Kaili (bilmerke)

Kaili (også skrevet Kai Li, Kai-Li, Kai-li eller KaiLi) var et planlagt bilmerke eller undermerke fra Folkerepublikken Kina .

beskrivelse

Det er et bilmerke designet for elektriske biler av FAW-Volkswagen joint venture . Merkets engelske navn er "Carely". Den ble opprettet i et joint venture mellom Volkswagen og det kinesiske selskapet China FAW Group (FAW). Lisensen for dette ble gitt av de kinesiske myndighetene i mai 2011. Bilmerket som ble oppkalt etter byen Kaili, var planlagt å plasseres i middelklassen , i motsetning til tidligere elektriske bilkonsepter fra VW, som primært var designet for små biler .

Kaili-elbilen som er oppført i en bulletin under kodenavnet "FV7002" ble tolket som et derivat av "VW Bora blue-e-motion", som ble presentert i desember 2010 på den åttende Kina (Guangzhou) internasjonale bilutstillingen ( Guangzhou Auto Show ) ble vist for publikum. Den batteridrevne bilen, tolket som et derivat av "VW Bora blue-e-motion", skulle treffe det kinesiske markedet i slutten av 2013 eller tidlig i 2014. Etter planene skulle modellen basert på “eBora” bygges i store serier fra fabrikken i Changchun i Jilin- provinsen . Selv i oktober 2013 ble en prototype tilhørende det nevnte utviklingsprosjektet presentert på et bilutstilling for alternative stasjoner i Beijing. Modellen skulle lanseres senere som "Carely E88 EV". Men i november 2013 ble dette prosjektet satt på vent, selv om prototypen allerede var fullt utviklet. Volkswagen siterte årsaken til at det manglet potensielle kjøpere og elektriske ladestasjoner.

I 2014 ble det rapportert at merket ennå ikke er lansert på grunn av manglende interesse.

Mye senere, nemlig i oktober 2019, ble en batterielektrisk modell brakt til det kinesiske markedet i revidert form som " VW e-Bora ", dvs. under Volkswagen-kjernemerket. "VW e-Bora" er e-drive-varianten av Bora-serien som ble introdusert av FAW-Volkswagen i Kina i 2018. Den er basert på Volkswagen Groups MQB- chassis. Bilmerket "Kaili" (= "Carely" i den kinesiske transformasjonen til engelsk) kom ikke inn her her på grunn av denne "andre måten".

prototype

  • Kaili E88 EV (= Carely E88 EV) (kodenavn: FV7002) (ble aldri masseprodusert)

Individuelle bevis

  1. ↑ a b c d e FAW-VW to Launch “Kaili” Brand EV ChinaAutoWeb Internet portal, 9. mai 2011 (engelsk)
  2. ↑ Kai Li-logo og første modell avduket ( Memento fra 23. august 2011 i Internet Archive ) China Car Times, 18. mai 2011 (engelsk)
  3. ↑ a b c W. E. Ning: FAW-Volkswagen Kaili får et engelsk navn i China CarNewsChina Internet portal, 14. juni 2012 (engelsk)
  4. ↑ Volkswagen mottar lisens for elbil i Kina fra 11. mai 2011 (åpnet 11. juli 2020)
  5. ↑ Spy Shots: FAW-VW eBora TheTycho'sCarNews Internet portal, 22. oktober 2010 (engelsk)
  6. ↑ Marc Kudling: Volkswagen Kina er testing av E-Bora elektrisk bil ( Memento av den opprinnelige fra 10 februar 2011 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble automatisk satt inn og ennå ikke kontrollert. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. watt gehtab Internett-portal, 15. desember 2010 @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.watt gehtab.com
  7. ↑ SPON Joint Venture: Volkswagen stifter datterselskap i Kina
  8. ↑ a b Joey Wang: FAW-Volkswagen Kaili E88 EV ønsker å elektrifisere det kinesiske bilmarkedet i 2014. CarNewsChina Internett-portal, 18. oktober 2013 (engelsk)
  9. ↑ a b c d Christian Geinitz: Nøyaktig elektrisk modell: VW forsinker elbiler i Kina. Frankfurter Allgemeine Zeitung online, 21. november 2013
  10. ↑ Volkswagen og FAW utvider samarbeidet fra 13. oktober 2014 (åpnet 12. juli 2020)
  11. ^ Zhang Dandan: FAW-Volkswagen fortsetter med en bærekraftig utviklingsplan. ChinaDaily Internet Portal, 30. mars 2020 (engelsk)
  12. ^ FAW-VWs e-Golf, e-Bora er i ferd med å treffe markedet. Gasgoo Internett-portal, 28. oktober 2019 (engelsk)