det planerte området er det nå et galleri for besøkende.
  17. W Mark Wade: SJ i Encyclopedia Astronautica , åpnet 25. desember 2018.
  18. ↑ 记 新疆 生产 建设 兵团 原 政委 、 少将 王传友 同志. I: xj.ts.cn. 25. juni 2014, Hentet 25. desember 2018 (kinesisk).
  19. ↑ Mark Wade: Xichang LC1 i Encyclopedia Astronautica , åpnet 26. desember 2018.
  20. W Mark Wade: Xichang i Encyclopedia Astronautica , åpnet 26. desember 2018.
  21. ↑ Beidou-systemet starter tjenesten i Asia-Stillehavet. I: chinadaily.com.cn. 27. desember 2012, åpnet 27. desember 2018 .
  22. ^ Satellittlanseringer i Kina: Loral. I: edition.cnn.com. Tilgang 31. desember 2018 .
  23. ↑ Robert A. Steinhauer. I: legacy.com. 17. desember 2005, åpnet 31. desember 2018 .
  24. ↑ 亓 创 、 吕炳宏:西昌 卫星 发射 中心 我 穿越 大 半个 中国 去看 你. På: foto.81.cn. 31. juli 2018, åpnet 31. desember 2018 (kinesisk).
  25. ↑ 亓 创 、 吕炳宏:西昌 卫星 发射 中心 我 穿越 大 半个 中国 去看 你. På: foto.81.cn. 31. juli 2018, åpnet 31. desember 2018 (kinesisk).
  26. ↑ Mark Wade: AsiaSat 1 i Encyclopedia Astronautica , åpnet 31. desember 2018 (engelsk).
  27. ↑ Mark Wade: Chang Zheng i Encyclopedia Astronautica , åpnet 31. desember 2018.
  28. ↑ Go Taikonauts, utgave 3, januar 2012, side 37.
  29. Z Hu Zhengyi: Kinas nr. 1 månesonde blir utviklet. I: gov.cn. 17. oktober 2005, åpnet 30. desember 2018 .
  30. ↑ Mo Hong'e: Kina tester sin første månesonde: romoffiser . I: gov.cn. 25. juli 2006, åpnet 30. desember 2018 .
  31. ↑ 扎西:西昌 卫星 发射 中心 重建 发射 塔 为 登月 作 准备. I: scitech.people.com.cn. 19. august 2006, Hentet 30. desember 2018 (kinesisk).
  32. ↑ Liu Dan: Kina lanserer månesonden neste april. I: chinadaily.com.cn. 17. mai 2006, åpnet 1. januar 2019 .
  33. ↑ Chang'e-1 Satellite Launch forsinket. I: cri.cn. 15. mars 2007, åpnet 1. januar 2019 .
  34. ↑ 解密 西昌 卫星 发射 中心 “数据 迷” 专家 车 著 明. På: photo.china.com.cn. 1. desember 2013, åpnet 1. januar 2019 (kinesisk).
  35. ↑ 邹维荣 、 宗 兆 盾:顶 “风云” 举 “北斗” 托 “嫦娥” 西昌 卫星 发射 中心 高级工程师 车 著 为 为 多项 航天 发射 重大 难题 难题 立下 汗马功劳. I: 81.cn. 14. august 2014, åpnet 1. januar 2019 (kinesisk).
  36. ↑ Aldri Peng: Lunar Orbiter satt til å sprenge av. I: gov.cn. 23. oktober 2007, åpnet 1. januar 2019 .
  37. ↑ 亓 创 、 吕炳宏:西昌 卫星 发射 中心 我 穿越 大 半个 中国 去看 你. På: foto.81.cn. 31. juli 2018, åpnet 1. januar 2019 (kinesisk).
  38. Ao Yao Siyan: Kinas første månesonde Chang'e-1 sprenger av. I: gov.cn. 24. oktober 2007, åpnet 1. januar 2019 .
  39. ↑ Kinas 2. månesonde Chang'e-2 sprenger av. I: chinadaily.com.cn. 1. oktober 2010, åpnet 2. januar 2019 .
  40. ↑ 刘 一:全 台 夜空 见 火光 疑 “嫦娥 二号” 经过. I: news.cntv.cn. 3. oktober 2010, åpnet 2. januar 2019 . Inneholder opptak fra lanseringen av sonden.
  41. ^ Xu Wei: "Løsninger" som er nødvendige for rakettulykker - Eksperter etterlyser forsikringsplan etter lansering rusk skader to hus. I: usa.chinadaily.com.cn. 4. desember 2013, åpnet 2. januar 2019 .
  42. ↑ 王玉磊: “鹊桥” “01” 指挥员 张光斌 ： 第 一句 口令 没 哆嗦. I: digitalpaper.stdaily.com. 4. juni 2018, Hentet 3. januar 2019 (kinesisk).
  43. ↑ 邹维荣 、 刘 常 连 、 王锐彬:首次 发射 CZ-4C 火箭 ， 西昌 发射场 干了 这些 事. I: 81.cn. 21. mai 2018, åpnet 3. januar 2019 (kinesisk).
  44. ↑ 付毅飞:嫦娥 四号 中继 星 发射 成功 人类 迈出 航天 器 月 背 登陆 第一步. I: news.china.com.cn. 22. mai 2018, åpnet 3. januar 2019 (kinesisk).
  45. ↑ “鹊桥” 中继 星 成功 实施 近 月 制动. I: paper.people.com.cn. 26. mai 2018, åpnet 3. januar 2019 (kinesisk).
  46. ↑ 倪伟: “嫦娥 四号” 月球 车 首 亮相 面向 全球 征 名 年底 奔 月. I: xinhuanet.com. 16. august 2018, åpnet 6. januar 2019 (kinesisk).
  47. ↑ 嫦娥 四號 成功 發射！ 將 實現 人類 首次 月球 背面！ I: sina.com.hk. 8. desember 2018, åpnet 6. januar 2019 (kinesisk).
  48. ↑ 赵磊:探 月 工程 嫦娥 四号 探测器 成功 发射 ， 开启 人类 首次 月球 软着陆 软着陆 探测 之 旅. I: chinadaily.com.cn. 8. desember 2018, åpnet 6. januar 2019 (kinesisk).
  49. ↑ 郭梦媛: 7500N 变 推力 发动机 助力 嫦娥 四号 顺利 落月. I: chinanews.com. 3. januar 2019, åpnet 6. januar 2019 (kinesisk).
  50. ↑ Chris Bergin: Kinesisk lang 11. mars loft GECAM oppdrag. I: nasaspaceflight.com. 9. desember 2020, åpnet 17. desember 2020 .
  51. ↑ 长征 十一 号 运载火箭 • 载荷 未知. I: spaceflightfans.cn. 20. januar 2021, åpnet 23. januar 2021 (kinesisk).
  52. ↑ 喜讯！ 西昌 卫星 发射 中心 首次 成功 发射 固体 运载火箭. I: sohu.com. 30. mai 2020, åpnet 17. desember 2020 (kinesisk).
  53. ↑ 程建武 、 郭桂红 、 岳志军:安宁 河 断裂带 晚 第四纪 活动 的 基本 特征 及 强震 危险 性 分析. (PDF) I: Journal of Seismological Research, bind 33, nr. 3. juli 2010. Hentet 22. desember 2018 (kinesisk).
  54. ↑ 王晓 易:从 酒泉 到 文昌 ： 中国 四大 发射 基地 诞生 纪实. I: war.163.com. 7. juni 2009, Hentet 22. desember 2018 (kinesisk).
  55. W Mark Wade: Dong Feng 5 i Encyclopedia Astronautica , åpnet 25. desember 2018 (engelsk).
  56. ↑ 记 新疆 生产 建设 兵团 原 政委 、 少将 王传友 同志. I: xj.ts.cn. 25. juni 2014, Hentet 25. desember 2018 (kinesisk).
  57. ↑ 王晓 易:从 酒泉 到 文昌 ： 中国 四大 发射 基地 诞生 纪实. I: war.163.com. 7. juni 2009, Hentet 28. desember 2018 (kinesisk).
  58. ↑ Mark Wade: HS 601 i Encyclopedia Astronautica , åpnet 28. desember 2018 (engelsk).
  59. ↑ 亓 创 、 吕炳宏:西昌 卫星 发射 中心 我 穿越 大 半个 中国 去看 你. På: foto.81.cn. 31. juli 2018, åpnet 28. desember 2018 (kinesisk).
  60. ↑ Mark Wade: Chang Zheng 2E i Encyclopedia Astronautica , åpnet 28. desember 2018.
  61. ↑ Til sammenligning: da en lignende ulykke på Jiuquan Cosmodrome 21. mars 1962, kom et mellomfelt missil fra Dongfeng 2 ut av kontroll etter 69 sekunders flytid, dvs. med fortsatt godt fylte tanker, og styrtet i ørkenen, der den presset gjennom det vidåpne terrenget. Eksplosjonstrykket kunne utvikle seg fritt i alle retninger. - Mark Wade: DF-2 i Encyclopedia Astronautica , åpnet 29. desember 2018.
  62. ↑ 王晓 易:从 酒泉 到 文昌 ： 中国 四大 发射 基地 诞生 纪实. I: war.163.com. 7. juni 2009, Hentet 28. desember 2018 (kinesisk).
  63. ↑ Chen Lan: Tåke rundt CZ-3B-katastrofen (del 1). I: thespacereview.com/. 1. juli 2013, åpnet 28. desember 2018 .
  64. ↑ 江泽民 连任 中国 中央军委 主席 时 有 98 张 反对票. I: culture.dwnews.com. 13. mars 2018, Hentet 29. desember 2018 (kinesisk).
  65. ↑ Chen Lan: Tåke rundt CZ-3B-katastrofen (del 2). I: thespacereview.com/. 8. juli 2013, åpnet 28. desember 2018 .
  66. ↑ 历史 上 的 今天 10 月 26 日. I: hunan.sina.cn. Hentet 15. januar 2021 (kinesisk).
  67. ↑ 亓 创 、 吕炳宏:西昌 卫星 发射 中心 我 穿越 大 半个 中国 去看 你. På: foto.81.cn. 31. juli 2018, åpnet 29. desember 2018 (kinesisk).
  68. ↑ 王晓 易:从 酒泉 到 文昌 ： 中国 四大 发射 基地 诞生 纪实. I: war.163.com. 7. juni 2009, Hentet 6. januar 2019 (kinesisk).
  69. ↑ 西昌 卫星 发射 基地 周边 是 平整 宽阔 的 田野. I: news.sina.com.cn. 18. oktober 2007, åpnet 6. januar 2019 (kinesisk).

Koordinater: 28 ° 14 ′ 46,  N , 102 ° 1 ′ 36 ″  E