sjømann

Nautical Memorial i Bangladesh

Sjømann , flertall sjøfolk , betegner folk som jobber om bord på et skip. I henhold til den relevante internasjonale maritime arbeidskonvensjonen (MLC) , hvis minimumsstandarder også er basert på den tyske maritime arbeidsloven for skip som fører tysk flagg, er begrepet sjømann mye bredere enn i henhold til tidligere juridiske definisjoner. Som et resultat av MLC, som trådte i kraft i 2013, omfatter begrepet sjømann nå alle personer som “faktisk utfører noen form for aktivitet” om bord, og det er ugjenkallelig om en effektiv arbeidskontrakt foreligger, dvs. en nautisk arbeidsavtale , om det foreligger en spesiell kvalifikasjon og hvor lenge eller hvor ofte folk gjør jobben sin. Som et resultat er også servicepersonell på cruiseskip blant sjøfolkene.

Rangeringer og stillingsbetegnelser

kaptein

The captain (også Käpt'n, Master, Alter, Skipper ) om bord på et skip er en navigatør som (i dag) har kjøpt sin nautiske patent gjennom skole eller teknisk fagskole trening , denne første i minst ett år som en nautisk klokke offiser og deretter enten et år som styrmann eller to år som offiser med ansvar for navigasjonsvakten. Som juridisk representant for rederen styrer han hele skipsoperasjonen og er ansvarlig for den ( handelsskip ). Det er noen ganger to kapteiner på veldig store skip.

I den tyske marinen blir begrepet kaptein håndtert annerledes, betydningen som i det sivile livet eksisterer overhodet ikke i marinen:

I den tyske marinen er sjefen for Gorch Fock i rang kaptein . Alle andre skip ledes av fregattkapteiner . Båter er vanligvis underordnet en løytnantkaptein .

Maskiningeniør / overingeniør

Mekanisk ingeniør / ledende ingeniør ( LI , også sjef for engelsk sjefingeniør ) er den nest viktigste personen i skipsdrift etter kapteinen . Som maskinsjef er han ansvarlig for alle tekniske forhold om bord.

Offiser med ansvar for navigasjonsvakten

Den offiser i ansvaret for navigasjons watch (første, andre, tredje eller fjerde) har kjøpt et patent for å drive et sjøgående skip. Med klokken på broen er han ansvarlig for sikkerheten til skipet og trafikken rundt ( bilfører ). I dag er opplæringen basert på den internasjonale STCW -95-standarden for internasjonal sjøfart.

Mens den første offiseren er ansvarlig for last og mannskap, er den andre offiseren vanligvis ansvarlig for navigering og den tredje offiseren for sikkerhetsutstyr, brannslukking og redning.

Maskinpersonell

  • Elektriker eller elektrisk ingeniøroffiser (svært sjelden i Tyskland)
  • Maskinist, teknisk ansvarlig: rapporterer direkte til maskiningeniøren
  • Skipsmekaniker : fullt kvalifisert sjømann og smøremiddel kan brukes både i dekk og i motordrift
  • Lært: Oljeolje (tysk: Schmierer, Öler), assistent for vedlikeholdsarbeid, inspeksjons- og vedlikeholdsarbeid, smørekraft
  • Ufaglærte: Visker (tysk: Wischer): rengjøringspersonell samt hjelpere for vedlikehold, inspeksjon og reparasjonsarbeid
  • Skipsvarmer og kulltrimmer (tidligere)

Dekkmannskap

  • Båtmann : Han rapporterer direkte til førstemann og koordinerer arbeidet på dekk og i lasterommet. Som regel er denne stillingen okkupert av utenlandske sjøfolk, selv på skip som fører tysk flagg. Boatswain er ikke en uavhengig treningsyrke, men snarere en forfremmelse fra en sjømann.
  • Skipsmekaniker : fullt kvalifisert sjømann og smøremiddel kan brukes både i dekk og i motordrift
  • Sjømann ( sjømann / OA, dyktig sjømann, vanlig sjømann )
  • Hyttegutt ( Moses , i dag: trainee ): trainee eller praktikant
  • Deckhand er funksjonen eller stillingen som sjømann uten trening.

sjømann

I handelsflåten var sjømannen en fagarbeider fram til 1983. En sjømann etter fullført treårig læretid og eksamen ved en tysk sjømannsskole ble referert til som sjømann med brev , det offisielle navnet var sjømann i sjøfart og eksamen inkluderte kvalifisering som livbåt og brannvernoffiser. Læretiden begynte som en hyttegutt (kalt Moses, fordi Moses ble dumpet i en rushkurv som barn), vanligvis etter ett år var man en ung mann , etter det andre året en vanlig sjømann . Sjømannen kom seg ut med lang erfaring til sjøs var i det folket kjent som Able Seaman kalt.

Opplæring som sjømann ble avviklet i Forbundsrepublikken Tyskland i 1983 og erstattet av opplæring som skipsmekaniker . Etter gjenforening ble trening for å bli sjømann i DDR integrert i trening i Vest-Tyskland.

  • Sjømannsbrev utstedt i Hamburg i 1959

  • Sjømann brev

  • Sjømannsbrev inne

  • Sjømannsbrevoppføring i nautisk bok

  • Sailor undersøkelse sertifikat fra 09.02.1959

I den tyske marinen er en sjømann mannskapets laveste rang (forkortelse Matr ). På grunn av de forskjellige aktivitetsområdene i marinen, trenger en sjømann ikke nødvendigvis ha sjøopplæring eller ansettelse. Den typiske uniformen består av: av en hvit platehette , en hvit sjømannskjorte med blå og svart Exerzierkragen nodeklut med hvit sløyfe og en blå bukse. De uttrykkene " stoker " eller "svart gjeng" var også vanlige for sjøfolk i maskindrift .

Det riktige betegnelsen på en ABs i det engelske språket er "stand (bodied) sjømann" (AB eller A / B). I Royal Navy er det Able Seaman- rang med NATO-rangekode OR-2.

Flere sjømenn

Se også

litteratur

  • Christian Bubenzer, Jörg Noltin, Robert Peetz, Esther Mallach: Maritime Labour Act. Kommentar. CH Beck, München 2015, ISBN 978-3-406-66876-0 .
  • Klaus Bösche, Karl H Hochhaus, Herwig Pollem, Jürgen Taggesell og andre. (Red.): Dampere, diesel og turbiner - skipsingeniørers verden. Convent Verlag, Hamburg 2005, ISBN 3-934613-85-3 .
  • Timo Heimerdinger: Sjømannen. Et yrke og dets kulturelle iscenesettelse (1844–2003). Böhlau Verlag, Köln 2005, ISBN 3-412-21205-9 .
  • Heide Gerstenberger , Ulrich Welke: arbeid på sjøen. Om økonomien og etnologien til globalisering. Westfalske dampbåt, Münster 2004, ISBN 3-89691-575-4 .
  • Jürgen Rath: Rusks, salt kjøtt og køye - sjøfartsliv om bord. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2004, ISBN 3-7822-0892-7 .

weblenker

Wiktionary: Seemann  - forklaringer på betydninger, ordets opprinnelse, synonymer, oversettelser
Wiktionary: Fahrensmann  - forklaringer på betydninger, ordets opprinnelse, synonymer, oversettelser

Individuelle bevis

  1. ↑ duden.de
  2. ↑ Sjøarbeidsloven. Kommentar. § 3 . 2015, ISBN 978-3-406-66876-0 .
  3. ↑ Den engelske forkortelsen “OR” står for “andre ranger”, NATOs ordlisteforkortelser som brukes i NATO-dokumenter og publikasjoner. (PDF) (Ikke lenger tilgjengelig online.) 2010, s. 237 , arkivert fra originalen 8. mai 2010 ; åpnet 10. februar 2017 .