RMS Aurania (skip, 1924)

Aurania
AMC Aurania.jpg
Skipsdata
flagg StorbritanniaStorbritannia (handelsflagg) Storbritannia
andre skipsnavn
  • HMS Artifex (1944)
Skipstype Passasjerskip
hjemhavn Liverpool
Rederi Cunard Line
Skipsverft Swan Hunter ( Wallsend )
Byggnummer 1127
Start 6. februar 1924
overtakelse 9. september 1924
Idriftsettelse 13. september 1924
Hvor som helst Ødelagt i Italia i 1961
Skipsdimensjoner og mannskap
lengde
158,40 m ( Lüa )
bredde 19,90 m
mål 13 984 BRT
 
mannskap 270
Maskinsystem
maskin Damp turbin
Maskinens
ytelse
8500 SHP

Topphastighet
15  kn (28  km / t )
propell 2
Transportkapasitet
Tillatt antall passasjerer Hytteklasse: 500
III. Klasse: 1200
Diverse
registrering
tall
Registreringsnummer: 147277

Den RMS Aurania (III) var et cruiseskip satt i tjeneste i 1924 av den britiske rederiet Cunard Line , som ble brukt i passasjer- og posttrafikk mellom Storbritannia og Canada . I 1942 ble hun solgt til det britiske admiralitetet og brutt opp i La Spezia i 1961 .

Skipet

Den 13984 GRT dampturbin skipet RMS Aurania ble bygget på Swan, Hunter & Wigham Richardson verftet i Wallsend ( North Tyneside ) i Nord-England , og ble lansert på 6 februar 1924. Det 158,40 meter lange og 19,90 meter brede passasjer- og postskipet ble drevet av dampturbiner som produserte 8500 SHP. Toppfarten var 15 knop. Om bord på skipet var det plass til 500 passasjerer i hytteklassen og 1200 i tredje klasse.

Den Aurania var en av seks søsterskip av "A" class at Cunard Line satt i tjeneste i første halvdel av 1920-tallet. De andre var RMS Ausonia (II), RMS Andania (II), RMS Ascania (II), RMS Antonia og RMS Alaunia (II).

Den Aurania var ved begynnelsen av den annen verdenskrig, en væpnet kjøpmann cruiser ombygget og som ledsagelse for HX konvoi (z. B. konvoi HX 126 benyttes). I denne rollen overlevde skipet en kollisjon med et isfjell mens det var på patrulje i juli 1941. I oktober samme år fikk hun en torpedoslag og overlevde igjen. Med store vanskeligheter var det mulig å nå Clyde .

Som to av søsterskipene ble hun senere omgjort til et verkstedskip . Til slutt tjente hun som HMS Artifex (F28) i Fjernøsten . Etter krigen ble hun tildelt reserveflåten. Det ble skrotet i Italia i 1961.

Individuelle bevis

  1. Jürgen Rohwer , Gerhard Hümmelchen : Chronicle of the Sea War 1939–1945, mai 1941 , åpnet 2. mai 2020.