Sietas type 13

Sietas type 13

Lederskipet Ursula Horn

Skipsdata Skipstype Dalbane Skipsverft JJ Sietas verft, Hamburg-Neuenfelde Byggeperiode 1959 til 1961 Enheter bygget 5 Cruising områder middels og stor tur

Skipsdimensjoner og mannskap lengde 74,98 m ( Lüa ) 67,90 m ( LPP ) bredde 10,80 m Sidehøyde 6,30 m Utkast maks. 4,51 (3,87) m mål 1361,90 (886,71) GRT 790,93 (338,27) NRT

Maskinsystem maskin 1 × KHD - dieselmotor Maskinens ytelseMal: Infoboks skip / vedlikehold / serviceformat 1300 PS (956 kW) Topphastighet 13,6  kn (25  km / t ) propell 1 × fast propell

Transportkapasitet Vektgrense 1424 (1042) delvis

Diverse Klassifiseringer Germanischer Lloyd +100 A 4 E KAZ

Merknader Data Ursula Horn Grunnleggende data som fulldekker Tall i parentes som en skjuledekker

Den typen 13 er en liten kjøleskip typen fra den Sietas verftet i Hamburg-Neuenfelde .

historie

Type 13 ble bygget i fem enheter mellom 1959 og 1961. Hamburg-rederiet Heinrich Christian Horn hadde bestilt fire skip, men bare Harald Horn og Luise Horn var ment for dem. For de to andre skipene som ble bestilt, tok Reederei Horn bare over ledelsen . Av denne grunn, Sietas leverte typen skip Ursula Horn til Christian Horn Kühlschiffsgesellschaft Hamburg og Caroline Horn til Rudolf August Oetker (Hamburg). Et annet skip, Fjell Reefer , ble bestilt fra Sietas av det Oslo- baserte kontraktsrederiet Olsen & Uglstad. Den var ment for det norske rederiet Falkefjell & Dovrefjell og ble levert direkte til dem av verftet.

Skipene ble hovedsakelig brukt i medium og verdensomspennende frakt. De ble satt opp som trevaktskip for et mannskap på 21 personer.

teknologi

Se inn i lasterommet med mellomdekket

De to lastplassene hadde hver sitt mellomdekk . Lasteplassen var 1.712 kubikkmeter (60.450 kubikkmeter). Skipene hadde et kontinuerlig dobbeltgulv og et jevnt tankstak i lasterommet. Enkle lukedeksler av tre med sjøfast presenningsdeksel ble brukt. Fartøyene besatt en sentralt anordnet mellom den holder lade mast med to boretårn og vinsjer to hydrauliske belastning av Hatlapa pr lasterom med en kapasitet på tre tonn. Den last kjølesystem og avsetning kjølesystem for skipene ble levert av BBC og, takket være den høye luftsirkulasjonsrate og en justerbar frisklufttilførsel, mulighet for transport av alle nedkjølt last ved temperaturer mellom -20 ° C og 12 ° C med utetemperaturer på opptil 45 ° C.

Fordi de var utformet som utskiftbare dekk , kunne skipene brukes som fulldekkere med høyere lastekapasitet og større dimensjoner eller som en skjuledekker med lavere lastekapasitet og lavere dimensjoner (og dermed lavere avgifter).

Fartøyene i serien er drevet av en Klöckner-Humboldt-Deutz -Viertakt- dieselmotor av typen RBV 6 M 545 1320 PS kraft som virker på en fast propell.

Skipene

litteratur

• Gert Uwe Detlefsen: Typeskipene til Sietas-verftet. Verlag HM Hauschild, Bremen, 2010, ISBN 978-3-89757-494-6 , s. 107/108.
• Karl-Heinz Hochhaus: Deutsche Kühlschiffahrt (1902-1995) , Hauschild Verlag, Bremen, 1996

Individuelle bevis

1. ↑ Die Deutsche Handelsflotte 1962 , Seehafenverlag Erik Blumenfeld, Hamburg, s. 540.
2. ↑ Adriatic ved Stichting Maritiem - Historical Databank - marhisdata (nederlandsk)