Jean-Marie Brussin
Jean-Marie Brussin (født 15. januar 1924 i La Frette , † 21. juni 1958 i Le Mans ) var en fransk racerfører og industriist.
Etternavn
Jean-Marie Brussin er feilnavn eller forvirret i mange, om ikke nesten alle motorsportpublikasjoner. Han blir vanligvis referert til som Jean-Pierre Brousselet. Forvirringen skyldes pseudonymet Mary , som både Brussin og Brousselet brukte. Imidlertid bestred Brousselet allerede løpene sine på 1930-tallet, for eksempel i 1932 i Le Mans 24-timersløp . Den konstante blandingen ble ryddet ved å sende inn en kopi av det originale førerkortet på et internasjonalt motorsportsnettsted.
Karriere
Brussin var en fransk industriist som eide et selskap som laget syntetiske diamanter . Han konkurrerte i motorsport som herrefører . Han var gift og bodde sammen med sin kone i Ain-avdelingen . Tidlig på 1950-tallet kjørte han fjell- og sportsbil løp i Frankrike. Hans ikke ubetydelige kapital gjorde det mulig for ham på den ene siden å skaffe seg moderne sportsbiler og på den annen side brakte ham kontakt med andre velstående franske sjåfører som han konkurrerte med i langdistanseløp . Navnet Brussin er knyttet til Mary til 24-timersløpet i Le Mans . I 1957 konkurrerte han i Le Mans for første gang; I 1955 ble han registrert; men dukket ikke opp til løpet. Sammen med landsmannen Jean Lucas oppnådde han tredjeplassen på den samlede rangeringen, som ble beundret av ekspertene. I løpet kjørte han konsekvent de samme rundetidene som sin kjente lagkamerat.
I 1958 kom han tilbake til Le Mans; denne gangen som partner til marokkanske André Guelfi . I dårlig vær lørdag kveld hadde Brussin akkurat forbikjørt den amerikanske Bruce Kesslers Ferrari 250TR da han mistet kontrollen over sin Jaguar D-Type kort tid etter Dunlop-buen og krasjet inn i ledningen på racerbanen. Han ble kastet ut av bilen. Kessler kjørte over vraket og hadde også en ulykke. Mens amerikaneren ble alvorlig skadet, men rømte med livet, døde Brussin litt senere på et sykehus. Guelfi mistet en lagkamerat for andre gang i Le Mans i en dødsulykke. I 1951 hadde Jean Larivière en dødsulykke på femte runde.
statistikk
Le Mans-resultater
| år | team | kjøretøy | Lagkamerat | plassering | Feilårsak |
|---|---|---|---|---|---|
| 1957 |
 Los Amigos team
|
Jaguar D-Type |
Jean Lucas
|
Rangering 3 | |
| 1958 |
Hervé Peignaux
|
Jaguar D-Type |
 André Guelfi
|
feil | Dødsulykke i Brussin |
Individuelle resultater i sportsbil-verdensmesterskapet
| årstid | team | racerbil | 1 | 2 | 3 | 4. plass | 5 | Sjette | 7. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | Los Amigos team | Jaguar D-Type |
 BUA
|
 SEB
|
 MIM
|
 KUN
|
LEM
|
 KRI
|
 BIL
|
| 3 | |||||||||
| 1958 | Hervé Peignaux | Jaguar D-Type |
BUA
|
SEB
|
TJÆRE
|
KUN
|
LEM
|
 RTT
|
|
| DNF |
weblenker
Individuelle bevis
| personlig informasjon | |
|---|---|
| ETTERNAVN | Brussin, Jean-Marie |
| KORT BESKRIVELSE | Fransk racerfører og industrimann |
| FØDSELSDATO | 5. januar 1924 |
| FØDSELSSTED | La Frette |
| DØDSDATO | 21. juni 1958 |
| Dødssted | Le Mans |