Columbuskaje
Plassering av Columbuskaje i Bremerhaven med havnen i Bremen |
Den Columbuskaje er et skip fortøyning ved munningen av den Weser i nordvest for byen Bremerhaven . Fasilitetene ligger i Bremen havneområde og brukes nå som en cruiseterminal under navnet Columbus Cruise Center Bremerhaven (CCCB). I 2016 var det 68 anløp fra cruiseskip og 96.500 passasjerer ble håndtert. I 2017 ble det behandlet gode 165 000 passasjerer med 84 anløp. I 2019 ble 246 995 passasjerer regnet med 130 samtaler.
historie
Kai
Columbuskaje og Columbusbahnhof som en togstasjon ved sjøen ble bygget på 1920-tallet under ledelse av senior konstruksjonsdirektør Heinrich Tillmann og fullførte i 1927. Det fikk navnet sitt etter passasjerskipet Columbus , flaggskipet til den nordtyske Lloyd , som anløp Bremerhaven siden 1924, men ikke hadde noen attraktiv køye her. Med henvisning til Christopher Columbus , bør det også signaliseres en forbindelse til den nye verden . I 1927 var kaia rundt 1000 meter lang.
Under byggingen av kaien ble det fløt et område mellom ytre diget og den senere kaien, som Columbus stasjon ble bygget på. Denne stasjonen ved sjøen hadde en jernbaneforbindelse til innlandet. Spor fører fra Bremerhaven Hauptbahnhof til Columbusbahnhof. Den amerikanske linjen endte ved denne bryggen . Denne jernbaneforbindelsen er ikke lenger i drift på grunn av riving av en gammel og ødelagt svingbro i april 2021.
Kaien er mest kjent som et viktig utgangspunkt for dampbåter i transatlantisk trafikk til USA . En stor del av flyten av utvandrere fra Europa, spesielt fra Tyskland og Øst-Sentral-Europa til utlandet ( Amerika og Australia ) , løp via Columbuskaje og den tilstøtende nye Lloydhalle og frem til 1897 via den gamle Lloydhalle ved New Harbour . I 1930-årene, den verdensberømte leveres med Blue Ribbon eksempel Bremen eller Europa for nordtyske Lloyd eller i 1950 på USA og Amerika av United States Lines kai her .
Passasjeranleggene som ble ødelagt i luftangrepene på Bremerhaven ble gradvis gjenoppbygd i Tyskland i etterkrigstiden etter andre verdenskrig . I 1950 kunne resepsjonen og ventesalen i tre i det sørlige området opereres igjen, og i 1952 var det sørlige passasjeranlegget og jernbanestasjonen ferdigstilt. Den nordtyske Lloyd lansert i 1954 med Gripsholm , i 1955 Berlin omdøpt igjen sin passasjer service på Nord-Atlanteren .
Fra februar til april 1948 landet amerikanske lasteskip 23.000 kasser med "dørhåndtak", ifølge boksen "Barcelona via Bremerhaven". Imidlertid var det et spørsmål om den topphemmelige Operation Bird Dog , i virkeligheten inneholdt boksene 1100 tonn sedler, Deutsche Mark , de nye pengene til de tre vestlige sonene.
I Columbuskaje kom Elvis Presley inn i tysk jord som GI i 1958 , heiet av tusenvis av unge fans. Dette minner om en bronseplate innebygd i gulvet på 700 meter-merket, som ikke har vært direkte tilgjengelig siden 2004.
Fra mai 1966 til desember 1982 var det en vanlig ferjeforbindelse med England-fergen til Harwich .
Columbusbahnhof
Midt på kaien ble det nye passasjeranlegget II med togstasjonen bygget fra 1958 til 1962. Det høye kontorbygget ble bare bygget i underetasjene. Like etterpå gikk linjefarten imidlertid raskt ned. Kaien ble i økende grad brukt av lasteskip. Området til det sørlige passasjeranlegget ble revet og et lager ble bygget.
I dag brukes den midtre og nordlige delen av Columbuskaje av cruiseskip - spesielt i sommermånedene - og den sørlige enden for lasthåndtering . Innen passasjertrafikken reiste over 75.000 passasjerer fra Columbuskaje i 2006, fem år senere var tallet bare rundt 52.000. Den vanlige SPNV- tjenesten ved Columbusbahnhof avsluttet 7. april 1993, da skipstrafikken i økende grad satte kursen mot Seebäderkaje i sentrum av Bremerhaven, som kan nås mye raskere fra sentralstasjonen med buss og bil. I tillegg kunne Columbusbahnhof bare nås via en sekundær jernbanelinje gjennom havneområdet og ble derfor ikke betjent av rutetogene på jernbanelinjen Bremerhaven - Cuxhaven .
På grunn av alderdom bør kaien renoveres innen 2018 ved å plassere en ny spuntvegg foran den gamle. Det ble utarbeidet en ekspertuttalelse for havneoperatørens bremenports om videre bruk av den såkalte "Columbus Island" . Dette antyder riving av den gamle togstasjonen og bygging av nye fasiliteter for håndtering av større cruiseskip, som kan ha tilstrekkelig dybde i en sofa , en kontorbygning og et "maritimt temahotell", samt et lite museum for videre revitalisering.
Se også
litteratur
- Arno Hartog: Bremerhavens inngangsport til verden. 80 år med Columbuskaje Bremerhaven . Utgave Temmen, Bremerhaven 2008, ISBN 978-3-86108-590-4 .
- Harald Focke: Columbusbahnhof II - bygget forbi behovet. Det utvidede passasjeranlegget i Bremerhaven ble tatt i bruk for 50 år siden . I: Niederdeutsches Heimatblatt nr. 754, oktober 2012, s. 3/4 ( online versjon , PDF; 3,4 MB)
- Harald Focke: Den største steinresten etter krigen. For 40 år siden ble Columbusbahnhof fra 1952 revet - Bremerhaven mistet et landemerke . I: Niederdeutsches Heimatblatt nr. 778, oktober 2014, s. 1.
- Harald Focke , Dirk J. Peters: Columbuskaje i Bremerhaven . Sutton Verlag , Erfurt 2015, ISBN 978-3-95400-550-5 .
weblenker
Koordinater: 53 ° 33 ′ 36,5 ″ N , 8 ° 33 ′ 10,4 ″ Ø
Individuelle bevis
- ↑ Peter Kleinort: “Saga Sapphire” avslutter sesongen på CCCB · Konvertert “Europa” har lenge vært gjest på Weser · For 2017 forventet vel 95 000 passasjerer. I: Daglig havnerapport , 20. desember 2016, s.15
- ↑ Peter Kleinort: CCCB ønsker å overgå betydelig året før. · Rederier fornøyde med tjenester i Bremerhaven · Senatet investerer i Columbus Quay . I: Daglig havnerapport av 13. mars 2018, s.4
- ↑ Florian Schwiegershausen: Ny passasjerrekord i Bremerhaven . I: Weser-Kurier fra 3. januar 2018
- ↑ Hafenspiegel 2019 Bremenports, 6. april 2020, åpnet 23. april 2020
- ↑ Sporoppsett på kartet over Bremen havner, fra og med 25. november 2017
- ↑ 60 år med valutereform. I: FAZ , 20. juni 2008
- ↑ Elvis Presley i Bremerhaven ( Memento fra 05.11.2014 i nettarkivet archive.today )
- ↑ Ferge til Harwich for siste gang i morgen . Nordsee-Zeitung fra 14. desember 1982
- ↑ Rapport i søndagsjournalen 19. august 2012
- ↑ Columbusbahnhof skal rives. Ekspertuttalelse for bremenports presenterer ulike utviklingsmuligheter. I: Daglig havnerapport , 4. juli 2014, s.4