Araraquara (skip)

Araraquara
Araraquara.jpg
Skipsdata
flagg BrasilBrasil Brasil
Skipstype Passasjerskip
hjemhavn Rio de Janeiro
Rederi Lloyd Nacional
Skipsverft Cantiere Navale Triestino, Monfalcone
Byggnummer 176
Start 1. august 1927
Hvor som helst Sank 16. august 1942
Skipsdimensjoner og mannskap
lengde
118,6 m ( Lüa )
bredde 16,3 moh
Utkast maks. 7,4 m
mål 4.872 BRT
Maskinsystem
maskin 2 × dieselmotor
Maskinens
ytelse
1.008 hk (741 kW)

Topphastighet
13,5  kn (25  km / t )
propell 2

Den Araraquara var et passasjerskip som fraktet passasjerer og gods mellom 1927 og 1942 som en del av den søramerikanske østkysten service av det brasilianske rederiet Lloyd Nacional. Hun var et av fem brasilianske handelsskip som ble senket i midten av august 1942 innen 48 timer etter den tyske ubåten U 507 uten advarsel utenfor den brasilianske kysten. Totalt døde 607 mennesker, 131 av dem på Araraquara . Som et resultat av denne hendelsen erklærte Brasil krig mot det tyske riket den 22. august 1942.

Skipet

Passasjerer går ombord på Araraquara (udatert)

4872 GRT- motorskipet Araraquara ble bygget i 1927 i den nord-italienske havnebyen Monfalcone av Cantiere Navale Triestino-verftet og ble sjøsatt der 1. august 1927. Den sto ferdig i oktober 1927. Den var eid av Lloyd Nacional, en utløper for det brasilianske rederiet Companhia Nacional de Navegação Costeira, grunnlagt i 1916 og basert i Rio de Janeiro . Dette var også hjemmehavnen din. Den Araraquara ble oppkalt etter byen den samme navn i delstaten São Paulo og var en av ni søsterskip av Ararangua typen .

Skipet var 118,6 meter langt, 16,3 meter bredt og hadde et maksimalt trekk på 7,4 meter. Lastekapasiteten var 3.850 tonn. Den ble drevet av to dieselmotorer på to faste propeller og nådde en marsjfart på 13,5 knop. Den Araraquara var en kombinert skip , som det gjennomført både passasjerer og last i den brasilianske kystnære farvann.

Synker

Tirsdag 11. august 1942 satte Araraquara seil i Rio de Janeiro for en overfart til Salvador da Bahia i staten Bahia og Recife i delstaten Pernambuco . I tillegg til stykkgods var 142 passasjerer og besetningsmedlemmer om bord . Kaptein Lauro Augusto Teixeira de Freitas hadde kommandoen.

Salvador da Bahia ble nådd 15. august. Dagen etter, søndag 16. august, ble Araraquara sett av U 507 . U 507 var en tysk ubåt type IX C , som var under ledelse av Corvette-kaptein Harro Schacht på en patrulje utenfor den brasilianske kysten. Skipet var omtrent 20 miles fra land på nivået av utløpet av Rio Real, grensen mellom delstatene Bahia og Sergipe . Den Araraquara var en ubevæpnet, unescorted handelsskip fra en nøytral tilstand, men Schacht ombord U 507 besluttet å angripe uansett.

Ved 2:03 to torpedoer fra U 507 treffer den skrog av den Araraquara . Den ene traff en av lasterommene, den andre motorrommet . Skipet var dårlig oppført og sank i løpet av fem minutter. På kort tid kunne bare en livbåt sjøsettes i mørket og i grov sjø.

66 besetningsmedlemmer og 65 passasjerer ble drept i forliset. Elleve mennesker overlevde. Fartøyet falt til den stilling 12 ° 0 '  S , 37 ° 19'  W .

konsekvenser

Samme dag sank U 507 ytterligere to brasilianske passasjerdampere som tilhørte Companhia de Navegação Lloyd Brasileiro, Annibal Benévolo (150 døde) og Baependy (270 døde). Dagen etter, 17. august 1942, sank han ytterligere to brasilianske skip fra andre rederier og drepte ytterligere 56 mennesker.

Senkingen av fem ikke-eskorterte, ubevæpnede handelsskip fra en nøytral nasjon innen 48 timer med totalt 607 drepte, resulterte i at Brasil erklærte krig mot det tyske riket den 22. august 1942.

weblenker