Wakashio

Wakashio
Den ødelagte Wakashio
Den ødelagte Wakashio
Skipsdata
flagg PanamaPanama Panama
Skipstype Capesize - bulkskip
Kallesignal 3EKF7
hjemhavn Panama
Eieren Okiyo Maritime Corp.
Rederi Nagashiki Shipping Co.
Skipsverft Universal Shipbuilding Corporation, Tsu
Byggnummer 046
Kjøllegging 23. september 2004
Start 9. mars 2007
Hvor som helst 2020 skadet
Skipsdimensjoner og mannskap
lengde
299,95 m ( Lüa )
bredde 50,00 m
Utkast maks. 17,91 m
mål 101.932 GT / 66.396 NRZ
 
mannskap 20.
Maskinanlegg
maskin 1 × dieselmotor
Maskinens
ytelseMal: Infoboks skip / vedlikehold / serviceformat 		16.860 kW (22.923 hk)
propell 1
Transportkapasitet
Vektgrense 203,130 dwt
Volum 217.968 m³
Diverse
Klassifiseringer Nippon Kaiji Kyōkai
registrering
tall 		IMO-nr. 9337119

Den Wakashio ( japansk わかしお, "unge flom") var en 2007 fra stabelen fløt 299,5 meter lang og 50 meter bred Capesize - Bulk av Werftbautyps G203BC.

Skipet strandet utenfor Mauritius i juli 2020 og brøt sammen som et resultat.

historie

Skipet ble bygget under konstruksjon nummer 046 på Universal Shipbuilding Corporation- verftet i Tsu . Den kjølen ble lagt 23. september 2004, lanseringen 9. mars 2007. Skipet sto ferdig 30. mai 2007.

Skipet, som opererer under panamansk flagg , eies av Okiyo Maritime Corporation. Det var opprinnelig det japanske selskapet World Marine Company bereedert , i februar 2011 overtok det japanske rederiet også Nagashiki Shipping skipets ledelse. Skipet seilte sist på tidscharteret Mitsui OSK Lines .

Tekniske spesifikasjoner

Skipet ble på en to-takts - sekssylindret - dieselmotor med 16.860  kW effekt drevet. Motoren fra produsenten Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. handlet på en propell . Fire dieselgeneratorsett med tilsynelatende 2275 kVA var tilgjengelig for å generere strøm om bord  .

Skipet hadde ni lasterom som var lukket med lukehylster som åpnet til siden . Lastekapasiteten var 217.968 m³, skipets bæreevne 203.130  tdw .

Gjennomsnitt og oljeutslipp

Satellittbilde av den ødelagte Wakashio utenfor Mauritius
Den ødelagte Wakashio

25. juli 2020 traff det tomme skipet, som var på vei fra Singapore til Brasil , et korallrev utenfor østkysten av øya Mauritius nær Mahébourg- stranden . Om bord var 20 sjømenn fra India , Sri Lanka og Filippinene , som ble tatt av ombord etter at skipet strandet. Undersøkelser fra myndighetene avslørte at autopiloten ble aktivert på ulykkestidspunktet, og at bemanningens bursdag ble feiret. Rett før hadde ruten blitt endret for å passere nærmere øya - ifølge sjøfolkene for å finne et Wi-Fi- signal. Operatøren, det japanske rederiet Nagashiki Shipping Co. , beklaget ulykken. 18. august ble skipets skipsfører og offiser arrestert.

Drivstofftankene inneholdt rundt 3800 til 4000 tonn tung fyringsolje og 200 tonn marin dieselolje . Forsøk på å berge skipet mislyktes. En drivstofftank lekket etter omtrent 12 dager på grunn av hovnet, også som et resultat av dårlig vær . Mer enn 1000 tonn drivstoff lekket ut og forårsaket et oljeutslipp til sjøs og i revet og kystområdene rundt. Barrierer ble satt på plass for å inneholde oljelekkasjen , men den kunne ikke kontrolleres fullstendig. Årsaken til dette er også det utilstrekkelige utstyret til Mauritius, som dette er den første slike hendelsen for. Den oljeflaket deretter spredt over et område på rundt 30 kvadratkilometer .

12. august ble det gjenværende drivstoffet pumpet ut av tankene. Imidlertid var det fortsatt rundt 100 tonn olje om bord som ikke ble lagret i tanker. Mauritius er hardt rammet både økonomisk og økologisk av katastrofen , ettersom turisme, fiske og økosystemet påvirkes. De nærliggende Ramsar våtmarkene Pointe d'Esny og Blue Bay Marine Park er spesielt skadet .

15. august 2020 brøt skipet i to.

19. august begynte den fremre delen av skipet å bli tauet vekk. Det ble senket 21. august omtrent åtte nautiske mil (14,8 km) fra revet på en dybde på omtrent 2000 meter. De 5.000 - 15.000 t tunge skipsfragmentene ble derfor ikke resirkulert som skrapstål - verken på stedet eller etter slep. Miljøvernorganisasjonen Greenpeace beskrev dette som det verste av alle tilgjengelige alternativer, spesielt på grunn av den forventede tungmetallforurensningen i de omkringliggende beskyttede områdene og fiskeplassene så langt som Réunion . Det er også i et område der mange hvaler ammer kalvene på denne tiden av året, inkludert knølhval , spermhval , blåhval og andre arter. I februar 2021 begynte demonteringen av akterdelen, som fremdeles var på revet og veide rundt 8000 tonn, ved hjelp av Hong Bang 6 .

31. august kolliderte slepebåten Sir Gaëtan Duval fra Mauritius havneadministrasjon med en lekter under bergingsarbeidet og sank. Tre besetningsmedlemmer ble drept, kapteinen er fortsatt savnet.

Individuelle bevis

  1. ↑ a b Wakashio. I: Nagashiki Shipping. Tilgang 8. august 2020 .
  2. ↑ Oppføring ved Miramar Ship Index . Hentet 9. august 2020.
  3. ↑ Innreise på skipet på Equasis .
  4. ↑ a b c Capesize Bulker “Wakashio” Aground utenfor Mauritius. I: Mitsui OSK Lines . 7. august 2020, åpnet 8. august 2020 .
  5. ↑ Posisjonshistorikk til Wakashio. I: MarineTraffic . Tilgang 8. august 2020 .
  6. ^ MV Wakashio: Mauritius erklærer nødstilfelle ettersom strandet skip lekker olje. I: BBC News . British Broadcasting Corporation , 8. august 2020, åpnet 8. august 2020 .
  7. ↑ a b Mauritius oljesøl: MV Wakashio kaptein arrestert. I: BBC News . British Broadcasting Corporation , 18. august 2020, åpnet 19. august 2020 .
  8. ↑ Research the connexion Wi-Fi: une théorie pour mener en bateau? La Sentinelle Ltd., 18. august 2020, åpnet 19. august 2020 (fransk).
  9. Ch Sam Chambers: Bursdagsfest og søken etter wifi avslørt i ledelsen fram til Wakashio grunnstøting utenfor Mauritius. I: Splash 247 14. august 2020, åpnet 19. august 2020 .
  10. ↑ Oljesølet truer ferieparadiset Mauritius. I: Der Tagesspiegel . Verlag Der Tagesspiegel GmbH, 10. august 2020, åpnet 12. august 2020 .
  11. ↑ Hjelpere som kjemper mot oljekatastrofe. I: tagesschau.de . ARD , 8. august 2020, åpnet 16. august 2020.
  12. Ci Nicci Botha: Mauritius står overfor miljøkrise da forlis lekker olje. I: The Guardian . 7. august 2020, åpnet 8. august 2020 .
  13. ^ Salvage starter på jordet Wakashio. I: safetyatsea.net. Tilgang 8. august 2020 .
  14. ^ A b Elian Peltier: Mauritius står overfor miljøkrise som oljesøl fra jordet skip. I: The New York Times . The New York Times Company, 7. august 2020, åpnet 8. august 2020 (engelsk, registrering kreves).
  15. ↑ tagesschau.de: Oljeutslipp fra Mauritius: "Her kan du bare se svart". Hentet 23. august 2020 .
  16. ↑ Stuttgarter Zeitung, Stuttgart Tyskland: "Oppgaven er enorm": Miljøkatastrofe i ferieparadis: Oljeutslipp truer Mauritius. Hentet 23. august 2020 .
  17. ↑ Oljeutslipp fra Mauritius: Frakteskip er i ferd med å senkes. Hentet 23. august 2020 .
  18. ↑ a b Bernd Dörries: Oljeutslipp fra Mauritius: 30 kvadratkilometer med oljesøl. Hentet 23. august 2020 .
  19. ↑ Smit Salvage utnevnt til å flyte Wakashio. I: Forsikring Marine nyheter. 30. juli 2020, åpnet 8. august 2020 .
  20. ↑ Mauritius erklærer miljøsituasjon etter oljesøl. I: The Guardian . Guardian News & Media Ltd., 7. august 2020, åpnet 8. august 2020 .
  21. Di Abdi Latif Dahir, Elian Peltier: This Is Unforgivable ': Anger Mounts Over Mauritius Oil Spill. I: The New York Times . The New York Times Company, 14. august 2020, åpnet 19. august 2020 (engelsk, registrering kreves).
  22. ↑ Mauritius: Gjenværende drivstoff pumpet ut av frakteskipet. I: orf.at . Austrian Broadcasting Corporation , 12. august 2020, åpnet 12. august 2020.
  23. ↑ Mauritius erklærer miljøsituasjon på grunn av oljesøl. I: Deutsche Welle . Forbundsrepublikken Tyskland 7. august 2020, åpnet 8. august 2020 .
  24. ↑ Le Wakashio s'est brisé en deux. I: Zinfos974. 15. august 2020, åpnet 15. august 2020 (fransk).
  25. ↑ Frakteskip brøt fra Mauritius. I: Frankfurter Allgemeine Zeitung , 15. august 2020, åpnet 24. september 2020.
  26. ^ Kamp om å flytte Mauritius oljeskip sett med satellitt. I: BBC News . British Broadcasting Corporation , 19. august 2020, åpnet 21. august 2020 . - Maxar satellittbilder.
  27. ↑ Joëlle Elix: Echouement du MV Wakashio: la proue coulee à une profondeur de 2000 mètres. 18. august 2020, åpnet 22. august 2020 (fransk).
  28. ↑ Wakashio: la proue coulée à une profondeur de 2000 meter, le capitaine entendu ce mardi. I: Gratis dom. Hentet 22. august 2020 (fre-FR).
  29. ↑ Wakashio Bow slept fra Mauritius mens etterforskningen fortsetter. Tilgang 22. august 2020 .
  30. ↑ Gjenoppretting av skadet frakteskip på Mauritius startet. Hentet 22. august 2020 .
  31. ↑ En del av det ødelagte oljefraget er senket av Mauritius. I: Daily Anzeiger Holzminden . Trykkeri og forlag Hüpke & Sohn Weserland-Verlag GmbH, 21. august 2020, åpnet 21. august 2020 .
  32. ↑ Wakashio: Les Britanniques apportent leur aide alors que le sabordage a commencé à 16h00 aujourd'hui. I: lexpress.mu. La Sentinelle Ltd., 20. august 2020, åpnet 21. august 2020 (fransk).
  33. ↑ Den fremre delen av Wakashio senket av Mauritius. I: HANSA International Maritime Journal. Schiffahrts-Verlag Hansa GmbH & Co. KG, 21. august 2020, åpnet 22. august 2020 .
  34. ↑ En del av det ødelagte frakteskipet er senket av Mauritius. I: Der Spiegel . Spiegel-Verlag Rudolf Augstein GmbH & Co. KG, 21. august 2020, åpnet 21. august 2020 .
  35. ↑ Fraktbåt på Mauritius skal senkes: Greenpeace kritiserer det "verste" alternativet. I: rnd.de. RND RedaktionsNetzwerk Deutschland GmbH, 19. august 2020, åpnet 21. august 2020 .
  36. ↑ Nishan Degnarain: Macrons intervensjoner ryker som Mauritius for å synke Wakashio i hvalsykepleier. I: Forbes . Forbes Inc., 18. august 2020, åpnet 22. august 2020 .
  37. ↑ E. Moris: Sabordage you Wakashio: Les cachalots au large de l'île Maurice en fare. I: Zinfos974. 18. august 2020, åpnet 22. august 2020 (fransk).
  38. ↑ ACTUALITÉ Ile Maurice: le démantèlement de la poupe du Wakashio begynner https://www.meretmarine.com/fr/content/ile-maurice-le-demantelement-de-la-poupe-du-wakashio-commence. 19. februar 2021, åpnet 20. februar 2021 (fransk).
  39. ↑ To døde, to andre savnet etter slepebåt å svare på Wakashio oljevern synker utenfor Mauritius Bairdmaritime.com, 2 september 2020, åpnes 6 september 2020.
  40. ↑ Nishan Degnarain: Fem skarpe problemer med oljesølresponsen i Mauritius i dag. I: forbes.com . 18. september 2020, åpnet 21. september 2020.


Koordinater: 20 ° 26 '17'  S , 57 ° 44 '38'  E