Kuaizhou

Kuaizhou ( kinesisk 快 舟, Pinyin Kuàizhōu  - "Fast Boat") er navnet på en kinesisk familie av bæreraketter .

Kuaizhou-1

Etter at departementet for vitenskap og teknologi godkjente prosjektet i 2005, ble Kuaizhou-1 (KZ-1) utviklet fra 2009 av China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) gjennom flere mellomtrinn fra den mislykkede bæreraketten Kaituozhe 1 , som i tur basert på ICBM Dongfeng 31 basert. Det er en tretrinns fast drivstoffrakett med en ekstra flytende rakett øvre trinn festet direkte til nyttelasten. Lanseringsbilen er rundt 18 m lang og 1,7 m i diameter, dens lanseringsmasse er mellom 30 og 32 tonn med en nyttelast på rundt 430 kg på en 500 km høy solsynkron bane (SSE). Etter en testflyging uten nyttelast i 2012, fant den første bruken av Kuaizhou-1 sted 25. september 2013, med en jordobservasjonssatellitt utviklet siden 2005 ved Harbin Polytechnic University , som også ble kalt "Kuaizhou-1", for National Center for Remote Sensing (国家 遥感 中心) ble lansert i bane.

Kuaizhou-1A

ExPace Technology GmbH i Wuhan har vært ansvarlig for byggingen og videreutviklingen av raketten siden februar 2016 . ExPace er et datterselskap av China Space Sanjiang Group Corporation , også kjent som "Fourth Academy" (四 院) av historiske årsaker. Dette selskapet skal ikke forveksles med Academy for Solid Rocket Engine Technology, også kjent som "Fourth Academy" , et datterselskap av China Aerospace Science and Technology Corporation . Begge selskapene kom 1. juli 1999 ut av "paraplyfirmaet for romindustrien" (中国 航天 工业 总公司, Pinyin Zhōngguó Hángtiān Gōngyè Zǒnggōngsī ).

Den nye modellen, Kuaizhou-1A (快 舟 一号 甲, Pinyin Kuàizhōu Yīhào Jiǎ ), brukes hovedsakelig til å transportere mindre satellitter som veier rundt 300 kg i en bane på lav jord , eller 200 kg i en solsynkron bane 700 km . I motsetning til Kuaizhou-1, der nyttelasten forble koblet til det øvre rakettstadiet, kan Kuaizhou-1A plassere de transporterte satellittene i sine egne baner. På 1,4 m er rakettens diameter litt mindre enn Kuaizhou-1, men den er litt lengre på 20 m; raketten har en lanseringsmasse på 30 t. I likhet med forgjengeren har Kuaizhou-1A tre trinn, hver med en ikke-styrbar solid rakettmotor som brenner til drivstoffet er brukt opp. Det er også en fjerde etappe med en kontrollerbar flytende rakettmotor . Den første lanseringen fant sted 9. januar 2017.

I motsetning til vanlig lanserer ikke ExPace GmbH disse rakettene i den rekkefølgen de ble produsert i. Den andre raketten i serien, KZ-1A Y2 ("Y" står for 遥 eller yáo ), ble bare brukt 7. desember 2019 for sin sjette lansering. KZ-1A Y3-, Y4- og Y5-missilene ble brakt til Jiuquan Cosmodrome i en lukket transport tidlig i september 2020 . Etter at den første av disse tre gamle rakettene ikke klarte å starte 12. september 2020, ble lanseringen av de to andre utsatt. Samtidig ble det gjort forbedringer av raketten, som har blitt samlet i Kuaizhou Missile Industrial Park på National Space Industry Base i Wuhan siden februar 2021 . De første fire rakettene i den reviderte versjonen var klare for lansering fra Jiuquan Cosmodrome i mars 2021.

Kuaizhou-11

I likhet med de andre modellene i Kuaizhou-familien startes KZ-11 fra en spesiell lastebiltilhenger og kan derfor brukes raskt og fleksibelt. I motsetning til den solide raketten Langer Marsch 11 , for eksempel , blir ikke denne raketten sjøsatt fra en rørformet transport- og sjøsensningsbeholder, men frittstående. Bare nyttelastkapslingen er omgitt av et hengslet beskyttelsesdeksel under transport. Raketten har en diameter på 2,2 m; en valgfri brukbar utkraget nyttelast har en diameter på 2,6 m.

Rakettens lanseringsmasse er 78 t; den er beregnet for nyttelaster på opptil 1000 kg basert på en 700 km høy SSO-jernbane. KZ-11 kan bære nyttelast med en totalvekt på opptil 1500 kg i en jordbane . Rakettens viktigste bruksområde er i disse to banene, med høyder mellom 400 og 1500 km. Du bør spesielt minisatellitt (100-500 kg) og mikrosatellitt bære (10-100 kg) ut i rommet, enten hver for seg eller flere om gangen, ikke så veldig fundamentalt forskjellige i det siste tilfelle baner, men fremfor alt har satellittkonstellasjoner i tankene. Kuaizhou 11 skal være i stand til å bringe en satellitt til ønsket banehøyde med et maksimalt avvik på 5 km på den lange aksen, den maksimale avviket fra ønsket banehelling er spesifisert som 0,1 ° og maksimalt avvik fra ønsket eksentrisitet av bane er spesifisert som 0,002.

Under sin første flytur 10. juli 2020, fungerte raketten kort tid etter start, og bane nåddes ikke.

Fremtidig utvikling

Et av de viktigste prosjektene i Sanjiang Group er for tiden den to-trinns bæreraketten Kuaizhou-21 (快 舟 二十 Träger) med en diameter på 4,2 m, med den nye raketten, som er ment for en nyttelast på 20 t en bane nær jorden, er målet en kostnad per kilo nyttelast på $ 10.000. Raketten sies å ha et første trinn med en solid drivmotor, et andre trinn med en flytende motor og - i varianten Kuaizhou-21A - to boostere utviklet av Academy for Solid Propellant Engine Technology, hver med en diameter på 2 m og to forbrenningskamre plassert etter hverandre.

Kuaizhou-31 med en diameter på 4,2 m er på et tidlig planleggingsstadium og forventes å bringe en nyttelast på opptil 70 tonn i en bane nær jorden, noe som reduserer lanseringskostnadene til $ 5000 per kilo.

Startliste

Utført starter

Dette er en komplett lanseringsliste for Kuaizhou-raketten fra 30. juni 2021.

Seriell Nei. Type
serienr. 		Dato, klokkeslett (UTC) Start nettstedet nyttelast Type nyttelast Nyttelastmasse 1 Bane, tilbøyelighet 2 Merknader
01 KZ-1 25. september 2013
4:37 		Jiuquan Kuaizhou-1 Jordobservasjonssatellitt 275 × 293 km, 96,7 ° suksess
02 KZ-1 21. november 2014
06:37 		Jiuquan Kuaizhou-2 Jordobservasjonssatellitt 269 ​​× 304 km, 96,5 ° suksess
03 KZ-1A
Y1 		9. januar 2017
04:11 		Jiuquan Jilin Linye 1-03
Xingyun Shiyan 1
Kaidun-1 		Jordobservasjonssatellitt
Technologieerprobungssatellit
Technologieerprobungssatellit 		165 kg

  		SSO suksess
04. plass KZ-1A
Y8 		29. september 2018
04:13 		Jiuquan CentiSpace-1-S1 Navigasjonssupportsatellitt SSO suksess
05 KZ-1A
Y10 		30. august 2019
23:41 		Jiuquan Taiji-1
Xiaoxiang-1 07 		Teknologi testing satellitt forskning satellitt
 SSO suksess
0Sjette KZ-1A
Y11 		13. november 2019
03:40 		Jiuquan Jilin 1 Gaofen 02A Jordobservasjonssatellitt 230 kg Maks 555 km, 97,5 ° suksess
07. KZ-1A
Y7 		17. november 2019 Jiuquan 2 × KL alfa Teknologiprøving av satellitter 70 kg + 90 kg LEO suksess
08. plass KZ-1A
Y2 		7. desember 2019
02:55 		Taiyuan Jilin 1 Gaofen 02B Jordobservasjonssatellitt Maks. 535 km, 37,5 ° suksess
09 KZ-1A
Y12 		7. desember 2019
08:52 		Taiyuan 6 små satellitter ca. 500 km maks., 97,4 ° suksess
10 KZ-1A
Y9 		16. januar 2020
03:02 		Jiuquan Yinhe-1 Satellitt for testing av teknologi 227 kg ca. 536 km, 86,4 ° suksess
11 KZ-1A
Y6 		12. mai 2020
1:16 		Jiuquan Xingyun 2-01
Xingyun 2-02 		Kommunikasjonssatellitter 93 kg
93 kg 		SSO suksess
12. plass KZ-11 10. juli 2020
04:17 		Jiuquan Jilin 1 Gaofen 02E
Weili 1-02 		Jordobservasjon satellittnavigasjon
støtte satellitt 		SSO Feil
13 KZ-1A
Y3 		12. september 2020
05:02 		Jiuquan Jilin 1 Gaofen 02C Jordobservasjonssatellitt 230 kg 535 km Feil
1Startmasse av nyttelast inkludert båret drivstoff ( våt masse ).
2Banehøyde der nyttelasten var eller skal suspenderes; ikke nødvendigvis målbane for nyttelasten.

Se også

weblenker

Individuelle bevis

  1. ↑ 曹 梦:航天 科 工 火箭 公司 曹 梦 ： 中外 商业 发射 服务 领域 浅析. 21. november 2019, åpnet 16. april 2020 (kinesisk).
  2. ↑ Zhao Lei: Kina lanserer snart brennstoffraket Kuaizhou 11 snart. I: chinadailyhk.com. 14. mars 2019, åpnet 16. april 2020 .
  3. ^ Brian Weeden: Gjennom et glass, mørkt: Kinesisk, amerikansk og russisk antisatellittesting i verdensrommet. I: thespacereview.com. 17. mars 2014, åpnet 16. april 2020 .
  4. ↑ 曹 梦:航天 科 工 火箭 公司 曹 梦 ： 中外 商业 发射 服务 领域 浅析. 21. november 2019, åpnet 16. april 2020 (kinesisk).
  5. ↑ SinoDefence: Kuaizhou: Kinas raske fartøy til verdensrommet ( minnesmerke 25. juli 2014 i Internet Archive ), åpnet 12. februar 2015
  6. ↑ 简介 及 主要 职能. I: nrscc.gov.cn. 19. september 2003, åpnet 16. april 2020 (kinesisk).
  7. ↑ 郭 萍:一箭 双星！ 快 舟 一号 甲 运载火箭 发射 成功. I: news.163.com. 31. august 2019, åpnet 29. desember 2019 (kinesisk).
  8. ↑ Rui C. Barbosa: Kuaizhou-1A hyser to satellitter til Kina. I: Nasaspaceflight.com. 30. august 2019, åpnet 31. desember 2019 .
  9. ↑ 胡 喆:商业 航天 “快 舟 模式” 发 力 ： 预计 年底 前 还将 执行 8 次 商业 发射 任务. I: xinhuanet.com. 31. august 2019, åpnet 29. desember 2019 (kinesisk).
  10. ↑ 航天 科 工 火箭 技术 有限公司 召开 KZ-1A Y3-Y5 箭 进场 动员 会 暨 KZ-1A 发射 履约 党员 突击队 授旗 仪式. I: spaceflightfans.cn. 29. august 2020, åpnet 29. august 2020 (kinesisk).
  11. ↑ a b Rui C. Barbosa: Kuaizhou-1A mislykkes under lanseringen av Jilin-1. I: nasaspaceflight.com. 12. september 2020, åpnet 12. september 2020 .
  12. ↑ 快 舟 一号 甲 • 吉林 一号 遥感 卫星 星座 • 高分 02-D 星 • Kuaizhou-1A • Jilin-1 (Gaofen02-D). I: spaceflightfans.cn. 20. september 2020, åpnet 29. mars 2021 (kinesisk).
  13. ↑ 快 舟 一号 甲 • 吉林 一号 遥感 卫星 星座 • 高分 02-F 星 • Kuaizhou-1A • Jilin-1 (Gaofen02-F). I: spaceflightfans.cn. 20. september 2020, åpnet 29. mars 2021 (kinesisk).
  14. ↑ Deng Xiaoci: Første Wuhan-produserte kommersielle rakett klar for lansering etter pandemi. I: globaltimes.cn. 28. mars 2021, åpnet 29. mars 2021 .
  15. ↑ 堵 开源:中国 新一代 中型 运载火箭 固体 发动机 试车 成功 有望 大幅 降低 发射 成本. I: guancha.cn. 5. juli 2018, åpnet 17. april 2020 (kinesisk).
  16. ↑ 快 舟 十一 号 • 一箭 六 星 • 该 型号 火箭 首飞. I: spaceflightfans.cn. 4. januar 2020, åpnet 30. januar 2020 (kinesisk).
  17. ↑ 王世玉 、 杨 弘 杨:快 舟 十一 号 运载火箭 首飞 失利. I: guancha.cn. 10. juli 2020, åpnet 10. juli 2020 (kinesisk).
  18. ↑ 堵 开源:中国 新一代 中型 运载火箭 固体 发动机 试车 成功 有望 大幅 降低 发射 成本. I: guancha.cn. 5. juli 2018, åpnet 31. januar 2020 (kinesisk). I denne artikkelen forvekslet boosterprodusenten det fjerde akademiet til China Aerospace Science and Technology Corporation med det fjerde akademiet for China Aerospace Science and Industry Corporation, som produserer lanseringsbilene.
  19. ↑ 陆 贺 建 、 陈旭 、 付毅飞:我国 新一代 中型 运载火箭 固体 发动机 试车 成功. I: military.people.com.cn. 5. juli 2018, åpnet 31. januar 2020 (kinesisk).
  20. ↑ 杨 成 、 高 一鸣:先进 液体 、 固体 大 推力 发动机 新！ 将 支撑 长 五 B 、 重型 等 火箭. I: spaceflightfans.cn. 11. januar 2021, åpnet 11. januar 2021 (kinesisk).
  21. ↑ 航天 三江:燃！ 新闻 联播 40 秒 ， 四 院 提前 透露 了 一项 颠覆性 技术 研制 进展. I: mp.weixin.qq.com. 30. oktober 2017, Hentet 23. desember 2019 (kinesisk).
  22. ↑ 付毅飞:我国 超大 直径 固体 火箭 发动机 拟 明年 点火. I: digitalpaper.stdaily.com. 26. desember 2017, Hentet 23. desember 2019 (kinesisk).
  23. ↑ Spaceflight101: China Kuaizhou-en Satellite Launch ( 03.02.2015 minnesmerke i Internet Archive ), nås på 12 februar 2015
  24. ↑ Spaceflight101: Kuaizhou - Kuaizhou-to Launch ( 12 februar 2015 minnesmerke i Internet Archive ), nås på 12 februar 2015
  25. ↑ n2yo.com: KUAIZHOU 2 (KZ-2) Satellittdetaljer 2014-073A NORAD 40311 , åpnet 12. februar 2015
  26. ↑ Rui C. Barbosa: Kuaizhou-1A lanserer Jilin-1 Gaofen-2A. I: nasaspaceflight.com. 12. november 2019, åpnet 17. januar 2020 .
  27. ↑ Gunter Dirk Krebs: KL-Alpha A, B. I: space.skyrocket.de. Hentet 26. mars 2020 (engelsk).
  28. ↑ a b spaceflightnow.com: Kina lanserer to Kuaizhou-raketter på seks timer , åpnet 9. desember 2019.
  29. ↑ Rui C. Barbosa: Kuaizhou-1A lofts Yinhe-en for Kina. I: nasaspaceflight.com. 15. januar 2020, åpnet 24. januar 2020 .
Kinesiske lanseringsbiler
I bruk:

Ceres-1  · CZ-2  · CZ-3  · CZ-4  · CZ-5  · CZ-6  · CZ-7  · CZ-8  · CZ-11  · Jielong-1  · Kuaizhou - 1  · SQX-1 

Under testing:

KT-2  · kuaizhou-11  · OS M  · Zhuque-1

Under utvikling:

CZ-9  · Jielong-2  · Jielong-3  · Nebula-1  · Newline-1  · Pallas-1  · SQX-2  · Type 921  · Zhuque - 2  · ZK-1

Pensjonert:

FB-1  · CZ-1  · KT-1