Sietas type F

Sietas type F
Magda Wegener (Sietas Type F) i forgrunnen
Den Magda Wegener (Sietas Type F) i forgrunnen
Skipsdata
Skipstype Dalbane
Skipsverft Skipsverft JJ Sietas , Hamburg-Neuenfelde
Byggeperiode 1956 til 1957
Enheter bygget 4. plass
Skipsdimensjoner og mannskap
lengde
51,06 ( 58,76 ) m ( Lüa )
45,00 (52,70) m ( Lpp )
bredde 8,94 moh
Sidehøyde 3,80 m
Utkast maks. 3,40 m
mål 419 BRT (499 BRT)
Maskinsystem
maskin 1 × KHD dieselmotor
Maskinens
ytelse 		300 hk (221 kW)

Topphastighet 		9,5  kn (18  km / t )
propell 1 × fast propell
Transportkapasitet
Vektgrense 700 (800) dw
Andre
Klassifiseringer Germansk Lloyd
Merknader
Datoer i parentes

utvidet variant

Den type F er en dal-bane typen av Sietas i Neuenfelde . Fra 1956 til 1957 ble det bygget fire skip i denne serien.

historie

Den Hannes Fesefeldt (til venstre) mars 1974 på Gebr. Friedrich-Werft i Kiel

Coaster-typen ble bestilt av fire rederier på midten av 1950-tallet. Typebetegnelsen er avledet fra navnet på Hannes F esefeldt , som var det siste skipet i serien som ble levert, men var det første som ble bestilt. Opprinnelig ble skipene hovedsakelig brukt i små og mellomstore reiser . Den Magda Wegener ble solgt til en iransk rederi i 1974 og omdøpt Mariam Karoon . Samme år anskaffet en gresk reder Ilse Feldtmann og brukte den deretter som Ilse i Middelhavet . De partnerne (tidligere Gerd FRESE ) ble overført til Karibia i 1996 , hvor de først ble registrert med hjemmehavn i Kingstown i St. Vincent .

teknologi

Typen F var basert på typen HG og hadde som dette to hold . På grunn av den stort sett uhindrede formen på lasterommene med lite underbud , ble skipstypen også brukt i transport av cellulose eller pakkevirke. Den hadde et kontinuerlig dobbeltgulv med en plan tank top. Enkle lukedeksler av tre med sjøbestandig presenningsdeksel ble brukt. Som standard hadde skipene tre lastebommer med en lastekapasitet på to tonn. De ble drevet av en firetakts dieselmotor fra produsenten Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD), som virket på en fast propell. Motorene ble strupet til 300 hk.

Skipene i serien hadde en total lengde på 51,06 m (45,00 m Lpp , 47,60 m målelengde) og en bredde på 8,94 m. Thea Nagel (tidligere Gerd Frese ) var 58,76 i 1976 m lua utvidet og re- målt med 499 GRT og 800 dwt . En annen måling av skipet med 570 BRT og 856 tdw fant sted i 1996.

Skipene

Sietas type F
Bygningens navn Byggnummer IMO-nummer Lansert
levering		 Klient Gi nytt navn
og hvor du befinner deg
Hannes Fesefeldt 404 5141756 06/21/1957
08/10/1957		 Gerhard Fesefeldt, Uetersen 1974 Zenit → 1977 Lisa → 1983 Mona → 1986 Tatjana B , den 22. september 1986 brann i maskinrommet, 4. oktober 1986, dro til Leer for skroting og der til 1992 ved Evert Heeren's hus
Gerd Frese 407 5129590 06.10.1956
01.11.1956		 Peter Frese, Wischhafen 1966 Thea Nagel → 1984 Partner → 1997 Shakem , senket 30. mai 2001 utenfor Grand Anse Beach ( Grenada )
Magda Wegener 408 5216915 12.04.1956
12.22.1956		 Hermann Wegener, Estebrugge 1974 Mariam Karoon , så i 2019
Ilse Feldtmann 412 5159179 16.03.1957
08.04.1957		 Helmut Feldtmann, Kingdom 1974 Ilse → 1977 Mando → 1992 Rana → 1994 Sara , savnet med åtte mennesker i Middelhavet, sannsynligvis senket 16. februar 1994 på reisen fra Alexandria (Egypt) til Tartus (Syria)

weblenker

Commons : Sietas Type F  - samling av bilder, videoer og lydfiler

litteratur

  • Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Kronikken til de tyske dalbanene 1945-1995 . 1. utgave. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1995, ISBN 3-928473-24-7 (3 bind).
  • Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Register over de tyske Kümos samt andre last- og containerskip fra 500 til 1600 BRT og opp til GT 5000 1945–1999 . 1. utgave. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1999, ISBN 3-928473-54-9 (2 bind).