Sietas type 111
 Den Piruit (tidligere Gretl ), type 111a
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
Den typen 111 er en flerbruksbeholder skipstype fra den Sietas verftet i Hamburg-Neuenfelde .
historie
Serien ble bestilt av forskjellige rederier tidlig på 1980-tallet. Totalt 16 enheter ble bygget: tre skip av grunntypen 111, tolv av undertypen 111a og en av undertypen 111b. Avhengig av konstruksjonsvarianten blir skipene ofte brukt i forskjellige flerbruks-, container- og prosjektlasttjenester. Men de ble også funnet i den verdensomspennende trampolineturen .
The Robert sank på 22 desember 1990 etter at hun kolliderte med den kinesiske lasteskipet Yun Lin på Ytre Weser . På grunn av været kunne den bare løftes syv uker senere med to flytende kraner. Skipet ble først brakt til Lloyd-verftet i Bremerhaven , hvor det ble midlertidig forseglet og deretter slept til Sietas-verftet, hvor det ble reparert og også utvidet. Den Karen Danielsen (tidligere Esperanza ) kolliderte på 3 mars 2005 utenfor fairway med broen over Storebælt . Hele brodekket ble revet og de andre overbygningene og begge lastekranene ble hardt skadet. Den rormann som var alene på broen ble drept. Han sov sannsynligvis full. Skipet ble solgt, reparert i Napoli (Italia) og tatt i bruk som Renis i august 2005 . 16. januar 2009 strandet hun som Mirabelle nær Rosendal (Norge) i Hardangerfjorden og sank i bunnen som et resultat av vanninntrenging i maskinrommet. Det skadede skipet ble solgt etter bergingen og ble brukt igjen som Marium . Den Lugela (tidligere Albatros ) ble bordet av somaliske pirater på den 25 september 2010 . Den sørlige Phoenix (tidligere Gretl ) ble i økende grad oppført i havnen i Suva ( Fiji ) 6. mai 2017 som et resultat av feil lasting. Da vi prøvde å taue krengeskipet til et annet havneområde, kantret det og sank. Gjenopprettingen av det sørlige Phoenix ble fullført i mars 2019, med det løftede vraket ble senket utenfor havnen.
teknologi
De tre bygde enhetene av den kranfrie basistypen 111 hadde opprinnelig en lengde på 84,40 meter. Alle tre skipene ble deretter ombygd på Sietas mellom 1986 og 1991 og utvidet til 98,70 meter. Enkeltskipet av undertypen 111b, opprettet i 1986, er en utvidet versjon av den opprinnelige basistypen og var 92,42 meter lang da den ble levert. Undertypen 111a, bygget i tolv enheter, er 88,60 meter lang og er utstyrt med to 30-tonns kraner på babord side. De to kranene kan kobles sammen, noe som gjør det mulig å overta tunge løft og prosjektbelastninger på opptil 60 tonn. Den enkelte kasseformet lasterommet med en kornvolum på 5.721 kubikk (typen 111a) er utstyrt for transport av containere og transport av farlig gods beholdere. Standardutstyret med Cellguides ble utelatt. På grunn av formen på lasterommene, kan denne typen skip også brukes i bulkgods, cellulose eller trelasttransport. I tillegg er tanktaket forsterket for å lagre tungt gods . Hydraulisk betjente foldelukdeksler forsterket med tung last ble brukt. Holdet kan deles ved hjelp av skott og mellomdekk.
Skipene i serien drives av firetakts dieselmotorer fra forskjellige produsenter, som på noen skip har reverseringsutstyr på en fast propell, men på de fleste skipene handler de på en propell med variabel stigning . Køynings- og avstøpningsmanøvrene støttes av en baugpropeller .
Det isforsterkede skroget ble samlet i en snittkonstruksjon .
Skipene
| Sietas type 111 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bygningens navn | Type | Bygg nummer |
IMO- nummer |
Kjøllegging, sjøsetting, levering |
Klient | Gi nytt navn og hvor du befinner deg |
| Robert | 111 | 941 | 8324751 | 31.10.1983 24.11.1983 30.12.1983 |
Heinz-Georg Vöge, Drochtersen | 1/1984 Akak Success → 8/1984 Gracechurch Crown → 1986 Robert → 1991 ECL Commander → 5/1992 Robert → 6/1992 Rhein Partner → 1993 Robert → 2000 CTE Istanbul → 2001 Robert → 2005 Apia → 2011 Jana → 2015 Nizar , så 2020 i bevegelse |
| Hasselwerder | 111 | 929 | 8324737 | 25.11.1983 29.12.1983 28.01.1984 |
W. & G. Bartels, Hamburg | 11/1984 City of Manchester → 1985 Hasselwerder → 1989 Gracechurch Crown → 1990 Hasselwerder → 1994 Rockabill → 1998 Ketty Brøvig → 2004 Navita , så i 2020 |
| Calypso | 111a | 914 | 8410366 | 19.03.1984 27.04.1984 06.08.1984 |
Hans Heinrich, Steinkirchen | 1985 Band Aid Hope → 1986 Calypso → 1992 Helga → 1993 Mulafoss → 1997 Helga → 1998 Thor Amalie → 2004 Amalie → 2006 Maritime Bay → 2007 Thor Amalie → 2008 Calypso III → 2010 Tiger 1 , 12. desember 2010 nær Tartus (Syria) strandet og avlyste deretter |
| Antje | 111a | 945 | 8405933 | 04.04.1984 18.05.1984 23.6.1984 |
Harry Bröhan, Jork | 1985 Band Aid Carrier → 1986 Antje → 1987 Osprey → 1988 Antje B. → 2002 Sofrana Bligh → 2003 Rangitane → 2005 Terry Siete → 2013 Anya Robyn , så i 2020 i bevegelse |
| Inca Dede | 111a | 915 | 8410378 | 04/27/1984 06/01/1984 26/07/1984 |
Friedhelm Dede, Jork | 1987 Regency Bay → 1987 Inka Dede → 1/1990 Carme → 3/1990 Blue Sky → 5/1993 Saigon Lotus → 12/1993 Blue Sky → 1995 Mandeb Bay → 1998 Blue Sky → 2011 Span Asia 2 , så i 2020 |
| Tequila Sunshine | 111a | 913 | 8410354 | 18.05.1984 22.06.1984 17.08.1984 |
Michael von Brauchitsch, Reinbek | 1989 Wiebke → 1993 Umag Cayenne → 1994 Cayenne → 1995 Afris Trader → 1996 Afrostar → 2/1997 Orient Star → 8/1997 Afrostar → 2004 Lubava → 2010 Darja → 2014 Esperanza , så i 2020 |
| Albatross | 111a | 923 | 8410380 | 05/04/1984 07/25/1984 09/15/1984 |
Klaus Block, Drochtersen | 1985 Tequila Monshine → 1986 Albatros I → 1987 Amönitas → 1/1989 Frauke → 2/1989 Scott Albatros → 1990 Frauke → 1992 Saigon Empress → 1993 ZIM Saigon → 10/1997 Monika → 12/1997 Thor Sofia → 2009 Lugela → 2011 Lady Remington III → 2013 Navi Wind → 2014 Stella di Mare → 2019 Sea Eagle , så 2020 i bevegelse |
| Sleipner | 111a | 943 | 8410392 | 08/03/1984 09/07/1984 10/06/1984 |
Johann Kahrs, Estorf | 1987 Brynmore → 1988 Sleipner → 1991 Blue Wave → 1992 Rangitoto → 1997 Noumea Express → 2005 Bougainville Coast → 2014 Span Asia 19 , så i 2020 |
| Gisela Bartels | 111 | 916 | 8422034 | 06.06.1984 09.04.1985 21.05.1985 |
G. & JG Bartels, Hamburg | Levert som Gracechurp Harp → 1989 Gisela Bartels → 1996 Cis Brøvig → 2005 Merita , så i 2020 |
| Esperanza | 111a | 970 | 8500070 | 06/13/1984 04/28/1985 06/01/1985 |
Herbert Drewes, Jork | 1988 Manafoss → 1992 Esperanza → 1997 Frontier Colombia → 1997 Manzur → 1998 Melfi Panama → 2000 Esperanza → 2001 ANL Formål → 2002 Esperanza → 2003 Karen Danielsen → 2005 Renis → 2005 Sider Red → 2006 Mirabelle → 2009 Marium → 2010 Lady Maria , så 2020 i bevegelse |
| Dorado | 111a | 937 | 8500056 | 28.08.1984 09.12.1985 18.10.1985 |
Christoph Söhl, Estorf | 1985 Band Aid Express → 1986 Dorado → 1993 Libra → 1996 Otto Danielsen → 2010 Knidos → 2013 Knidos M. → 2017 Span Asia 30 , så 2020 i bevegelse |
| Tinto | 111a | 958 | 8500068 | 08/28/1984 30/09/1985 11/02/1985 |
Walter Ahrens, Stade | levert som Band Aid Star → 1986 Tinto → 1996 Maj Danielsen → 2001 ANL Pride → 2003 Niuginibukten → 2004 Maj Danielsen → 2014 Arife → 2016 Span Asia 29 , så 2020 i bevegelse |
| Seevetal | 111b | 942 | 8607725 | 29.05.1984 17.03.1986 05.08.1986 |
Friedrich G. Frommann, Hamburg | 1998 Pavo → 2000 Normed Istanbul → 2001 Pavo → 2006 Prode of Foynes → 10/2006 Pavo → 2007 Ranosen → 2011 Kale → 2014 Reeperbahn , så i 2020 |
| Gretl | 111a | 969 | 8520434 | 30.08.1984 06.06.1986 30.08.1986 |
Jürgen Stahmer, Leeswig | 1987 Blue Bird → 1989 Tequila Sunbirst → 1990 Mexico Express → 1991 Blue Bird → 1992 Saigon Progress → 1995 Blue Bird → 2000 Etly Danielsen → 2005 Piruit → 2010 Rachel → 2016 Southern Phoenix , 6. mai 2017 i havnen i Suva ( Fiji) ) redusert |
| Anke | 111a | 975 | 8603535 | 05/01/1986 30/09/1986 18/10/1986 |
Harry Bröhan, Jork | 1987 Falcon → 6/1988 Anke → 12/1988 Global Express 4 → 1989 Anke → 1993 ZIM Bangkok → 1994 Ranginui → 1999 BBC Germany → 2001 Industrial Caribe → 2002 Eva Danielsen → 2010 Aylin → 2017 Span Asia 33 , så i 2020 i bevegelse |
| Svenja | 111a | 988 | 8703268 | 26.06.1986 29.05.1987 30.06.1987 |
Hans Heinrich, Steinkirchen | 1992 Steinkirchen → 1997 Thor Eagle → 2001 Thor Kis → 2007 Thor Athos → 2012 Meridian Uno , så 2020 i bevegelse |
weblenker
litteratur
- Detlefsen, Gert Uwe: Fra Ewer til containerskip . Utviklingen av de tyske dalbanene. Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford 1983, ISBN 3-7822-0321-6 .
- Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Chronicle of the German Coasters 1945-1995 . 1. utgave. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1995, ISBN 3-928473-24-7 (3 bind).
- Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen: Register over de tyske Kümos samt andre last- og containerskip fra 500 til 1600 BRT og opp til GT 5000 1945-1999 . 1. utgave. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Segeberg 1999, ISBN 3-928473-54-9 (2 bind).
- Gert Uwe Detlefsen, Hans Jürgen Abert: Historien og skjebnen til tyske seriefraktbåter . Bind 1 - Utviklingen, tysk serie etter 1945 Skjebnen til Hansa-A-Freighter. Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Zwischenahn 1998, ISBN 3-928473-41-7 .
- Gert Uwe Detlefsen, Hans Jürgen Abert: Historien og skjebnen til tyske seriefraktbåter . Volum 2 - Skjebnen og CV-ene til Hansa B- og C-frakteskipene, de tyske flerbruksfraktene, type '36 / 36 L ', Trampko, type' Rendsburg ', BV 16/1800, RW 39/49 og Eco-Box . Verlag Gert Uwe Detlefsen, Bad Zwischenahn 1998, ISBN 3-928473-42-5 .
Individuelle bevis
- ↑ Fiji Sun, endelige bergingsarbeider inkluderer flyting av MV Southern Phoenix, 29. mars 2019 , åpnet 29. juni 2019
- ^ Southern Phoenix-mannskapet kunne ikke kontrollere situasjonen ved Suva-kaien. 6. mai 2017. Hentet 7. mai 2017 .