Shiratsuyu-klasse

Shiratsuyu-klasse

Yamakaze

Skipsdata land Japan Japan Skipstype ødelegger Byggeperiode 1933 til 1937 Lansering av typen skip 5. april 1935 Enheter bygget 10 tjenesteperiode 1935 til 1945

Skipsdimensjoner og mannskap lengde 107,5 m ( KWL ) 103,5 m ( Lpp ) bredde 9,9 moh Utkast maks. 3,5 m forskyvning Standard : 1 685 ts / 1712 t Bruk: 1.980 ts / 2.011 t   mannskap 180

Maskinsystem maskin 3 Kampon dampkjeler 2 sett med Kampon girede dampturbiner Maskinens ytelse 42.000 PS (30.891 kW) Topphastighet 34  kn (63  km / t ) propell 2

Bevæpning Ved bestilling 5 × 12,7 cm type 3 2 × MG 13 mm type 93 8 × torpedorør ∅ 61 cm 16 × dybdeladninger Fra 1944 4 × 12,7 cm type 3 21 × 2,5 cm type 96 8 × torpedorør ⌀ 61 cm 36 × dybdeladninger Sensorer Fra 1944 Type 13 radar for antennemål Type 22 marine målradar

Den Shiratsuyu klasse ( japansk白露型駆逐艦, Shiratsuyu-gata kuchikukan ) var en klasse på ti destroyere av den keiserlige japanske marinen , som ble brukt i andre verdenskrig .

Utviklingshistorie og konstruksjon

Som en del av det første byggeprogrammet ( Maru 1 Keikaku ) fra 1931 ble det bestilt tolv enheter av Hatsuharu- klassen . Som et resultat av Tomozuru hendelsen , der den 12. mars 1934 torpedobåten Tomozuru kantret i tung sjø med tapet av en stor del av mannskapet på grunn av topp- tyngde, ble stabiliteten av de to skipene som allerede er i tjeneste sjekket og dette ble funnet å være defekt rangert. Fire flere enheter var allerede i mer avanserte byggetrinn, og designen ble derfor revidert, og de siste seks enhetene i den opprinnelig planlagte klassen utgjorde nå grunnlaget for Shiratsuyu- klassen. I tillegg til disse seks enhetene, var det fire flere som ble bestilt som en del av det andre byggeprogrammet ( Maru 2 Keikaku ) fra 1934, slik at klassen nå omfattet ti enheter.

Utformingen av Shiratsuyu- klassen var i det vesentlige den samme som den reviderte Hatsuharu- klassen, men hadde større trekk med mindre skipslengde og bredde. Det var forbedringer i torpedoparmamentet, der de tredobbelte torpedorørssettene ble erstattet av firdobbeltsett, og reservetorpedoer for frontrørsettet var nå på begge sider av den bakre skorsteinen. Dette eliminerte også det karakteristiske asymmetriske arrangementet av skorsteiner i Hatsuharu- klassen i forhold til skipets midtlinje . De fire skipene som ble bestilt som en del av byggeprogrammet fra 1934, hadde forbedringer som gjorde dem lik den påfølgende Asashio- klassen .

Liste over skip

teknisk beskrivelse

Liste over bevæpning i 1944

2,5 cm automatisk kanon type 96 i tripletmontering av den keiserlige japanske marinen.

Typene 22 og 13 radarer, vist her i hovedmasten til en Akizuki- klasse-ødelegger

skrog

Skroget til en Shiratsuya- klasse ødelegger , delt inn i vanntette rom, var 107,5  meter langt, 9,9 meter bredt og hadde et trekk på 3,5 meter med en operativ forskyvning på 2.011  tonn .

kjøre

Den ble drevet av tre oljefyrte dampgeneratorer - Kampon- kjeler av typen Yarrow , hver plassert i et eget fyrrom - og to girede turbinsett med en total effekt på 42.000  hk (30.891  kW ). Kraften ble levert til to sjakter med en skrue hver . Maksimal hastighet var 34  knop (63  km / t ) og den maksimale avstanden kjørte 6000  nautiske mil (11,112 km) ved 15 knop, hvor 508 tonn tung fyringsolje kunne bunkres.

mannskap

Mannskapet hadde en styrke på 180 mann.

Bevæpning

artilleri

Etter at alle stabilitetsproblemer var løst, besto bevæpningen av fem 12,7 cm Type 3-våpen med en lengde på 50 kaliber i to tvillingtårn av C-modellen og et enkelt tårn av B-modellen. Som ble plassert rygg mot rygg i båtens midtlinje, en foran brostrukturen og to bak akterdekkhuset.

Luftforsvar

For luftvern var to 13,2 mm maskingeværer av typen 93 tilgjengelig, som ble plassert på begge sider på en plattform på bakste skorsteinen.

På grunn av de sterke allierte luftstyrkene under krigen var det en kontinuerlig forsterkning av de to 2,5 cm kanonene , som hadde erstattet 13,2 mm maskingevær før krigen. Begynnelsen var å sette opp en ekstra dobbel vogn på en plattform foran broen, for så å bringe det eneste tårnet i land og erstatte det med en trippel vogn. Med tvillingfeste på begge sider av aktertrakten erstattet av tredobbelte fester, var det nå elleve 2,5 cm kanoner om bord. Fra og med 1944 ble det lagt til ytterligere ti individuelle våpen, noe som økte totalt til 21 våpen.

Torpedoer

Torpedo-bevæpningen besto av to tredobbelte torpedo- rørsett med en kaliber på 61 cm, som kan svinges 360 ° og avfyres Type 93- torpedoer . Disse ble satt opp i båtsenterlinjen. Transport av åtte reservetorpedoer var planlagt.

Ubåtjaktutstyr

For anti-ubåt var det to strømningsstativ med muligheten for bruk av 16  dybdeladninger .

Sensorer

radar

Japanske ødeleggere var ikke utstyrt med radiomålingsteknologi fra begynnelsen av krigen . Først i midten av 1943 fikk de første utvalgte enhetene Type 22- radaren . Dette systemet, som er i stand til overvåking og brannkontroll , og som besto av et dobbelt horn - et for sending og et for mottak - ble installert i hovedmasten bak broen. På grunn av det faktum at tidlige japanske radarapparater var upålitelige og deres betjeningspersonell dårlig trent, hadde sjefene en tendens til ikke å ta noe informasjon fra dem på alvor og å stole på klassiske rekognoseringsmetoder som utkikk med optiske enheter. Denne tilliten ble mer og mer problematisk ettersom amerikanerne introduserte bedre og bedre radarsystemer og primært brukte dem til brannkontroll.

I 1944 mottok de overlevende ødeleggerne type 13- enheter for luftovervåkning , som hadde en lang stigeantenne som vanligvis var montert på den bakre masten.

ekkolodd

For å søke etter ubåter var det et ekkolokaliseringssystem av typen 93 og en hydrofon - Still Type 93 stillas. Dette hydrofonsettet besto av to grupper på åtte sensorer hver, en gruppe på hver side av skipet.

litteratur

• Harald Fock: Fleet Chronicle - De aktive krigsskipene involvert i de to verdenskrigene og hvor de befinner seg . Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2000, ISBN 3-7822-0788-2 , s. 173-200 . 
• Mark Stille: Imperial Japanese Navy Destroyers 1919–45 . teip 1 . Osprey Publishing , Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 , pp. 7–8 og 39–46 (engelsk). 
• Mike J. Whitley: Destroyer i andre verdenskrig . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01426-2 , s. 191-192 . 

weblenker

• Shiratsuyu- klasse på ww2technik.de

Individuelle bevis

1. ↑ Japansk ekkolodd og Asdic (USNTMJ E-10). (PDF) US Navy Technical Mission to Japan, 14. desember 1945, s. 7 og 11 , åpnet 23. august 2020 .